確率的には２０－３０分、せいぜい１時間位の遅れに対応する程度の余裕を考えておけば、まず大丈夫だと思いますが、大幅な遅れやキャンセルがないわけではないので一概には言えません。何が起こるか分からないというのが本当のところですね。むしろ、朝一に出発できるのであれば、朝一番で出発し、Veronaを観光してうえで、アレーナの野外オペラを鑑賞するのが一番よいと思います。Veronaは１日ではもったいない位、素敵なところですから、早く行って時間を持て余すようなことはないと思います。

シコク様
アーモイタリアの堂です。
Eurail Saver Pass Italyの料金はいくらなんでしょう。全ての旅程の料金を調べて足せば、どちらが安いか分かると思いますが。
今すぐにでも10月の電車チケット買うなら、おそらく早割（Miniなど）が適用されると思うので、おそらく個別にイタリア国鉄サイトから購入した方が安くなると思います。

堂さん、Buzさん、丁寧なお返事ありがとうございました。

Saverのほうが高そうです。
とあるWEBで見ていて「安い!!」と思ったのですが、
買おうと「2名」とタイプすると表示値段が倍になって、勘違いしていたことに気づきました!!
（Saverは、人数に限らず固定値段なのかと思っていました）

また、列車の種類によって値段が違ったり、同じようでも発車時刻によって割引値段が違ったり、
日本とは違って（頭の中がこんがるけど）おもしろいですね♪

ネットで個別に事前予約してみまぁす。ありがとうございました。

座席指定の列車（ES，AV）を利用するつもりなら予約を推奨しますね。往復の時間帯をある程度決めていると利用できる列車も限られるし（日本の新幹線のようの数分間隔で運行しているわけではありません）事前割引などチケット代の節約にもつながります。（もっとも同一日往復割引が事前割引でさらに安くなるかどうかわかりませんが）
ローカル線を乗り次いで利用するのならば予約は不要ですし、事前購入も意味がないので当日、切符を購すればよいと思います。

過去にたくさんの人が本掲示板でやりとりしていますが、６月中旬はダイヤ改正があるので、まだ新しいダイヤが発表されていないのが原因だと思います。ローマ＝オルヴィエートはほとんど変更ないと思いますので、明日の日付とかで検索すればおおよその電車時間が分かります。

近況といっても、一年前のことですので、ご参考までに。

ローマ→フィレンツェ間、フィレンツェ→ヴェネツィア間でユーロスターを利用しましたが、遅延はありませんでしたよ。

ただ、遅延状況は誰にも予想はできないことです。厳しいことを申し上げますが、2時間で余裕かどうか…は、ご本人の判断でしょう。
日本の距離間で例えたなら、外国人観光客が東京駅出発のはとバスツアーに名古屋から参加したいが、2時間前に東京着で十分かどうか…、いうところでしょうか。

遅延すると非常に困る！とおっしゃるスケジュールは、本当に遅延してしまった場合、スケジュールの変更を余儀なくされてしまいます。
フィレンツェの駅からはドォーモなど観光の中心地は、歩いてすぐの距離にあります。ご心配なようであれば、もう1、2本早めて、観光されてはいかがでしょう。
もしくは、可能なようでしたらフィレンツェでの宿泊を再考されてもよいかと思います。

良いご旅行を！

仕事の関係で毎年、何回かイタリアに行き、その都度、ＥＳ、ローカル線を問わずＦＳは利用しています。すでにお二人からレスがある通りですが、この手のご質問には誰も明確にはお答えできないでしょう。確かに以前にくらべれば随分とましになっています。ここ２－３年の経験では３０分程度を超える遅延には遭遇していません。５－６年前には３時間遅れやそもそも列車が急に運行中止になるなんてこともさしてめずらしくなかったことに比べれば大いなる進歩です。しかし、２時間や３時間遅れの列車がなくなったわけではありませんし、ちょっとした事で簡単に列車が遅れるという現実は大きくは変わっていません。そもそも列車が遅れること自体の受け止め方が日本人とは大きく異なるのですから。ちなみに今回のケースで、私ならばこの予定は避けます。ただ、限られた時間の旅行で、ピサにどうしてもこのタイミングで行かれるということであれば、やはり前日の夜にフィレンツェに入るか、はたまた、ツアーにこだわらずスケジュールに応じてピサに個人で出かけるかではないでしょうか。フィレンツェからピサへの旅行は難しくはありませんし、このサイトなら、準備に必要な沢山の情報がえられるでしょう。せっかくのイタリア旅行ですので心行くまで堪能してきてください。

もう回答が出尽くしているようですが、私の経験を書いておきたいと思います。
ユーロスターには、今まで５回乗りました（2008年1回（フィレンツェ→ナポリ）、今年４回（いずれもローマ⇔ナポリ）。

５回のうち３回は定刻どおりでした。
１回は、１５分程度の遅れでした。
もう１回が悲惨でした。
途中で完全にストップしてしまい、在来線に乗り換えさせられてしまいました・・・。ギュウギュウで、しかも、詳しいアナウンスもなく、たいへん不安でした。しかし、ユーロスターでは一番の思い出になりました（苦笑）

ちなみに、ナポリ⇔ポンペイ、エルコラーノ間で
Circumvesuvianaに乗車した時は、
４回中２回、３０分程度遅れました。

まあ、そんな感じ（確率）です。
何十回、何百回と乗った訳ではないので、
あくまでも一例として、ご参考になればと思い書き込みました。

レオナルドエクスプレスの料金は下記のイタリア国鉄サイトで確認できます。
www.ferroviedellostato.it/
出発駅：Fiumicino Aeroporto
到着駅：Roma Termini
料金14ユーロ、所要時間32分です。

同一州内を運行する普通列車がRegionale、州をまたぐ普通列車がInterregionalre(IR)、普通列車の中でも停車駅の少ない（日本で言うと快速とかのイメージ）がRegionalre Veloceというところですが区別を気にする必要はありません。列車の予約は必須なのはAVとESだけです。Regione(IR,RV)も予約することもできるというだけです。が、Ｒを予約して乗っている人なんて見たことないですけどね。むしろ、少し気をつけたほうがよいのは予約よりも１等と２等のちがいでしょう。Regionaleも列車によって１等車と２等車の車両を連結している場合があり、そのときに２等車の切符で１等車に乗車しているとちょっと問題が起きるかもしれません。（席を移動するだけですむか、差額を払うか、罰金を支払わされるか、何事もないかは車掌さんによると思います。気になるのであれば乗車時に２等車であることを確認して乗りましょう。車体に数字が書いてあるからすぐわかります。
③現在、ネットで予約できるのはチケットレスが利用できる列車だけで、Regionaleのチケットは予約できないと思います。現地の自販機で切符を買おうとすると、途中で、乗車列車を指定する画面が出てきますが、これは指定する列車によっては１等車の料金と２等車の料金が表示されるためで、その列車に乗ることが強制されるわけではありません。適当に指定しておけば問題ありません。（切符に列車番号は印刷されませんから）。また、Regionaleの片道専用自販機ならば列車指定もありません。（行き先の駅を選ぶだけです）最近は自販機もカード専用が主でキャッシュが利用できる機械は１－２台でいつも並んでいるような印象がありますし、大きな駅の切符売場はいつも混んでいますね。その点は予め知っておいたほうが便利かもしれません。
イタリアでも大都市の駅員さんはたいてい英語話せますからあまり心配はいらないと思います。また、耳タコかもしれませんが、行き先が明確で往復するのであれば最初に往復を買っておいたほうが便利でしょうし、切符の打刻は忘れずに。
ローカル列車利用時のポイントってこのくらいではないかと思います。では、楽しいご旅行を。。

補足です。
駅のキオスクとおっしゃっているのは、タバッキ（お店のところにＴの看板があります）のことだと思いますが、タバッキで買えるのはバスや地下鉄の切符で、鉄道の切符は買えません。また、日本とちがって出発駅と目的駅が同じでも電車によって所要時間が大きくちがう場合もあるます。ネットで切符は買えませんが時刻表は利用できるので、事前にチェックして都合のよい電車を確認してから現地にいくと安心できる思います。

サンタルチア始発、メストレ停車という意味だと思います。
参考までに画面で希望される列車の右のSELECTにチェックしDEATILES　by　SELECTION　のボタンを押すと、その列車の情報が1行表示されます。
次にその右端のInfoをチェックすると、停車駅、到着時間
出発時間の一覧が表示されますので確認してみて下さい。

ミラノもベネチィアもフィレンツェもローマも地下にＦＳのホームはありませんからナポリのようなことはありません。
ナポリは地下鉄もＦＳが運行しているため、稀に中央駅から地下にあるガリバルディ駅に変わることがありました。（最近はないと思いますけど）また、ディープルチィーナはローマのティブルティーナ駅のことかと思いますが、これは東京駅と新宿駅のようにまったく異なる駅ですし、ローマ中央駅（テルミニ）発着列車がティブルティーナ発着に変更になつるようなことは聞いたことがありません。
ただ、到着ホームが急にかわる（例1番ホームが5番ホームととか）ことは日常茶飯事的に起こりますから、乗る予定の列車の到着・出発のぎりぎりまで駅のモニタで何番ホームなるのかに気をつけておく必要はあると思います。もっとも、上記の駅であればピサ以外は引き込み型の駅でホームは横一列に並んでいるので上下移動はなく横の移動だけです。私はいつも駅の真ん中あたりにいて左右どちらに変更されて対応できるようにしています。また、駅構内には大きな出発・到着表示板のほかにテレビモニターがたくさん設置されていますから確認するのに不便はありません。ピサはホーム間を地下道を通って移動する必要がありますが、小さな駅でホームの数も少なく、ミラノやローマのような発着ホームの変更はあまりありません。地球の歩き方などのガイドブックには主要駅の図解が掲載されているので、それで確認しておけばそれほど心配されることもないと思います。