ベネチアのおすすめレストラン
２６日間のイタリア旅行をベネチアで締めくくります。
イタリア最後の夜（６/１６日曜）、どこか素敵なレストランで食事をと考えていますが、レストランが多すぎて分かりません。アーモイタリアさんのおすすめレストランも参考にさせていただいていますが、次の条件に合うようなおすすめレストランはありますか？
１.あまり宿泊ホテルに遠くない所。滞在はサン・マルコ寺院から東に歩いて４分のホテルです。
２.肉より魚介類が好きです。
３.高齢の夫婦ですのでコース料理のような多くの料理は食べられません。アラカルトでOKです。
４．貧乏旅行なので、リーズナブル且つ雰囲気の良い所で。
５.日曜日営業のレストラン
以上、よろしくお願い致します。
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質問no.2896585の続き
SAWA様、ご回答ありがとうございます。お財布に優しいプランで助かります。
続けての質問で恐縮です
同じサイトでチケット購入に進むと日時指定の予約も出来そうなのですが、例えばウフィツィを日時指定で購入して、その前日（すなわち１日目）にパラティーナ、そして３日目にボーボリを訪れることは可能なのでしょうか？
パラティーナは予約なしでも入館できそうなので（甘いでしょうか？）予約せず、ウフィツィは予約しておきたいのですが、こんな場合はどうすれば良いのかご存じならお教えいただけますか？
それともパラティーナも予約は必要でしょうか？
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2019 GWの美術館 休館日
GWにイタリアのミラノを拠点として旅行を予定しています。2019 .5 .1と2日にフィレンツェ一泊でホテルをとりました。しかし、5月1日はメーデー、2日は美術館などお休みが多いようでした。効率的にまわるためにフィレンツェカードを購入しようと思います。ご存知であれば
ヴェッキオ宮殿
アカデミア美術館
ピッティ宮殿
メディチ家礼拝堂
ウッフィツィ美術館
の2019 5月1日2日の休館を教えてください。
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ウフィツィ、パラティーナとボーボリ
いつもAMOさんの情報を参考にさせて頂き、ありがとうございます。
お尋ねがあります。www.uffizi.itのサイトに、「cumulativo per tutti i musei/combined tickets for all museums」という38ユーロの料金を見つけました。これを買うと標記のウフィツィ美術館、パラティーナ美術館とボーボリ庭園すべてが38ユーロ/72時間で見られるという意味で正しいのでしょうか？
もしそうならば、個別に買った場合の合計46ユーロよりお得ですね。（フィレンツェカードが85ユーロ/72時間もするので高すぎると感じている私にはありがたいです）
或いは、私の解釈が全く間違っているのでしょうか？ あまり自信がないのでお尋ねします。
もしも以前にどなたかが質問されていたらご容赦ください。過去の質問を探したのですがうまく見つけられませんでした。
One Response to “ウフィツィ、パラティーナとボーボリ”
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仰る通りの解釈で合っています。サイトを見ると昨年の３月１日から始まったサービスのようです。2018年3月1日から2018年10月31日まで38€で、2018年11月1日から2019年2月28日まで18€で“Intero Cumulativo 3 giorni”券として購入できるようになっていましたが、オンとオフのシーズンでは随分金額が違っているものの、それにしてもお得ですね。２０１９年度もこのチケットは提供されるようですが現地では、当チケットはウフィツィ美術館だけで購入できるとあります。優先入場付きのようですよ。
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イタリアで購入したTIMのSIMについて
毎年1回位イタリアともう1カ国くらい（欧州）を訪れています。それまでは日本からルーターを借りていっていたのですが、昨年秋に1ヶ月くらい滞在することになって予算的に厳しいなと思い、最初はスリーというSIMをアマゾンで買ったのですが、挿しても使えず、慌てて空港のWi-Fiでネットにつなげて調べて、テルミニ駅でTIMのSIMを購入し、そのままドイツに移動してもOKで非常に便利に使えました。そのときはVISIORSだったかTOURISTSだったかというプランでした。
2月にもイタリアに来まして、便利だったのでまたTIMにしようと今度はフィレンツェのお店で、このときはこちらの掲示板も拝見していたので、現金で購入しました。何日かと、通話とネットと両方ということと、イタリアとポーランドで使いたいということを伝えたところ、３３．５ユーロと言われ、まあ前もそんなくらいの値段だったなと思い、現金で支払いました。
２日間くらいの間に２度ほど男性から電話がかかってきてこちらがイタリア語ではなく「ハロー」というと切れてしまうということがありました。そしてそのあと使おうとしても、ネットが全く使えなくなりました。ショッピングモールのTIMショップに行って症状を訴えると、「バジェットがゼロになっている」と言われて５ユーロを払えと。払ったところ通じるようになりました。前回はそのような追加料金がなくずっと使えたので、何だったんだろう…というのが一つと、こちらの掲示板でのやり取りを拝見すると、年間５ユーロで同じSIMが維持できるようだというのがわかりました。
私はiPhone２台持ちで１台を日本の番号そのままで使っているので、あまりイタリアの番号の維持にはこだわりがないのですが、SIMを毎回買って無駄にするより、５ユーロで維持して次も持参したほうが安くなるのか、またオンライン上でTOURISTSプランをそのSIMに付加できるのか（TIMショップに行かなくても空港から使えるのか）といったあたりを教えていただけないでしょうか。ただ、昨夏も今回も、SIMを挿入しただけでは使えるようにならず、店員さんに設定をいじってもらって使えるようになりました。
現在はTIM BASE e chatというプランになっているので、これまでのものを拝読する限り、違うプランに変更しないと月々維持費がひかれてしまうようですね。現金で購入したので放置して新しいのを買えば問題ないのかもですが…。
今回つけられたのはMYTIMから見ると、TIM INTERNATINAL SL AL MNP と、1giga di scorta と、TIM INTERNATINAL BASE とTIM IN VIAGGIO FULL というオプションのようです。クレジット残高は4.25ユーロになっています。これらのディスアクティベートボタンをポチッとおして、TIM BASE e chatのところをモディファイを押せばいいのかな？と推測しています。
イタリア滞在中によく読み返しておけば、リカリカカードを5ユーロ分買っておいたのですが、そのままポーランドに移動してしまったので（今は帰国しています）、維持するならオンラインでするしかないですよね。
それとも、番号維持にこだわらないのであれば、毎度TIMショップに行って現金で新しいカードを買うのが一番でしょうか。ご教示くださいませ。（昨夏購入した際はこの掲示板の存在を知らずにクレジットカードで購入したので、有効期限が切れるときに一括でマイナス分がひかれたらどうしよう…とガクブルしています）
6 Responses to “イタリアで購入したTIMのSIMについて”
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まず、買われた（売られた）プランはTIM Touristではありません。プラン２０のSIM１０の有効化手数料５で３５請求されるはずですし、MyTIMのOpzioni attive：有効化されているオプション；にTIM Touristがリストされるはずです。別トピでもTIM Touristを指定したのに２０で別プランを売られた例がありました。
以前はTIMのSIMを１０で買うと５リチャージ（プリペイド）されていましたが、現在も１０でありながらプリペイド額は１になってしまいました。残高が１未満になるとフリーダイヤルと警察などの緊急電話番号への発信以外一切のサービスが中止されてしまいます。
よって、何が原因で2日で１未満になってしまったのかは、MyTIMのContorollo Costi：Cost Control；タブのサブタブDettaglio e Costi Traffico：通信の詳細と料金；をVISUALIZZA：表示させれば判ると思います。
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どう積み上げると３３．５になるのか図りかねますが、現状のOpzioni attiveについて説明します。・TIM INTERNATINAL SL AL MNP：SLはSenza Limit：Without Limit；MNPはMobile Number Portabilityですから、非居住者向け外国人用、国内通話とチャット無制限、国際通話３００分、１５G、プラン料９．９９、有効化手数料９のプランにAmazonで買われた３（伊ではトレ）のSIMの番号を移動したのではないかと想像します。
現金で買われたのは賢明でしたが、次回も同じSIMをお使いの予定ならばDISATTIVA：無効化；をポチっておいてください。そうすることにより自動更新によりマイナス残高になるのを防げます。
www.tim.it/offerte/mobile/estero/dallita…話が横にそれますが、私はAmazonで売られている３のSIMに懐疑的です。パスポートが必要な位身元確認が厳しいのにネットで安直に買えるのに違和感ありますし、なーんとなく怪しい中華の臭いがしますし、３（Three）のHQがあるUKに本件レターしましたが返事をもらえなかったからです。
・1 giga di scorta：オプションプランのデータ量を使い切った場合に起動する１G延命プランで、データ通信を含む特定のオプションプランの有効化によって自動的に付帯されます。かりんさんの場合は、TIM International SLによって自動付帯されたのでしょう。２００M毎に１．９０ユーロ引き落とされるのでトータル５回で１G使うと９．５０ユーロ引き落とされます。
１Gに１０ユーロ近く払う訳ですから、１．９０で２００Mだけ使うかDISATTIVA：無効化；して容量の大きなデータ通信プランを新たに追加するかはケースバイケースでしょう。例えば、Internet 8GBは６ユーロで1か月使えますし、あればMyTIMのOfferte per te：お客様向けプラン；から選んでATTIVA：有効化；するという手もあります。
・TIM International BASE：1giga di scortaの通話版です。SLの３００分を使い終わると動き出します。日本まで毎分１５￠、ポーランドまで毎分５￠、着信で１９￠引き落とされます。
www.tim.it/offerte/mobile/estero/dallita…・TIM in Viaggio Full：イタリア以外でTIMのSIMを使う場合のローミングプランで使ったときだけ引き落とされます。以前はデータ通信を行うと５００Mまで３でしたが、現在５００Mまで使えるのはスイスとモナコだけでその他の国では５０Mになってしまったようです。TIMが黙ってプラン内容を変更するのはよくあることです。
www.tim.it/offerte/mobile/estero/alleste…リストされていませんが、TIM Touristについても。以前は同一SIMに何度でも付帯できたプランでしたが、これまた知らぬ間に同一SIMに１回しか付けられないように変更されていました。しかしながら、これに２０払うのもTIM International Senza Limit９．９９を９で有効化しても大差ありません。ただし、前述した通り自動更新される前にDISATTIVAしておく必要があります。
＊＊＊
TIM BASE e chatをTIM BASE NEWにするのは毎月２の基本料金を掛からなくするためです。MyTIMからMODIFICA：Modify；→TIM BASE NEW→PROCEDI：Proceed：で変更できると思いますが、以前はこの手を使うとプラン変更料金として７引き落とさていました。一方、MyTIMのチャットサービスからこの変更したもらったら無料だったという情報がこの板であったのは今月のことですし、私もチャットでプラン変更をしてもらったことがありますので、基本プランの変更はチャットの方が無難かなと思います。PC版MyTIM→右端のHai bisogno di aiuto?→APRI UNA CHATでチャット画面が開きます。英語で始めれば英語のできるオペレーターが対応してくれますが、サービスの提供は現地のビジネスアワーのみです。＊＊＊
TIMのプリペイドSIMの長期ユーザーになると、MyTIMのOfferte per te：Plan for you；に非常にお得なプランが提供されることがあります。起動すれば直ちにプリペイド残高も表示されますし、スマホ版MyTIMをインストールしておくとPC版と同じことができて便利です。 -
続き。毎回新しいSIMを買わなければならなくなったTIM Touristをどうしても使いたいというのでなければ、SIMの番号維持は渡伊の毎にSIM代１０を払わなくともよくなるというメリットがあります。
一方で、競合するように思えるTIM TouristとTIM International Senza Limitiが存在する理由が正直まだよく判っていません。追って精査するつもりですが、３５払ってでもTIM Touristを買っていただいた方がいいような気がしています。この板でもそうですが、Senza Limitiが途中で使えなくなる人、多いのです。リチャージ残高を喰い潰して１未満にする原因を知りたいです。
＊＊＊
昨年の夏に買われたSIMなら購入後まだ１年経過していないのでまだ番号が生きています。よって、その番号でMyTIM登録されるとリチャージ残高、基本プラン、オプションプランの現状が確認ができます。３０日の使用期限が切れたTIM Touristはリストされないかもしれませんが、ご面倒でなければ残高とプランを教えていただけないでしょうか。ナレッジベースになると思います。＊＊＊
他の方の利便性の為にMyTIMの登録方法とリチャージ方法のリンクを貼っておきます。
blogs.yahoo.co.jp/y_bldg/43227230.html
blogs.yahoo.co.jp/y_bldg/42790604.htmlリチャージ方法の下の方にSMSが公共交通機関のeチケットとして使える方法が書かれていますが、使い慣れるととても便利ですしこの方法が使える都市も増えています。これに慣れると頻繁にリチャージすることやリチャージ残高を残すことに対する抵抗感が薄れてきます。残っても次回バスに乗る時使うからいいやと思えますし、どうかすると1日で１０前後バスや地下鉄に乗ることもありますから。
＊＊＊
私のプラン現状ですが、基本プランはTIM BASE、オプションはTIM in Viaggio FullとOpzione 4G ONの二つです。これに滞在期間に応じたデータ通信プランのみその都度付帯させて使っています。電話はリストランテの予約くらいにしか使わないのでTIM BASEで事足りますし、国境を超える時もメールチェックできれば十分なので従量制のTIM in Viaggio Fullでカバーしています。TIMに限らずイタリアのデータ通信はプランに特記されていない限り基本的には３Gですし、通話は２G(GSM)です。MyTIMに登録して何等かの条件を満たすとOpzioni 4G ONがリストされますのでATTIVAをポチることにより随時４G優先でデータ通信できるようになります。Viaggio Fullも４G
ONもそうですが、TIMによりMyTIMに自動的にリストされたプランは基本的に有効化手数料、プラン維持費は発生しません。 -
非常に詳細なご返信ありがとうございます。
とりあえずオプションのINTERNATIONALはデスアクティベートをポチッとしました。昨夏に買ったSIMをMYTIMに登録してみようとしたのですが、SMSが送られてこず、登録できませんでした…。お役に立てず、申し訳ありません。
あとは、あちらにビジネスタイムになるのを待って、チャットでコースを変更してみようと思います。iPhone用のアプリはイタリアに居るときにインストールして残高をチェックしていました。
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ちなみに、何にコストが掛かったかをご教示いただいたように調べてみると、国際ＳＭＳで０．４９ユーロかかっていました。もちろんこちらから送ったものはないのですが…
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かりんさん、レスありがとうございます。日本の携帯の料金システム同様TIMの料金システムも複雑で、どうしても説明が長くなってしまいます。特に複数のオプションプランが有効化されている場合、適用料金に強権を発動するプランが何なのかはサイトにも説明がなく、MyTIMのControllo Costiで確認したり推測したりになってしまいます。
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MyTIM登録のSMSも現地のビジネスアワー以外の時間帯（深夜土日祝）にはシステムメンテの為に来ないことがよくあります。チャットの後にでもリトライしてみていただければ幸いです。＊＊＊
SIMを買った時点で１リチャージされています。その後５リチャージされたので６。現在の残高が４．２５ですから意図せぬ引き落としが０．４９を含めて１．７５あったことになります。基本プラン変更後にこの点も確認されることをお勧めします。チャットクレームで案外簡単にリファンドされることを数回経験しています。 -
老婆心ながらお伝えしておきますが、MyTIM登録の為のSMSを受信するには当該SIMがスマホに入っていて受信できるようになっていなければなりません。また、SMSは通話回線を使うサービスなのでデータ通信専用に設定してしまうとSMS受信できません。設定がうまくいくとTIMからBenvenuto in Giappone!：ようこそ日本へ！；というSMSが送られてきますから、それを受信してからMyTIM登録を始めればよろしいかと。
太っ腹にも日本でSMS受信する分には無料です。
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ナビゲーション
イタリアでレンタカーを借ります。ナビはつけていません。そこでお尋ねです。
１.古いガーミンのナビを譲り受けました。２００７年のヨーロッパ地図が入っています。ヨーロッパは歴史ある石造りの町が多いので、それほど道路は変わっていないと聞くこともありますが、２００７年の地図でも大丈夫でしょうか？新しい道路や、街中の一方通行の変更など変わっているところがあるのではと危惧しています。ちなみに日本で使用しましたが、当然新しく開通した道路は表示されなく、途中で旧道路に誘導されたりすることがありました。
２.オンラインでグーグル・マップを使うこともできますが、オフラインで使えるMAPS.MEの信頼性はどうでしょうか？グーグルのように複数ルートが表示されませんが、使ってみると案内は親切でした。
以上で実際使われた方、道路状況に詳しいイタリア在住の方のご意見をお願い致します。
8 Responses to “ナビゲーション”
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１．古い地図でも概ね大丈夫です。場所・場合によっては苦労するかもしれませんが最後はなんとかなります。
以下、余談です。
GARMINは使い方もガイドも一癖あるのでいきなりイタリアで使われるのならお勧めできません。使えば必ず苦労します。以前、中古のnuvi205を初めて使ったら裏道ばかりを走らされたという人がいましたが高速道路回避、幹線道路回避にチェックが入っていただけのことでした。車が入れない道に誘導されたと言う人は、町歩きの時に歩行者モードに切り替えていたのを忘れていただけでした。それすらトラブルのほんの一例に過ぎません。また、古いGARMINは地図表示処理もGPS信号処理速度も遅いのでラウンドアバウトでは出口通り過ぎミスを起こしやすいです。ま、グルグル何周かすればいいだけの話です。スマホが登場する前から日本地図のGARMINに全ヨーロッパSD地図を入れて使っていますが、今でも使いづらいなぁと思っています。それでも使い続けているのは、ログのサポートツールが豊富、POI通知機能、POIに取り込める取りカメ情報などが伊のサイトで提供されているからです。
あくまでも一個人の経験でしかありませんが、町中の道路によく変更が入るのは今も再開発が進んでいるミラノのガリバルディ駅周辺位のもので、それ以外の町中で最新の地図の必要性を感じたことはありません。町と町とを結ぶ高速道路が新しくできることがあり、道路標識の指示通りに目的地に向かって走るとナビの地図上は道無き道を走ることもありますがたいした障害にはなりません。一度だけ地図が古くてどうどうめぐりさせられたことがありますが、例え最新の地図にしたところでその地図が発売された後にも道路はできたり変更されたりする訳です。ことイタリアに関しては地図は新しいに越したことはないけれども古くても何とかなると思います。
２．サブでGoogleMapsのナビ機能を使っています。ときとして、こうもGARMINとガイドが違うものかと思うことがあります。幸いにもTIMのデータ通信網でカバーされていない道路を走ったことがないのですが、GoogleMapsは現在地から目的地までの地図を取り込んでオフラインでナビに使う方法があるらしいです。どうやるかは知らないので適宜ググってみてください。
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Scibatini様
ご返答、ありがとうございます。
古いガーミンでも大丈夫そうですね。
機械に弱いので「ログのサポートツールが豊富、POI通知機能、POIに取り込める取りカメ情報などが伊のサイトで提供されているからです。」の意味がよく分かりません。
GoogleMapsはメインロード優先、ガーミンは距離優先なのか、ローカルな道路を選んでいるのでしょうか？使い分けして行ってみます。 -
堂様、アドバイスありがとうございます。
大きな都市部はたぶん通りませんが、どのような街でも街中はオンラインでGoogleMapsを使いながら、また交通標識をよく見ながら、ゆっくり運転します。 -
一度GARMINで何が設定できるか徹底的にいじってみることをお勧めします。地図は古くてもそこそこ使えますが、それも本体機能を使いこなせることが前提でのことです。私がGARMINをお勧めしないのは多機能すぎて使いこなせない人が多いからです。以下、最低限抑知っておいた方がいいと思われる点についてだけ説明しておきます。
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ホーム→ツール→設定→ナビゲーションと進むとルート探索方法と回避という画面になります。ルート探索方法は、時間優先（推奨）、距離優先、他がリストされますが、最後尾にある直行にすると音声ガイドはされませんが現在地と目的地を直線で結んだ線が表示されますので、近くまで行って迷ったときに使える強力なモードとなります。
回避は有効にしておきますが、基本的にはすべてのチェックを外してください。例えば、Uターンにチェックが入っていると行き過ぎた時にとんでもない距離を走らされますし、幹線道路にチェックが入っているととんでもない裏道ばかりを走らされることになります。
ホーム→ツール→設定→システム→車両選択で自動車が選択されていることを確認してください。自転車や徒歩が選択されていると車が通れない道をガイドされます。
ホーム→地図→左下のスピードでログが表示されます。→戻る→メニュー→ホーム→左上のアンテナ→衛星情報が確認できます。→戻る→ホーム
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ログのサポートツールのリンクを貼っておきます。
www.gpsvisualizer.com/GARMINをPCにUSB接続するとGARMINフォルダー下、もしくはさらにその下のGPXフォルダーにcurrent.gpxというファイルがあります。このファイルに登録された目的地のすべてのデータとどこをどう走行したかがログされています。GPS Visualizerでこのファイルを開くと何月何日何時何分にどこを走っていたかがGoogleMapsなどメニューで指定した地図上で確認できます。一定期間ログされると、ログ部分だけ切り離されてさらに下のARCHIVEフォルダーに移されます。ファイル名は数字でファイルタイプはgpxです。
POIはPoint Of Interestingで、目的地とは別のデータ形式で保存され、ホーム→ツール→設定→近接ポイント→近接アラート変更でカスタムPOIにチェックすると、走行中にPOIに近接したときにアラームしてくれます。
このアラーム機能は、スピードカメラのPOIファイルをロードして使う人が多いのですが、景勝地やリストランテを前もって登録しておくと、近くを走ったときに寄道アラームを出してくれるのです。
POIのもう一ついい点は、GoogleMapsでは登録ポイントに星を付けすぎると５００ポイントを超えたあたりから古い星が表示されなくなるのですが、GARMINは目的地もPOIも何ポイントあっても地図に表示される点です。
POIの悪い点は、カスタムPOIを作るのが素人の手に負えないことです。今回は忘れていただいた方がよろしいかと思われます。正直、私も人様の作ったものをロードして使っています。
GARMINのもう一つの欠点は、必ずしもすべての通り番地がカバーされていない点です。その場合は目的地の緯度経度をGoogleMapsで拾い、ホーム→目的地検索→座標で目的地を登録します。
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一方通行についてですが、GARMIN nuvi205はサポートしていません。一方通行を逆走するようなガイドをされたら直ちにホームに戻り、迂回路ボタンをポチります。そうしないで通り過ぎるとUターンしてもう一度逆走を促すガイドをします。
GoogleMapsのナビも一方通行はサポートしていなかったと思いますが、仮にサポートしていたとしても地図上の一方通行も結構いい加減なことがあります。
で、一方通行やZTL回避の為にガイド通りに進めない場合のコツなのですが、やり過ごして再探索させるよりは、そこを回避して元のルートに戻るまでのルーティングを自分でした方が無駄に走る距離が短くなる傾向があります。できるならば一旦車を止めて作戦を練り直した方がいいのですが、優秀なナビが助手席にいる場合はこの限りではありません。
ガイド音声が似ているので注意が必要ですが、GARMINとGoogleMapsを同時に使うのおもしろいです。
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Scibatini様、ご親切なアドバイスをありがとうございます。
ナビはnuvi250です。設定画面をいじってみましたが、Scibatiniさんのナビと変わらないようです。
目的地の緯度経度をGoogleMapsで拾い、ホーム→目的地検索→座標で目的地の登録を済ませました。 -
最後にもう一つ。
町までは概ねあっさり到着すると思いますが、そこからホテルにたどり着くまでが難儀、最初の内はどうかすると３０分ほど走らされることもありがちなことです。暗くなるとさらに大変になりますから少なくとも町までは明るいうちに到着するようにし、歩いている人がいれば聞いてしまったり、近くであろう教会や広場の前でホテルに電話した方が早いこともあります。GoogleMapsやBooking.comなどに表示されている場所が必ずしも正しいとは限らないからですし、何度もそんなことを経験しています。この問題はGoogleMapsのストリートビューで確認しておくことにより概ね回避できるようにはなりました。
一貫してネガティブな情報ばかりを提供してきたことを申し訳なく思っていますが、本当に日本の常識が通用しない国ですし、逆に何のトラブルもなければむしろイタリアを旅行したことにはならないとも思っています。笑
楽しくも思い出深いドライブ旅行になりますように！
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BolzanoからOrtiseiまでタクシーで行かれた方はいらっしゃいますか？
6月にDolomitesへ行く予定です。
移動の予定は、下記のとおりですが、Bolzanoに到着予定が21:14の為、その時間では既にバスはありません。タクシーしかないのかと考えますが、もし、タクシーを利用したことがある方や、他に良い手段をご存知の方がいらっしゃいましたら、是非教えてくださいませ。
どうぞよろしくお願い申し上げます。
ミラノ空港に14時20分に到着
↓
（バス）ミラノ空港15:20発→ミラノ中央駅16:50着
↓
（電車）ミラノ中央駅18:15→Bolzano21:14着
↓
（タクシー？？？）BolzanoからOrtiseiまで行きたい！
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マテーラの駐車場
ZTLの関係でマテーラの駐車が大変なようです。
Parcheggio Piazza Cesare Firrao（住所Via Cesare Firrao, 75100 Matera MT, イタリア）に駐車する計画ですが、ZTLに引っかかりませんか？
他におすすめの駐車場があればお教え下さい。
2 Responses to “マテーラの駐車場”
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ありがとうございます。安心しました。
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5/1・ＧＷ中の移動について（パレルモからタオルミーナへ）
いつもお世話になっております。こちらでは初めまして。
ＧＷに家族でイタリア旅行に行きます。
パレルモからタオルミーナに移動するには、バスと電車があるそうなのですがどちらがいいでしょうか？
参考に他サイトなど拝見したのですが、どちらも直通でタオルミーナ行きはなく、カターニア（もしくはメッシーナ）を経由しないといけないとのことで、バスの方が便利との意見を多く見ましたが、実は移動日がメーデーの5/1にぶち当たってしまいました…（汗）
メーデーの日はバスより電車の方がいいでしょうか？
（バスや電車、交通機関が動いているのか心配です…）
電車をトレニタリアのＨＰで調べたのですが、メッシーナ経由で行けば良い感じの時間に行けそうなのですが、最寄の「Taormina-Giardini駅」は観光名所がある旧市街から離れていて、バスが1時間に1本とのことで、ここでもメーデーの影響でバスが動いてなかったりしたら…、と思うと気が気でありません。
（タクシーが駅に停まっているようでしたらタクシーを利用しようと思います）
また、ハイヤーなど考えたのですが、料金が高かったためなるべく費用は抑えたいです。
バスは「SAIS社」がオススメと見たのですが、実際ＨＰで検索してみるとカターニアが検索で出てこず…。（時刻表では出てくるのですが、実際の検索では出てこない…？事前に購入はできないのでしょうか？）
色々とわがままを言ってしまい恐縮ですが、アドバイスいただけると幸いです…！
どうぞよろしくお願いいたします。
One Response to “5/1・ＧＷ中の移動について（パレルモからタオルミーナへ）”
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5/1についてはご希望の行程で長距離バスの運休は心配しなくていいと思います。Taormina-Giardini駅からのアクセスについてはきちんと調べていないのでパス。悪しからず。
バスならたぶんカターニアまで SAIS、カターニアからは INTERBUS系の ETNA TRASPORTI かと思いますが、SAIS は３末までは選べるので予約可能期間前なのでしょう。タオルミーナ行きは現時点でもオンラインで買えそうですが、切符としてはカターニア空港からしか選べないようです。
両社のサイトを見る限り、SAISバスは終着はカターニア中央駅近くの Via Archimede ですがカターニア空港経由のようだし、ETNAバスは Via Archimede を経由するようなので、どちらでも乗継可の模様。ご心配なら両社にカターニアでの停車場所を確認することをお勧めしますし、空港で乗継可なら乗り場がわかりやすいので私はそちらをお勧めします。
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ヴェネツィアのゴンドラ予約について
www.veniceingondola.com/en/termini-e-con…
はじめまして。
上記のサイトはゴンドラ予約の公式サイトなのでしょうか？
また、こちらのサイトを使用されたことのある方がいらっしゃいましたら、簡易的な使用方法の流れなどご教示いただけますと幸いでございます。
よろしくお願いいたします。
2 Responses to “ヴェネツィアのゴンドラ予約について”
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ローマ在住様
貴重なアドバイスありがとうございます！
こちらのサイトの使用はやめておこうかと思います…
ホテルダニエリ前からのため息橋やリアルトを通るルートのゴンドラに乗ってみたいと思っていたのですが、予約できそうなサイトが見つからず、かと言って英語も自信がないので、色々悩んでおりました…アーモイタリアさんはロングコースならあるようですがお値段が少し張りそうなので…
もう少し考えてみます。とても助かりました。
本当にありがとうございます。
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ベッドルームが２つある部屋@ミラノ
ミラノで1部屋に２つベッドルームがある部屋、多分スイート？、に1泊400ユーロ以下でも泊まれる宿はないでしょうか？
2 Responses to “ベッドルームが２つある部屋@ミラノ”
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回答ありがとうございます。参考になりました。ファミリータイプで探すのがいいのですね。あとはアパートメントタイプですね。
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ナポリ地下鉄の時刻表について。
GWに初めてナポリを訪れます。
色々悩ましいことがありまた質問するかもしれませんが…とり急ぎ1点わかればと思いまして。
ナポリの地下鉄は時刻表ってないのでしょうか？
ANMのHPを見ても、フニコラーレの時刻表は載っていますがLINE1のページを見ても時刻表が見つかりませんでした。
ホテルを王宮近辺にしたいので、近郊の町に出かける際一度LINE1でGaribaldiに出る必要があり、予定を立てるのに探しています。
私が見つけられていないだけなのか、もしくは時刻表というものは存在せず、だいたい10分おきとかそんな感じなのでしょうか。
朝7時台にどれくらいの本数があるのかだけでも知りたいと思うので、どうぞよろしくお願いします!
2 Responses to “ナポリ地下鉄の時刻表について。”
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ローマ在住さま。
そういう見方だったのですね、助かりました！
ちなみに、そうは書いてあるものの、イタリアなのであまり時間は当てにならない感じでしょうか…？
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ミラノまたはフィレンツェでのsimカード購入について
初めまして。約1週間後に初渡伊を控えており、大変参考にさせていただいております。
2週間の滞在予定なので現地でsimカードを購入しようかと考えております。現在simフリーのiPhone SEを使用しており、英語圏でsimカードを使用したこともあるので、携帯本体に関しては問題ありません。
過去の質問を拝見したところ、TIM for visitorsが良さそうかなと思っております。しかし、イタリア語は挨拶程度しか理解できないため、現地で購入する際英語はどの程度通じるのか不安です。ネットで購入した後、店舗で受け取る形もあるようなのですが、この方法の方が良いのでしょうか？
また、店舗購入の場合についてですが、ミラノマルペンサ空港に夕方到着後、次の日にはフィレンツェ入りをする予定なので、フィレンツェでの購入を考えているのですが、どこの店舗が良いまたは注意点など教えていただけたら幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。
6 Responses to “ミラノまたはフィレンツェでのsimカード購入について”
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匿名様
お返事いただきありがとうございます。
英語が通じるとのこと、大変安心いたしました。到着後、お勧めしていただいた店舗に行ってみようと思います。
追加の質問で申し訳ないのですが、3人で旅行する予定でして、1人はsimを現地購入、2人は日本で共同のwi-fiルーターを購入して使用する予定でいます。
一応全員simフリー携帯は持っているのですが、別行動をとる可能性は極めて低いこと、またいざとなったらfree wifi等を使用すれば大丈夫かなとも思い、このような体制にしようと思っているのですが、問題はないでしょうか。
他に良い方法などございましたらお教えいただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。 -
質問の仕方が下手だったようで申し訳ありません。
wifiルーターに関しては私も日本で借りていくと相手から聞いただけなのでよくわかっていないのですが、イタリアのsimを買わなくてもいいタイプだと思います。
私個人としてはwifiルーターに繋がないといけない煩わしさから、simカードを入れようと考えていたのですが、2週間という期間ということもあり、全員でwifiルーター1個あるいはテザリング可能なsim一枚を共有の方がいいか迷っています。 -
なるほど、そういう仕組みなんですね！
ポケットwifiを使ったことがなかったので、よく理解していませんでした。
料金固定があるならそちらの方が便利なので、もう少し検討してみます。
丁寧に教えていただきありがとうございました。
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鉄道の途中下車
５月にフィレンツェからチンクエテッレのマナローラまで列車で移動します。マナローラまでの切符でピサで途中下車できますか？切符に有効時間があるようですが、ピサでは４時間程度滞在することになると思います。列車はRegionaleになると思います。
2 Responses to “鉄道の途中下車”
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返信、ありがとうございます。
チケット２枚買うことにします。
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イタロで予約したのですが
イタロで2人分のチケットを予約したのですが、気が付かずに自分の名前しか登録しませんでした。確認書では座席が2人分になっているのですが、連れはこのまま乗車できるのでしょうか。それとも2人目の登録が必要なのでしょうか。また、座席指定できると知らず予約しましたが座席変更はできるのでしょうか。
2 Responses to “イタロで予約したのですが”
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ありがとうございます。確かに座席は近くになってあたます。
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本日、ウフィツィ美術館に直接確認したところ、2019年5月1日のメーデーは『ウフィツィ美術館、アカデミア美術館を含め、すべての美術館が開館します』と言っていました。
『すべて』がどこまで含まれるか正確には不明ですが、とりあえず書かれた美術館のほとんどが開館していると思われます。