Italo(イタロ)の鉄道ストライキについて
2/21よりイタリア観光を行う予定なのですが、2/23(日)昼過ぎ出発のイタロ列車で
ローマ・テルミニからサンタルチア駅到着のチケットを予約しておりました。
しかし不勉強ながら、2/22夜~2/23夜までイタリアの鉄道ストライキが行われる予定
であることをつい先ほど伊国交省等のHPで知りました。
現在、イタロHP等を確認しましたがインフォメーション等にストライキ実施に関するお知らせ
や確実に運行される列車の予定等は表示されていません。
もしストが実施される場合、一般的に何日前からHP等で公表されるものなのでしょうか。
また、鉄道ストライキはもれなく全ての会社が実施するものなのでしょうか。
恥ずかしながら今更このストライキ予定を知り、焦っているところ、こちらのサイトを
拝見いたしました。どなたかご教示いただけますと幸いです。
6 Responses to “Italo(イタロ)の鉄道ストライキについて”
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EU261法:エアの遅延欠航補償
EU261法に基づく航空遅延のキャンセル補償金の適用を受けた経験のある方、およびその関連情報をお持ちの方、コメントお願いいたします。
www.eu261.jp/outline
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イタリア国内飛行機での移動(LCCかFSCどちらを選ぶか)
イタリア国内の移動で飛行機を利用する場合、LCC(easyJet)か、FSC(ITA Airways, neosAir)を選ぶ際の注意点、決め方を教えて下さい。
・今から4ヶ月後(6月下旬−7月初旬の旅程)の日程を予約するには、いつ頃購入するのが良いのか。
・購入後にダイヤが変更になる可能性があるのか。
・LCCもFSCもチケット価格は出発が近くるに従って、値上がりするのか、それともFSCは定額なのか。
今のところスカイスキャナーで調べているだけですが、LCCもFCC数日で数円単位で値上がりしています。
どのような仕組みで金額の変動があるのか、ご存知の方教えて下さい。
One Response to “イタリア国内飛行機での移動(LCCかFSCどちらを選ぶか)”
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・いつ頃購入するのが良いのか。→行く場所によると思います。バスを使ったりイタロに乗りたいというご希望があるなら国交省のスト予定リストに該当期間の公示があってからの方が良いでしょうし、トレニタリアしか使わないのならスト中運行保証便を使えば良いだけの話なので空席のあるうちに予約すれば良いと思います。こちらのトピをご参照ください。
qaitaly.com/6186126/・購入後にダイヤが変更になる可能性があるのか。→可能性はゼロではないにせよ公表済みの発着時刻が搭乗日前日までに変更になったという経験はありません。ただし、当日は遅延とか機材故障などの理由でフライトのリスケやキャンセルは少なからずあります。不可抗力ですから遭遇してしまったら受け入れて何とかせざるを得ません。そういった事を考慮して旅程は余裕を持たせて立てるべきであり、どこか一か所でしくったら後がドミノ式にダメになるような計画は避けるべきなのは言うまでもないことでしょう。そうするとキャリアの選択は自ずと時間優先ということになりませんか?短距離フライトでLCCの席が狭いとか機内サービスが有料だとかは二の次にしてもいいように思います。
・出発が近くなるに従って、値上がりするのか→そういう傾向はあると感じています。その他、高く設定しても利用者が多い季節とか曜日など運賃の設定要因は一つではないので、ご希望のフライトをワッチし続けた結果がご自身にとっての正解ということになるのかなと思います。
運営側としては、フライトスケジュールのアナウンス直後は早めに最低採算ラインの乗客数を確保したいでしょうから利用者が飛びつきたくなるような料金設定にするでしょうし、前日ならどうしてもその便しか選択肢が無い人が購入するので多少高くしても売れるという市場原理が働くであろうことは想像するに難くないのではと思います。
なお、イタリアでの降機地とその後の目的地を補足されるとより具体的な経験者情報が得られると思います。この板で割りと多いのがマルペンサで降りてバーリやカターニャに飛ぶ場合の便の選択です。ご参考までに最近のトピを。
qaitaly.com/6181182/以上、色々なご意見あると思いますのでご参考程度に。良いご旅行になりますように!
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busitalia(ナポリ)のチケット購入方法
いつもアーモイタリア様のこの欄でお世話になっております。
6月にイタリアに行くことになり、ナポリでバスを利用しなければなりません。具体的には、
6月(金)NAPOLI FERRARIS INPS(14:30発)~Roma 473(15:19着) Linea: 076(本数が少ない)
又は、Via NoceraまでCircumvesviana鉄道で行き、Cosenza 9バス停からRoma 473までLinea: 074又は077
復路は6月(月)に上記の逆コース
となります。
バス会社はbusitalia利用で、チケット購入についての質問です。
busitaliaのウェブサイトを見ていますが、バス乗車時にクレカでtapする方法はなさそうです。紙のチケットもどこで買ってよいのか分かりません。また、ドライバーからの購入も確実に出来るかも分かりません。
スマホにbusitalia の「QUIBUS CAMPANIA」アプリをインストールしてSMSでチケットを購入できるようですが、実際に経験していないのでどのような感じになるのかもよく分かりません。
簡単にチケットが買えて、分かりやすい方法をご回答がいただければ嬉しいです。
よろしくお願いいたします。
5 Responses to “busitalia(ナポリ)のチケット購入方法”
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ご覧になったのはこのページだと思います。
www.fsbusitalia.it/eng/campania/ticket-s…バス内で購入する場合は、若干手数料が上乗せされ、お釣りはもらえなかったはずです。
ほとんどのバールやタバッキでバス乗車券は購入できると思います。乗車後に刻印しない限り購入日以降も使えますから適宜往復分買うという手も。busitalia suburbano 必要枚数を書いたメモを渡せば間違いないでしょう。
私はSMSを使ったe-ticketとかmobile-ticketingと呼ばれるサービスを使っています。ご利用になる路線はsuburubanoですから4880882にテキストBIC SAを送ると直ちに返信SMSが届きそれが乗車券になります。乗車時に見せる必要はなく検札があったらその返信SMSを見せればよいのです。ただし、通話料のプリペイド残高から運賃が引かれるためにTIMかwindtreなどのナショナルキャリアでしか使えず、また、受信SMSに表示された時間から60分間しか有効でないのであまり早くに送信すると乗れなくなってしまいます。言い換えますと、TIMかwindtreのSIMを現地調達しなければならないというハードルがあり、TIMにした場合は十中八九は何らかのトラブルに巻き込まれるので何度もイタリアに行くのでなければお勧めできまえん。
最近は各運行会社ごとにアプリで購入してカードから引落しするスタイルが普及しているようですが使ったことがありません。各社ともYouTubeで使い方のプロモーションをしているようです。
良いご旅行になりますように!
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アプリをシミュレーションしてみました。余談ですが、お試しはsimulationですからシュミレーションは間違いです。
まず、QUIBUS CAMPANIAは運賃をプリペイド通話料から引き落とすサービスなのでTIM、windtreなどのナショナルキャリアを持っていることが前提ですし、アプリを立ち上げても結局はSMSアプリにハンドオーバーされるだけなので電話帳に4880882登録しておけば後は定められた券種テキストをSMSするだけなのであまり意味のないアプリのように思われます。
次に、UnicoCampaniaを試してみました。これを書いている時点では日本でもDLできますが、ダメならItaly VPN経由かイタリアでDLします。
1.UnicoCampaniaをDLして開く
2.BUY TICKET
3.BUSITALIA-Campania
4.FIXED RATE TICKETS
試していませんが、BUY TICKETS FROM SOLUTIONSを選択して乗降バス停あるいは移動地点の住所を入力すると最適なルートと料金が表示されるとここには書かれています。
www.fsbusitalia.it/it/campania/dove-acqu…
5.SUBURBANO:準近郊路線
6.1回券U SA CORSA SINGOLA AZIENDALE€1.40
1日券ならU SA GIORNALIERO AZIENDALE€4.20
7.Register as a new user
必要事項を記入してProceed
※私はこの前のアプリMyCiceroのユーザーなのでそのユーザーIDとパスワードが使える為、ここは試していません。試そうとしたところ登録済電話番号だということでリジェクトされました。逆に言うと、ナポリリピーターでMyCiceroユーザーだった方はそのユーザーIDとパスワードが使えるということです。
8.Expected Amount €1.40
Choose how to pay
9.Cards
10.ここから伊語表示になります。
Numero carta:カード番号
MM/AA・CVV:有効期限月/年度下二桁・セキュリティーコード
Nome・Cognome:名前・苗字
PROSEGUE:実行シミュレーションはここまでで勘弁してください。説明を読むと購入完了したチケットがアプリにリスト表示されるので有効化したいものをポチるようです。念のため乗車数分前に有効化することをお勧めします。有効化してしまうとそこから1時間しか利用できない可能性があるからです。このYouTubeを見ると有効化後にQRコードが表示されるので乗車後それを刻印機に読み込ませるのかもしれません。
youtu.be/w9NT1fcZhqQ -
すみません。アプリの使い方を回答したのですがリンクの多い回答は検閲後にしか公開されないのでしばらくお待ちください。
結論だけ申しますと、アプリUnicoCampaniaは使えそうだということです。
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匿名様
さっそくのご返答をありがとうございます。
「QUIBUS CAMPANIA」アプリはTIMかwindtreのSIMを現地調達しなければならないというハードルがあるのですね。
「UnicoCampania」はDL出来ました。操作順を詳しくお教えいただき、大変ありがとうございました。これで現地で使えそうに感じて安心しました。 -
別トピになりますが、繰り返し渡伊される方は物理SIMであれeSIMであれその都度10€の出費を避けたい、アプリによってはイタリアの電話番号が必要になるものがあるので同じ電話番号を使い続けたい、使える都市が増え続けているモバイル・チケッティングを使いたい、既ユーザー向け大容量格安プランをネット購入できるなどの理由でTIM、windtreを使う傾向があります。どちらも購入後に月々使用料が無料の基本プランに変更する一手間と電話番号維持の為に最低1年に1回はリチャージ(プリペイド通話料)する手間が要りますし、TIMは購入時に頼みもしない有料オプションをつける悪い癖があるのでこれを停止しておくことも必要になるのです。
使い捨てで構わない場合、日本語でサポートが受けられることもあってアマゾンでUKのThreeのSIMを購入される方が多いように見受けられますし、メールチェックできれば充分という方なら楽天モバイルなら3Gプランで追加料金なしに2G海外で使えるのは今も変わってないと思います。
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Italo, Trenitaliaストライキに関する質問
こんにちは。
2/13-21にイタリアに旅行しております。
4都市滞在(鉄道移動)予定です。
現在ミラノにおりますが本日のストを知らず、今後の情報を得るべく投稿させていただきます。
主に懸念しているのは都市間移動列車のストライキとローマ内交通のストライキです。
質問①イタリアのストは基本全て事前通告されますか。またその通告は別質問にて回答されていた国交相(?)のリンクに掲載されているリストで合っていますか(ItaloやTrainitaliaのスト通告サイトは無い認識で宜しいでしょうか)。
質問②保証列車に関して、ItaloとTraintaliaの保証列車を調べておりますが見つからず困っております。サイトがわかりましたらご教示いただけますと幸いです。
質問③2/17,19に鉄道で都市移動します。全て列車未予約です。今の所当該日に計画されているストは無いと理解しております。その場合でも、突然のストライキを想定し保証列車を予約した方がよろしいでしょうか。
参考までに以下旅程を記します。
2/15 Italoでミラノからベネチア移動
2/17 Trenitaliaでベネツィアからフィレンツェ移動
2/19 Traintaliaでフィレンツェからローマ移動
2/21 飛行機でローマ→ロンドン
念願のイタリア一人旅、早速困ってしまった中このサイトを見つけ投稿させていただきました。
何卒宜しくお願いいたします。
3 Responses to “Italo, Trenitaliaストライキに関する質問”
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①各労組は国交省にスト予定を事前に届け出しますが、届出通りに決行する場合は実行団体がこれまた事前に公表しなればならないことになっています。よって、予定は国交省のサイト
scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi
でチェックし、本当に実行されるかは各運行会社、あるいはその労組のサイトでチェックします。ご質問のitaloは自社サイトに、trenitaliaは自社もしくは保線事業部などの実行団体のサイトで公表します。ただ、ほとんど伊語でしか公表されないので検索も伊語でせざるを得ません。運行会社 sciopero イタリア語の月 西暦で調べます。例えば、
trenitalia sciopero febbraio 2025 で検索すると、実行中・実行後のストに関してtrenitaliaのサイトでは落ちていますが検索結果上位にこんなのがリストされていました。
www.missionline.it/scioperi-treni-febbra…同様にitaloに変えて検索するとitaloによるスト・工事情報がリストされます。
italoinviaggio.italotreno.com/it/italo-i…②trenitaliaのFreccia・ICのスト中運行保証便リストはこちらです。2025年6月25日まで有効です。
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/alle…R・RVは州ごとに運行保証便が異なりますのでこのページの下で当該州を選択して確認します。
www.trenitalia.com/it/informazioni/treni…実は、このページのquiというリンクがFreccia・ICのリストになっています。
③現在のところ2月17,19日は国交省のスト予定リストには何もないようです。逆にお尋ねしたいのですが、2月15日はトレンティーノ・アルトアディジェのRFIというtrenitalia傘下の保線事業部のストだったのですが影響ありましたか?
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すみません。回答したのですがリンクの多い回答は検閲後にしか公開されないのでしばらくお待ちください。
結論だけ申しますと、今後の旅程でストの影響を受けることはないはずです。
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ご自身で調べる方法を知っておいて損はないでしょう。イタリア語検索に勝るスト情報はなくChromeの言語をイタリア語にしsciopero 17 febbraio 2025のようにイタリア語で検索すると、例えばローマの交通機関で8時から14時までストがありそうだと判ります。Sciopero:スト、febbraio:2月。
romamobilita.it/it/node/24276コツは検索時には西暦まで指定し、リストされたものも西暦までチェックすることです。日付が一致していても古い西暦のものが良くリストされるからです。
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マルペンサ空港からカターニャ空港のアクセス
6月下旬にANAの羽田ーマルペンサの直行便をとり、そのままマルペンサからシチリアのタオルミナに入ろうと計画しております。マルペンサでの入国審査、国内線への乗り継ぎには所要時間は何時間くらい見れば安全でしょうか。なかなかちょうどよい時間に出る便が無く、今検討中の便は2つあります(2/12現在のものでスカイスキャナーで調べました)。どちらの便が良いでしょうか。
ANA 到着予定時刻 9:20マルペンサ空港着
候補 1: 11:15発 easyJet
候補 2: 12:05発 Neos Air(12:05の次はeasyJetの14:15発になってしまいます)
ローカル便を予約するには何か月前くらいに予約するのが良いでしょうか。
また、当日欠航したり、出発時間が変更したりすることもありますか?
予約した便に間に合わなかった場合は、その場でカウンターで次の便を購入することになってしまいますか?
ご存知の方、アドバイスを頂ければと思います。
10 Responses to “マルペンサ空港からカターニャ空港のアクセス”
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この板あるある典型的なご質問なのですが、誰も責任ある回答をできません。なぜならば、エアに付き物のディレイはその時にならなければ判らないからです。言い換えますと、どれ位ディレイしてしまったら乗り損なっても諦められるかという時間を自己責任で決めなければならないということになると思います。私はそれを4時間前後としています。
その前提でお話しさせていただきますと、定刻到着で入国審査を経てバゲージクレームでピックアップできるまで1時間を見積るので10:20。記憶が正しければeasyjetは出発時刻の40分前までにチェックインを済ませなければならなかったはずなので逆算すると10:35。土地勘あってすんなり行けたとしても15分というのは綱渡りですしわずかのディレイで即アウトです。
よって、第2候補のどちらの便にするかは許容ディレイを何時間と見積もるか、乗り継ぎ便がキャンセルされた場合のバックアッププランをどうするかで判断することになると思います。
国際線であれドメスティック(ローカル)であれ一般的傾向として早く予約した方が安いですし、のんびり待ち構えていて満席になったらどうしようもありません。
フライトの当日キャンセルや出発時間の変更は何もイタリアに限らずどこでも起こり得ることですし、予約便に乗り損なったら次の便を買わざるを得ない訳ですが空きがあるとは限りません。
ただし、日本からカターニャまで通しで買った場合、不可抗力で乗り継ぎ便に乗れなかった場合は一切の自己負担なしにカターニャ到着が保証されます。それは、当日発の代替便である場合もあれば、ミラノあるいはローマでの一泊の費用込みで翌日の便になることもあり得ます。
以上、ご参考まで。
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詳細にご回答していただきありがとうございます。ご指摘の通り時間の余裕をもって、またバックアッププランも考えます。ご親切にありがとうございました。
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ANA 0920にマルペンサ着でしたら、よほどの遅延が発生しない限り、候補1、候補2とも問題ないと思います。入国審査、国内線への乗り継ぎともに問題ないと思います。もしシチリア着後の旅程に時間的余裕があるようでしたら、或いは予定が詰まってなければ、安全を見て遅い方の便をお勧めします。
参考になりませんが、当方はいつもフランクフルト経由、別切りで渡伊してるのですが、乗り継ぎ後の便は遅延に備え最終便(深夜リナーテ着)を予約してます。(コロナ禍の時は一度欠航を食らいましたが、ごくまれです。)
参考まで、国際線は半年前、乗り継ぎ便の予約は、渡伊1か月前(直前ん)にしてますが、大きく値が変動したことは経験がありません。
別切りの場合、予約便に間に合わなかった場合、100%自己責任&自己負担となり保証はありませんので、この点留意ください。-
詳細にご回答していただきありがとうございます。ご意見を読んで、やはり余裕を持ち、遅い方にします。「ターミナル1」でANAと同じなので、フロアーを上がるだけで移動もスムーズなのではないかと思います。ご親切に教えて頂きありがとうございました。
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候補1はないんじゃぁないすかね。ANAはT1でeasyjetはT2でその距離約2キロ。公にはシャトルは15分間隔で運行され乗ってしまえばT1-T2間は8分ということになってますがその通りになる保証はないですし満員なら一本待たなければなりません。10時台だと5本あるマルペンサ・エキスプレスに乗ってしまえば5分ですが一旦地下深い駅まで移動して再度地上へ出る時間を考慮すると、どちらを使っても30分では厳しく、お初なら余裕を持って1時間はみておくべきかと。
www.milanomalpensa-airport.com/en/from-t…
マルペンサ・エキスプレスの時刻に関しては、現在トレニタリアのサイトで見られる時刻表は6月25日までの冬ダイアなので、それ以降の便は6月上旬には見られるようになっているであろう夏ダイヤでチェックしてください。定刻運行は期待できないものの本数多いのであまり影響ないかと思います。
www.trenitalia.com/en.htmlT1乗車、T2下車でシミュレーションしたところトップページからではMalpensa Aeroporto T2がリストされないというバグがありました。一旦、milano centrale発Malpensa Aeroporto着で検索後にeditかけてMalpensa Aeroporto T1発Malpensa Aeroporto T2着をリストから選択しないとダメでした。イタリアらしいです、こゆとこ。
話しが横にそれましたが、easyjetは出発の40分前までにチェックインしなければならず、情け程度に5分のマージンを見てそれを10:30とすると、その1時間前の9:30にはT1を出なければならず定刻9:20に着いてもアウトでしょう。入国審査の混雑具合とかいつバゲージクレームのターンテーブルが回り始めるかも時の運です。ちなみに、日本の空港と違って税関は申告するものがあれば寄ればよく、無ければ荷物をピックアップしたらそのまま外へ出られます。
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詳細にご回答していただきありがとうございます。皆様のご意見通り、第2候補にします。
ターミナル間の移動もシュミレーションまでしていただき、感謝申し上げます。旅慣れた方のご意見、大変参考にさせて頂きました。ありがとうございます。
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できることなら帰国後に実際どうだったのかというフィードバックレポートをしていただけると他の旅行者の参考になると思います。
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はい、帰国したら結果をご報告いたします。
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片付いちゃったみたいですけど補足情報を。締切時間間際のチェックインではイタリアでなくとも積み残しになるリスクが高くなる傾向があり、チェックイン開始後なるべく早くチェックインするほど積み残されるリスクは低くなるのは想像に難くありません。また、経験的には通しで買っても乗り継ぎ便が1時間前後と短いとこれまた積み残しリスクが高くなるようです。
不幸にして到着空港にてロストが発覚した場合、空港受取りにすることをお勧めします。ケースバイケースですが、私は3、4時間後に届くようならそのまま空港で待ち、それ以上かかるようならホテルから出直してでも空港で受取るのを基本としています。なぜならば、届け先のホテルを指定しても当日中に届くという保証はなく、翌日の夕方に配送されることもめずらしくないからです。ご参考まで。
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貴重なご意見をありがとうございます。旅慣れた方の経験を伺うことができ、知識が増えました。積み残しだけは避けたいですので、余裕を持ってチェックインします。万が一荷物が後から来る場合でも、空港で待つほうが良いとのこと、心しておきます。ありがとうございました。
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ヴェネツィア5月末頃の混雑について
ヴェネツィア本島に5泊する添乗員付きツアーを検討しているのですが、
かなり混雑するのでしょうか。
5月は、オンシーズンであり、
今年は、聖年なので、ローマを訪れる際にヴェネツィアも訪れる人が多くて
例年以上に混むと聞いたりもするのですが。
併せて、ヴェネツィアのトイレ事情についても教えてください。
トイレは少ないと聞きますが、やはり混みますか?
よろしくお願いいたします。
2 Responses to “ヴェネツィア5月末頃の混雑について”
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コロナ後のリベンジ旅行が一段落することなくオーバーツーリズムが続くヴェネツィアは、いつ行っても混んでる、ちょっと混んでる、すごく混んでるのいづれかでしかなく、若干空くとは言え異常な冷え込みやアクアアルタに遭遇するリスクのある冬季に好き好んで出向くこともないでしょうからそれ以外いつ行くかは思い切りだけだと思います。
トイレ、まったく心配ありません。有料トイレもありますが、バールはどこにでもありますからカッフェ一杯のついでに用を足すのは何もヴェネツィアに限ったことではなくイタリア旅行の常套手段です。今調べて驚いたのですが、ヴェネチア市役所のHP、日本語対応の公衆トイレの地図がありました。
www.comune.venezia.it/ja/node/7817その他、この板にも情報が満載されています。これは一例。
amoitalia.com/area/veneto/venezia/ -
早速のご回答ありがとうございます。
ヴェネツィア5月末のツアー、行きたくなりました。
日本語のトイレマップ!初めて見ました。
心強いです、重ねてありがとうございます。5年前、フィレンツェの個人旅行(娘とふたり)の際にも、
アーモイタリアさんにはたくさん質問したり、シエナへのタクシーを前日に手配していただりたりと大変お世話になりました。お陰様で、大満足の旅となりました。また、ヴェネツィアについて質問させていただくかも?ですが、
どうぞよろしくお願いいたします。
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ヴァポレット移動の際の、乗船可能なトランクサイズ
サンマルコ駅前から、Sガッカリアまで、トランク持参の移動となります。サイトにより「大きな荷物+小さな荷物」とか3辺合計150cm,3辺
合計150cmなどマチマチです。なかには,「係員によって対応が変わる」というものもありました〜
宜しくお願い致します!
ヴェネチアのヴァポレットに乗れるトランクサイズを教えてください。
古い情報しか得られず、困っています。
2 Responses to “ヴァポレット移動の際の、乗船可能なトランクサイズ”
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調べたところ、Vaporettoの公式サイトに掲載されている情報では、3辺合計150Cm以内のようです。
英語 actv.avmspa.it/en/content/baggage-0
伊語(下記URLの 5. TRASPORTO DI COSE ) avm.avmspa.it/it/condizioni-generali-tra… -
早速の情報 有難うございます!
冬服なので嵩張ってしまいます。小物は出来るだけ洗濯をして、枚数を減らしたいと思います。
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バチカンガーデンの見学について
3月にバチカンを見学するつもりでおります。公式サイトを覗いたところ、ガーデンのチケットはオープンバスでバチカン市を見学した後、バチカン美術館とシスティーナ礼拝堂の見学とあり、それ以外は見つけられません。以前にウォーキングツアーがあったと記憶しているのですが、現在は行われていないのでしょうか?
2 Responses to “バチカンガーデンの見学について”
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以下、vatican garden walking tourで検索しただけですけど、、、
vatican.museum/vatican-gardens_-museums-…こちらにはもう少しお手頃なものも、、、
www.getyourguide.it/gardens-of-vatican-c… -
公式サイト
tickets.museivaticani.va/home
のVATICAN GARDENSタブをポチるとVatican City Tour and MuseumsとGuided Tours Gardens and Sistine Chapelと2つのツアーが表示され、後者がご所望のツアーではないかと思われます。
tickets.museivaticani.va/home/calendar/v…
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2/19、21、23のイタロのストライキについて
こんにちは。
今月初めてイタリアにいきます。
年明けにオミオからイタロのチケットを予約したのですが、今になってストライキ情報を確認(国土交通省のサイトをGoogleで日本語にしただけですが)してみたところ、もしかして遭遇してしまっている!?と不安に駆られ、こちらを頼らせていただきました。
予約しているチケットはつぎのとおりです。
2/19 8977便 ミラノ9:35→ベネチア12:03(低価格、プリマ)
2/21 8911便 ベネチア11:05→フィレンツェ13:20(フレックス、プリマ)
2/23 9927便 フィレンツェ12:43→ローマ14:19(エコノミー、プリマ)
確認してみた感じでは、2/23が9-17全土でストのように思いましたが、やはりそうでしょうか…。
その場合、予約しているチケットが(エコノミー、プリマ)なので、変更は不可能でしょうか。
今からでもオミオで23日の早朝か夕方の便をあらたによやくするべきでしょうか。
それか、補償列車なるものに乗れるのでしょうか。
質問も多く、すみません。
どうかお力添えいただけますと助かります。
4 Responses to “2/19、21、23のイタロのストライキについて”
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国交省のスト届出リストを見たところ、2月23日9:01時~16:59にイタロもトレニタリアもストを予定しているようです。
scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi
予定と書いたのは必ずしも実行される訳ではなく、本当に実行されるならば法の定めた期日までに運行機関による公告がされるのですが、これを書いている時点ではまだイタロは発表していないようでした。
italoinviaggio.italotreno.com/it/italo-i…とは言えストが決定した場合に備えておく必要はある訳です。で、この板の過去トピを読む限りはとお断りしておきますが、イタロのサイトから直接購入した場合エコノミーはその料金の20%を支払う事により便を変更することができますが、Omioから購入したチケットは不可抗力のストが原因であっても変更も払戻しもできなかったはずです。それがあまりに不評だったので便がキャンセルされた場合の保険(Xcover)が付けられるようになったことを窺わせるのがこのトピです。
qaitaly.com/6003236/どうしてもイタロがご希望なら9時前か17時以降の便を取り直しということになりますし、選択肢を増やすならトレニタリアのスト中運行保証便を予約するという手があります。
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/alle…***
交通機関の予約は運行会社のサイトから購入するのが基本の基です。なぜならば、Omioなどの代理店サイトから購入すると変更や払戻しができないばかりでなく、便がキャンセルされた通知も来ない場合の方が多いからです。日本語で予約できるメリット以上にいざと言う時のデメリットが大き過ぎなのです、代理店サイト。Omioで変更できなかったら取り直しはイタロかトレニタリアのサイトから直接予約することをお勧めします。良いご旅行になりますように!
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早速にこのようなご丁寧な回答をいただき本当にありがとうございます!
慌てふためいていた中で大変心強いです。
今、オミオのサイトで日本円で4000円ほど追加で支払い、23日の18:00過ぎフィレンツェ発の便に変更ができました
実はオミオの前にイタロのアプリを入れて会員登録まではしており、そこから躓いてオミオに行きついたので、オミオで予約するときにイタロの会員番号を紐づけておいたからかな、と素人考えではなりました。
しかしおっしゃるとおりで、直接会社のサイトから申し込むのが基本ですよね…つい日本語に頼ってしまいました。
トレニタリアの運行保証データもお送りいただき、重ね重ねありがとうございました。またイタリアには行きたいので、そのときは国鉄に乗ろうと思います!!
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Omioから変更できて良かったですね! 少しづつながらも進歩しているようだと知りました。 ローマは14:19着なのでテルミニだと思うのですが、先のイタロ・インフォには9927便は工事の為3月4日までティブルティーナには停まらないと書かれていました。念のためお伝えしておきます。
改めて、良いご旅行になりますように!
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重ね重ねありがとうございます!おっしゃるとおり、テルミニです
8963便を予約したので、引き続き国交省のページとイタロのページを日々チェックして臨もうと思います。
本当にご親切に、ありがとうございました!
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ドロミティ街道
こんにちは。
この夏2~3泊ボルツアーノ辺りに滞在してドロミティ街道をハイキングしたいと思っています。
その際、公共交通機関ではなくてレンタカーを使用したほうがいろんな意味で「自由度」が増すのではと思っていますが、いかがでしょうか?アドバイスがあればお聞かせください。たとえば、公共交通機関では行けても自家用車(含むレンタカー)では通航制限で行けない場所があるとか、駐車場が少ない、運転マナーが悪くて危険、などなど・・・。
また、レンタカーを借りるのはボルツアーノに近くて大きな駅を予定しています。たとえば、ベローナ駅です。ほかにもおススメな場所がおありでしたら、教えてください。
よろしくお願いいたします。
4 Responses to “ドロミティ街道”
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ハイシーズンのボルツァーノ周辺でのレンタカー使用はお勧めできません。この板の過去トピをご覧になっていただければ納得していただけると思うのですが、ホテルのあるところがZTL内であることが多々あり事前に駐車許可を取る方法がホテルの場所によって異なったりしますし、公共交通機関が少ない為にみなが車で行くので観光スポットの駐車場に入る車の渋滞があったりします。公共交通機関を使ったところで渋滞に巻き込まれる可能性が高いことに変わりはありません。ここまではざっくりとした一般論としてです。
しょっぱなから水を差すようなコメで申し訳なく思いますが、具体的な日程(曜日)、宿泊先とどこに行きたいのか詳細を詰めてから再度質問していただければもう少しましなお答えができると思いますし、他の経験者も答え易くなるのではと思います。例えば、宿泊先から直接ハイキングへ出られる場合と車でハイキングのスタート地点へ行かなければならない場合とでは話が違ってくるのはご理解いただけるのではないでしょうか。
なぜヴェローナなのかはいざ知らず、他に寄るところが無いのなら空港で借りてもボルツァーノで借りても良さそうに思います。そういった観点からもやはり旅の全体像が判らないとお答えしづらいご質問だと思います。悪しからず。
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どれほどの経験がおありなのかは存じませんが、お初のイタリアハイキングならフェローかレッツ・スイスなどのツアーに参加してまずは感触を掴んでから個人旅行にするというのも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。
www.fellow-travel.co.jp/alpsway/italy/os…アーモさんにもこんなのあります。
amoitalia.com/tour/verona-tour/verona-do… -
都市部や市街地でレンタカーを借り出す場合には、ZTL(zona traffico limitata)のエリアを予め周知しておいてください。
誤って侵入すると、後日、罰金が海を越えて請求されます。
ナビゲーションでのルート設定では、ZTLは考慮されませんので要注意です。
老婆心ですが、都市部や市街地の交通は極めて複雑なので、空港でレンタカーを借りることをお勧めします。なお、滞在地ボルツァーノのZTLは下記のとおりです。
www.accessibilitacentristorici.it/ztl/tr…
宿泊施設に拘りが無いようでしたら、ZTLの外にある宿泊施設をお勧めします。レンタカーを使用する場合、コスト面および利便性から郊外の宿泊施設がお勧めです。
なお、ハイシーズンのドロミティ道路は大渋滞しますので覚悟が必要です。
道路周辺には無料駐車場はあります。 -
この板の[質問と回答の検索]より、ドロミテ ボルツァーノ トレチーメ 1つずつ検索して過去トピをご覧になることをお勧めします。 車で行ったらどうなるか、公共交通機関を使うならどうするかなど有益な情報が沢山掲載されています。
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ストライキの場合の保証列車について(続き)
トレニタリアのウェブサイトで保証列車を調べる際、「Seleziona la Regione di interesse」で州名を選択しますが、列車が二つの州にまたがっている場合どちらの州で調べればいいですか?
発地の州でしょうか?
4 Responses to “ストライキの場合の保証列車について(続き)”
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あくまでも経験値でしかなくすべてを調べた訳ではないとお断りしておきますが、スト中に複数の州を直通するR・RVの運行保証便はなかったと思います。この板の過去トピでもスト中はしようがないから州をまたぐ区間をバスで接ないでいた方がいらしたように記憶しています。実際にどうなのかは、スト中の運行区間は限定されていますから隣接2州で調べればすぐに判ることではないでしょうか。
先のトレノードの独立性に加えてもう一つ知っておかなればならないのがトレンティーノ・アルトアディジェで、行政的には一つの州ですが歴史的背景を伴って運行管理上はそれぞれ独立した州扱いになっています。
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ご返信、ありがとうございました。
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スト中複数の州を通過する便はTreni nazionali:国内列車であるFRかICだけですから(私がそう思い込んでるだけですが)、その運行保証便の駅から各州のR・RVで接なぐか、前述したようにバスで接なぐことになると思います。
ちなみに国内列車の運行保証便リストは、そのファイル名に示されるように(2024年)12月24日から(2025年)6月25日までの冬ダイヤ用です。
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/alle… -
ご返信、ありがとうございました。
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トレニタリアの変更オプションの権利を行使した場合の料金
トレニタリアで変更可能オプション付の券種を予約し、例えば変更可能期限ぎりぎりに変更した場合に差額請求は発生しますか? 早期に安価に予約しても出発日が近づくほどどの便も料金が上がっていくのでそこがどうなるのか気になりました。
2 Responses to “トレニタリアの変更オプションの権利を行使した場合の料金”
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トレニタリアのチケット変更では、必ず変更時点での差額分の支払いが発生します。同額か安いチケットへの変更ならそのまま変更可能です。
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ありがとうございます。
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ストライキの場合の保証列車について
今年、列車と路線バスを使ってイタリアに行きます。
大変気になっているのは、頻繁に行われるストライキです。
トレニタリアのウェブサイトで保証列車を調べていますが、「Seleziona la Regione di interesse」で
ロンバルディア州を選択しますと、この州だけが保証列車のリストが出てきません。
ロンバルディア州での保証列車はどこを見れば調べることができますか?
6 Responses to “ストライキの場合の保証列車について”
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ご希望の情報はこの板にあります。
qaitaly.com/5614987/トレノードのスト情報ならば、trenord sciopero (イタリア語の月) 2025でググれば出てきます。例えば来月2月febbraioで検索すると次のようにどうやら2月5、6日にトレノードはストをやるようだと判ります。
www.businessmobility.travel/scioperi-feb…-
ありがとうございます。
参考になりました。
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堂さん、トレノードのスト中運行保証便最新版のリンク、また貼っていただけないでしょうか?
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ありがとうございます!
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ありがとうございます。
参考になりました。
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ウフィツィ美術館のオンライン予約
美術館のサイトから申し込む際、イタリア語を英語にきりかえたのですが、日本語になっています。そのまま申し込んでも大丈夫でしょうか?日本語は、どこかで有料サイトに切り替わると聞いたことがあり、心配になり質問いたしました。
そして、5年前にサイトから購入したことがある場合、新たにカウントを作らずにログインしたほうがよいでしょうか?
3 Responses to “ウフィツィ美術館のオンライン予約”
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シミュレーションしてみましたが日本語にはならず、Buy onlineボタンをポチっても英語のままB-ticketにジャンプしました。
www.uffizi.it/en/tickets -
その後、私もしゅみれーしょんしてみたら、英語になり、うまくできました。
お時間いただき、申し訳ありませんでした。
ありがとうございました! -
Chromeで日本語以外のサイトは日本語で表示するように設定されている場合も同様の症状になります。ただ、翻訳されたサイトからの購入はエラーが起きたりリジェクトされるなどトラブルになる可能性が多々あるのでブラウザーの自動翻訳機能はオフにして使うのがお作法かと存じます。
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ストライキ
こんにちは。
2月19日からイタリアに行きます。
ストライキの情報が分かりましたら教えて頂きたいです。
One Response to “ストライキ”
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国交省のスト届出リストによると、2月28日にパレルモとヴェネツィアの空港関係で、3月1日にパレルモの公共交通機関でストが予定されているようです。
scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperiストが無くとも列車であれバスであれいきなり運休になることがあるのがイタリアですから、常にバックアッププランを立てるようにしています。
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日曜日のcivita di bagnoregio 観光について
こんにちは。
来月orvietoに前泊し、orvietoから移動してcivita di bagnoregioを観光しようと計画しているのですが、あいにくその日が日曜日になりそうです。こちらのブログを拝見したところ、日曜日はcivita行きcotralのバスはすべて運休とありました。送迎サービスを利用して現地に行ったとしても、お店などはすべてお休みなのでしょうか。
もしそうであれば、予定を変更する必要があるかなと思っています。
現地情報に詳しい方のアドバイスをお待ちしています。
3 Responses to “日曜日のcivita di bagnoregio 観光について”
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2月9日(日)で検索したところ、Cotralが日曜のOrviet-Bagnoregio間運休なのは変わってないようです。
cotralspa.it/ricerca-orari/?search=bus&#…|%20Piazza%20d%27Armi&departureLocalityId=55023&departureLocalityName=Orvieto%20(Comune)&completed=true&lang=it&arriveStopId=60102&arriveStopName=BAGNOREGIO%20|%20Via%20Garibaldi&arriveLocalityId=8007656&arriveLocalityName=Bagnoregio&completed=true以前の冬季は閑散としていたCivita di Bagnoregioですが、オーバーツーリズムの現状どうなっているかは最近いらした方からのコメを待つとして、想像されているであろうよりはるかに狭い観光地なので食事をするつもりなら何曜日に行くにせよ予約しないと食事難民になる恐れがあります。自分で電話やメールしても良いですしbooking.com経由で宿にリストランテの予約を頼むという手もあります。基本的にイタリアは電話予約の文化です。
営業日に関しては、お店は数件しかありませんからググ地図から検索して調べます。例えば、アルベルゴ(レストラン付の宿)であろうAlma Civitaのサイトを開けば、「11月から3月の間は金土日にランチをやってる。」と書かれています。
www.almacivita.it/?langu=enただし、どこで食事するにせよイタリアではよくある臨時休業は想定しておくべきでやはり予約はしておくべきでしょう。
以上、ご参考まで。
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レストランの営業に関して、さっそく有益な情報をありがとうございました! Alma Civitaはyoutubeでも紹介され、気になっていたレストランでした。日曜もここのランチは営業していることが分かったので、安心しました。日曜日に行くと決めたら、とりあえず予約だけしておこうと思います。ただし、レストランの予約は電話だけ…なかなかハードルが高いですが、挑戦してみます。
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最近は積極的にメールやHPに予約ページを設けているリストランテもありますが、確実に予約を取ろうとしたら電話に勝るものはありません。フロントにメモを渡して頼むというのも有効な手段です。
Alma CivitaはFaceBookにメアドが記載されてますし、まずはメッセンジャーから予約してみるという手も。
www.facebook.com/profile.php?id=10005708…良いご旅行になりますように!
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ETIAS 2025について
今年からシェンゲン圏入国時の事前渡航認証制度が始まるということで、
下記URLのHPを注視しているのですが、1/24現在、HPが更新されてないのか、未だ運用開始していないようです。
詳しく見ると、ETIASが開始される6か月前からESS(Entry/Exit system)なるものが開始されるようです。ESSも未だ運用開始していないようですが、
運用開始後、突然はないと思いますが、入国審査時に申請不備等ではねられたり、混乱するることがないようにしたいものです。
今年、渡航を予定されていらっしゃる方は注視頂くとともに、何か詳しい情報ありましたら、
共有頂けると助かります。
ETIASとESSに関する公式HP URL
travel-europe.europa.eu/index_en
3 Responses to “ETIAS 2025について”
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済みません。誤記訂正します。
誤ESS⇒正EES -
元々は2020年から必要になるはずだったと記憶していますが、昨年の公式サイトでは2025年1Hから発動と随分幅を持たせた発表になっていました。で、以下の通り今年4月までシステムは稼働しないだろう、つまりETIASは要らないだとうとの予測をされている方がいらっしゃいました。
passing-note.com/etias-delayこの手のシステムの常としていきなり規制が始まる事はなく、ETIAS申請はできるけれど入国時には必ずしも必要とされない移行期間が設けられるのではないかと予想しています。加えてこれほどの大事がニュースにならない訳はなく、ワッチは継続しつつもそれほどピリピリする必要もないのかなと思っています。年内は無理なんじゃないすかね?苦笑
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備忘録として唯一の公式サイトのリンク貼っときます。
travel-europe.europa.eu/etias_enこれを読むとETIASを動かし始める移行期間としてEES:Entry Exit Systemが稼働し始めてから半年後(以降)とされていますが、2024年11月10日に動き始めていたはずのEES自体が適用各国の事情を含めて解決しなければならないシステム上の問題が山積しているらしく、ここでは2025年に開始予定と後戻りしており、これまでやるよやるよと言いながらここまで延びてしまったことを考えると2025年1HにEESが動き始めるとは思えず、それに伴い去年は2025年1Hからと発表されていたETIASも来年にずれこむんじゃぁないかと予想しています。
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普通列車とフレッチャについて
ベネチアからヴェローナまで鉄道移動する場合、普通列車でもフレッチャでも所要時間が1時間10分位なのですが、フレッチャの料金が所要時間も同じ位なのに3倍以上高いのですが、メリットはどういうとこなのか・・・教えてください。安いチケットで行きたいのですが、一人旅なので、フレッチャのほうが席を予約できたりするので、安全な気もして迷っています。
2 Responses to “普通列車とフレッチャについて”
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ざっくりですが、フレッチャは全席指定で列車、座席、トイレも綺麗である一方、予約しないと乗れない可能性があります。R(普通)やRV(快速)は、乗る直前に買っても座れないことはまずないものの座席はぼっちいです。
ベネツィア・ヴェローナ間は本数多いですから、R・RVにすれば時間に縛られずに行動できるのもメリットかなと思います。予約したフレッチャが定刻発車するとは限らないですし。一方、せっかくイタリアに行くのなら旅程のどこかでフレッチャに乗っておくのもいいんじゃないすかね。
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詳しい説明をありがとうございました。大変参考になりました。
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ウフィツィ家族年パスについて
今春、親子(50代と20代)で数日フィレンツェに滞在します。
自由に何度でも入場できる年パスが魅力的なのですが、
PASSEPARTOUT FAMILYの方が断然お得なようです。
HPを見ると「大人2名+子供」とのこと
夫婦でなくても問題なく購入できますでしょうか?
ご存じの方がいらっしゃったら教えて下さい。
4 Responses to “ウフィツィ家族年パスについて”
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たしかに2名分の年間パスを買うよりも随分と安くなりますね。説明文を読む限りでは、夫婦の必要性はないようです。そもそも夫婦であることも証明できないですし、文字通り大人2名で購入できるみたいです。カードは1枚だけ発行されるようですので、別々の施設に入館できないという制約があるだけでしょうか。わたしも興味ありますので、更に詳しい方の情報を待ちましょうか。
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コメントありがとうございます。
予約時間に囚われずフラッと入館できるし、
ヴァザーリの回廊の料金も安くなるならお得ですよね。
苗字も一緒なのでチャレンジする方向に傾いています。 -
わたしも利用したことがないですが、イタリアは名字が夫婦で異なりますし、夫婦や親子であることの証明書は普通は持ち歩かないです。ですのでチェックはないだろうと思います。
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コメントありがとうございます
完全フリー旅なので「予約」「予約」で日程がパニックになりそうなので、
ウフィツィとピッティ宮殿だけでも「スキップ入館」できたら、日程がグッと楽になります。
「スキップ入館」だけにお金を掛けるのは、普通の都市では考えられませんが、やはりフィレンツェ。満喫する為に買おうと思います
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ローマ・フィウチミーノ空港からナポリ
いつも参考にさせて頂いております。
この度、ローマの空港からナポリへと移動することになりました。
移動手段で迷っており、アドバイスを頂けたらと思い初質問です。
3/16 空港到着13:05(イスタンブールより)
バスの場合
①Omio調べ=13:55発のFlixバス
→Flixの公式サイトでは、この日付でこの時間のバスがない、時間がギリギリ?当日キャンセルが難しそうなので、こちらは辞めた方が無難でしょうか
②GETYOURGUIDE調べ=14:55発のFimumicino Express
すんなり到着したら時間が勿体ないと感じてしまいそうで躊躇してしまいます
電車の場合
③ローマテルミニ駅乗り換え
空港からテルミニ駅までは本数が多いのですが、テルミニーナポリでの電車は予約が必要、
その時間をどうするかが悩みどころです
1人で考えて結論が出ず、経験者の皆様のお知恵を拝借できたら幸いです。
なお、荷物はなるべく小さめのリュックひとつの予定です。
どうぞ宜しくお願い致します。
9 Responses to “ローマ・フィウチミーノ空港からナポリ”
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私だったらフィウミチーノに到着してからインフォメーション・カウンターでバスの有無を確認します。 少なくともバス電車の予約はしません。なぜならば、エアにつきもののディレイはその時にならないと判らないからです。予約するなら変更可能オプション付にします。 ローマーナポリ間は便数ありますからバスが無ければテルミニからナポリ中央駅へ向かうことにし、トレニタリアとイタロをネット予約できるようにだけしておきます。駅窓口は絶えず混雑してますし自販機でもたもたしていると小銭をせびりに来るやつがいたりのリスクがあるからです。
いろいろなご意見あると思いますのでご参考までということで。
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バス電車船、何を予約するにせよ運行会社のサイトから直接予約するのは基本の基です。Omio等代理店サイトで予約すると便がキャンセルされた場合の通知を受け取れなかったり払戻しがされなかったりするリスクが高いからです。
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情報をありがとうございます。秋にヨーロッパ個人旅行に行った友人にOmioをお勧めされ、鵜呑みにしておりました…。フライトの遅延のみならず、鉄道やバスもキャンセルや遅延の可能性がありますものね。まずは直接サイトを見てみます。有益なアドバイス、ありがとうございました。
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早速の御返事、ありがとうございます。何事も事前予約が必要だと最近行った方から聞いていたので、その観念に縛られていましたが、3月の平日はそれほど繁忙期でもないはずですので、当日とることも考えてみます。(もしくは変更可能オプション付き)。事前予約が安いとも聞いたのですが、変更できなければ意味がないものですね…。
そして直前でも電車ネット予約ができるとのこと、有益な情報ありがとうございました。-
最初の匿名様への返信になります。
不慣れなもので、別枠になってしまい申し訳ありません。
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Omioのメリットは日本語で予約できるくらいしかないと思っています。払戻しを受けられるようにするには保険を付帯させなければならないようであることが最近のトピから読んで取れます。
qaitaly.com/6003236対して、運行会社のサイトから予約した場合はワンストップで片付きます。
***3月16日のFlixBusとFiumicinoExpressの時刻表を貼っておきます。
shop.flixbus.it/search?departureCity=105…fiumicinoexpress.rezdy.com/availability/…
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日付を入れてのご検索…本当に感謝です!
FlixBus、私がチェックした時にはなぜ13:55が表示されなかったのか…。今は見えました、ありがとうございます。早めの予約がやはり値段が安いようですが、ここはキャンセルポリシーなどを読み込み、大幅なディレイにも備えようと思います。本当にありがとうございました。
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FlixbusのターミナルはT3を出て右側に見えます。
良いご旅行になりますように!
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詳しい情報、誠にありがとうございます。
初ナポリ、楽しんで来ますね、ありがとうございます!
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デルモンテ城へのシャトルバス
2025年3月9日または10日にバーリから行く予定です。
アンドリア駅からのシャトルバスは、この時期土曜日曜祝日しか出ていないそうですが、
閲覧したのはどれも古い情報で、困っています。
今現在もそうなのでしょうか?
最新の時刻表のHPなどはありますか?
アンドリア駅からタクシーも予約すればあるそうですが
バーリのホテルから現地のスタッフに予約してもらえばよいでしょうか?
よろしくお願いいたします。
5 Responses to “デルモンテ城へのシャトルバス”
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アンドリア市役所のHPにNavetta per Castel del Monte:デルモンテ城行のシャトルバスのページがありました。
www.comune.andria.bt.it/informazioni-uti…第2パラグラフの clicca quiをポチると時刻表が表示されます。10月1日~11月2日と11月2日~3月13日は運休で、それ以外は土日祝のみ運行となっています。ただ、時刻表の2023年4月1日から有効との記載が引っかかります。
最後のパラにタクシーサービスはバスターミナルLargo Cerrutiで受けられると書かれています。不確かなバスにするよりは、フロントに頼んでそこに記載されているタクシーを予約された方が無難なように思います。往復予約して見ている間待たしておいてもしれてますし、先のリストランテがやってるようなら帰りのタクシーはリストランテに呼んでもらえばよろしいかと。ちなみにイタリアのタクシーは、往復で予約すると復路は往路の半額にしてくれる場合が多々あります。
maps.app.goo.gl/cAiSyfGfSbhf7921A -
すみません。3月13日までシャトルは運休ですからタクシー一択ですね。
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ありがとうございました。市役所のHPまで考えが及びませんでした。
今後の旅行時にも参考にさせていただきます。 -
解決済みの様ですが…3年前にバーリからお城までタクシーを利用しました。冬季でバスの運行がなかったからですが、日本から予約したホテルに問い合わせたところ、『往復&現地で待機時間1時間込みの料金130€』を提示され、その条件で了承しました。他の業者二社にも問合せしましたが、いずれも250€以上の回答があったので、ホテル手配のタクシー料金は安かったと思いますし、一人で訪れるのには十分でした。勿論、今は値上がっていると思いますが、参考にして下さい。なお、このタクシーは正規ではあるものの、ごく普通のタクシーです。ハイヤーではありません。又、上記の方も話題にしておられますが、お城の入口でガイドが勧誘をしています。時間があって興味を持たれたならいいですが、断る方が無難です。タクシーの運転手さんからも、これは時間が超過するからだろうと思いますが、事前にガイドの誘いには乗らないようにと注意を受けました。復路で近辺の町、例えばアンドリアやトラーニで降ろしてもらっても同料金とのことでした。少し長くなりますが、もう一つ、帰りの時間は、できるだけ夕刻にかからないようにするのも車で行く際の注意事項です。バーリの市内に入る手前で大渋滞になります。この時間は避ける方が賢明です。
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大変参考になりました。ありがとうございました。
渋滞などは、行かれた方しか知りえない貴重な情報です。
一生に1度のことだと思うので、少々料金がかかっても
安全に訪れる方法を選ぶべきですね。
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イタリア配車アプリ
大都市ではなく、アルベロベッロやアンドリアなどで使える
タクシー配車アプリを教えてください。
よろしくお願いいたします。
2 Responses to “イタリア配車アプリ”
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その場で呼んですぐに来てもらえるとは思えぬエリアであり、ほとんどが個人タクシーなので電話かWhatsAppで事前に予約しておいた方が良いと私は認識しています。
アルベロベッロはこちら。
www.paginegialle.it/ricerca/taxi/Alberob…アンドリアはこちら。
www.paginegialle.it/ricerca/taxi/Andria%…私自身は使ったことがないのですが、この板ではUberで予約してる人が最近散見されるようになりました。
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ありがとうございました。事前予約したいと思います。
この質問への回答は締め切りました
デルモンテ城周辺のレストラン
デルモンテ城周辺にランチをいただけるレストランやお土産を売っているお店はありますか?
4 Responses to “デルモンテ城周辺のレストラン”
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お城の敷地に隣接してリストランテが1軒ありましたが、私が行ったのが冬季のせいか店内に明かりが点いてはいるもののやっていないようでした。
maps.app.goo.gl/gKdyy9sS65yt7LyX9
いらっしゃるならお泊りになるホテルに頼んで当日営業しているか確認されることをお勧めします。周囲にはまったくと言っていいほど何も無いエリアです。食事難民対策として飲み物とパニーノくらいは用意された方がよろしいかと。城内に絵葉書程度のものは売られていたように思いますが、思い描かれているであろうお土産物屋さんのようなものはありませんでした。
ネガティブな事は書きたくないのですが、デルモンテ城内部は盗難にあってほとんど見るべきものは無く、強いて言うならボランティアと称しながら最後にお金を要求してくるガイド(英語か伊語)の話がちょっとおもしろかったくらいです。
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ありがとうございました。世界遺産だというのに冬季は
さびれた田舎町のような印象なのですね。残念ですが
外観だけの観光で十分だと理解いたしました。 -
ここ非常に大事なのですが、公衆トイレはありました。近年のオーバーツーリズムの影響で土産物店などの状況は変わっている可能性があります。
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ご批判多いボランティアガイドですが、金額は任意で10€で収まりましたし、突っ込みどころや真偽のほどを疑うところもありましたがエンタテと割り切って話しを聞くというのはありだと思いますしそれくらいの価値はあったかなと。強盗に近いぼったくりローマ戦士に比べればたちは悪くないと思いました。
思い出せるところで、内部に見るべきものがほとんど無いのは盗難にあったから、要塞として建てられた(なのに城壁がないのは変)、2階の床に隙間があるのは見張りの声を1階の兵士に伝えるため、当時としてはめずらしく建物内にトイレがあった、窓が3つある部屋は手術室だったので明るくする必要があったからなど。ぼ~と見て帰るよりは良かったかも。建築に関心のある人なら興味を引かれるであろう話が多かったように思います。
きちんとしたガイドらしい身なりをしていて名刺をもらいましたが、お名前はマリア・ジンガロ。これは太郎花子みたいなものでジプシー定番の名前です。勿論、本名の可能性もありますが、、、
個人の経験・感想であり安全性を保証するものではありませんがご参考程度に。ちなみに、城内でトマトジュースは売ってませんでした。笑
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フィレンツェのAT社の外国人用「一カ月定期」の申込方法について
堂さん、10年前の最後の晩餐入場券の入手につき特段のご手配、その節は有り難うございました。さて本題、フィレンツェのAT社の商品に、外国旅行者用の一カ月定期があると思います。このForeign Citizens用の定期購入前手続きである申込フォーマットに名前、名前等の必要事項をを入れて最後に「Generate Code」を押しました。しかしページはそのままで動かないのですが、何故、次頁に進まないのか良く判りません。後々、メールで返信が有るのでしょうか? この「Generate Code」の取得方法を教えて下さい。
2 Responses to “フィレンツェのAT社の外国人用「一カ月定期」の申込方法について”
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ATに限らずイタリアあるあるな土日か営業時間外のシステムメンテに引っかかっているだけじゃないですかね? 今日は日曜ですが、早ければ今日の現地時間の9時以降、遅くとも現地時間の月曜9時にはうまく行くと思います。 イタリアの予約システムで日本のように「只今システムメンテ中でお取引ができません」的ページが表示されることは皆無です。
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フレッチャロッサ切符のグループで買う場合
フレッチャロッサの
8名分の切符を代表で買う場合、書き込みの10分タイムリミットがありますので2回に分けて購入したいのですが、4名の最初には支払者であり乗車もする私の名前を書きますが、2回目の、つまり5人目から8人目の書き込みをして、支払いは私がする場合はどのように書き込んだらよいのでしょうか?どなたかご存知でしたら教えてください。
5 Responses to “フレッチャロッサ切符のグループで買う場合”
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やったことがないので想像に過ぎないとお断りしておきますが、単に5人目以降の名前を書いて支払画面でcottoneのカードで払えばいいたけの話なんじゃないですか? 要するに、自分の子供のの乗車券を親が予約して親が支払うのと同じことだと思います。
そこで悩むくらいなら、8名分の情報をテキストファイルで作ってしまって登録画面にコピペしていけば時間的に充分間に合うのじゃないですか? 座席指定も一気にできますし分割入力したことによる予見できないリスクを避けた方がいいような気がします。
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回答をありがとうございました。1度に申し込める人数が7名なので、2回に分けたほうが良いなら、席が離れないようにと考えました。人数分のテキストファイルを作って対処します。ありがとうございました。
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アーモイタリアのチケット手配担当の尾田です。
2度に分けて予約購入する場合は、1回目は通常通り、2回目はメールアドレスだけ自分のものを使えば良いです。
つまり、1回目と2回目の名前情報はすべて異なりますが、メールアドレスだけは一緒、ということになります。それで2回分のチケットが自身のメールに届きます。-
全員のメールアドレスを書かなくても良さそうだと気付き、自分のアドレスだけを使いました。
お陰様で無事にチケットが取れました。詳しく教えていただきありがとうございました。
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そうでしたか。確かめもせず大変失礼いたしました。
この質問への回答は締め切りました
フレッチャロッサの購入方法
オンラインチケットの購入時にスーパーエコノミーを購入するつもりでしたが、
画面にフレッチャデイと言う項目があり、こちらを選んでも大丈夫なのでしょうか?
2 Responses to “フレッチャロッサの購入方法”
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FrecciaDAYSのページ、
www.trenitalia.com/it/offerte_e_servizi/…
をググ翻訳したものは以下の通りです。
「FrecciaDAYS オファーをご利用いただくと、火曜、水曜、木曜、土曜に最大 60% の割引で旅行できます。
このオファーは、列車の出発日の 21 日前の深夜まで購入でき、ビジネス、プレミアム、スタンダードのサービス レベル、1 等および 2 等の Frecciarossa および Frecciargento 列車にご乗車いただけます。このオファーは変更または返金できません。購入時に tiRimborso オプションを選択した場合は、2 ユーロの費用で、出発の 2 日前の深夜まで 10% の手数料を差し引いた金額でチケットの払い戻しをリクエストできます。」元々変更払戻しのできないスーパーエコノミーでもFrecciaDAYSを選択し、保険と思って2ユーロの払い戻しオプションを設定しておけば、運賃が安くなる上にもしもの場合でも9割の払い戻しを受けられるのでいいんじゃないすかね。
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ありがとうございました。助かりました。
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1/25~26のイタリアストライキについて
初めまして。1/24からイタリアに旅行に行きます。1/25、26にローマからベネチアに行く往復の券をネットで購入しました。ストライキがあるようで国土交通省のストライキ情報などを見ていますが、イタロも運休に該当するのかが見方がよく分からずわかりません。。。
5:55発ローマテルミニ駅 8900
9:55着ベネチア サンタルチア駅
17:05発ベネチア サンタルチア駅 8925
21:05着ローマテルミニ駅
26日のイタロは前日運行はなしという解釈で良いのでしょうか。
また、その場合の払い戻しはネットからも申請出来いるのか、現地窓口のみなのかも
分かる方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。。
2 Responses to “1/25~26のイタリアストライキについて”
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まず、国交省のスト届出リストで確認したところ、1月25日21:00から1月26日20:59の24時間ストということなので、8900便は影響されないと思います。
scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi次に、イタリア交通機関のサイトを見ると、イタロのスト中運行保証便の発表はまだ無いと書かれていました。言い換えると9825便は運休の可能性があります。可能性と書いたのは、ストは直前に回避されることもあるからです。
www.trasporti-italia.com/mobilita/sciope…しかし、運休になる前提でバックアッププランを立てた方が安心でしょう。選択肢はトレニタリアのスト中運行保証便を予約することになると思います。これを書いている時点では、1月26日16:24Venezia S.Lucia発、20:50Roma Termini着のフレッチャロッサ9431便にまだ空きがありました。
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/alle…払戻しについてイタロでの経験が無いのですが、トレニタリアなら払戻し不可の乗車券でもストは不可抗力なのでスト実行が決まると予約便リストに払戻しボタンが表示されるのでイタロでも似たようなものではないかと想像しますし、いよいよとなったら早目に窓口で処置することをお勧めします。ストが無くとも窓口はメチャ混みするからです。
良いご旅行になりますように!
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ご丁寧に細かくありがとうございます!
初めての海外で躓くことばかりですが良い旅にしたいと思います☆
この質問への回答は締め切りました
最後の晩餐のチケット
6月にミラノに行くのですが、最後の晩餐のチケットを公式サイトで購入しようと思っています。
現時点で4月までしか購入できない状況ですが、サイトの更新のタイミングはありますでしょうか?
1月時点で4月まで購入可能なので、3月1日になれば6月のチケットが購入できるようになるのでしょうか?
自力で取れなければアーモイタリアさんにお願いしようと思いますが、3年前は自力で問題なく予約できたのに、今回は予約が相当混んでいるような気がして不安です。よろしくお寝顔します。
この質問への回答は締め切りました
ショーペロ
2025年3月のトレインイタリアの予定を調べるサイトがみつかりません。
ご存じのかたがいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
2 Responses to “ショーペロ”
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国交省のスト予定リストを見ても2月28日までしか掲載されていません。国交省に届出する前に公表することはないと思うので単にまだ決まってないだけなんじゃないですかね。
scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi払戻し不可の乗車券でもストは不可抗力なので払い戻しを受けられますし、スト中運行保証便を予約するという手も。
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/alle… -
ありがとうございます。
この質問への回答は締め切りました
その日、イタロはストをやらないのではないかと思います。
まず、国交省のリストは法の定めにより労組が届け出た予定に過ぎず必ず実行される訳ではありません。実行する場合は、これまた法の定めにより実行する1、2週間前だったと思うのですが運行機関が公表しなければならないことになっており、トレニタリアはきっちり「やるぜ」と公表しているものの
www.trenitalia.com/it/informazioni/treni…
イタロにはそれらしき発表がありません。
italoinviaggio.italotreno.com/it/italo-i…
また、2月16日付けの新聞ミラノ・トゥデイにも23日から24時間ストをやるのはトレニタリアとトレノードとしか書かれていません。
www.milanotoday.it/cronaca/sciopero/orar…
ただし、ここでの回答は無責任ですし物事に絶対はないので最後は自己責任にてご判断いただければと思います。
イタロにはスト中運行保証便はありません。トレニタリアにはあります。
現時点でストを公表しているのはトレニタリアとトレノードだけなので、多分イタロはストをやらないと思いますが、安全策でフレッチャのスト中運行保証便にするかは自己判断・自己責任の範疇かと。
質問者さん
イタロもストをするようです。トレニタリアの発表と同時に告知されました。公式サイトに保証列車が掲載されています。ストの場合、こうしてサイトに載るのは、大体5日程前からです。ちなみに今回ストを決行する労組はCGIL、CISL、UILなどイタリアの主要な労働組合とは異なり、結構戦闘的で独立性の高い労働組合のようなので、話し合いの余地なく突入したのだろうと勝手な推測をしています。こうした場合、周辺にも影響は少なからず出るので旅行者は諦めざるを得ません。イタリアの方たちも辟易としていると思います。お気をつけてご移動下さい。
皆様、ご丁寧にありがとうございました。
当方でもストに係る通告を確認できました。
www.italotreno.com/-/media/Images/conten…
予定していた列車にストが直撃したため、別の列車を使いたいと
思います。誠にありがとうございました!
追記です。
お陰様で近い時間の保証列車の予約を確保することができました。
キャンセル分の返金には時間がかかりそうですが、すでに対応を開始
していただけました。
いい勉強をさせていただきました!
コメをアップした時点ではイタロのスト中運行保証便がアナウンスされていなかったので時間差で状況が変わったのだと思います。不愉快不安な気持ちにさせてしまって大変失礼いたしました。
良いご旅行になりますように。