イタリア国鉄全般
Trenitaliaの便数について
初めまして。突然質問で失礼します。
12月中旬頃から3週間ほどイタリアに行く予定なのですが、TrenitaliaのHPで調べたら、かつて度々使っていた路線の便数が極端に減っているので愕然としています。
到着が12/18なのですが、その週から減っているようです。コロナ禍以来初めてなので、様子がわかりません。
使いたい路線は、Terontola-cortona~Foligno です。調べ方が間違っていないでしょうか？
ローマからアシジに行きたいので、（朝10時着の飛行機です）どうしても無いなら、FLIXBUS でペルージャへ行って、後はタクシーか、とも思っていますが、他に何かいい方法はありますでしょうか？
ペルージャは初めてなので、アーモイタリアさんでタクシー予約はできるでしょうか？その場合は、担当の方はどなたになるのでしょう？
色々すみません、よろしくお願いします。
2 Responses to “Trenitaliaの便数について”
トレニタリア普通列車の乗車券を列車指定なしで購入する方法をご教示ください。
いつもお世話になっております。
先日、テルミニ駅の切符売場でテルミニ～オルヴィエートの片道乗車券（Regionale)を乗車日のみ指定で乗車列車を指定しない（いわゆるオープン発券）で問題なく購入しました。オルヴィエート到着後、オルヴィエートからテルミニ乗換えでフィウミチーノ空港までの乗車券を購入するために駅窓口に行ったところ、営業時間内であるにもかかわらず閉まっており15分位待ちましたが閉まったままでした。翌日再度訪問しオープンでの発券依頼をしたところ、列車指定しないと発券できないと言われ、テルミニ駅で購入した切符を見せてこれと同様にオープン発券してほしい旨伝えましたが、できないとの一点張りでした。オープン発券については、（昨年の話ですが）トリノ駅、フィウミチーノ空港駅、バーリ駅でも可能でした。駅窓口係員によれば、乗車当日窓口が開いているので乗る前に買えるから問題ないと言われましたが、前日の状況をみる限りこれは信用できません。結果的には乗車当日券売機で購入しました。テルミニ～空港駅も列車指定しましたが、なぜか列車指定なしでオープン発券されていました。オルヴィエートからテルミニまでの直通列車は少なく、多くがオルテで乗換えになりますがアンコーナ線は遅れが常態化（過去5回の経験では毎回30～80分の遅れ）、しかもテルミニ駅使用ホームが1-2ESTでありレオナルドエクスプレスへの乗り換えにはオルヴィエート駅係員が案内した20分では不十分です。券売機では列車指定なしで購入できない？ため窓口で購入する必要があるのですが、断られた場合になんと言えばオープン発券してもらえるのか、また規則でオープン発券は禁じられている？のか、ご教示いただけませんでしょうか。乗車直前の購入は避けたいですし、前もって購入する場合は列車指定してしまうと行動が制限されますので。尚、諸般の事情により勝手ながらWeb購入は避けたいです。お手数ですがどうぞよろしくお願いいたします。
尚、今回テルミニ～オルヴィエートの移動に際して、オルテからバスに乗り換えオルヴィエートに向かう
ダイヤになっていました。オルテからオルヴィエートまでダイヤ上では40分のところ、途中の高速道路で事故渋滞にはまりこの間3時間15分を要しました。これだけ遅延すれば空港行きの場合は搭乗予定便に乗り遅れる恐れもありますので、鉄道代行バスの利用は避けた方が安全かと思いました。以上はご参考まで。
2 Responses to “トレニタリア普通列車の乗車券を列車指定なしで購入する方法をご教示ください。”
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ITさん
約款に関わることなので、言葉足らずで誤解を与えてしまうかも知れませんが、結局のところ、「普通切符」のルールに従うしかありません。以下、稚拙な説明になりますが、参考にして下さい。
そもそも、トレニタリアには「オープン発券」という概念がない為、オルヴィエートの窓口職員は(システム上)「列車指定しないと発券できない」と回答したのだと思います。又、「オルヴィエートからテルミニ乗換えでフィウミチーノ空港まで」とまとめて伝えた為に、誤解が生じたのかもしれません。この場合、一人分であれば次のように分けて伝えた方がスムーズだったと推測します。
・「オルヴィエートからテルミニ駅までの普通列車の切符を１枚、明日乗車する分」
・「テルミニからフィウミチーノ空港までのレオナルド・エクスプレスの切符を１枚、明日乗車する分」
上記、いずれも同じ行程であれば、どの列車にも乗車できます。さらに、職員の端末操作を円滑にするために、便宜上「おおよその発車時刻（例：午前10時頃）」を伝えると、よりスムースに発券されます。職員も、私たちが券売機を操作するのと同じく、システム入力をして発券しています。担当者の裁量によって対応に差が出ますが、少なくとも日本のJRのように懇切丁寧に説明やアドバイスなどは期待できません。
いずれにしても、Regionale（普通列車）の紙の切符は「指定した日付内で、打刻前ならいつの便にも乗れる」扱いです。ただし、切符に列車番号や発車時刻が印字されている場合は、その列車に限定される地域ルールもあるようなので、そのような券を受け取った場合は、念のため窓口で普通チケットの規則、「打刻後４時間の有効期限が適用されるか？」を確認するのが安心です。
繰り返しになりますが、あくまでトレニタリアの普通列車の発券規則と利用ルールに従うことが鉄則です。長い間トレニタリアを利用していますが、窓口で購入する際は、あれこれ議論にならないよう、要点を簡潔に伝えて有無を言わせず購入することを心がけています。混雑時の窓口では「できない」「その券はない」とあしらわれることもあるのが未だイタリアの現状です。
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sawaさま
いつも通りの丁寧で明解なご回答を頂戴し誠にありがとうございました。切符購入時には乗車日・区間、決まっている場合は列車番号・発着時刻を紙に書いて渡しています。乗車列車を書いていない場合は、必ず乗車時刻を聞かれます。決まっていないと回答すると、窓口氏は少し考えてから（困ったなといった表情にもみえます）希望通りオープン発券してくれることが多かったです。オープン発券は禁止されてはいないが、どうも発券操作が一手間増えるのでは・・と私は勝手に考えています。
できるだけ列車を決めて発券依頼したいとは思いますが、日本出発時には情報がなかった9月22日のゼネスト対応のためオルヴィエート3泊を2泊に
短縮、1日早くローマ空港に移動せざるを得なかった事情から、今回購入の時点では列車を決めかねておりました。今回も紙に書いて、さらに昨日購入したテルミニ～オルヴィエート間の切符を添えて、｢これと同じようにオープン発券でお願いしますと」伝えました。係は中年女性でしたが、｢これは使用済みの切符だとか、区間が違うので金額が違うのは当たり前だ・・｣とか話をはぐらかすような発言を続け、聞く耳持たずといった態度でした。
このような場合、｢オープン発券は一般的ではないが、乗客が希望する場合は発券可能」との約款や規定があれば、発券拒否に対抗できるのではないかと考え質問させていいただいた次第です。
私は今回の女性職員に人種的差別を受けたと感じており、｢テルミニでできることが、なぜオルヴィエートではできないのか｣と抗議しましたが、全く無視されてしまいました。尚、全く別件なのですが、トレニタリアのアプリが見つかりませんでした。イタロは問題なくダウンロードできたのですが、現地で乗車前にスマホで切符を購入されている方はどのサイトから手続きされているのでしょうか。ご教示いただければ幸いです。
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トレニタリア・フィレンツェ→サンミニアートについて
11月22日にフィレンツェからサンミニアートに行こうと計画しています。
トレニタリアでfirenze.SMN→San miniato Fececchioの電車を検索したところ、普段は普通電車で40分程度で行けるところを、その日はルッカ・ピサ経由で３時間以上かかる経路しか出てきません。
フィレンツェからEmpoliまで運休しているようになっています。(Empoliはsan miniatoの一つ手前です。EmpoliからPisaまでは通常通りの電車が出てきます。）
ホテルの方に聞いたところ、工事や運休のお知らせはまだ出ていないが、検索に出てこないなら止まる可能性があるのではと言われました。
もし止まったら代行バスが出る可能性があるとも言っておられました。
同じ経路を検索すると、10月4、5、11，12日、11月8，9日も同じような結果になります。
エラーなのか工事なのか、もう少し近くなったらわかるのではないかと思っていますが、最近10月4日分を検索するとルッカ経由と合わせて、バスの経路が出てきました。
これは代行バスと思っていいのでしょうか。
firenze.SMN駅の代行バスの乗り場はどこになるのでしょうか。
途中Montelupo-Capraia駅でバス同士の乗り継ぎが５分のところがありますが、間に合うものなのでしょうか。
代行バスの利用はしたことがないので、お分かりになる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
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ストライキの件で教えていただきたいです。
10月3日ミラノ中央駅からトリノまでの列車を予約しています。ストライキがあるとのことですが、ホテルも予約してあるため他の方法でトリノに行きたいと思っています。
列車以外の方法が検索してもわからないのですが、何かありますか？
よろしくお願いします。
3 Responses to “ストライキの件で教えていただきたいです。”
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ありがとうございます。
参考に検討させていただきます。
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フレッチャ列車の遅延による払戻しについて
6月にローマからナポリへフェレッチャロッサに乗車しましたが、約３時間も遅れました。それでトレニタリアに補償を求めた結果、以下の返信が来ました。
「電子クレジット（ボーナス）は、運送約款に基づき、12 か月以内にご購入いただいた場合に限り有効です。」とあるようですが、これって現金、またはクレジットカードに返金されないのでしょうか？
a seguito della sua richiesta SM- 409609, le comunichiamo di aver verificato il diritto al rimborso/indennizzo per un importo pari ad euro: 10,45 per i titoli di viaggio 2411904368, 2411904370.
Tale importo è stato determinato ai sensi delle Condizioni Generali di Trasporto:
• 25% del prezzo del biglietto del treno freccia, solo tramite bonus, per ritardi compresi tra 30 e 59 minuti.
Il Credito Elettronico (Bonus) è valido per l’acquisto, entro dodici mesi in base alle Condizioni Generali di Trasporto .
È escluso l’utilizzo dei bonus per l’acquisto di biglietti a fasce chilometriche, biglietti o abbonamenti integrati e biglietti per i treni del servizio internazionale o di altra impresa ferroviaria, ad eccezione dell’acquisto dei biglietti della società Trenitalia France sulla quale, invece, è possibile utilizzare un bonus emesso da Trenitalia.
In fase di acquisto del nuovo titolo di viaggio si possono cumulare più bonus per ritardo. Qualora il passeggero scelga di ricevere l’indennità mediante bonus, quest’ultimo non è più convertibile in denaro ed è utilizzabile per un nuovo acquisto senza diritto al resto.
3 Responses to “フレッチャ列車の遅延による払戻しについて”
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アーモイタリア様
お世話になっています。ご返答ありがとうございます。
ですが、現金、またはクレジットカードで返金可能なのかよく分かりません。
可能でしたらどのようにすれば良いのかお教えいただければ嬉しいです！
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ツェルマットからミラノへ列車移動 25年9月以降
初めまして。よろしくお願いいたします。
25年9月初旬ツェルマットからミラノへ列車移動を予定しています。
Omioで調べると8月中はVisp経由の列車がいくつも表示されますが、9月以降は「該当列車なし」と画面表示されます。これは、9月はすでにシーズンオフで上記の列車運行が無いということでしょうか？
列車運行が無いなら、チューリヒへ戻りイタリア入りするしかないでしょうか。最終目的地はヴェネツィアなので、いっそ空路でヴェネツィアへ行こうかとも考えています。（ミラノ観光は不要なため）
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ローマ、スポレート間の電車
9月2日から4日までスポレートで2泊しますがこの期間ローマからの直通電車の予約が取れなくなっています、omio等で検索するとテルニまでイタロで行ってバスに乗り換えの経路が出てきますが女性1人旅で慣れていないため詳しい情報が知りたいです。
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ミラノ駅での乗り換えについて。
6月8日にミラノ経由でテルミニからコモまで行くのですが、ミラノでフレッチャロッサからユーロシティに乗り換えなのですが、この２つの列車のプラットフォームは同じ階にあるのでしょうか？もし、お答えいただけると大変たすかります。
2 Responses to “ミラノ駅での乗り換えについて。”
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ミラノ中央駅のホームはすべて同一階にあります。
それが故ものすごく広く、かつ、どの列車も何番ホームに入線するかは決まっていないので場合によってはそれなりの距離を歩かされることになります。
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有難うございます。
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タッチ決済
ローマ・テルミニ駅からフィウミチーノ空港まで鉄道で向かう予定です。改札ではクレジットカードのタッチ決済ができるゲートはありますか？教えて下さい。よろしくお願いいたします。
11 Responses to “タッチ決済”
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地下鉄では全区間均一料金なので出入口共にカード用のゲートがありますがトレニタリアの駅には無かったと思います。
なぜならば、入口でタッチした時点ではどこまで行くか判らないので降りる時に出口でタッチして運賃が確定することになる訳ですし、車内検札があった時に目的地がフィウミチーノであることや支払ったことの証明のしようがないからです。
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匿名さま、ご回答ありがとうございました。私皆さん既に質問されていたのですね。オンラインで予約することにします。
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逆にお尋ねしたいのですが、タッチでレオナルドエキスプレスに乗れるという情報源のリンク等ありましたら教えていただけないでしょうか？調べ直してみます。日進月歩なので私の持ってる情報が古くてご迷惑おかけしていたら申し訳ないので、、、
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ATACに関しては、以下のYoutubeの12:40と17:20にバスはクレカで乗れるとの説明があるが地下鉄も同様。
youtu.be/AZ4hVuNxKms地下鉄の出口は、基本的にバーを押すだけで出られるが、乗車券等が無いと出られないところもある。
クレカ乗車で車内検札があった場合は、使ったクレカかそれを登録したスマホを提示。下記、IN CASE OF TICKET INSPECTIONSの項参照
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Tap&Go、乗車中に100分過ぎてしまった場合はどうなるのですか？ ATACのサイトには100分過ぎる前にもう１回タップしろと書かれているのですが、地下鉄の場合は100分以内に入口を通過してしまえば乗換えがある場合を含めて最終目的地まで追加料金なしで乗れるようでもあり混乱しています。
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直上の「匿名」さんへ返信しますが、そもそもローマ地下鉄で100分乗るってケースはほぼないのではないでしょうか。どこ行くの？って感じです。あとは、バスでも70分有効券とかは、有効時間がすぎる前にさらにもう一枚のチケットを再有効化する必要があるので、地下鉄も100分超える場合は同じ用にもう一度タップする必要があるのだと思います。
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恐らくは、疑問の背景にはトレニタリア普通列車の４時間保証があるのだと思います。予約便に乗り損なってもその発車時刻以降４時間以内の便に乗ることができ、乗車中に４時間過ぎても最終目的地までその乗車券で行けることが約款に明記されています。
ローマだって、地下鉄とバスを乗り継いで寄り道すれば渋滞にはまって乗車中に100分過ぎる状況は充分あり得る訳で、その時検札あったらどうなるのかという質問だと思うのですがね。つまり、バスであれ地下鉄であれ100分以内にタッチして乗車したのであれば道中100分過ぎても降車地までOKなのか、道中100分過ぎる前に更新しないで検札にあったらアウトなのかその場で更新すれば許されるのかはやはり押さえておきたいところではないでしょうか、、、
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ああ、それ判るわぁ。車内検札もそうやど、基本的には地下鉄の出口はバーを押せば外に出られるものの時々タッチしないと出られんゲートもあって、そん時100分超えてたらどないなるんやろ？
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ミラノ中央駅からティラノ駅行きの直通列車に関して(RE8)
初めて質問させて頂きます。
6/7（土）にミラノからティラーノまで電車で移動を計画しています。
omioで調べると、6/6（金）～6/8（月）まで、ミラノ・ポルタ・ガリバルディ駅発 5：22の1本のみの検索結果となります。（6/8（月）は1本も無し）
その前後の日は、一日14本ほどの検索結果が出てきます。
6/6（金）～6/8（月）は何か工事など特別な事情があるのでしょうか。
トレノルドのHPで確認をしたいのですが、HPへアクセス出来ず困っております。
HPをご存じの方、また事情をご存じの方はいらっしゃいますでしょうか？
どうぞよろしくお願い致します。
13 Responses to “ミラノ中央駅からティラノ駅行きの直通列車に関して(RE8)”
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6/6（金）～6/8（月）は何か工事など特別な事情があるのでしょうか。
→
www.trenord.it/news/cantieri/area-nord-e…
によると、RE8（路線番号）で線路交換工事があるようです。代替輸送についての記載はありませんでした。後述するVPN経由でご覧ください。トレノルドのHPで確認をしたいのですが、HPへアクセス出来ず困っております。
→現在、日本からトレノルドのHPへ直接アクセスできません。androidスマホからしかシミュレーションしていませんがVPN経由で接続可能です。
下記のVPN ItalyかItaly VPNをDLし、データ通信かWiFi接続状態でConnectするだけでご覧になれるはずです。
play.google.com/store/apps/details?id=co…
play.google.com/store/apps/details?id=co…
どちらが接ながり易いかはアクセスの集中度により異なります。
＊＊＊Omio等代理店サイトからの検索、予約はしない方が賢明です。情報が不正確ですし、運休の通知はありませんし払戻しがされない、あるいは、払い戻し請求が保険会社になり面倒だからです。日本語で予約できる以外のメリットは何もありません。
＊＊＊代替手段のバスはこちら。
www.virail.it/milano-tirano/2025-06-07?p…Omioになっていますが運行会社のTrenordから直接購入した方が賢明なのは前述した通りです。
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シミュレーションしてみましたが、トレノルドのサイトからはご希望日時区間は購入できず、買うならトレニタリアからになると思います。
トレニタリアで見てみると、Suburbano 24814（バス）→Autobus 1314A（バス）→Regionale 32734（普通列車）のようで、ここでも5:22発しか出てきません。
と言うことは、Colicoまで行けば普通列車の本数はそこそこありますから、仮にMilanoからColicoまでタクシー使うとすれば200-220€くらいになると思います。Milanoからだと高いのでColicoのタクシーに迎えに来てもらった方が若干安くなると思います。Uberで予約すると直接頼むより2割ほど高くなるのでタクシー会社直の方が良いでしょう。WahtsAppでの
問い合わせ・予約が主流になっていますが、自動翻訳を使ってでもイタリア語を使った方が良いです。日本並に英語通じません。
www.paginegialle.it/ricerca/Taxi/Colico%… -
ありがとうございます！
線路交換工事でしたか…諦めて別の方法を検討します。
お教え頂きありがとうございました。
また、VPN Italy、Italy VPNもDLして、活用したいと思います。6/7（土）は前日からヴェネチアにいるので、電車は諦め
マルコ・ ポーロ国空港～チューリッヒ空港～ティラーノへの移動も考えました。
でも、MilanoからColicoまでタクシーという方法もあるのですね！
Colico～ティラーノの電車と上手く繋がれば、この方法が一番早いかもしれません。ちょっと検索してみます。
タクシーの場合、イタリア語でWahtsAppの予約を頑張ってみます。6/14（土）もツェルマットからミラノ中央駅まで移動したいのですが、こちらも調べたら、途中電車が繋がらないようです。Domodossola～Arona間は代替えバスの様でした。
イタリアは初めてなのですが…イタリアの電車の難しさを痛感しています。色々と教えて頂きありがとうございました。
本当に助かりました！ -
6月7日、早朝便でティラノ入りしたとして、恐らく目的はヴェルニナ急行でしょうから（違ったらゴメンナサイ！でも、その前提で話進めます）サンモリッツ往復したところで6月7日も8日も公共交通機関でミラノに戻る術はない様子。ならばサンモリッツからスイスを西に移動してロカルノへ。チェントヴァッリ鉄道でイタリアのドモドッソラ戻りのミラノ戻りというのはどうでしょう。ヴェルニナはティラノ市街を抜けてループ橋を過ぎてしまえば退屈な風景が続くだけ。それに比べればはるかに景色の変化が楽しめるのがチェントヴァッリ。（以上、個人の感想）駅前な～んにも無いサンモリッツに比べればロカルノ駅前は繁華街。乗り鉄さんならサンモリッツから氷河特急でツェルマットという手も。
ヴェルニナ、無駄に車内照明が明るくて外が曇りだと風景撮っても窓に照明が写り込みます。良い写真が撮りたいのなら偏光フィルターあった方が良いと思います。
スイス、ユーロ紙幣は使えますがお釣りはスイスフランでしかもらえません。
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ああ、端から氷河特急予定されてたのですか！ ここはイタリアの板なのでスイスの事は書きづらいのですが、例のツェルマットの展望台は6月でもむちゃ寒いで防寒着が必要ですし高山病の諸症状が出る人もいます。ツェルマットのほとんどの薬局にgly-coramin（グリコラミン）というドロップ状の高山病の薬がありますから適宜ご用意ください。ちょっとお高めですが即効性があり副作用がほとんどありません。イタリアには売ってません。
ドモドッソラとアロナ間も線路工事のようです。VPN経由でご覧ください。
www.trenord.it/news/cantieri/area-nord-o…
線路工事と言ってますが、環境対策の一環としてここ数年山岳区間で進められている電化工事ではないかと思っています。ま、数年はそこかしこに影響あると思います。また、トレニタリアで検索したところ、ドモドッソラとミラノの間はアロナで乗り換えなしの直通バスもあるようです。良いご旅行になりますように！
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ありがとうございます。
6／8(日)早朝のヴェルニナ急行でティラーノからクールまで行く予定です。その後幾つか街を回り、最後6／14(土)にツエルマットからミラノへ入る予定です。
チェントヴァッリ鉄道、ロカルノの街も良さそうですね。いろいろ検索してみます！またgly-coraminの情報ありがとうございます。
絶対に高山病になると思うので、日本から薬も持っていこうと思っていました。
即効性があるとの事なので、お守りの為に薬局で探してみます。ドモドッソラとミラノの間は直通のバスもあるのですね。
早速トレニタリアで調べてみます！沢山の貴重な情報ありがとうございます。
電車の乗り継ぎや高山病など色々心配は有りますが、楽しんで来たいと思います！ -
高山病の薬、イタリアの薬局で調達するならダイアモックス（DIAMOX)がお勧めです。250mg10錠で３€前後と異常に安く処方箋なしで買えます。アスピリンを使う場合もあり、こちらは日本でも調達可能かと。何と言ってもグリコラミンに勝るものは無いのですが10年前で30錠25スイスフランだったと思います。ちと安い20錠入りのもあります。
＊＊＊ティラノ、ヴェルニナに乗る為の中継地としての認識しかなく第一印象は殺風景。しかし、歩いてみるとおもしろい街でした。まず驚いたのがガイド、リストランテのホールスタッフ、エノテカの販売員など働いている日本人の多さです。そしてイタリ人も人当たりが柔らかかったです。国鉄とヴェルニナ（駅の中はすでにスイス）の駅は隣接しており、同じ広場に面しているホテルヴェルニナが便利と言えば便利なのですが泊れればいいかレベルですし併設されているリストランテは朝食のみにした方が無難かと。デザイナーズホテルのHotel Centraleは駅からタクシーの方が良いかも。SIGMAというスーパーがあり、その近くにある教会Collegiata di San Martinoでは夕方にロックミサやってました。フリーメイソンの目ん玉マークみたいのが書かれている扉があり、それが目印です。
夕食後はオールド・ツェルマットのz’alt Hischi Bar-Pub-Restaurantでディジェスティーボ！
以上、余談でした！笑
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匿名様、智美様
横から失礼します。
私もトレノルドのHPを見たいのですが、HPへアクセス出来ず困っております。VPN ItalyをDLしてみましたが、そのあとどのような手順でトレノルドHPを検索するのか分かりません。よろしければお教えいただければ嬉しいです。
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VPNの使い方：
１．スマホをネット接続する。（データ通信かWiFi）
２．VPN Italyを立ち上げて、白い丸ボタンをポチる。
ポップ広告が出てきたら我慢して見ていると×が出て消せるようになったり、画面上にアプリへ移動ボタンが表示されるのでポチるとVPN接続ボタンが表示される。
３．VPN接続ボタンのWiFiマークが緑になり、画面上に鍵マークが表示されたらVPN接続完了なので、後はお使いのブラウザーでトレノルドのサイトをアクセスするだけです。
４．重要：お作法として使い終わったら必ずVPN接続ボタンをポチってVPN接続をオフる。
＊＊＊Italy VPNもだいたい同じで接続ボタンでON/OFFするだけです。
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智美さん、ちょっと引っかかっているのですがチューリッヒからティラノってどういうルートか教えてもらえませんか？
クールマイユールに行くときは、マルペンサからよりもジュネーブからフランスのシャモニートンネルを使った方が30分ほど早いという裏ワザがあるのですが、チューリッヒ・ティラノは初耳です。
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こんばんは
チューリッヒからティラノは、単純に、Zurich HB～Chur～Tiranoかなと思っていましたが…普通電車だと6時間くらいかかるんですね。
Zurich HB～Lugano～Gera, Ss. Regina 40～Colico～Tiranoも出てきましたが、こちらの方が少し早いようです。それでも5時間以上かかりそうです。
ベネチア～ミラノ～ティラノが電車で移動できない場合、最悪、ベネチア～チューリッヒを飛行機で移動し、チューリッヒからティラノを電車移動と思たのですが…
今回はベネチア～ミラノまで電車で移動し、ミラノからは教えて頂いた通りColicoまでタクシーで移動しようと思います。ColicoからTiranoまでは電車もある様でした。タクシーを使うとTiranoまで少し早く着ける感じですので、Tiranoの街もちょっと散策できそうです。日本人の方が多いのもちょっと安心します
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逆転の発想ですね！ ヴェルニナに乗るにはミラノからのアプローチという固定観念が覆されました。勉強になりました。ありがとうございます！
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iOS用VPNをお探しの方、PALNET VPN（無料）でもトレノルドが見られることを確認できました。
立ち上げたら広告見ざるを得ませんが、初期画面のリストからItaly -Freeを選択し接続ボタンをポチります。接続が完了すると画面上にVPNと表示されるので、後はブラウザーからトレノルドのサイトへアクセスするだけです。使い終わったら切断します。
この質問への回答は締め切りました
普通列車とフレッチャについて
ベネチアからヴェローナまで鉄道移動する場合、普通列車でもフレッチャでも所要時間が１時間１０分位なのですが、フレッチャの料金が所要時間も同じ位なのに３倍以上高いのですが、メリットはどういうとこなのか・・・教えてください。安いチケットで行きたいのですが、一人旅なので、フレッチャのほうが席を予約できたりするので、安全な気もして迷っています。
2 Responses to “普通列車とフレッチャについて”
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ざっくりですが、フレッチャは全席指定で列車、座席、トイレも綺麗である一方、予約しないと乗れない可能性があります。R（普通）やRV（快速）は、乗る直前に買っても座れないことはまずないものの座席はぼっちいです。
ベネツィア・ヴェローナ間は本数多いですから、R・RVにすれば時間に縛られずに行動できるのもメリットかなと思います。予約したフレッチャが定刻発車するとは限らないですし。一方、せっかくイタリアに行くのなら旅程のどこかでフレッチャに乗っておくのもいいんじゃないすかね。
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詳しい説明をありがとうございました。大変参考になりました。
この質問への回答は締め切りました
2025年のイタロか国鉄の割引
こんにちは
来年2025年5月4-9日でローマ、ミラノ、フィレンツェ移動を予定しております。そろそれ列車を予約しようと考えています。以前はインスタやFacebookへ割引が出ていましたが最近はあまり出ていない様でもうしばらく待てばでる可能性はありますか？どなたかご存じの方がおられましたら教えてください。
3 Responses to “2025年のイタロか国鉄の割引”
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vivivi さん
今イタリアに来ています。ご質問にある割引で随分お得感のある旅をしています。現在イタリアは、クリスマスやお正月の帰省など、冬のバカンスの真っ最中です。そのために、しばらくプロモーション価格のアナウンスはないだろうと推測します。次回は年が明けて「春の旅行」などとして、割引のお知らせが出るように思います。もうしばらく待たれてはいかがでしょう。ちなみに、12月のクリスマス時期の旅行では、10月あたりから、案内がありました。昨年も同様です。
今回トレニタリアでは、FrecciaDAYSという最安値の価格から更に20％オフ、イタロもほぼ同価格の割引でした。トレニタリアが出せば、同日にイタロも割引のアナウンスをします。トレニタリアでは、公式サイトのトップページに案内が出ますので、その時にイタロも確認してみてください。
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春のプロモーションは年が明けてからでしょうね。SNSもいいですが、ご本家サイトの方が圧倒的に情報量が多いです。イタロからは時々プロモーションのメールがありますから、とりあえずユーザー登録しておくのも手かと。
www.trenitalia.com/
www.italotreno.com/ -
ありがとうございます♪焦らずもうしばらく待ってみます。
この質問への回答は締め切りました
トレニタリアチケットについて
年末年始にローマ、フィレンツェ、ミラノに行く予定です。トレニタリアのチケットを取ろうとしたところ、乗り放題？のチケットがあると教えてもらいました。（教えてくれた方も詳細はわからないようです）
www.trenitalia.com/en/offers/italia-in-t…
この種類のチケットについて検索しても出てこないのですが、翻訳してみたところ5日間49ユーロで乗り放題のようです。翻訳のみの情報しかわからないのですが、このチケットについて知っている方がいたら詳細を教えてください。5日間で3都市回る予定なので、本当に乗り放題ならかなりお得だと思うのですが…。
3 Responses to “トレニタリアチケットについて”
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サイトによると、この「乗り放題」のチケットは、レオナルド・エクスプレスを含む普通列車（Regionale）と快速電車（Regionale veloce）が対象のようです。ローカル電車を利用することが多いのであれば、お得かとは思います。ただトレニタリアは統合が進んでいるものの、今でも区切りが難しくて、この「乗り放題」のチケットは、ロンバルディア州ではラスペッツィアまでが対象で、チンクエテッレの他の駅間は不可、恐らくトレノルドも対象外だろうと思います。こんな制限も設けられているようです。
ローマ、フィレンツェ、ミラノへの移動にフレッチャを使われるのであれば、現在トップページに掲載されているプロモーション（10/14～12/14のフレッチャのスーパーエコノミーが更に20％オフ・但し購入は9/30の午後６時まで）のようなサービスが、これから出てきます。昨年クリスマスの時期の旅行に、スーパーエコミーの価格から更に30％引きのチケットを購入しましたが（但しキャンセル・変更不可）、ほんとにお得でした。今年も案内が出るのを待っているところです。又、イタロでも競って似たようなプロモーションが展開されると思います。
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やはりフレッチャロッサは対象外ですよね。早とちりして買わなくてよかったです…。
プロモーションは見たのですが年末年始は対象外のようですし、わたしが乗りたい便は需要が多いからかスーパーエコノミーの設定がない（もしくは売り切れた）ものが多いです。日程が決まっているので早めに取ってしまおうと思います。
クリスマスのイタリアも一度は行ってみたいものです。回答ありがとうございました！
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かなさん
＞年末年始は対象外のようですし
説明不足であれば申し訳ないのですが、お伝えしたプロモートは12/14までの乗車チケットであって、たとえ話です。よりリーズナブルなチケットを購入するなら、「今後も、こうした割引の案内が出る」という意味です。なお、現在のトレニタリアの時刻表は、まだ、12月14日までのいわゆる夏季ダイヤです。昨年と同じであれば、フレッチャは11月の第二週あたりから冬ダイヤに変わっていき、日によると増便もされます。いずれにしても、本題は「乗り放題チケット」について、でしたので、この回答は参考程度にして下さい。
この質問への回答は締め切りました
イタリアの鉄道について
こんばんは！初めて投稿をさせていただきます。
9月中旬に初めてイタリアを訪問する予定を立てています。
ミラノを中心にいくつかの観光地を鉄道で巡ろうとしているのですが、ユーレイルパスを買うべきか都度切符を手配しようか迷っています。
ちなみに予定としては
・ベネチア日帰り
・スイス方面日帰り（ベルニナ急行orツェルマット・ゴルナークラード展望台）
・チンクエ・テッレ日帰り
を考えております。
ヨーロッパ方面の旅行が初めてでイメージが中々掴めていないので、切符のことやミラノから日帰りで行けるおすすめの観光地があったらご教示頂けたら幸いです！
よろしくお願い致します。
4 Responses to “イタリアの鉄道について”
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う〜ん、ユーレイルパスの縛りはご存知でしょうからまずはトレニタリアで日帰り可能か調べるとこから始めた方がいいんじゃないすかね。
ティラノからベルニナ急行でサン・モリッツ。そこからスイス内をロカルノまで移動してチェントヴァッリ鉄道でイタリアはドモドッソラからミラノ戻りというのも面白そうだが日帰りは多分無理。ミラノからの日帰りでもチェントヴァッリ鉄道は面白いかも。なんと言ってもサン・モリッツに比べてロカルノは賑やかですし乗ってる間色んな景色の変化も楽しめます。
その他、フィレンツェ、トリノ、クレモナなどいくらでも日帰りできるスポットはあるもののミラノ戻りにこだわると移動時間が無駄に思えちゃうんですよねぇ、、、鉄ちゃんですか？
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早速ご回答頂きありがとうございます！
鉄道に乗るのは好きなので、今回の旅行では鉄道の移動も旅の一つとして楽しみたいと思っています。（ヨーロッパに行くのが初めてなので、各都市の距離感がまだ掴みきれていません）
同じホテルにした方が荷物も置いておけて楽かなと思いミラノ市内のホテルをおさえているのですが、まだ旅程の変更は出来るので、改めて行きたい場所と移動時間を調べて色々決めていきたいと思います。
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ティラノからミラノに戻ってまたヴェネツィアというのは無駄に思えてのコメでしたが、乗り鉄さんが身軽に動けるという観点からはミラノを拠点にするというのもありですね。
ユーレイルパス、詳しくないのでさっと調べてみた限りですがフレッチャロッサは座席指定券のみ買えるもののイタロはその手が使えない様子。何にプライオリティを置くかは個人の価値観ですから、その都度買うのとどちらがいいかはご自身で判断するしかないんじゃぁないですかね。
イタリアではお祭りなどのイヴェントの一環として蒸気機関車や旧式動力車の臨時運転があったりします。トスカーナ 蒸気機関車あたりで検索してみるとヒットすると思います。
スイスですがイタリア同様少額だとカード払いを拒否されることがあります。だいたいのお店がユーロ紙幣のみ受け付けてくれますがお釣りはスイスフランでしかくれません。
ゴルナークラード展望台の標高は約3,100ｍ。めっちゃ寒いですし個人差はありますが高山病の諸症状が出る場合もあります。スイスの薬局にしか置いていないグリコラミンGLY-CORAMINというドロップ状の高山病の薬がお勧めです。ツェルマットの薬局なら必ずあると思います。容量により20～30€とちょっとお高いですが、それが故に確実にカード払いができます。日本でダイアモックスを調達するという手もあるのですが効果という点ではグリコラミンを高く評価する人の方が多く感じます。
良いご旅行になりますように！
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仕事の関係でレスポンスが遅くなりすみません。
色々と詳しくご教示頂きありがとうございます！少しずつ旅行のプランが纏まってきましたので、今週中には切符の手配も進めていきたいと思います。
教えて頂いたイベント列車の件やスイス国内の観光情報についても、大変参考になる情報を教えて頂き感謝申し上げます。体調に気を配りながら楽しい旅行にしていきたいと思います！
ありがとうございました！
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この質問への回答は締め切りました
イタリア国鉄ローカル線のチケット購入について
イタリア国鉄は現在、ローカル線の場合、オンラインチェックインが必要です。
なのでボローニャ駅の窓口でラベンナ、パルマ、フェラーラ等の近郊の町に行く電車のチケット買おうと思っているのですが、当日購入はやはりオンラインで事前購入するより、値段が上がってしまうのでしょうか。
また事前オンライン購入を選択した場合、チケット受信に関して、スマホのicloudメールで容量は十分に足りますでしょうか。
8 Responses to “イタリア国鉄ローカル線のチケット購入について”
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経験した限り駅窓口が空いているのはまれ。列車がキャンセルになって払戻しを受ける人がいる時などは最悪。 券売機も壊れているか壊れてなくともなんで？と思うほど反応が遅いことがある。 もたもたしていると、お手伝いしましょうか？と近寄ってくる変な奴がいる。 ご参考まで。
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回答ありがとうございます。追加で質問があります。
ボローニャは北イタリアの交通の要で割と大きい駅だと思いますが、駅の窓口に係員はいないのでしょうか。また、イタリアの主要駅の券売機で実際にボローニャに限らず切符を買われた方で体験談、アドバイスがあればお聞きしたいです。日本で事前に動画なので、シュミレーションした等なんでも構いません。参考にさせていただきたいです。
駅の券売機で怪しい人が寄ってくるのを避けるため、駅の窓口で購入しようと考えていたのですが、、やはり安全のため、当日ではなくオンラインの方が良いのでしょうか？
悩んでおります。 -
ボローニャに限らず大きな駅には対面販売窓口があります。しかし、概ね長い列を待たされることになり、ようやく自分の番になったと思ったら休み時間だと言って離席されちゃったりします。これに限らず日本とは違った常識で動いていることをあちこちで経験すると思います。
乗車券の自販機購入動画はYouTubeでトレニタリア 乗車券で検索すれば幾らでも見つかります。これは一例です。
www.youtube.com/watch?v=HwHgTSeYw5s逆にお尋ねしたいのですが、列車に限らずバスですらスマホで乗車券が買える時代にそれを利用しようとしない理由は何ですか？ 失礼ながら語学の問題ならば、Google翻訳やその機能である画像翻訳を使えば解決するのではないでしょうか。
スマホでの購入方法も検索すれば幾らでも出てきます。画像を見るだけで何となく要領がつかめると思います。
www.youtube.com/watch?v=XxtohDbT99U
R（普通列車）だったら乗る直前にスマホで買ってもいいくらいです。乗車券購入に限らず街中でスマホを操作する時は壁を背にして立ち止まった方がスリにあったりスマホを引ったくられるリスクを低減させると言われています。
PCであれスマホであれネットで購入した方が圧倒的に楽ちんです。
良いご旅行になりますように！
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旅の思い出として紙の乗車券を残したいというのはありますね。失礼いたしました。
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横入り失礼いたします。
匿名様 いつも有益なアドバイスを頂戴し誠にありがとうございます。匿名様からの質問についての回答ですが、私はスマホで切符を買わない派です。理由は以下の通りです。
1.旅行の記念に切符を集めている。
2.スマホや自販機の場合は、ローカル線の場合でも利用列車を指定する必要がある。窓口購入であれば（特に帰りは）オープン発券してもらえる。
3.過去に2回クレジットカードを不正使用されたことがあり、スマホにカード番号を入力し無線で飛ばすことに抵抗感がある。尚、Freccia・ICの場合は事前購入の方が格安で購入できるため、日本出発前に有線接続の自宅パソコンから予約購入しています。乗車列車が決まっている場合は駅の自販機を使う場合もありますが、クレジットカードが吸い込まれたまま戻ってこないと非常に困る（対処不能）ため、現金が使えるものを選んでいます。最近カード専用機が増えたような気がしますが。・・私の旅行期間は1回あたり2週間以内であるため、出発前に全部のホテルを予約し、利用列車も一応決めておきます。ローカル列車の切符はフィウミチーノ空港や大きな都市の駅窓口で何回かに分けて購入しています。鉄道マニアでもあり移動には列車を利用することが多いです。以上ですが、どこかに誤解があればご教示いただければ幸いです。 -
スキミング被害者です。
イタリア旅行期間中の使用限度額を変更してもらう連絡をしておいたのが幸いし、そこにいないはずのUSで決済された分は速やかに補償されました。ただ、そのカードで公共料金等の引落しをしていたので新しいカード番号での再登録が結構面倒でした。
この一件で得た教訓は、イタリア旅行期間をカード会社に伝えておくのは一定のメリットがあることと、旅行専用のカードを2枚作った方が良いということでした。
で、1枚はナンバーレス、かつ、磁気ストライプレスでこれをメインに使っています。テーブル決済の時も必ず立ち合います。無線で飛ばして読み取られるリスクが高いのはホテルなどの暗号化されていない無料WiFiを使った場合であり、スマホからデータ通信で行う場合は暗号化されているのであまり心配していません。そもそも論としてリスクゼロではカードって使えないからこそ補償制度がある訳で、どこかで割り切らないとカードは使えないと思っています。
残る問題はカードが吸い込まれたまま戻って来ない場合の対処ですが、TELEPASS（イタリア版ETC）などカード吸引式の支払い機には番号表示もあれば磁気ストライプがあるもう1枚のカードを使っており、戻って来なかったらネットで利用中止をすればいいかなくらいに構えています。幸いにして今のところカードが戻って来ない経験をしていませんが、昔の様に日本にいつ接ながるか判らない国際電話をする以外に利用停止ができなかったころに比べれば便利な時代になったと思います。
メトロもカードかカードを登録したスマホのタッチで乗れるところがどんどん増えていますし今後はタッチが主流になるでしょう。暗号化されていないWiFiさえ使わなければ大丈夫と思っているのでスマホ決済にさほど神経質になっていません。ま、こんな考え方の人もいるということで、、、
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匿名様
私の被害体験ですが、イタリアから帰国後カード利用明細をチェック中にユーロ決済に混じってポンド決済されているものを見つけました。イギリスのカー用品の店で１０万円近い額です。カード会社によれば通販で購入されているとのことでそれ以上のことは教えてもらえませんでしたが、請求を消してもらえました。その際にはカードを更新したのですが、定期引落し先への連絡や月払い保険料の３ヶ月分前払いを要請される等かなり手数がかかりました。その７ヶ月後に突然カード会社から「第三者による不正利用の可能性を検知したためお客様のお取引をお止めしました」とのメールが・・。電話で制限を解除してもらったのですが、今後は与信管理が強化されるとのこと。カードを繰り返し不正利用されるような使用環境下？にあれば今後も同様の事例が起こる恐れがあるため、管理を強化してもらえるのはありがたくもあるのですが、海外のホテル代を払う際に突然止められても困ります。このため私も匿名様と同じようにカード会社に旅行期間と行き先を報告、与信管理を緩めてもらってから出発するようにしています。そのため旅行中はカードの盗難紛失に特に注意を払っています。またカードの使用はホテルとトレニタリアにとどめ、バス会社やレストラン等では現金払いにしています。カード会社は不正利用検知システムで２４時間モニタリングをしており、現地でのキャッシングにも目を光らせているようです。現地でキャッシングを繰り返す予定がある場合も事前に伝えておくと安心かと思います。ナンバーレスカードの情報もありがとうございました。大変参考になりました。
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この質問への回答は締め切りました
年末年始のイタリア旅行
12/29-1/3にイタリア旅行しようと思っています。
フィウミチーノ空港に着くのですが、テルミニまでのエクスプレスを探したところ、2本ぐらいしか出ていませんでした、やっぱり年末だからですかね、、12月の後半は全てそんな感じでした。
バスは出ていますか？？
またローマ以外に、フィレンツェとヴェネツィアに行きたいのですが、どこで年越するのがいいと思いますか？
この質問への回答は締め切りました
inter city 631 (Genova Piazza Principe → Milano Centrale ) Coach.1車両乗り場について
ジェノバプリンシペ駅からミラノ中央駅までの 18/08/2024 – 11:19 発 inter city 631 Coach.1に乗車します。
質問ですが、ジェノバプリンシペ駅で番線が決定した後の、Coach１（日本の新幹線で言うところの１号車）は進行方向（ミラノに向かって）先頭車両でしょうか、または最後部車両でしょうか。
※日本の駅のようにホームに”車両番号（1号車～16号車のように）”が書いてあれば判断可能、もしくはミラノ中央駅のように始発で時間的余裕がある場合は判断可能ですが、ジェノバプリンシペ駅の場合、ホームに車両番号は書いていなかったと記憶しております。
当方素人の為、駅ホーム案内表示板等記載があるのかないのかも判断基準がわかりません。 どなたかご存じの方のご教示をお願い致します。
5 Responses to “inter city 631 (Genova Piazza Principe → Milano Centrale ) Coach.1車両乗り場について”
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ジェノバに限らず複数のホームがある駅ではどの列車が何番ホームに入るかは事前に決まっておらず、当日駅の電光掲示板で確認することになります。
また、日本のように何号車が先頭車両になるかも決まっていません。進行方向に向かって座りたければ空いてる席に座って問題ありませんし、予約した自分の席に他の人が座っているのでよけてもらうように言っても「空いてる席に座れば？」と言われる事すらあります。私も好きな席に座ることがありますが検札の時に注意されたことはありません。座席指定券さえ持っていればどこに座ろうが自由な感じです。場合によってはノーと言ってどいてもらって構いませんが日本人にとってはちょっとやりづらいかもしれませんね。
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匿名様
ご回答ありがとうございます。 いろいろご教示いただきまして助かりました。
地中海クルーズのためにジェノバPP駅をよく利用するのですが、いつも1/2の確率で
先頭もしくは後方へのホームダッシュを繰り返しておりました笑
次回からは匿名様、ＩＴ様ご教示のように”ホーム中央待機作戦”と同時に”座席指定券での自由着席”にて対応しようと思います。
ありがとうございました！-
経験した限りでは、空いてるときは自由ですが混雑しているときは座席指定は守られている感じがします。勿論、例外はあります。だってイタリアだもん！良いご旅行を！
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イタリアではミラノ中央駅のように頭端式ホームが多く、列車の進行方向が途中で変わるケースがあるため、駅のホームには号車番号を表示できないようです。駅の切符売場で何回か聞いたことがあるのですが、いつもわからないと言われます。優等列車（ICや高速列車）の１等車は１（～4）号車と編成の端に連結されていることが多いです。私の場合はホームの中央あたりで待機しておき、列車が入線してから先頭車の号車番号を確認した上で移動を開始するようにしています。ICの停車時間は各駅２～３分はあり、日本のように３０秒停車ということはありません。ホームと車両の段差もあるため乗降には少し時間がかかります。尚、IC631はフランスとの国境の街Ventimiglia～Milano C.間の運行で、調べたところGenova PP.着は11：05で、発車は11：19ですからよほどの遅れがなければ余裕で乗り込めると思います。おそらくGenova PP.で進行方向がかわるのではないでしょうか。途中駅からの乗車となるため、指定された席に他の乗客が座っているかもしれません。その時は匿名様のアドバイスをご参照ください。楽しい旅になりますように。
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ＩＴ様
ご回答ありがとうございます。 いろいろご教示いただきまして助かりました。
やはりそうでしたか、、、
地中海クルーズのためにジェノバPP駅をよく利用するのですが、おっしゃる通り駅員に聞いても、ホームで列車待ちの人に聞いても”よくわからない”のワンパターンでした。しかしながらＩＴ様のご回答でようやく理由がわかりました。次回からは”ホーム中央待機作戦”にてココロに余裕を持って挑みます笑
ありがとうございました！
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この質問への回答は締め切りました
フレッチャロッサの運行保証便の確認について
はじめまして。
８月中旬にスイスからミラノを経由してフィレンツェまで行く予定です。
できるだけ運行保証のついた列車を予約したいと考えており、trainitaliaのホームページから運行保証のある列車の一覧を入手したのですが、８月１２日から１８日の週は、通常の運航スケジュールと異なるようでどのように確認すべきか悩んでいます。
具体的には、列車番号9539は、通常ミラノを１３時１０分に発車（運行保証一覧にもこちらの時間が記載されています）しますが、１４日は１２時１０分に発車します。
このような場合、時間にとらわれず、列車番号で確認すればよいのでしょうか。
この週は、通常フィレンツェからミラノまで２時間弱で到着するところ、３時間弱かかっているのが影響しているのでしょうか・・・・
また、ドモドッソラからEC51の代行バスに乗車予定ですが、こちらのバスも保証に含まれているという理解で大丈夫でしょうか？
ご存じの方がいらっしゃいましたら、教えていただけると大変助かります。
よろしくお願いいたします。
この質問への回答は締め切りました
Trenitaliaのアプリ
最近Trenitaliaのアプリでチケットを買う時、楽天やJALカードが使えません。ソニーカードは使えました。前までは使えていたのですが、なぜでしょうか。
友達の別のカードも使えませんでした。
少し不便です。
One Response to “Trenitaliaのアプリ”
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JCBは使えなかったと思います。
この質問への回答は締め切りました
8月中旬のミラノーフィレンツェ線について
トレニタリアのサイトを見ていると、8月12日から18日の週のミラノーフィレンツェ間乗り換えなしフィレッチャロッサは軒並み3時間近くの所要時間となっているようです。その前後の週は全便1時間55分ほどで行けるようなのですが、何か理由があるのでしょうか？
(ちなみにこの週では、ボローニャで乗り換えをする場合に限って2時間30分で行けるようで…よくわかりません)
2 Responses to “8月中旬のミラノーフィレンツェ線について”
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調べた限り、工事の情報はなさそうでしたが…
教えていただいたページが開けませんでしたね。
この質問への回答は締め切りました
マルペンサ空港でのチケット購入について
以前マルペンサ空港からチェルヴィニアの電車についてを質問させていただきました。
マルペンサ空港に到着してから窓口でチケットを買いたいと思っていますが、トレニタリアのチケット売場はどこにあるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
One Response to “マルペンサ空港でのチケット購入について”
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すみません、やはりWEBで予約することにしました。
お騒がせしてすみません。
この質問への回答は締め切りました
イタリア 8月12日からの週の鉄道時間について
8月に子供と一緒にイタリアを旅する予定です。
電車の予約をしようと思っているのですが、8月12日からの週のみ普段より時間がかかる電車しか出てこなくて困っています。希望日は8月17日です。イタロも国鉄も両方です。
（ローマからフィレンツェ 通常1時間半位ですが、この週は2時間15分位）
しばらく待ったらかわるかなぁと思い、待ってみましたが変わらずです。
この週は特別なんでしょうか？
この先、新たに早い電車等出る可能性はありますか？
このまま予約をした方がいいか待った方がいいか悩んでいます。
教えて頂けたららありがたいです。
どうぞよろしくお願い致します。
4 Responses to “イタリア 8月12日からの週の鉄道時間について”
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この時期定番のご質問なのですが、6月9日から夏ダイヤに変更になり、現在見えている6月9日以降のダイヤは不確定です。 日本のようにある日時を持ってドンと変更ダイヤが見られるようになるのではなく6月上旬から少しずつ変更されていくので毎日検索し続ける以外に手はありません。メジャーな区間ですから遅くとも6月下旬にはダイヤがフィックスするのではないかと思います。
急いで答えがほしいのならばFBのメッセンジャーから問い合わせてみてください。
www.facebook.com/FrecciarossaOfficial-
さっと工事公告を見た限りは、LazioもToscanaも8月12日から何か工事をするようではないので単にフィックスした夏ダイヤが見られない状態にあるだけだと思います。
www.trenitalia.com/it/informazioni/Infom…-
すみません。別ページの工事公告をググ翻訳したところ、「フィレンツェ～ローマ直行ルート（ルート：キウージ北～オルヴィエート南） 2024 年 8 月 12 ～ 23 日、パーリア高架橋のメンテナンスと防水のため 12 日間中断」、というのがありました。これにより迂回するので時間が掛かるのだと思います。
www.rfi.it/it/news-e-media/comunicati-st…
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色々お調べ頂き、ありがとうございます。
工事での状況なんですね。お伺い出来て本当にありがたいです。
すぐに予約してく思います。
本当にありがとうございました！！！！！
この質問への回答は締め切りました
ミラノ中央駅からの新幹線での移動について
来週のGWにミラノに行きます。1週間ほどの滞在のため、近隣都市にも日帰りで行くことを考えています。
候補としてはコモ・フィレンツェ・ボローニャなのですが、新幹線は予約したほうが良いのでしょうか？調べたところ、比較的便数が多いと感じたため、予約等は何もしていません。ちなみに出発駅はミラノ中央駅です。
3 Responses to “ミラノ中央駅からの新幹線での移動について”
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コモなどR（普通）かRV（快速）を利用して行くなら当日購入でも乗れないことはまずないと思います。全席指定のフレッチャを使う場合、私は予約しておきます。もしもの時にバカをみたくないという単純な理由です。ダメなら次の便にすればいいかという余裕があるならばそこはお好きにすればよろしいのではないでしょうか。そういう時間的にゆとりのある旅のスタイルに憧れます。良いご旅行になりますように！
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返信ありがとうございます。調べれば調べるほどミラノの見どころがたくさん出てきてしまってなかなかほかの都市にまで足を伸ばす余裕がなさそうで予約に踏み切る勇気が出ず…。前日に空いてたら予約しようくらいの意気込みでいようと思います。教えていただきありがとうございました！
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ミラノの魅力に気づいていただけてうれしいです。 極端な事を言えばドゥオーモと最後の晩餐の刺激が強すぎてその二つを見ればお終いになりがちですが、ひとつレイヤーを下げるとサンマルコ通りに立つ市やその北にあるブレラ地区、ナヴィリオ地区、中華街と途端に見て楽しいところが広がります。ファッションに興味があるなら、ちょっとマニアックなブランド、ピコーネのショールームがお勧めです。楽しいご旅行になりますように！
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この質問への回答は締め切りました
イタリアの鉄道について
今年７月に以下の区間で鉄道を利用しようと思っています。
La Spezia Centrale → Milan Centrale → Como San Giovanni
席の指定をしようと思うのですが、海側を選ぶにあたり列車の進行方向がわかりません。
ミラノに向かう列車は１号車が先頭になるのでしょうか？または最後尾になりますか？
お分かりの方がおられましたらお教えください。
またイタリアの鉄道は６月にダイヤ改正があると聞いておりますが現在予約可能な列車については変更がないのでしょうか？
もしダイヤ改正の対象になってしまった場合チケットはどのようになるのでしょうか？
こちらもお分かりでしたらお教えください。
よろしくお願いします。
4 Responses to “イタリアの鉄道について”
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日本と違ってイタリアの鉄道は何号車が先頭になるか決まっていません。私は本来の予約者が来るまで好きな席に座りますし、自分の予約した席に他人が座っていたりするのはイタリアあるあるです。
現在見えている6月9日からの夏ダイヤの便は、予約できても無くなる可能性があります。日本の様にある日時を境に一斉に夏ダイヤに変わることはなく、6月上旬から少しずつ変わってゆき路線によっては7月下旬まで不安定だったりします。予約した便が無くなったり（ネット上消える）当日運行がキャンセルされた場合、別便を取り直して払い戻しは駅窓口で受けるようにしています。安いチケットは原因が何であれネットで便を変更できるようにはなっていませんし、手間暇かけて申請フォームを送っても払い戻されなかったという複数の経験者情報があるからです。omio等トレニタリア以外のサイトで予約したものはどうやっても払い戻しを受けられないようです。
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ご連絡ありがとうございます。
イタリア鉄道の席の事情よくわかりました。出たとこ勝負で行こうと思います。
夏のダイヤ変更の件ですが、トレタニアでチケット購入済みの列車に変更が生じた場合、登録したアドレスに連絡が入るものでしょうか？
あるいはこちらから頻繁にダイヤを確認しに行く必要がありますか？
もしご存知でしたらお教えください。
よろしくお願いします。 -
当日のキャンセルは駅の電光掲示板でしか確認できませんし、予約便がリストから落ちたかは自分で確認するしかないと認識しています。
フレッチャロッサに関してはFBのメッセンジャーによる問い合わせに割と良くレスが付きますが、イタロのメッセンジャーにレスがついた試しがありません。
www.facebook.com/FrecciarossaOfficialこれに限らず日本的至れり尽くせりのサービスを期待せず、自分で確認することこそ自己責任だと思うようにしています。一部のバス会社で運行キャンセルのメール通知が来るようになったのはごく最近のことですし、それとて日時の変更には応じるものの払戻しには応じないというスタンスだったりします。
これを見ると実際の感触をある程度は掴めるのではと思います。
youtu.be/0WCS1bn8q6Qフレッチャロッサの遅延により予約していたMilano C.le – Como S. GiovanniのRegionale(普通列車・ローカル線)に乗れなかった場合、予定発車時刻から4時間以内に発車する普通列車に同じ乗車券で乗ることができます。
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よくわかりました。
全て自分から確認するよう心がけたいと思います。
お忙しい中いろいろとお教えいただきましてありがとうございました。
この質問への回答は締め切りました
トレニタリア R/RV乗車券の買い方について
以前、駅の切符売場で普通列車１等のキップを買い乗車したところ１等車の連結がなく、車掌の証明をもらい下車駅で差額払戻の手続きをしました。後日カードに入金されると聞いていたのですが１年経過しても入金されませんでした。そこで、２等のキップで乗車、１等車の連結を確認してから車内で差額を払って１等に変更することはできますでしょうか。別件ですが、５/１４にサンレモからヴェンティミリア、クーネオ経由でトリノまで行く予定です。トレニタリアのサイトで時刻検索すると、サンレモからトリノまでの通し運賃が表示されていましたが、時刻表上での所要時間は４時間５０分となっています。乗車券の有効時間は通常４時間？らしいのですが、この場合どのようなキップの買い方をすれば良いのでしょうか。ご教示いただければ幸いです。（サンレモからトリノまでは約２０２Km 、途中ヴェンティミリアとクーネオで乗換えが必要です）
3 Responses to “トレニタリア R/RV乗車券の買い方について”
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２等から１等へのクラス変更は、
www.trenitalia.com/it/html/trenitalia/In…
を読む限りは券種がBASEであればできるものの、ECONOMYやSUPER ECONOMYでのクラス変更はできないようです。恐らくはネット購入でも検札時でも同じではないかと思います。４時間縛りですが、運行約款
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/alle…
の4.2項には、「チケットは、有効化された瞬間から 4 時間有効です。ただし、乗車券の有効期限が切れた時点で乗車中の乗客は、途中下車することなく目的駅まで出発した旅行を継続することができます。 購入した旅程で電車の乗り換えが必要な場合、乗客は乗り換え駅で最初に利用可能な電車を利用すれば旅行を完了することもできます。」と書かれているので、サンレモからトリノまで通しで買った場合は4時間以上かかっても問題ないようです。 -
質問者さん
「差額を払って１等に変更する」は、R/RVの場合可能だと思います。10年以上前ですが、同様の変更をしようとしたことがあります。お釣りがないとのことで困りましたが、車掌さんは、そのまま座っていていいと言ってくれた、トレニタリアのユルユルとしたいい時代でした。今はルールが改定されているかとも思いましたが、トレニタリアの規律でいえば、Trasporto Regionale／6.3. Cambio di classeが該当すると考えます。万が一ダメと言われれば、二等車輛に行けば済むことなので、有効なチケットさえお持ちならそう案じられなくてもいいと思いますよ。
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匿名様、sawa様
いつも何かとお世話になっております。さっそく具体的な情報を頂戴しありがとうございました。これで安心して乗り鉄を楽しめます。重ねてお礼申し上げます。
この質問への回答は締め切りました
シラクーサからのTRENITALIAについて
５月にシチリア周遊を予定しています。
シラクーサからラグーサへ電車の方が楽だと思い、TRENITLIAで検索したところ、バスでの移動になってました。バスターミナルは街から遠いようですが、これは駅発着でいいのでしょうか？
またノートへもバスになってましたが同様でしょうか？バスになってる理由も理解できないので、５月までに変わる可能性はありませんか？よろしくお願いします。
11 Responses to “シラクーサからのTRENITALIAについて”
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ご質問の区間がバスになったのは、
www.facebook.com/groups/ilrilanciodellaf…
の、これを書いている時点でのトップ記事によると、2024 年 3 月から 12 月まで最新の ERTMS システム設置工事のためシラクーサ – ラグーザ – カルタニッセッタ線の鉄道交通が停止されるからのようです。トレニタリアの時刻表を見る限りは、バス停についての記載があるのはポッツアーロを含む4都市だけなので、シラクーサのバス停は駅の南側のバスターミナルだと思いますが、駅のインフォで聞いてみてください。
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後日このFaceBookで検索する場合、2月11日 20:18 投稿の記事になります。
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これで一発で表示されました。
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平時でもトレニタリアは列車とバスが連携している区間や便があり、基本的にバス停は駅前にあります。また、そうでない場合は時刻表にリストされた便のdetailsをポチると備考欄にバス停位置の記載があります。ただし、英語で検索しても備考欄はイタリア語表記なので、バス停に限らず備考欄に何か記載がある場合はGoogle翻訳を使って確認するようにしています。
ど田舎の無人駅ですと駅舎を出てもバス停表示が無いことがありますし、バスと言っても8人乗りのバンのこともありました。
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お返事ありがとうございます。
残念ですが、年内は電車が走らないようですね。
バス停のことも言葉足らずの質問でしたが、わかりやすい回答ありがとうございます。ラグーサへはASTのバス停は街から遠いようなので、トレニタリアこバスで行くことにします。-
逆にお聞きしたいのですが、ASTのバス停がどこだと認識されていますか？
検索した限りは駅の北東200mに位置しています。
maps.app.goo.gl/EjGWwJHLnq3Z5Gn675月15日で検索すると5本あり、8:00の便はモディカ乗換え、17:30の便はロソリーニ乗換えでそれぞれ別乗車券を買えと表示されます。
www.aziendasicilianatrasporti.it:8080/de… -
失礼！ ラグーサのバス停でしたね。
Capolinea autobus di Ragusa（ラグーサバス発着所）
maps.app.goo.gl/RS5tmvqSyWEdoiXS9
を見ると看板上の半円にASTロゴが確認できます。
maps.app.goo.gl/ToWnG1W9A1NXntgs8確かに駅の南西約１キロと離れていますが、駅そのものが新市街中心部から１キロ以上離れています。これを近いと見るが遠いと見るかは個人差があると思いますが、少なくとも駅前にタクシー乗場は確認できました。
maps.app.goo.gl/xDCkb5LNmvcCeYQ46また、GoogleMaps上のバス発着所のタイトルにはNodo Zama（発着所の通称？）とTAXIと表示されているのでタクシーには乗れるでしょうし、市内バスルートリストを見るとほとんどのルートがNodo Zamaを起点とする循環ルートのようです。
mobile.oraribus.com/linee-urbane-Ragusa楽しいご旅行になりますように！
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市内バスルートをポチると本来ならジャンプするはずラグーサ市役所へのリンクが壊れているようで、
www2.comune.ragusa.it/viaggiare/autobus/…
の右にあるAutobusの囲みに時刻表があります。Ferialeが月～土、Festivoが日休祭です。囲みのリンクをすべて見た中に、Ibra（旧市街）を経由するASTの主要路線があり、平日は11と33、休日は1のようで、日中は1時間に1本でNodo ZamaからIbra（恐らくは東端Giardini Iblei）まで25分と書かれています。
www2.comune.ragusa.it/viaggiare/autobus/…ただし、2021年とちょっと古いのが難点なので、ご参考程度に。
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訂正：Ibra→Ibla、2か所
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いろいろ詳しく教えて頂きありがとうございます。とても助かります。
宿をとるのに、できるだけ楽に移動できる場所でとおもってます。
シラクーサのASTのバス停もありがとうございます。バスは全部駅の南のバスターミナルからと思いこんでました。
とりあえず周遊の計画を考えているところで、街から街への移動などはまた詳しく調べたいと思います。調べきれない時はまた質問させて頂きますのでお力を貸してください。
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この質問への回答は締め切りました
TRENITALIA列車で METの表記 及び 往復乗車券についての質問です。
先にも質問しましたが回答が得られませんでしたので再質問です。
返答、よろしくお願いします。
1，TRENITALIA列車で METの表記
MET表記列車は自由に2等車扱いで、どの車両でも座れるのでしょうか
METの意味も教えてください。
2，REG列車表記で往復切符を買った場合、帰りの切符は１週間以上経ちましても有効なのでしょうか
以上2点になりますが
重ねてよろしくお願いします。
2 Responses to “TRENITALIA列車で METの表記 及び 往復乗車券についての質問です。”
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１．違っていたらゴメンナサイ！なのですが、MET（Metropolitana）は、REG（ローカル・在来線）に包括される地下鉄だったと思います。検索して出てきた便をポチれば2等車しかないのか1等車も接続されているのか判りますし、2等車は車輌側面に２と表示されており自由席です。 等級によらず座席指定の有無は、予約画面で座席指定スイッチをオンにして次の画面で座席表が表示されれば、ああ、こいつは座席指定ができるのだなと思えばよろしいかと。 座席指定可能なのにしなかった場合はシステムにより割り当てられた車輌番号と座席が通知されます。
２．これまた記憶違いだったらゴメンナサイ！なのですが、約款上は往復乗車券が存在することになってはいるものの、片道なら当日しか有効ではないREGの乗車券に往復はないか、あったとしても当日のみだったと思います。念の為これを書いている時点でシミュレーションしてみましたが、REGの往復で検索するとグルグル回りっぱなしで出てこず、恐らくは期待されているのであろう往復割引の適用を確認できませんでした。どの区間で往復買えそうでしたか？
それはともかく、REGを事前予約するのは山手線に乗るのに予約するようなものであり、だいたいが変更や払戻しのできない券種をお買い求めになるのでしょうからリスキーです。乗る直前にネットや駅窓口で買うことにすれば要らない心配です。ご希望の回答ではありませんが、悪しからず。
詳しい方からの回答をお待ちください。
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詳しく返答、ありがとうございました。
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TRENITALIAで 「MET」と表記されてる列車はどのような列車なのでしょうか？
TRENITALIAで METと表記されている列車はREGと同じく自由に乗車できるのでしょうか？
どなたか、回答 よろしくお願いいたします。
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詳しく返答、ありがとうございました。
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TRENITALIAで REG列車の往復切符を買い、帰りの刻印・切符手続きについて
初心者です。
TRENITALIAで REG列車の往復切符を買った場合、行きは刻印機で刻印後、乗車しますが「帰りの切符は1週間くらい間が空いて刻印してもよろしいのでしょうか？」
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Firenze S. M. Novella-Pisa CentraleのREG、往路2月1日、復路2月8日で試してみましたが、片道を2枚買うことになるようです。 ですから、復路の乗車券と言え片道切符と同じですから2月8日にしか刻印できないことになります。お答えになりましたでしょうか。
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返答、ありがとうございました。
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TRENITALIA列車で REG とありますが 乗車券のみの購入で良いのでしょうか
「REG」列車についてですが
乗車券のみの購入で「どの車両」、「どの席でも」自由に乗車できるのでしょうか？
同じく「RV列車」「R列車」も同じ考え方でよろしいのでしょうか。
他、何か注意点があれば教えてください。
回答、よろしくお願いします。
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RV列車、R列車のRが意味するところがREG：Regionale（州内路線）です。実際には州をまたいで運行されている便もありますからフレッチャやユーロシティに対する在来線とかローカル線といった意味あいになります。
座席指定のある車輌が接続されていることもあるのでどの車輌でもという訳にはいきませんが、側面に２と表示されている2等車はどの席でも自由に座ることができます。
仮に2等車の切符で1等車に乗っていても検札の時には「2等車に移動しろ」と注意されるくらいで済みますが、乗車前に刻印して無い時にはとても厳しく対処されます。 で、刻印機、壊れていることがあります。 駅構内にあったりホームにあったりもしますからダメだったらあちこちでリトライします。 無人駅で1台しかないのが壊れていたら絶望的なので、それを証明する動画を撮って検札に対処しようと思っています。
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回答、詳しく、ありがとうございました。
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本QAサイトでも過去に何度も言及されていて、下記のアーモイタリアのページにも記載していますが、毎年6月と12月はトレニタリアのダイヤ改正があります。ダイヤが確定していないため表示されないだけです。特にRegionaleの電車は新ダイヤの発表が直前になるので、まだ待つ必要があります。Regionaleの電車チケットは売り切れがないので、現地購入で問題ありません。
amoitalia.com/info/train-bus/trenitalia-…
ありがとうございました‼️安心しました。もう少し様子を見てみます。