イタリア国鉄全般
TRENITALIA列車で REG とありますが 乗車券のみの購入で良いのでしょうか
「REG」列車についてですが
乗車券のみの購入で「どの車両」、「どの席でも」自由に乗車できるのでしょうか？
同じく「RV列車」「R列車」も同じ考え方でよろしいのでしょうか。
他、何か注意点があれば教えてください。
回答、よろしくお願いします。
2 Responses to “TRENITALIA列車で REG とありますが 乗車券のみの購入で良いのでしょうか”
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イタリア鉄道のストライキほか
先日ストライキについての問い合わせをしましたが追加質問です。
実は５月のNapoli Centrale (9:50発)からCefalu(18:05着）までのIntercity723を予約しています。（変更、払戻し不可のスーパーエコノミークラス）
もし当日がストライキ日となった場合、
1.このまま13：45発の保証列車Intercity727に乗車することが出来ますか？
あるいは、新たにIntercity727のチケットを購入しなければなりませんか？
2.新たにIntercity727のチケットを購入しなければならない場合、sold outの場合に立ち席でも乗車出来ますか？その場合チケット代はどのように支払いとなりますか？
3.払戻し不可の購入済みのIntercity723のチケットはストライキの場合払い戻しを受けられますか？
話が変わりますが、RegionaleとRegionale Veloceを購入した時点で送られてくるPDFの「CHECK-IN E BARCODE」ボタンをクリックして乗車することになったようですが、
4.もし乗車しないということになれば、取消操作をせずにそのまま放置していても大丈夫なのでしょうか？
5.また、「CHECK-IN」ボタンをクリックしない限りクレジットカードに課金はされないという認識でよろしいでしょうか？
以上、よろしくお願いいたします。
2 Responses to “イタリア鉄道のストライキほか”
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1.IC723の乗車券でIC727には乗れません。
2.ICは2等車も座席指定ですから立ち席乗車はできなかったと思います。できたとしても8時間15分ですからねぇ、、、
3.ストは自己都合ではないので払戻しされます。ただし、trenitaliaで購入した場合のみです。ネットでの払戻しはハードルが高いので駅の窓口で払戻しを受けることをお勧めします。
4.CHECK-INしようがしまいがREGの乗車券は発車予定時刻4時間を過ぎれば無効になります。 REGを予約するのは山手線の乗車券を予約するようなものですから、スマホにしろ駅にしろ乗る直前に買ってCHECK-INするか刻印することにすれば必要のない心配です。普通列車は事前予約する方がリスキーだと思います。
5.ネット購入した時点で課金されてるのに、それはないんじゃぁないでしょうかねぇ、、、 -
ひとつひとつご回答をしていただき、ありがとうございます。
5.ネット購入した時点で課金されるので、「CHECK-IN」ボタンをクリックする、しないは関係なしで支払いになってしまうということですね。
R,RVは前もって買っても、直前に買っても料金は変わらないので乗車前に買うようにします。
ストライキ情報は一ヶ月前には分かるようなので、もしストライキ日にかかるようでしたら旅程を変えたりして対応します。
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omioでは指定席の入力ができないので「席指定をする」方法、教えてください
omioは日本語の予約画面で進められますが omio予約時/予約後に 席指定まで入力ができません。
席指定はomioの予約表を見ながら
trenitalia画面を立ち上げてtreniltaliaの画面から席指定をするのでしょうか？
4 Responses to “omioでは指定席の入力ができないので「席指定をする」方法、教えてください”
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omioはトラブル多いので、Trenitaliaで購入するのをおすすめします。
ダブルブッキング、払い戻しができないなど。 -
こちらをご参照ください。
qaitaly.com/5362436-
一旦omioで予約してしまった列車の座席指定を後付けでtrenitaliaからすることはできません。 座席指定ができるのは最初からtrenitaliaで予約した場合だけです。
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皆様、返信回答、ありがとうございました。
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omioでtrenitaliaの予約を進めて行くと席指定の画面が出ません
omioで予約をし、入力し、FR:Frecciarossaの列車ですが指定席はどのように対応するのでしょうか？
席の指定まで入力したいのですが。
（他Webで調べましたがomioは席まで指定できないと言うのを知りました）
教えてください、よろしくお願いします。
3 Responses to “omioでtrenitaliaの予約を進めて行くと席指定の画面が出ません”
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１．PCで以下を開く
www.trenitalia.com/en.html２．検索事項を入力してSEARCH
３．リストされた希望列車をポチ、希望クラスをポチ
４．ページ下のCHOOSE SEATスイッチをオンしてCONTINUEすると、希望クラスが座席指定できる場合のみ座席選択画面になる
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返答、ありがとうございました。
確認ですが、
omioは日本語の予約画面で進められますが omioで予約後に席指定はomioの予約表を見ながらtrenitalia画面で席指定をすると言う事なのでしょうか？-
それはできません。 最初からtrenitaliaのサイトで予約します。
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ミラノ中央駅での列車乗り継ぎについて
今年７月にイタリア旅行を計画しています。
フィレンツェのSanta M.Novella駅からコモのComo S. Giovanniまで列車移動しようと思い現在のTrenitaliaの時刻表で通しで検索してみたところ、ミラノ中央駅での乗り継ぎ時間が以下のとおり１５分しかないことがわかりました。
こちら６０代夫婦でミラノ中央駅に行ったこともなく、大きなスーツケースも２個ありますのでこの時間での乗り換えは難しいでしょうか？
なお通しではなくミラノで一度切り、別々に検索しますとミラノ中央発16:43のコモ行きの列車もあるようでこれでしたら50分くらいの乗り換え時間はありそうですのでこちらにした方が安全でしょうか？
ご存知の方がおられましたらアドバイスをお願いいたします。
フィレンツェ発(13:55)→ミラノ中央着(15:55)
ミラノ中央発(16:10)→コモS.G.着(16:47)
12 Responses to “ミラノ中央駅での列車乗り継ぎについて”
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大変申し上げ辛いのですが誰もお答えできないと思います。
まず、イタリアの常で定刻通りに到着するとは限りませんし、また、定刻通りに発車するとも限らないからです。
次に、6月にダイア改正があるので今ご覧になっている6月中旬以降のダイアは不確かなのです。
幸いなことに、ミラノ中央駅からコモ・サン・ジョヴァンニまでは普通列車が沢山あり、乗り損なても予約した便の発車時刻から4時間以内に発車する便にならその乗車券で乗れますので、乗換えできなかったら次の便に乗れればいいやくらいに構えていただければと思います。
楽しいご旅行になりますように！
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さっそくのご連絡ありがとうございます。
いただいたアドバイスどおりミラノで乗り遅れた場合には後の便に乗るようにいたします。
なお、ミラノに到着する列車のホームと乗り換えるコモ行きの列車が出るホームですがだいぶ離れておりますでしょうか？
もしご存知でしたらお教えください。
よろしくお願いいたします。-
ミラノ中央駅に限らず、大きな駅では到着するまで何番ホームに入るか判らず、また、コモ行きの列車も何番ホームから出るかどうかすると発車直前まで判らない事があります。 従って、ホームの電光掲示板で確認する以外に手はありません。 コモ行と表示されているとは限らないので列車番号でも探せるようにしておく事をお勧めします。
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ご返信ありがとうございます。それでは電車番号でも探せるようにしておきます。ありがとうございました。
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Bonoさん
ご質問の件、以降参考にして下さい。ミラノ中央駅でコモ行きの列車に乗り換える場合、正味15分は出来なくはないですが、大きな荷物を持ってとなるとタイトです。当日でないと発車ホームが分からないのは当然のこととして、もし普通列車に乗車するならトレノルドの普通列車はホームの端っこ奥が出発ホームになる可能性が高い上、ミラノ中央駅は常に旅行者の多さで駅構内の移動もままならぬ状況です。特に七月に入るとコモ行きの列車は非常に混雑します。安全の為にも時間には余裕を持たれた方がいいです。プラットホームと列車のすき間が微妙にあいていて、慌てて乗ろうとした人が片足をつっこんで引き上げる手助けをしたことがあります。もしミラノから普通列車を予定されるなら、そしてその列車に一等車輛があるなら、一等車に乗車されることもお勧めしたいです。普通列車では一等車といえども指定席ではないですが、幾分かは混雑具合が違います。
ただ、実際の時刻は夏季ダイヤが確定してからの話になりますが、大きな荷物があるとのことなので、置き場を考えれば、ミラノからコモまで既にBonoさんが書いておられるユーロシティを利用されるのがストレスが少なくていいと思います。なお、今夏には整備されているだろうと推測しますが、昨年末時点では、コモ湖の乗船場が工事中で湖岸が全面どこからも入場できなくなっていました。船の切符売り場も変わると思いますが、昨年末ではモンティというカフェ前がチケット売り場でした。
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SAWAさん
ご連絡ありがとうございます。ミラノの駅での乗り換えがやはり大変そうなことがわかりましたので十分な接続時間をとって次のユーロシティに乗りたいと思います。
そこでお尋ねしたいのですが、ユーロシティには専用のスーツケース置き場が各車輌ごとに設けられているのでしょうか？
そしてコモ・S・ジョバンニの駅ですが、駅前でタクシーは簡単に捕まりますでしょうか？もしご存知でしたらお教えください。
よろしくお願いいたします。 -
横から失礼。GoogleMapsを見る限りは駅前にタクシーは常駐しているようです。
maps.app.goo.gl/2uHu7kkPiW3rTjzR6-
お手数をおかけしてしまい申し訳ありません。ありがとうございました。
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Bonoさん
少し誤解を与えてしまったかもしれませんが、ユーロシティに各車両大きなスーツケースをドンと置けるような専用の荷物置き場は期待できないと思います。全車両を確かめたわけではありませんが、もしあるとしても、車輛の入口にほんの少しの荷物置き場がある程度だろうと思います。普通列車では、夏の季節だと通勤列車並みの込み具合になる可能性が高いので、指定席のある特急電車では、少なくとも立って乗る人はいない為、荷物の置き場がなんとかなる、という意味合いでした。イタリアの特急列車では基本、荷物は網棚に乗せる、なのですが、大きな荷物だと日本人はなかなか出来ませんものね。案じられるお気持ちはよく分かります。ですが、持ち込んだ荷物はなんとかしなくてはならないし、なんとかなるものなのでこの辺りは臨機応変に、ということになります。ちなみに私が昨年末乗車したのは、ユーロシティ316の一等車輛でしたが、通路に余裕のある新しい車輛でしたので、このタイプの列車に乗れたなら荷物はそれこそなんとかなるように思います。又、タクシー乗り場は、上の方も紹介しておられますが、駅前がタクシー乗り場になっています。オフシーズンでも客待ちをしていましたので、ご心配はいらないように思います。
追記として、ミラノ中央駅は、以前は入口で切符の所持を確認する厳しいチェックがあり、チケットを持っていない人は構内に入場できませんでした。が、昨年末時点では、構内に誰でも入れるようになっていました。その為にスリや置き引きなどが又横行するかも知れません。十分にお気を付けになって下さい。なお、構内には座れる場所がありません。待ち時間は一端、外へ出ると椅子がありますので座れます。又、当列車に乗車時、警察から身分証明書（日本人ならパスポート所持)チェックがありました。抜き打ちだろうと思いますが、この点も留意なさってください。
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SAWAさん
いろいろとご親切にお教えくださいましてありがとうございました。
ユーロシティの荷物置き場の件もよくわかりました。
これまで何度もイタリアへ個人旅行で来ておりますが、スーツケースのことを考えて極力列車は避けて他の移動手段を選んでおりました。
お尋ねついでにもう一つ教えてください。
ユーロシティの一等車でも席は自由席になりますでしょうか？ -
Bonoさん
真摯に話をお聞き下さってありがとうございます。ご質問のユーロシティ一等車の件、Bonoさんは恐らく他のヨーロッパの国際列車をご利用された経験がおありなのだと思いますが、イタリア圏を走るユーロシティでは一等車・二等車とも全車両指定席になります。乗車券・指定券込みの料金です。ちなみに現在、トレニタリアでは、期間限定でエピファニアの祝日の為のプロモートを行っています。サイトのトップページに表示されていますが、このようなプロモーションを利用すると、結構安くチケットが購入できます。私はスーパーエコノミーの切符を更に30％オフの価格で手に入れたので随分お得感がありました。以前もこの掲示板でお伝えしたことがあるのですが、これから春夏の旅行シーズンに向けて、色々な割引サービスが出てくると思います。チケットの変更やキャンセルは不可になりますが、円安のさなか、このサービスは嬉しかったです。ご利用を考えてみられるのもいいかと思います。
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SAWAさん
今回次から次へいろいろと質問してしまい申し訳ありませんでした。
おかげさまで今までわからなかったことがだいぶスッキリしました。
ご親切に最後は列車の割引の情報まで教えていただき本当にありがとうございました。
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トレニタリア12月27日～29日（30日）ミラノーヴェネチア等のダイア
12月10日から冬ダイアに変更になったにしては首記ダイアがいまだに更新されないのはおかしいなと思って調べ直してみたら、当該期間にインフラ改修工事があるようで現在表示されているダイアは正しいようです。
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/it/n…
5 Responses to “トレニタリア12月27日～29日（30日）ミラノーヴェネチア等のダイア”
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情報ありがとうございます。先程トレニタリアのインフォメーションページでも確認しました。
こればかりは仕方ないのでチケットも予約しました。事情が事情なだけにいま表示されてる時間通りに到着するとはあまり思えないのですが、これも海外旅行ならではだと思って楽しんできます。 -
当該期間・区間にイタロも約4時間半かかっているのも同じ理由だと思います。
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メストレ（ヴェネチア）とランプニャーノ（ミラノ）間になりますが、この期間はFLIXBUS、itabus、BlaBlaCarを使うと概ね時間は鉄道より早く、今調べた時点では2€という信じられない値段のものまでありました。一部ミラノチェントラーレ発着の便もありました。
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帰国のご報告も兼ねてご参考までとなりますが、当該期間にミラノ中央駅→ベネチアまでトレニタリアで移動しました。ボローニャ側に大回りするルートで、結果として遅延なし、むしろベネチアには少し早く到着しました。
こちらのサイトでは色々とお調べ頂いたりと大変お世話になりありがとうございました。-
フィードバックありがとうございます。 お疲れ様でした。
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この質問への回答は締め切りました
イタリア国鉄12月27日〜29日のミラノ-ベネチア間の直行便
冬季ダイヤに切りかわるタイミングとのことでこまめにトレニタリアやイタロをチェックしているのですが、12月27日〜29日だけがピンポイントで、ミラノ-ベネチア間が直行便だと4時間以上〜、それ以外は乗り換えが必要な鉄道しかありません。
確認してみたところ、通常2時間半ほどでベネチアに到着する便と、途中の停車駅は同じです。ただし停車時間や、一部区間の走行時間が異なっています。
これもまだ冬ダイヤに切り替わり中だと思って待ったほうがいいのでしょうか。
それとも例年、この日程だけ本数が減ったり徐行運転が必要だったりするのでしょつな。
5 Responses to “イタリア国鉄12月27日〜29日のミラノ-ベネチア間の直行便”
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この板の過去トピを見ても鬼門の3日間のようです。
qaitaly.com/5259783時間も料金もその3日間はおかしいです。一応12月10日から冬ダイアになってはいるのですが、毎度のことながら少しずつ改正ダイアへ変わってゆくので毎日検索し続けるしか打つ手はないと思います。 イタリア、tranitaliaあるあるです。
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ありがとうございます。鬼門の3日間…本当にそうですね。焦って買うことはせず、直前まで毎日確認したいと思います。
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その3日間に何か特別の事情があるのならこのページに掲載されるはずですが、さっと見た限りは記載が無いので単に最新ダイアへの更新が遅れているだけだと思います。
www.trenitalia.com/it/informazioni/Infom… -
当該期間にインフラ改修工事があるのが原因で、現在表示されているダイアで間違いないようです。
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/it/n…-
情報ありがとうございます。
こればかりは仕方ないですね…今更予定を変更することも難しいため、先程トレニタリアを予約しました。
今回どうしてもベネチアには行きたかったので、到着できて散策できれば良しという気持ちで、楽しんできます。
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この質問への回答は締め切りました
イタロとフレッチャロッサの途中下車•乗車について
初めてイタリア旅行するものです。
現在、
1.イタロの
フィレンツェ→ベネチアのサンタルチア駅
2.フレッチャロッサベネチアの
サンタルチア駅→ミラノ中央駅
のチケットを所持しています。
サンタルチア周辺に宿泊予定でしたが、メストレ周辺に宿泊に変更となりました。変更不可のチケットです。この場合、既存のチケットで、1のメストレでの途中下車、2のメストレでの乗車は可能でしょうか。
降りられなかったり、サンタルチアで乗車していない時点で座席のキャンセルをされてしまう、乗り込めないなどありますでしょうか。一度サンタルチアを経由した方が良いでしょうか？
どうかご教示お願いいたします。
2 Responses to “イタロとフレッチャロッサの途中下車•乗車について”
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1.2、両方とも大丈夫です。ただし、１は途中下車ではなく降車です。降りた時点で旅程は終了です。
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ありがとうございます！
この質問への回答は締め切りました
12/24のローマ→アッシジへの移動について
12/24(日)にローマからアッシジへ電車で移動を検討しています。
現在、TRENITALLIAで検索をすると、19:55ローマ発のICしか出てこず。。
11月の日曜日で検索をするとRVが複数本出てくるのですが、
これは、まだ表示されていない、年末だから本数が少ない、、等どのような要因なのでしょうか。
また、12月のアッシジ→フィレンツェを検索をしても、本数が少なく、、
どなたか、ご教示をいただけますととても嬉しく思います。
2 Responses to “12/24のローマ→アッシジへの移動について”
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6月と12月に行われるダイヤ改正が原因です。現在見られる12月中旬以降の列車ですら運行されるか否かは不確定ですし、12月中旬になっても日本のようにある時点で一斉に改正ダイヤに置き換わる訳ではありません。現地の12月10日か11日以降から順次改正ダイヤが見られるようになりますから毎日こまめにチェックするしかありません。心配しなくとも大丈夫ですよ！
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ご返信を頂き、ありがとうございます！
とても心強く思います。
12月10日、11日以降からこまめにチェックしてみます。
この質問への回答は締め切りました
フィウミチーノ空港からヴィテルボまでの移動について
10月下旬にヴィテルボとローマへ行く予定です。
フィウミチーノ空港からヴィテルボまでの移動について質問させてください。
TRENITALIAで検索するとRoma Trastevereで乗り換えてViterbo Porta Romanaまでの経路が出てきます。Roma Trastevereの乗り換え時間が10分程度となっているのですが、トランクを持って乗り換えは可能でしょうか。Roma Trastevereの規模がよくわからず、ご存知の方いらっしゃいましたらご教示いただけますと助かります。
どうぞよろしくお願いいたします。
2 Responses to “フィウミチーノ空港からヴィテルボまでの移動について”
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この板あるあるなご質問です。基本の基としてイタリアでは時刻表通りに列車は運行されないことを承知しておかなければなりません。最初の便の出発が遅れて諦めたら乗換便はもっと遅れて乗換えられることもあれば、行ってしまった後になるかはその時次第です。よってバックアッププランは必須だと思っています。
ご予定の区間は本数多いですから、ダメだったら次の便でもいいか位に構えておけばよろしいのではないでしょうか。1時間に1本ある訳ですから。
楽しいご旅行になりますように！
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返信ありがとうございます。
やはりそうですよね、久しぶりのイタリア旅行で気が急いてしまいました。乗り換えできればラッキー、ダメなら次の便で、気持ちに余裕を持って移動しようと思います。
アドバイスありがとうございました。
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この質問への回答は締め切りました
イタリアのアオスタからフィレンツェまでまでの鉄道
アオスタからミラノでフレッチャに乗る方法とアオスタからトリノで乗り換えてフィレンツェ肉方法がありますが、ミラノからいきたいと考えていましたが、他の方のブログを読んだらトリノ乗り換えの方が多いのですが、そのことによるメリットを教えてください。よろしくお願いします。
2 Responses to “イタリアのアオスタからフィレンツェまでまでの鉄道”
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トリノ経由の方が所要時間が少なくて済みます。トリノからフレッチャロッサまたはイタロ利用で計算すると、アオスタからフィレンツェまで５－６時間です。
ミラノ中央駅よりもトリノのポルタ・ヌォーヴァ駅またはポルタ・スーザ駅の方が混んでおらず規模も小さめなので乗り換えやすいです。ミラノ中央駅はトイレに行くのも時間がかかります。よってトリノ経由をお勧めします。 -
una passanteさま
そういうことなんですね。大変よく分かりました。
トリノ経由で行きます。ありがとうございました！
この質問への回答は締め切りました
SalernoからMateraの移動
10月中旬に南イタリア周遊を計画している者です。
これまでBariでのオペラ観劇やMateraのサッシホテルについてご相談
させて頂き、貴重なアドバイスを頂き誠にありがとうございます。
今回の質問は、SalernoからMateraへの移動方法についてです。
ネットでいろいろ調べた結果、
Trenitaliaが提供する「FrecciaRossa＋FrecciaLink」がベストと思って
います。しかし、TrenitaliaのHPを見てもいくつかの疑問が解消できて
いませんので思い切ってご相談する次第です。
このサービスは、NapoliからSalernoまではFrecciaRossa（電車）が、
SalernoからMateraまではFrecciaLink（バス）が運行すること、および
私はSalernoからバスに乗車するのでNapoli—Salerno間の電車賃はムダに
なることは理解しています。
私がわからないのは、
・電車の座席指定は可能だが、バスの座席指定の案内はない。
・このためバス１台だけとしたら、オーバーフローする可能性があるはず。
・そもそもSalernoから利用のネット予約できるのか？
ということです。
１～２便/日しかないので、ミスすることを恐れています。
アドバイスあるいは情報提供をお願い致します。
11 Responses to “SalernoからMateraの移動”
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・そもそもSalernoから利用のネット予約できるのか？→シミュレーションしてみましたが、Servizio non acquistabile singolarmente ma solo in connessione con una Freccia（フレッチャと一緒でなければならずバス単体では買えません）と表示されました。
・電車の座席指定は可能だが、バスの座席指定の案内はない。→シミュレーションしてみました。座席指定スイッチをオンにしても座席指定ができるのは電車だけでバスに関しては表示がありませんでした。座席指定できるバスを経験した事がありません。
・このためバス１台だけとしたら、オーバーフローする可能性があるはず。→予約人数が判っているのにそんな事がありますかね、いくらイタリアでも。不安ならば
www.facebook.com/FrecciarossaOfficial
のメッセンジャーから直接お問い合わせになるのが何より確かです。ここでの回答は無責任ですから。なお、自動翻訳を使ってでもイタリア語で質問された方がお返事もらえる率が確実にアップします。行間からお一方はNapoliから、お一方はその方とSalernoで合流されるのだろうと想像しました。お一方の電車運賃捨ててでもFrecciaLinkを使われた方がベストなのですね。へぇ～
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FrecciaLinkがベストな訳、理解できました。サレルノーマテーラは車で約2時間半のところ、FrecciaLinkなら約3時間ほど。逆に他社の直通バス便が6時間前後かかることに違和感あります。
マテーラ、駅やバスターミナルがある新市街から旧市街へは石畳の坂道を徒歩移動になり小さなキャリーケースでも結構しんどかったです。適宜大きなスーツケースは新市街に預けることを検討されてもいいかなと思います。
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匿名様、
Julianusです。
早速のご回答誠にありがとうございます。>www.facebook.com/FrecciarossaOfficial
>のメッセンジャーから直接お問い合わせになるのが何より確かです。私はFacebookのメッセンジャーは利用していないので、TrenitaliaのHPのCustomer Assistance経由でメール（イタリア語）を送ってみましたが、現在のところ返信はありません。
>FrecciaLinkがベストな訳、理解できました。サレルノーマテーラは車で約>2時間半のところ、FrecciaLinkなら約3時間ほど。逆に他社の直通バス便
>が6時間前後かかることに違和感あります。その通りです。もうひとつ、他社のバスは、Matera Centrale駅近くの広場Piazza della Visitazioneではなく、かなり離れたMatera Villa Longo駅近くに到着するのが欠点です。
(lucania.jp/matera/160629-1)しかし、
>マテーラ、駅やバスターミナルがある新市街から旧市街へは石畳の坂道を>徒歩移動になり小さなキャリーケースでも結構しんどかったです。
というアドバイスは肝に銘じておきます。とりあえず、Trenitaliaからの回答（メール）を待つことにします。届かない場合、Chat（英語）で問い合わせでみます。あまり自信はありませんが。
ありがとうございました。
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書き方悪かったです。メッセンジャーアプリではなくFaceBookを開けば表示されるメッセージ・ボタンからという意味です。現地時間の平日8:00-20:00に送ればだいたいその日の内に回答されます。日本語をGoogle翻訳で伊語訳したものでも伝わるようです。お試しあれ！
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匿名さま、
再度のアドバイスありがとうございます。
Facebookで昨日以下のメッセージを送りました。Conto di spostarmi da Salerno a Matera a metà ottobre utilizzando “FrecciaRossa + FrecciaLink”. La mia domanda è la seguente.
“Se acquisto online un biglietto da Napoli a Matera, posso andare dalla stazione di Salerno alla stazione centrale di Matera utilizzando FrecciaLink senza dover prenotare il posto sull’autobus以下のように回答されました。
Frecciarossa
L’attenzione verso i viaggiatori, per Frecciarossa, è una priorità. Contattaci in privato per fornirci ulteriori dettagli e ricevere assistenza.
「フレッチアロッサにとっては旅行者への注意が優先事項です。 詳細とサポートについては、個別にお問い合わせください。」また、Trenitaliaからは回答がないため、Chatで同上の質問を試みましたが、（営業時間にも関わらず）反応はありません。
あとはCall Centerもありますが、英語ならともかくイタリア語は初級程度なので自信はありません。
細かいことを気にせず、とにかくチケットを購入してみれば他の連絡方法もあるのかも知れませんね？-
たった今行ったFrecciaRossaとのやり取りです。バスの座席は乗ってから選べ、つまり予約できないということです。
Si può scegli posti del FrecciaLink LK015 da salerno a matera?
I posti sul bus si scelgono solo una volta saliti a bordo.質問は短く、かつ、できるだけ sì か no で答えられる形にします。
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匿名さま、
Julianusです。
たびたびお手数かけて誠に申し訳ありません。
本日TrenitaliaのHPからFrecciaLink LK015を予約しました。
先方からの確認メールには、Salerno駅乗車場所やMatera駅降車場所についても
情報が付記されていました。また、FrecciaRossaの座席指定もされていました
（まだガラガラのようです）。24.80€はやや高めと思いましたが、ついでに予約したRoma Termini→Salerno（Frecciargento)の56€と比較してリーズナブルと判断しました。追記：
私がSalerno泊にこだわったのは、２日間でPompeiとPaestumを廻るためにできるだけ
時間を節約したかったのと、Salernoの名物魚醤「コラトゥーラ」を味わいたかったから
です。10月の南イタリアツアーに関し、これまで３回の質問をさせて頂きました。
そのたびに迅速かつ丁寧なご助言を頂き、大変感謝しております。
あと１回くらいプーリア州の見どころや食べどころなどについて追加質問させて
頂くかもしれません。その節はよろしくお願い致します。ありがとうございました。
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匿名様、
Julianusです。
早速のご回答誠にありがとうございます。>www.facebook.com/FrecciarossaOfficial
>のメッセンジャーから直接お問い合わせになるのが何より確かです。私はFacebookのメッセンジャーは利用していないので、TrenitaliaのHPのCustomer Assistance経由でメール（イタリア語）を送ってみましたが、現在のところ返信はありません。
>FrecciaLinkがベストな訳、理解できました。サレルノーマテーラは車で約>2時間半のところ、FrecciaLinkなら約3時間ほど。逆に他社の直通バス便
>が6時間前後かかることに違和感あります。 -
FrecciaLink LK015単独で予約できたのですか？
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匿名様、
Julianusです。
>FrecciaLink LK015単独で予約できたのですか？
いいえ。Napoli→Salerno間FrecciaRossa（9.9€）＋Salerno→Matera間FrecciaLink(14.9€）のセットです。FrecciaRossaは自動的に座席が指定されましたが、FrecciaLinkはご指摘の通り、座席指定はありません。
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この質問への回答は締め切りました
8月15日イタロ国鉄のダイヤについて
8月15日に高速列車予約をしたいです。お盆期間なのでダイヤがでるのが遅いとはきいていますが
イタロ国鉄両方ともにローマテルミニ駅からフィレンツェSMN駅間、
通常であれば1.5時間で到着するところ高速で2.5時間の便しかでてきません。しかし1時間に3本はあるようです。この期間は1.5時間でいききする便はでないのでしょうか？
7 Responses to “8月15日イタロ国鉄のダイヤについて”
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別トピでも話題になりました。当初、6月と12月に行われるダイヤ改正の情報の反映が遅れていると思われ、後日8月14〜17日のナポリーローマ間は正常ダイヤになりました。しかし、この期に及んでローマーフィレンツェ間が約2時間半のままだということは本当にその期間はそのダイヤでしか運行されないのだと思われます。日本で言うお盆ダイヤではないかということです。詳細はこちらをご参照ください。
qaitaly.com/4831273/-
trenitaliaに問い合わせたところ、（その期間）工事が予定されているので所要時間が長くなっており、ダイヤは最新のものだそうです。
原文：ci sono lavori programmati sulla Linea AV tra Roma – Firenze che prevedono un’allungamento dei tempi di percorrenza, i sistemi di vendita sono aggiornati.
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工事！があるなんて想像もしていませんでした！おかげで腹をくくり予約を取れます助かりました。聞いていなければまだ待つ予定でした。ありがとうございます
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お盆ダイヤというものがあるのならもっと有名な話になっていたのではと思っていたので当方もすっきりしました。trenitaliaには同じ質問を2度してようやく納得できる答えを得られました。イタリアあるあるですな。笑
現在イタリアは連日酷暑の様子。気を付けていらしてください。
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匿名さんはScibatiniさんだと思いますが、うがった見方をしてしまったようで申し訳ありません。トレニタリアとイタロともに夏のプロモーションのニュースレターが次々届き、特にトレニタリアでは今夏増便して沢山の列車を走らせるようで、14～17日に限ってはローマ-フィレンツェ間、９時台に同時刻発車のFrecceがある過密スケジュールに、珍しく夏休み用のダイヤが組まれたのだと解釈してしまいました。質問者さんにもお詫びします。
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追伸
Scibatiniさんでなければすいません。 -
ご連絡ありがとうございます♪Scibatiniさんではないのですが少し前に質問したアズです。
無事にトレニタリアで予約とれました。もしかしたら、また追加で新たな短時間ダイヤが出る可能性もあるな…と思いながらこれも海外ならでわ！楽しみたいと思います。この度は大変助かりました。また、お世話になる事もあるかと思いますがよろしくお願いします。
この質問への回答は締め切りました
「carta Freccia」の登録の仕方を教えていただきたいのですが、お願い致します。
「cartaFreccia」の登録の仕方
2024年2月から約２か月間イタリア国内旅行に行きます。
日本国内からの登録方法、仕方を教えて欲しいのですがよろしくお願いいたします。
8 Responses to “「carta Freccia」の登録の仕方を教えていただきたいのですが、お願い致します。”
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残念ながら登録できません。
元々Carta Frecciaはイタリア在住者向けのサービスでイタリアに住所を持っていないと登録できません。以前はホテルの住所を使って登録できたのですが、現在はイタリア発行のCarta identicàIDカード、Passaportoパスポート、Patente di guida運転免許証 いずれかのNumero documento証明書番号がなければ申請できなくなりました。
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実際に申請した訳ではないのですが、以下海外居住者用の申請です。
Home＞ Cartafreccia Freccia＞Assistenza ai soci
www.trenitalia.com/content/dam/tcom/alle…１.申請書をダウンロードする
２.ワードなりエクセルに変換
３.アスタリスク*の箇所は記入必須
※私ならワードでテキストボックスを使って強引にでも入力します氏名・誕生日・出身国(日本)・出身都道府県・性別・メールアドレス・携帯番号を順次必須項目に記入し下方にある「規約」に「同意する」(Do il consenso I consent)に印を付ける。以上を入力し終えたら、添付ファイルで、記載のあるcfreccia.application@trenitalia.itへ送信する。
45日以内に、パーソナルコードとwebにアクセスするためのパスワードが送られてくるようです。随分昔に登録した時は、userIDとPWは自分で決めたのでwebにアクセス後、改めて個人で設定するのかも知れません。
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申請フォームの最後に署名欄があるので署名機能のあるpdfエディターを使うかプリントアウトしたものにサインしてそのイメージファイルを使うことになると思います。念を入れるならそのイメージファイルをpdf化してファイル名を元のModulo_CartaFRECCIA_residenti_estero.pdfにするとか。
sawaさんの元ネタは、
www.trenitalia.com/it/cartafreccia/assis…
の一番下のCartaFRECCIA clienti non residenti in Italia/CartaFRECCIA customers not resident in Italyを展開すると見られます。海外居住者にも開放されたのですね、CartaFreccia。
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Carta FRECCIAに登録できるか否かは微妙だと思います。と、言いますのも
www.trenitalia.com/
からCARTAFRECCIA E X-GOタブ→Iscrivitiと進むと申込フォームのページ
www.lefrecce.it/Channels.Website.WEB/?re…
になるのですが、そこのI do not have a Tax Code 右のⓘをポイントすると、「外国人顧客などの理由で納税者番号を持っていない場合は出生地と生年月日を入力すればtrenitaliaのユーザー登録はできるがCarta FRECCIAプログラムには参加できない。」といった内容の文言がポップ表示されます。しかし、この申込みページには出生地と生年月日の入力欄はありませんからsawaさんのコメにあるフォームを使う事になると思うのですがネット予約時に恩恵のあるCarta FRECCIA番号は付与されない可能性があるように思います。ここまで書いて思い出したのですが、今年の2月か3月にもこの板で同じ質問があってダミーで登録してみたのですがユーザー登録しかできませんでした。どういうことかと言いますと、
www.trenitalia.com/en.html
上の Customer Areaからログインするとユーザー画面になるのですが、Ccarta FRECCIAに登録された場合はトップページにCartaFRECCIA番号が書かれた赤いカードが表示されます。しかし、ユーザー登録だけの場合は番号なしの赤いカードと緑のX-GOのカードが表示されるだけなのです。つまり、ネット予約時に恩恵のあるCarta FRECCIA番号は付与されなかったのです。もう少し書きますと、実は
www.codicefiscaleonline.com/
でLUOGO DI NASCITA出生地をGIAPPONE、PROVINCIA県に海外を意味する EEを入力すると納税者番号を生成できるのですが、これを使ってダミー申請をしてもみたのですが、恐らくはEEを検出した時点でリジェクトされるようでCarta FRECCIA番号は付与されませんでした。Carta FRECCIAは在住者向けプログラムであると認識していますが、状況が変わっているかもしれないので試すだけ試されてみてフィードバックいただければ他の方の今後の参考になると思います。
蒔かぬ種は芽を出さず。ガンバレ！
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匿名さま 、sawa さま、
回答、返答、ありがとうございました。
参考にいたします。Carta FRECCIA 調べてみますと30歳以下のかたの特典なのでしょうか？
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2023年7月15日 02:20、発信の匿名さまへ
返信ありがとうございました。 要件のみになりますが
登録は出来ましたがネット予約時に恩恵のあるCarta FRECCIA番号は
付与されませんでした。
やはり「日本国内からの日本人の登録は」無理みたいでした。ありがとうございました。
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元々イタリア在住者用のプログラムなのでイタリア語でしか情報提供されていないのですが、以下を読む限りは年齢制限に関する記述は見当たりませんでした。
www.trenitalia.com/it/cartafreccia.html一方、30歳未満だとCartaFRECCIAおよびX-GO会員向けの若者割引というのはあるようです。
www.trenitalia.com/it/offerte_e_servizi/…それにしても行動早いですね。Carta FRECCIA番号が取れなかったのは残念でした。フィードバックありがとうございました。
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みなさま、色々とありがとうございました。
こちらの覧をお借りしまして最後にいたします。
重ねてありがとうございました。
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レジョナーレ・ヴェローチェ（RV）のチケット打刻について
フィレンツェのサンタ・マリア・ノヴェッラ駅から、アッシジ駅までレジョナーレ・ヴェローチェ（RV）を使っていく電車のチケットをトレタニアのWebで購入しました。乗り方について調べると、特急はチケットの打刻が不要で、RVはローカル線のためチケットの打刻が必要とネットに書いてあります。Webで買ったチケットを打刻するにはどうしたらいいですか？教えてください。よろしくお願いします。
6 Responses to “レジョナーレ・ヴェローチェ（RV）のチケット打刻について”
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打刻が必要なのは駅で乗車券を購入した場合だけです。車内検札時に予約時に送られてきたQRコードを見せるだけです。駅でQRコードの提示を求められることもあります。スマホに表示させれば大丈夫だと思いますが、念のため印刷したものを準備するようにしています。
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オンラインで購入したチケットはQRコードの提示のみで大丈夫です。なのでスマホに入れておけば大丈夫です。ただ、スマホを紛失したらおしまいなので、旅行時は印刷も用意しておくと安心です。
RVをオンラインで買うとその指定した時間の電車しか乗れませんが、現地の券売機で買ったRVの切符は、同じ区間なら他の時間でも乗車できるので、その点が便利です。その代わり券売機で買ったRegionaleやRVの切符は刻印が必要なのです。
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ローマ住民さん、ネット購入した場合でも座席指定は予約した列車にしか有効ではないものの、自由席の場合は予約した列車の発車時刻から4時間以内に発車する同じクラスの列車に乗れるのは駅で乗車券を購入した場合と同じではないですか？
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QRコードがあれば打刻の必要がないことが分かって安心しました。丁寧なアドバイスありがとうございます。
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二段上の匿名さん
疑問に思っておられることと以下がちぐはぐなら申し訳ないのですが。
ネット予約した普通列車の切符は、おっしゃるように4時間の猶予がありますが、その切符では一つ前に発車する列車には乗れません。例えば、駅に早く着いて、ネット予約した切符の列車より一つ早い列車がやって来たとしても、それに乗ろうとすれば、別途新たな切符を買う必要があります。それに対して、現地で窓口なり自販機で購入した普通列車のチケットであれば、その日の内、極端なことを言えば、その日の午後11時59分まで、未刻印の切符であれば何時の列車でも乗車可能です。ローマ在住さんはその違いをおっしゃっているのだと思います。
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「RVをオンラインで買うとその指定した時間の電車しか乗れません」という文章からは、どう逆立ちしても指定時間以降4時間以内乗車可能は読み取れません。配慮して婉曲な書き方をして回答者さんからの修正が入ることを期待しましたがノーレスでした。結果的にはsawaさんが修正してくれたので他の方がこのトピを読んで誤解することは避けられたと思います。
この質問への回答は締め切りました
ティラノ駅からミラノ中央駅行きの直通列車に関して(RE8)
近々、ベルニナ急行を利用してスイスからミラノへ移動予定となります。
ティラノ駅からミラノ中央駅行きの直通列車が現在も運行しているか情報を持ち合わせている方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいです。以前までTrenitaliaで検索で出て来てましたが、つい先日から該当日以外も何ヶ月先も直通列車が表示から消えており現在の状況が掴めず困っております。
Trenitaliaにチャットで問い合わせたが、trenordに聞いてくれと言われたがtrenordのサイトは日本から見られないようです。ティラノ着が18:00前になりますが、ミラノまでの移動に関してアドバイスがあれば合わせて教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
4 Responses to “ティラノ駅からミラノ中央駅行きの直通列車に関して(RE8)”
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trenordへは、VPN経由でアクセスできました。スマホならPlayストアから「イタリアVPN-安全なVPNプロキシ」をインストールしてVPNをオンにして試してみてください。
6月と12月にダイヤ改正があるので例えば今7月8月の便を調べても出てこないか出てきた便を予約してもキャンセルされる可能性があります。
一方、ダイヤ改正前の5月31日で検索しても確かに直行便は無くなっていました。しかも最終便は12:40発で乗換え2回です。どうしても列車をご希望ならばティラノ駅前のホテルベルニナにでも一泊するしかないですし、調べただけで利用したことはないのですが直行バスがあるものの18:00発ですから乗れそうにありません。
www.blablacar.it/trip?source=CARPOOLING&…残る選択肢はタクシーですが330～360ユーロ位になると思います。乗り捨てレンタカーするにしても営業時間が微妙です。
ダイヤ改正が終わってtrenitaliaのシステムが安定するのは7月に入ってからですから7月以降にもう一度検索されてみては如何ですか？
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すみません。バス便間違えました。しかもTirano-Milanoでの検索結果でも実際にはSondrio-Monzaの運行で朝8:00発でした。
www.busradar.it/cerca/?From=Tirano&…ならばとりあえずSondrioまで列車で行けないかも調べてみましたが、これまた最終便が14:37です。今調べても18:00Tirano着ですと車を使わない限り1泊余儀なしな感じですから、やはり7月に入ってから再検索再検討されては如何ですか？
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トレニタリアのサイトには、各地からのミラノ線にインフラ整備のための工事情報が数多く出ています。恐らくこのためにTirano-Milanoの直行便が現在なくなっているのだと思います。６月中は二度の代替バスへの乗り換え、７月は１度ですが、今の時点でこうして表示されているので、予定した工事が終了しないかぎり直行便の復活は期待できそうにない気がします。イタリアは洪水やがけ崩れが各地で起こっているようので、その復旧が最優先なのだと思います。こうした時、工事は遅れることはあっても、早くにはならないのが通常なので、可能であればスケジュールを変更されるのがストレスがないかもしれませんね。
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匿名様、SAWA様
ご回答ありがとうございます。
色々教えて頂いた結果、残念なことに工事と洪水の影響でtiranoからmilano移動は諦める予定です。旅行は来週のためリスクを取らず別の手段にて移動致します。
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イタロ・フレッチャロッサのスーツケース置き場について
10月の金曜日・9時頃にフィレンツェ発ミラノ行きのイタロかフレッチャロッサを予約しようと思っています。
色々な口コミを見ていると、一番下のクラスの車両はスーツケース置き場がなく、頭上に置くしかないとのコメントをよく見かけます。
持って行く予定のスーツケースが、機内預けサイズの3辺が157cm位の大型なので、持ち上げる自信がありません。
座席クラスを1.2ランクアップするとスーツケース置き場があるとの口コミを見かけます。
ただ、そのスーツケース置き場も小さく、フィレンツェからの途中乗車であることを考えると、すでに他のスーツケースでいっぱいなのかなと心配です。
ビジネスクラス等で予約しても、スーツケースが置けるかはやはり運次第でしょうか？
もしそうであれば、フレッチャロッサのエグゼクティブクラスにしようかなとも思っていますが、こちらはスーツケース置き場がありますか？
座席図を見たところ無さそうな気がしています。
または座席近くに持って来ても大丈夫な位広いのでしょうか？
できるだけコストは抑えたいと思っています。
イタリア内の移動について、ご経験がある方いらっしゃいましたら、アドバイスください。
よろしくお願いします。
4 Responses to “イタロ・フレッチャロッサのスーツケース置き場について”
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レス付かないのでご参考程度に。
小荷物&ビンボ旅行なので大荷物の取り回しや上のクラスは不案内ですが、この前ローマフィレンツェで往復乗ったFR 1000の2等席は大荷物で途中駅から利用するのはとっても大変だろうなあと思いました。往路の車両は頭上棚に厚み25cmちょっとのキャリーバッグが入らなかったし。車両端の荷置き場も狭いです。 -
MAT 様
ご返信くださり、ありがとうございます。
やはり２等席で途中乗車だと厳しいのですね。
とても参考になりました。
ありがとうございました。 -
予定が決まっていれば、イタロのエグゼクティブクラスを早めに予約するとかなり安くチケットが買えます。座席数が少なく、スーツケースは確実に置け、出発までラウンジが利用できます。
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匿名 様
ご回答ありがとうございます。
今回は安心安全を買うことにして、フレッチャロッサですがエグゼクティブクラスを予約しました。
ただの移動手段としてではなく、エグゼクティブクラスへの乗車体験を楽しみたいと思います。
ありがとうございました。
この質問への回答は締め切りました
ミラノ・マルペンサ空港からミラノ・中央駅までの所要時間について
ミラノ・ヴェネツィアへの旅行を計画しています。
ミラノ・マルペンサ空港に14：20に到着予定です。その日のうちにヴェネツィアに移動する計画ですが何時の列車を予約するか悩んでいます。
マルペンサ空港からミラノ・中央駅まで移動は初めてです。電車もバスも約1時間とサイトで紹介されています。
荷物をとる時間を含めておよそ３時間とみて、17：35の列車の予約は可能でしょうか？
到着はメストレ駅19：50ですが、メストレ駅からサンタルチア駅へは電車便は頻繁にあるでしょうか？
18：30発では21：03サンタルチア駅着でホテルへのチェックインが21：30頃になってしまいます。
ヴェネツィアでは到着してからの予定は入れていませんがなるべく早く到着したいと考えています。
乗りつぎや乗り換え時間、列車に乗るときの注意なども含めてアドバイスをお願いできれば幸いです。
2 Responses to “ミラノ・マルペンサ空港からミラノ・中央駅までの所要時間について”
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お返事ありがとうございます。
電車のチケット現地購入で検討します。
ヴェネツィアまでフレッチャロッサで移動する場合には予約が必要だと思い、予約が取れない場合移動できないのではないかと心配です。
この質問への回答は締め切りました
鉄道
italoの質問をした者です。inter cityもイタリア人以外がチケットをシニア料金でネット購入可能でしょうか？ よろしくお願いします。
11 Responses to “鉄道”
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trenitalia(Frecciarossa)のFBメッセンジャーから聞いてみました。
www.facebook.com/FrecciarossaOfficial60歳に達しており、かつ、チケットレス（ネット購入等）で購入した場合のみだれでもSENIOR料金の適用を受けられるとのことです。
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匿名さま、お調べいただきありがとうございました。
この質問の投稿後、アーモイタリアさんのサイト内で「イタリアに住所を持つ会員登録の人のみ購入可能」の内容の記載をみつけましたので、この投稿の取り消しを掲示板におねがいしていました。
しかしながら、匿名さまのFBからの回答で、最新情報として、購入できるようになった、との理解で大丈夫でしょうか？ -
あまりに昔の事なので詳しく思い出せないのですが日本在住の私が登録できるほどゆるい会員登録制度でしたしネット購入を普及させる為のプロモーション的制度だった為に導入時の混乱を嫌って在住者に限定したのではないかと想像します。
現状についてはこの板の管理人の堂さんに委ねるとして、シニアパスは日本人でも買えるのか？の問いに対する答えは以下の通りでした。
il Pass può essere acquistato da cittadini stranieri residenti all’estero, esclusivamente in modalità ticketless, su questo sito, presso le biglietterie, le agenzie di viaggio e i tour operator esteri e italiani.
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SENIORのチケットには以下の条件が表示されます。
Offerta riservata ai titolari CartaFRECCIA dai 60 anni
これだと、在住者がどうかということよりもCartaFRECCIA の会員かどうかがポイントにようですが・・この会員資格に在住かどうかがあるのかもしれません（多分、住所やなんやらを登録する必要があるのだと思いますが）が・・・。いずれにせよ、誰でも・・という訳にもいかないような気がします。 -
シニア料金でチケットを購入した場合、車内で「カルタフレッチャ」のカードと身分証明書を提示する必要があります。この決まりは当初からです。ただ、以前は、このカードは会員に送られてくる現物の「カード」でしたが、今はデジタル仕様あるいは、webから印刷した紙でもよいようです。又、サイトに説明がありますが、以前は不可だった海外居住者の会員登録もできるようになっています。実際に申請をした訳ではないので、サイトからの情報だけですが、どちらにしてもシニア料金でチケットを購入するならフレッチャカードは必須だと思います。
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皆さん、いろいろ情報をいただきありがとうございました。
前回の質問と合わせてまとめますと、
italoはシニア料金誰でも購入可(すでに購入済み)、
インタシティ(これから購入)も含む国鉄はフレッチャカードがない場合は不可、
ということのようですね。とても助かりました！ -
最初の回答者です。ICのSenior Pass購入のシミュレーションをしてみましたが他の回答者さんご指摘の通りSENIORを選択すると下の方にCartafrecciaのUser/codeの入力欄が表示されます。
また、この板の常連回答者sawaさんのおっしゃる通りで海外居住者も登録できるようになっていました。以下、その手順です。
１．以下を開く。
www.lefrecce.it/Channels.Website.WEB/?pr…２．I do not have a Tax Code に✔するとCountry/territory of birthの入力ができるようになるのでGiapponeを選択。Mobileナンバーは日本の国番号81と頭のゼロを取った携帯番号でもOK。氏名他を入力。パスワードルールはポップ画面に表示されますので説明割愛。
３．広告メールが届くのが嫌ならば3か所のI do not consentを選択。I have read the Personal Data Protection Policyに✔したらCONTINUE。
４．入力項目確認画面になるので訂正があればEDIT（その際パスワードは再設定が要求される）、OKならばCONFIRM。
５．登録したメアドに登録を完了させるメールを送ったという画面になるので、メールを開いてclick hereをポチると登録完了画面になりUSER NAMEが表示される。
＊＊＊私が登録した時は番号が与えられたのですが、上記のシミュレーションをしたときには(First name).(Surname)というUser nameがアサインされました。
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最初の回答者です。
私は60過ぎなのですがSENIOR PASSの検札時にパスポートは見せたもののカードの提示を要求されませんでしたし、その時私が登録した時の旧trenitaliaカードは持っていませんでした。経験者情報、あるいは、メディアが何であれカード情報が必要だというエヴィデンスがほしいです。
SENIOR PASSが買えたイコール登録済みな訳ですが、デジタル仕様・印刷物と言っても
www.trenitalia.com/en.html
の右上、Customer Areaからログインしたページ（フルネーム、User/coe、メアドが表示）しかないように思いますが、それでいいのでしょうか？ここ、大切な部分なのでもう少し調べてみます。
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最初の回答者です。
自分のIDでログインしたところ、赤いCARTAFRECCIA：Frecciaカードのイメージと9桁の番号が表示されました。
SENIOR PASSを購入する場合はこの9桁の番号しか受け付けられず、ユーザーネームではダメでした。この点も調べてみます。
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最初の回答者です。
進展がありました。FAQを読んだところ今後ハードカードは発行せずCustomer Areaからログインしたページに表示されるCartafrecciaのイメージか、そのイメージ右上にある印刷ボタンによりpdfがDLされるのでそれを印刷するようです。試しに印刷してみましたが文字だけの素っ気ないものでした。よって、検札の時にカードが要る要らないの議論は意味がなくカード情報を持っておけばよいという話のようで、ま、sawaさんのおっしゃる通りでした。失礼いたしました。
で、登録してログインしてもカードイメージが表示されない場合についてFBメッセンジャーで問い合わせたところ、次のリンクにより解決するのがよかろうとのアドバイスをもらいました。
reclami-e-suggerimenti.trenitalia.com/Re…備忘録を兼ねて書いておきますがFBメッセンジャーによるサポートは毎日8:00から20:00だそうです。trenitaliaも随分変わったものです。昔はメールで質問しても、HPを読め、としか回答が来なかったのです。
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結論を先に述べますと、現状ではイタリアの納税者番号を持っていないとフレッチャカードは発行されなくなり、ネット予約の為のユーザー登録のみとなりました。それが登録画面でI do not have a Tax Code に✔を入れた途端にCartaFRECCIAの画像と住所の入力項目が消える理由です。
＊＊＊
2011年にはtrenitaliaのユーザー登録は氏名とメアドだけででき、フレッチャカードとの申し込みとは別でした。 2013年にユーザー登録とフレッチャカードの申し込みが統合されました。 フレッチャカードの送り先はイタリア国内しか指定できないシステムでしたが、滞在先の住所を指定することにより旅行者でも受け取ることが可能でした。しかし、フレッチャカードは本来イタリア居住者を対象としたサービスだったので、イタリアで発行された身分証明書(IDカード、パスポート、運転免許証)無しにはユーザー登録ができないように2015年春にシステム変更されました。そして、現在は身分証明書に代わって納税者番号を入力しない限り登録できなくなりました。
＊＊＊
以前は、TIM等のSIMを購入するとユーザープロファイルに外国人用納税者番号が表示されたのでそれを使って登録することができましたが、現在のプロファイルには納税者番号は表示されなくなりました。また、以下のサイトよりLUOGO DI NASCITAにGIAPPONE、PROVINCIAに海外を意味する EEを入力することにより生成された納税者番号で登録できるサイトもありましたが、現在ほとんどのサイトで出生地が日本だとリジェクトされるようになりました。
www.codicefiscaleonline.com/?refresh_ce
この質問への回答は締め切りました
2月12日 エミリア=ロマーニャ州電車
電車予約サイトで2月12日(日)のFerrara Padova 間を予約とっていたのですが、チケットがキャンセルされて代金も返金され、時間帯をずらしても予約ができません。
12日は
鉄道メンテナンスでもあるのでしょうか？
12日は移動しないことにして11日に移動しようと思いますが ローカルの普通列車チケットもあるようなので予約はとらないでおこうかと迷っています。
2 Responses to “2月12日 エミリア=ロマーニャ州電車”
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今、trenitaliaのサイトにて以下の列車にて試してみましたが予約できるようです。
Ferrara (08:29) – Padova (09:04)
12 Feb • 1 Adulto
20,90€
Soluzione treno:
FRECCIAROSSA 1000 – 9400＊＊＊
trenitaliaに限らず、イタリア時間の深夜はシステムメンテナンスの為に予約できないことが多々あり、日本のように「現在メンテナンス中につき予約できません」と表示されることはまずありません。それに引っかかった可能性はありませんか？ そうでないならば列車番号をお知らせください。改めてシミュレーションしてみます。 -
ありがとうございます。
フェラーラの駅に着いた時に翌日のパドヴァ行きのチ
ケットを買おうと思っています。
この質問への回答は締め切りました
トレニタリア（Trenitalia）のサイト情報を教えて下さい
コロナの水際対策も緩和されそうなので３年ぶりにイタリア旅行を計画しています。
で、相変わらずの心配のタネが鉄道のストライキです。
確か、トレニタリア（Trenitalia）にはストライキでも運行を保証する列車があり、トレニタリアのサイトで確認できたと思うのですが、久しぶりんなもので、目的の情報をサイト上で見つけられません。
トレニタリアのサイトの該当ページをご存じの方がいましたら、サイトアドレスを教えていただけませんでしょうか。
コロナの間にバス会社なども大幅に変わり、コロナ前にブックマークしていたサイトの多くが使えなくなっていて浦島太郎状態です。よろしくお願いします。
2 Responses to “トレニタリア（Trenitalia）のサイト情報を教えて下さい”
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英語版だと詳細は伊語版を見ろとなっています。
www.trenitalia.com/en/purchase/info_cont…で、伊語版を見ると長距離列車のpdfと州ごとのローカル列車のpdfがリストで選択できるようになっています。なお、TrentinoとAlto Adigeは別州扱いになっています。
www.trenitalia.com/it/informazioni/treni…長距離に関してはスト中であっても平日・休日を問わず運行保証される列車と、前日の21時から始まり休日に終わる24時間未満のストであっても運行保証される列車とで別リストになっています。
毎年6月中旬と12月中旬にリストは更新されます。その他、スト中でも特定の時間帯は運行されるローカルルールもあったと思います。
ご参考まで。
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wr3vjd
この質問への回答は締め切りました
昨年(2019年）9月に利用したTRENITALIAからメールが来ました。
最初にCompensation（補償）とあり
we confirm that your claim has been accepted for the following tickets:
と書いてあります。チケットの内容は伏せますが
最後に
BONUS Assigned:
Traveller Name: 〇〇〇〇; Amount: EUR 00
Bonus Code: ○○○○ Fraud Code:○○○○ Expiration Date:00/00/2021
と書いてありました。(○○○○や00などには実際には数字が入っています）
英文の読解力があまりないのですが、
どうも私がクレームを出して、それを承認したというような内容のようです。
そしてボーナスコードや有効期限が記してあったのですが
Fraud Codeというのがよくわからないのと
私自身クレームを出した覚えがないので
戸惑っています。
もう一年以上前の旅行ですし、キャンセルなどはせず
実際に乗車しました。
何故今頃になってこのようなメールが送られてきたのか
分からず戸惑っています。
詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
また、対処方法なども合わせて教えていただけると
大変助かります。
どうぞよろしくお願いいたします。
5 Responses to “昨年(2019年）9月に利用したTRENITALIAからメールが来ました。”
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Tranitaliaは、キャンセルや遅延に対するペナルティを期限付きBonus pointの形で支払うことがあります。で、後日ネット購入の支払い画面でそのBonus Codeを入力すると相当金額が充当されるのです。
Fraud Codeというのは、TrenitaliaのGift cardの説明に「Gift card codeと共に19桁のAnti-Fraud Codeが表示されている」と書かれているので、両者の関係はクレジットカード番号とセキュリティーコードに相当するものだと思います。以前Fraud Codeはなかったのでセキュリティー強化の為に新たに設けられたのでしょう。現在のTranitaliaのオンライン購入画面を確認していませんが、恐らくはGift/Bonus Codeの下にFraud Codeの入力欄があるのではないかと思います。
なぜ払い戻し通知が届いたかは判りませんが、試しに払い戻し額の範囲で適当なチケットを買ってみれば理由が判るような気もします。何かの間違いであれば、そのBonus Codeは無効です、といったエラーメッセージが表示されるでしょう。いい加減なところもあるシステムですが太っ腹ではないはずです。笑
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ご丁寧な回答ありがとうございます。
こちらにとって不利なことになることは無さそうなので
とりあえずは安心いたしました。
今のご時勢、コロナの影響でキャンセルなどが相次ぎ
私の情報が何かの拍子に紛れ込んでしまったのかもしれませんね。
棚ぼたなボーナスポイント、出来ることなら使いたいところですが
簡単に行ける状況ではないので残念です。
おそらく無効になるとは思いますが(笑)ご回答いただき、本当にありがとうございました。
-
堂 剛さま。
ご丁寧にありがとうございます。本当にそれが一番心配でした。
で、メール内を調べましたら、リンクはひとつも貼られていませんでした。
企業からのメールで(正真正銘本当の企業メールでも）リンクが貼られていないメールは
珍しいので逆に新鮮でした(笑)
海外からのメールですし、これからも何かとそういったメールが来るかもしれないので
心しておこうと思います。
本当にありがとうございました。 -
堂 剛さま。
申し訳ありません。上の返信は匿名様からではなく
投稿者からの返信です。
紛らわしいことをしてしまい、すみませんでした。
この質問への回答は締め切りました
WEBで予約したTRENITALIA ＜ TRENITALIAからメールがありました
ZENOAさん、としちゃん。ありがとうございます。
昨日、以下のメールがTRENITALIAからありました。
としちゃんさんが探してくださった英語サイトと、メールのURLから飛んだイタリア語サイトで入力してみました。
私はパソコンからTRENITALIAのホームページからクレジットカード（VISA）で決済しました。
少し下にある質問「Trenitaliaから返金対応のメールが来ましたが…」にもあるところでつまずきました。
最初の画面で「住所」「氏名」⇒ 同意 ⇒ Avanti ⇒
2画面目
購入の種類：チケッ
購入モード：ウェブサイト」
理由：列車のキャンセル ※「旅行のキャンセル」と迷いましたが、予約した列車はキャンセルされてメールが届いたので「列車のキャンセル」を選択
「旅行日」「PNR」「列車番号」⇒
Il Cliente ha utilizzato una Carta di Credito per l’acquisto ?
SI NO ⇒ SI 選択
La Carta di Credito è in corso di validità ?
SI NO ⇒ SI 選択
この後に「Note* (1000 caratteri rimanenti)」があり、未入力で「Next」でエラーです。
＜エラー内容＞
Impostare i dati per la richiesta di rimborso (la compilazione dei campi con l’asterisco * è necessaria).
Il modulo presenta i seguenti errori:
Inserire la Nota.
ちなみに「SI」選択ではなく、「NO」を選択すると、
「Iban」欄と、「Bic/Swift/ABA」欄が表示されます。
※印の入力必須は理解できます。
「Note*」も必須可能項目なんだと思うのですが、「Note* (1000 caratteri rimanenti)」は何を入力したらいいのでしょうか？
クレジットの番号を入力するなんてあり得ますか？
■届いたＭＡＩＬ
Gentile Cliente,
La informiamo che, a seguito delle disposizioni emanate dalle Autorità competenti in materia di prevenzione e diffusione del Coronavirus, è stata rimodulata l’offerta commerciale di Trenitalia.
Il treno da Lei prenotato per viaggiare il 26/04/2020 è cancellato. Potrà viaggiare a bordo di uno dei treni confermati, consultabili alla seguente pagina:
www.trenitalia.com/it/informazioni/Infom…
Qualora decida di rinunciare al viaggio, può richiedere il rimborso integrale del biglietto compilando la richiesta online alla seguente pagina internet:
reclami-e-suggerimenti.trenitalia.com/ri…
Nel caso in cui abbia già presentato domanda di rimborso per rinuncia al viaggio, non tenga conto di questa comunicazione.
Distinti saluti,
Customer Care Frecce e Intercity
2 Responses to “WEBで予約したTRENITALIA ＜ TRENITALIAからメールがありました”
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質問と投稿した本人です。
「Note*」に「PER COVID-19」（コロナウイルスのため）と記入して、次のステージに進めました。
記入後 ⇒ Avanti ⇒ 画面に表示されているキーワードのような文字列をcode欄に入力 ⇒
「INVIA」送信ボタンをクリックできました。その後、すぐに返信メールがありました。
le confermiamo di aver ricevuto la sua richiesta di rimborso.La ringraziamo per averci contattato.
翻訳ソフトですが「払い戻しリクエスト受領確認」ってところでしょうか。
この後、どうなるのかわかりませんが進展があったらコメントします。ＧＷにイタリア旅行を計画され鉄道の予約をされていた方々も多かったはず・・・
飛行機、Hotelは期限付きのバウチャー、それ以外も返金され残るは、「TRENITALIA」と
「ITALO」です。両方で1万円弱ですが、諦めかけていましたが何とかなるかも。。。 -
良かったですね。
トレニタリアの払い戻しもバウチャーです。
今はロックダウン中で職員も出勤できない状態ですし、それにもかかわらず払い戻し請求が山のように来ているとおもわれるので、返金までは半年ぐらいかかるのではないでしょうか。
気長に待ちましょう。私も同じ状況です。
この質問への回答は締め切りました
フィレンツェからオルビエートへの電車
来年の２月に夫婦でフィレンツェに行く事になりました。
一度オルビエートに行きたく、日帰り旅行を計画して色々調べました。
こちらのホームページに、時刻表があり参考にしようと見ていましたが。
一点時刻表で、わからない点が有ります。
７：００フィレンツェ発 オルビエート着８：５８の便で、ＲＶが(準急)は分かるのですが、ＦＲとは何の略でしょうか？アレッツォ乗換ですが、駅構内で乗換できるのでしょうか？２０１２年６月時点の時刻表と言う事で、イタリア国鉄の検索が良く分かりません。よろしくお願い致します。
長文ですいません。
One Response to “フィレンツェからオルビエートへの電車”
この質問への回答は締め切りました
トレニタリアパスとユーレイルイタリアパス
年末年始に18日間のイタリア旅行を予定しております。
イタリアは初めてなので、今、ネットかじりつきで情報収集をしています。
トレニタリアのサイトで、トレニタリアパスというものを見つけたのですが、
これは、ユーレイルイタリアパスと別物と考えていいでしょうか？
・トレニタリアパスは、フレッチェ、フレッチェリンク、インターシティ、インターシティナイト、ユーロシティ・イタリア-スイスのイタリア国内にのれて、座席指定料金も含まれている。
しかし、レッジョナーレには乗れない。
・ユーレイルイタリアパスは、トレニタリアのすべての電車に乗れるが、座席指定の列車の場合は、座席指定料金が別途必要となる。
という認識であっていますでしょうか？
どうぞ、よろしくお願いします。
One Response to “トレニタリアパスとユーレイルイタリアパス”
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がないようなので、トレニタリアパスのみですが参考までに。
ご質問の、ユーレイルイタリアパスとトレニタリアパスは別です。トレニタリアパスは、その名前の通りトレニタリアが販売するパスです。利用したことはないですが、サイトを読む限りでは、仰るように普通列車Ｒ及びＲＶは、このパスの対象にはなっていないです。要するに国内長距離列車で利用するパスということで、地方都市間を結ぶ普通列車に乗車するときは別途切符が必要、ということになりますね。このパスに限らず、トレニタリアの特急列車は乗車券と特急券及び座席指定の包括料金になっています。サイトを読まれているようなのでご承知だろうと思いますが、当パスは旅行期間によって４種類あり、更に３タイプの料金設定がなされているようです。
www.trenitalia.com/it/html/trenitalia/pa…
Il Trenitalia Pass può essere acquistato e utilizzato solo da cittadini stranieri residenti all’estero (i residenti a San Marino e Vaticano si assimilano ai residenti in Italia), per viaggirae in Italia a bordo dei treni del servizio nazionale (FR, FA, FB, IC, ICN e FrecciaLink) e dei treni EC Italia – Svizzera (percorsi interni da/per il confine Svizzero).
※Trenitalia Pass
Trenitalia > Offerte e servizi > Trenitalia Pass
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リオマッジョーレからヴェネチアへ行く電車
10月に小中学生の子供3人を含む家族5人でリオマッジョーレからヴェネチアへ移動します。本数が多そうなのでピサとフィレンツェ経由を考えています。フィレンツェからはフレッチャロッサをネット予約しようと思いますが、フィレンツェまではRやRVが多いので遅延や乗り換えの時間を考えると現地で自動販売機で切符を買うつもりです。この場合、リオマッジョーレでフィレンツェまでの切符を買うことになると思いますが、切符は1枚で出てくるのでしょうか？ 2回も乗り換えがありますが3枚でその都度刻印が必要なのでしょうか？
もし他にオススメの行き方等があればご教示いただければ嬉しいです。どうぞよろしくお願いします。
4 Responses to “リオマッジョーレからヴェネチアへ行く電車”
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２年前の春にリオマッジョーレ→ヴェネツィアに移動しました。
そのときの記録を見直していると次のようになっていました。
(午前中ポルトヴェーネレを見て、ヴェネツィアに夜着くスケジュールでしたが
何かの参考になれば・・・)14:30頃 リオマッジョーレ発(Regionale)
15:40 ラ・スペツィア発(Regionale)
18:07 フィレンツェSMN着
18:30 フィレンツェSMN発(Freccia Argento)
21:46 ヴェネツィアSL着まあ到着が遅いので参考になるかどうか。
ただルートとしてはこれが一番ではないでしょうか。
ミラノ経由は本数が少なかったはずです。チケットは通しでネットで買いました。
スマートフォンを見せただけなので刻印はしていません。よい旅を。
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この場合、フィレンツェ方面にはラ・スペッツィアが起点になるため、リオマッジョーレからラ・スペッツィア、ラ・スペッツィアからベネチアと分けて以下のように考えられた方が分かりやすいです。
①リオマッジョーレからラ・スペッツィアまで
普通列車あるいはチンクエエクスプレスで移動約１０分ほど。どちらも料金は４ユーロ。現地で購入。１０月ならまだ便数が多いはずです。乗車時要刻印。もし、チンクエテッレカードを買われていて、有効時間内ならそのチケットが利用出来ます。②ラ・スペッツィアからベネチア
あればビアンカが速いですが、いずれにしてもピサで乗り換え。ピサからはRなりRVでフィレンツェ、そしてロッサに乗り換えてベネチアへ。こちらはネット購入。ネットで購入すれば、RもRVも刻印は不要です。お子さんを連れておられるようなので、移動はできるだけ手間が掛からないように、シンプルにされるのがいいと思います。 -
皆様ご回答ありがとうございました。ピサとフィレンツェ経由は安心できる乗り換え時間がどうしてもなく、結局パルマ、ボローニャ経由にしました。sawa様のアドバイスどおりラスペツィアまでは現地で前日に購入しておき、後はネット購入しました。
ラスペツィアからパルマ、パルマからボローニャまでどちらも10分程度遅れたので乗り換え時間の余裕のないものにしなくて良かったです。
特にパルマは指定されたプラットホームに2本電車が止まっており、皆が待っている方に近いところに停まってる電車には誰も乗っておらす、遠くのボロい電車がパルマ行きでした。近くの電車が動いてパルマ行きが近くまで来るのかと皆が待っていたのですが、結局動くことはなく遠くの電車まで焦って移動しました。電車はボロいし、皆がこれパルマ行きかと乗客に確認していました。乗り越えられたイレギュラーで良かったです。
どうもありがとうございました！
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ボローニャ乗換えについて ご報告
お世話になっております。
先日無事に北イタリア旅行から帰国しました。
以前こちらで質問したボローニャ乗換えについてご報告いたします。
9月の半ばで混み合う時期を過ぎたからなのか、全く列車の遅延がありませんでした。おかげでヴェネツィアからラヴェンナへ移動のボローニャ乗換えも、ラヴェンナからフィレンツェへの移動の際もスムーズにできました。キャリーを引いても20分程だったかと思います。
イタロやフレッチャなどの高速列車の地下4階と在来線の地上階の移動では、地下3階の待合い階で先ずはボードを確認し、どの連絡通路を使って目的のホームへ行くかが鍵になると感じました。待合い階にはトイレや売店、ベンチもありホームが決まるまで落ち着いて待つことができました。
出発前には皆様からのアドバイスをいただき大変参考になりました。ありがとうございました。
3 Responses to “ボローニャ乗換えについて ご報告”
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ご報告ありがとうございます！もうすぐイタリアにいくので、とても参考になりました。わたしも、ラベンナにいくので、行きと帰りで合計二回ボローニャで乗り換えします。しかも、行きでは20分しか乗り換え時間が無く、不安に思っていたところだったので、大変参考になりました。
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質問者さまへ
お帰りなさい！電車の遅延もなく、旅程は順調だったとのこと。充実した時間を過ごされたことと思います。ご丁寧に報告いただき、ありがとうございました。
monkさまへ
確か、今回はサンタポリナーレ・イン・クラッセ聖堂を訪問されるのでしたね。
半円のドームに描かれたモザイク画は、いつまでも観ていたくなります。
でも、バスの場合は本数が少ないので、気をつけてくださいね（苦笑）
行ってらっしゃい！ -
monk様、青りんご様、
出発前にはお世話になりました。
ラヴェンナ、最高でした。サンタポリナーレインクラッセ聖堂は、共通チケットには入っていませんが、おススメ通り絶対に訪れる価値ありました。駅前から4番のバスで15分程でした。行きのバス停は聖堂を過ぎた辺りで降り、帰りはラヴェンナ方向に少し戻った辺りのバス停から乗りました。
ボローニャ中央駅での乗り換えがスムーズに行くようにお祈りしています。楽しんでいらしてくださいね。
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トレニタリア荷物置き場
いつも質問させていただきお世話になっております。
この秋にヴェネツィア フィレンツェ旅行を予定しております。
トレニタリアで移動予定なのですが、最近のフレッチャ系は荷物置き場がないのでしょうか？
2016年秋にトリノ〜フィレンツェ間をフレッチャロッサ(だったと思います)で移動した時に車両の端にある荷物置き場がありませんでした。大きなスーツケースなので座席近辺には置けず、デッキにスーツケース２個を置き交代で見張っていました。
2014年に何回かフレッチャ系に乗った時には各車両に荷物置き場がありました。
事情をご存知の方がいらしたら教えて下さい。
2 Responses to “トレニタリア荷物置き場”
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イタリアに行けば必ずトレニタリアを利用してますが、昨年ボローニャからフィレンツェに行くのにフレッチャロッサの2等(スタンダード)に乗った時は荷物置き場はありませんでした。ミラノからボローニャまでは1等(プレミアム)に乗ったので荷物置き場も有るし通路も広いので席の近くに置けました。多分2等は無いかも。私はいつもワイヤーが伸び縮みする鍵を持って行き荷物置き場から席までが離れる時はスーツケース2台とポール等を繋げています。オススメです。
ヴェネチアからフィレンツェまでは2時間ちょっとだと思うので1等の向かい合いの席を取って景色を楽しみながら行かれたらいいのではと思います。
日にちが決まっているのであれば、トレニタリアのホームページ(日本版ではなくイタリアの)で予約を進んで行けば好きな席が取れます。(英語に変更可)
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satou様
お答えいただき有難うございます。
そうですね。以前乗車したトリノ〜フィレンツェ間は2等だったのかもしれません。
1等なら荷物置き場が確実にありそうなので1等を買おうと思います。
私もチェーンを使って毎回荷物をつないでいます。2㎏あるチェーンでとても重いです。
satou 様お薦めのは良さそうですね。有難うございました。
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Trenitaliaチケット購入後のダイヤ改正
今月のTrenitaliaのダイヤ改正前にオンラインで購入したフレンチャロッサのチケットの列車ダイヤが変わっている（購入済みチケット列車の時刻は公式サイトのオンライン検索上、表示されなくなっている）ようなのですが、特にTrenitaliaからアップデートのメール連絡もなく、公式サイトの「Manage ticket」から購入済みのチケットコードを入力して確認してもダイヤ改正後の時刻情報ではなく改正前の日時のままアップデートされていません。
そもそもフレンチャロッサはダイヤ改正前からオンライン上で購入できたのでダイヤ改正の対象ではないと思っていたのですが、とりあえず予約済みと同じフレンチャロッサの便名の直後の列車でしたら、入手しているEチケットで座席指定したシートに乗車できるのでしょうか？？
Trenitaliaにメールで事前に照会しておいた方がよい状況か、同じようなご経験がある方、ご助言いただけると大変助かります。
7 Responses to “Trenitaliaチケット購入後のダイヤ改正”
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こんにちは。それはとても心配ですね。経験者ではないのですが、トレニタリアのチャットで問い合わせてはいかがでしょうか。私（一つ下の質問者です）も昨日チャットで問い合わせたのですが、PNRを伝えてというか聞かれて、予約内容を確認してもらいました。チャットは現地時間９時（日本時間16時）すぐだと混んでいますが、１時間もすればすぐ繋がるようになります。心配事は解決していかれた方が精神衛生上、良いと思います。無事解決されることを心より願っております。
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冷たい肉蕎麦さん
ご親切にどうも有難うございます。実は冷たい肉蕎麦さんの投稿も内容は違いますがチャットでちゃんと返事もらえるのだと興味深く拝見しておりました。
他サイトで昨年の（恐らくは）改正時期に私と同じ状態になった方の書き込みがありましたがチャットで明確な回答得られなかったというところで止まっていたので、ご助言もあってチャットで問い合わせてみました。
結論としては、改正後の時刻の同便に乗れるようです！！
明確な回答ではなかったものの（追加で質問なげようと文書考えていたらあっという間にチャットが閉じられてしまいました、苦笑）私の本投稿記載の質問文に対して「あなたのチケットが確定していることを確認しました」との一言得られました。
一応、Trenitaliaの新規購入ページで、改正後の当該列車の座席指定画面で私が指定済みの座席２つとも予約済で指定できないようになっていることも確認していたので（笑）自信をもって参りたいと存じます。
ありがとうございました！なお、余談ですが今回ダイヤ変更対象になってしまったフレンチャロッサは、たまたま１日限定２本の空港ダイレクト便の特別列車だったようなのでその影響かと想像しております。ほかの皆様の今後のご参考まで。
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Rさん
他サイトの質問で「チャットで回答が得られなかった」ということでのこちらへの質問でしたのに、しゃしゃってすみませんでした。でも、解決できたようで何よりです！指定している席が改定後の列車でも予約済だそうで安心ですね。良かったです。アーモイタリアさんの質問掲示板は本当に貴重です。6月と12月がイタリアのダイヤ改正だとは知りませんでした。12月にヨーロッパに行くことが多いので、今後はこの点にも気を付けなくてはと、とても参考になりました。
素敵な旅になりますよう、遠くよりお祈りしております。いってらっしゃい！
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R さん
こんな時、どこからどこまで、何月の列車で、更に列車番号など書いて頂けると、後々の参考になります。予約された列車は、もしかしたら、フレッチャロッサ１０００ではありませんか。確か昨年冬ダイヤからベネチア～フィウミチーノ空港を走り始めたのだったと思います。なんにしても解決されたようで良かったです。
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＞冷たい肉蕎麦さん
いえいえ冷たい肉蕎麦さんのご助言と後押しがなければ成しえなかったことです！
チャットしても、なしのつぶてという口コミも目にしていたので自分の中であきらめていたのですが、冷たい肉蕎麦さんからお聞きした繋がりにくい時間からタイミングをみて、チャットで確認されるPNR情報など聞かれる情報を予め質問文（英文）に盛り込んでいたおかげで、先方も確認が早かったのだと思います。それが結果的に冷たい肉蕎麦さんのご旅行にも役立ったのなら幸甚です。
私は冷たい肉蕎麦さんより一足先に行きますが、冷たい肉蕎麦さんのご旅行も良いものとなるよう私からも祈っております！お力添え本当にありがとうございました。＞sawaさん
ご心配いただき有難うございました。
ご指摘のとおりFrecciarossa 1000でフィレンツェ～ローマ間、来月乗車のチケットです。
列車の種類としてはFrecciargentoというようですが・・？
ご指導慎んで承ってリンク貼ります↓
www.trenitalia.com/en/frecce/frecciargen…なお、私はこの列車のほかにも来月乗車の通常便のフレッチャロッサをダイヤ改正前に予約していたのですが、そちらはダイヤ変更の対象にはなっておりません（時刻変更なし）でした。
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R さん
ご報告ありがとうございます。前述通りFrecciarossa 1000は昨年冬ダイヤからベネチア－ローマ空港間を走り始めましたが、空港まで行く列車は、昔からあるレオナルド・エクスプレス（車輌ETR425）とそれに加えてFrecciargentoETR600がジェノヴァ間を結び、このロッサ１０００までもが加わった為に、その調整で今夏の改訂時、Ｒさんの予約が引っかかったのだと思います。おっしゃる通り、大抵特急列車では予約時に表示されているのは通常走行しているはずですが、空港便を充実させて客を呼ぼうとするトレニタリアの昨冬の戦略だったのでしょう。こんなことも起こるので、出来れば、６月や７月のチケットを取ろうとするときは、夏ダイヤ（冬ダイヤも同様、ここ数年は、両月とも第２週／６月１０日前後、１２月も１０日前後）が確定するまでは、予約するのは注意した方がいいかもしれません。けれどもうすぐのイタリア旅行、楽しみですね。お気を付けて行ってらして下さい。 -
sawaさま
ご返信ありがとうございます。私も当初は空港便での利用を考えダイヤが少ない事から断念したのでおっしゃるとおり戦略は的中しているのかもしれません。
今までイタリア旅行でダイヤ改定に引っかかることがなかったので戸惑いましたが今後気を付けたいと存じます（とはいえ、早割との兼ね合いもあるので旅行者にはタイミング難しいかもですが・・）
ありがとうございました！
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ボローニャでの乗換え時間について
お世話になります。また質問コーナーでも何度か皆様の的確なアドバイスいただきありがとうございます。
9月に個人手配で北イタリアに参ります。乗換え時間について質問いたします。
ベネツィア発13:00(イタロ)→ボローニャ着14:27
ボローニャ発15:06(レッジョナーレ)→ラヴェンナ着16:15
ラヴェンナで一泊し翌日
ラヴェンナ発17:45(レッジョナーレ)→ボローニャ着18:54
ボローニャ発(イタロ)19:30→フィレンツェ着20:09
こんな感じでチケットを自分で手配しようと計画中です。ボローニャでの乗換えに30分は危険でしょうか？調べたところ、特急列車は地下ホーム、在来線は地上ホームと離れているうえ、遅延など考慮すると足りない気もしています。当方約60才夫婦2人旅でそれぞれキャリーを持つつもりです。アドバイスよろしくお願いいたします。
12 Responses to “ボローニャでの乗換え時間について”
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まさに、私も同じ悩みをかかえています
イタロからレッジョナーレは問題ないと思うのですが、逆の場合はどうかな？とか。
遅延しても大丈夫なように、つぎの55分のロッサにして、ボローニャで晩御飯になりそうなものを購入しようかなとか、思ってます。 -
質問者さまが調べられたとおり、ボローニャ中央駅は複層階ですので、乗換えには意外と時間がかかります。ローマ・テルミニ駅のようにフラットで広いのもどうかと思いますが、複層階のためエスカレーターなどに人が集中します。
私は何回かこの駅で乗換えていますが、１年半ほど前の出来事をお伝えしますので、参考になさってください。
レッジョナーレからフレッチャロッサへの乗換え時間は３０分ほどだったのですが、レッジョナーレが遅れ、到着したのは予約したロッサの発車６〜７分前で、絶望的な状況でした。
しかし、電車からホームへ降りたとたん、その場にいた男性にどの電車か尋ねられ、バウチャーを見せたところ「こっちだ、急げ！」と言われ、親切にも（？）私の２０kg近いスーツケースを持って、人を掻き分け猛ダッシュ。私も彼について走り、ロッサに飛び乗ったのは発車２分を切っていたと思います。
そして、ここからまさかの展開が！何と、報酬として２０ユーロ支払えと。確かに彼がいなければロッサには乗れませんでしたが、２０ユーロは高すぎます。あいにく１０ユーロ紙幣の持ち合わせがなく、５ユーロを渡したところで電車のドアは閉まったのでした。（今となっては、５ユーロは安すぎたと申し訳なく思います。）
私はこのことから、レッジョナーレの遅延により、その後の旅程に影響が出ることを学びました。最終的にはご自身で判断されるべきですが、１時間程度の乗換え時間があると安心ですね。
また、質問者さまはイタロでの移動を予定されているようですが、上記のmonkさんのようにトレニタリアを含めるとより電車の選択肢が増えると思います。そして、もしトレニタリアで予約される場合は、高速電車のみにし、レッジョナーレの切符は乗車当日に現地で購入してください。
その理由は、トレニタリアのサイトでロッサ等と一緒に「続き」でレッジョナーレも買ってしまうと、遅延したとき（又は時間を早めたいとき）に乗車できなくなってしまうからです。
当日に切符を購入すれば、刻印をしてから４時間以内でしたら乗車可能なので、安心です。（くれぐれも刻印を忘れませんように！）
質問の本題からは外れますが、ラヴェンナはとても魅力のある町です。思い切って二泊されることも検討されてはいかがでしょうか？いずれにしましても、素敵なご旅行になりますように。長文になり、失礼しました。お気をつけて行ってらしてください。 -
青りんご様のアドバイスに、補足のような感じになりますが、レッジョナーレの切符を現地で買うのが不安な場合は、乗りたいレッジョナーレの一本前のレッジョナーレの切符をネット購入しておくという手もあります。ラヴェンナ－ボローニャ間は１時間に１本の電車があり、かかる時間も１時間ほどです。だから、１本前の切符を買っておいて次のレッジョナーレに乗っても、４時間の有効期限内にボローニャに着きます。具体的に言うと、１６：４５のレッジョナーレをネット購入すると、有効期限は２０：４５。１７：４５のレッジョナーレに乗れば１８：５４にボローニャに着きます。観光が早く終われば、１６：４５に乗ることもできます。バウチャーを印刷して持って行けば、刻印の手間はかかりません。
ネットで買う時は、ラヴェンナ－ボローニャのレッジョナーレとボローニャ－フィレンツェの特急を別々に買います。イタロなら、どっちにしても別のサイトで買うことになりますね。
わたしは、前回ラヴェンナに行ったときには、切符を現地で買う勇気がなくて、この方法を使いました。 -
質問者です。皆さま、早速のお返事ありがとうございます。
匿名様の心強いご意見も参考になりますし、青りんご様の興味深い体験談やレッジョナーレの現地購入のメリットなど、具体的なアドバイスに感謝申し上げます。さらに補足的にいただいたmonk様からのレッジョナーレのネット購入の裏技？にびっくりですが、私にとってもこれ以上の得策はない気がしてきました。ラヴェンナを強くお勧めいただき期待が高まりますが、前後の旅程の関係で一泊しかできないのがとても残念です。皆様からの貴重なご意見を参考に、あらためてイタロやトレニタリアのサイトを比べながら練り直します。俄然楽しくなってきました。こちらの質問コーナーでは旅慣れた方々の誠意ある対応にいつも励まされています。ありがとうございました。
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フィレンツェ行きですが、トレニタリアの通し切符ならボローニャ着が遅れたら次のフレッチャに
振り替えてくれるはずです。イタロやフレッチャでも別買いだと振替なし。時刻表が悩ましいんですが、金銭的なリスク重視なら通し買いがベストかと。 -
monkさまの裏ワザ（？）になるほどと思ったり、MAT さまの情報にへぇ〜と驚いたり。
yoyomamaさまのご質問により、私もたいへん参考になりました。ありがとうございました。
そして、yoyomamaさまは、ラヴェンナは一泊とのこと。サンタポリナーレ イン クラッセ聖堂の入れどころが悩ましいですが、電車同様にあれこれ考える時間も楽しいものです。
充実したご旅行になりますように！ -
MAT様
お世話になります。一昨年ブルージュからパリへ移動した際に通しチケットをネット購入していました。しかし予定の在来線が突然運休し、乗換えのブリュッセル南駅からパリへの特急タリスには乗れないと諦めかけましたが、窓口で持参のバウチャーを見せて後発のタリスに無事に乗れたことがありました。
トレニタリアにも同様の救済制度みたいなものがあるということでしょうか？ -
MAT様、大変耳よりな情報ありがとうございます！
なるほど、トレニタリアで通しで買えば良いのですね！その場合、トレニタリアの切符の窓口に行けば良いのですか？青りんご様、実はわたし、昨年クラッセに行きそこなったので、今年こそはと思っているところです！
水の底にモザイクがある教会にも是非行きたいと思ってます。
yoyomama様、ラヴェンナ観光楽しみですね♪素敵な思い出が出来ますように！ -
皆様の様々なアドバイスや激励に感謝申し上げます。
まだまだ日にちもありますので、しっかり調べて最適な方法を取りたいと思います。
ありがとうございました。 -
各所の振替乗車の体験談からトレニタリアの運送規約をあたってみて、CONDIZIONI DI TRASPORTO TRENITALIA
www.trenitalia.com/it/informazioni/condi…
の Parte II Trasporto Nazionale の７条と Parte III Trasporto Regionale の１２条３項が振替乗車の規定と判断しています。規約で振替可否の判断基準が読み取れないのと、実際に遅延で乗継不能になったことはないので手続きの詳細は不明ですが、最初の列車の車掌かボローニャの駅員に相談かと。 -
MAT様、丁寧に調べていただき、ありがとうございました。また、yoyomama様、おかげさまでとてもさんこうになる情報が得られました。ありがとうございました。
この質問への回答は締め切りました
RV列車、R列車のRが意味するところがREG：Regionale（州内路線）です。実際には州をまたいで運行されている便もありますからフレッチャやユーロシティに対する在来線とかローカル線といった意味あいになります。
座席指定のある車輌が接続されていることもあるのでどの車輌でもという訳にはいきませんが、側面に２と表示されている2等車はどの席でも自由に座ることができます。
仮に2等車の切符で1等車に乗っていても検札の時には「2等車に移動しろ」と注意されるくらいで済みますが、乗車前に刻印して無い時にはとても厳しく対処されます。 で、刻印機、壊れていることがあります。 駅構内にあったりホームにあったりもしますからダメだったらあちこちでリトライします。 無人駅で1台しかないのが壊れていたら絶望的なので、それを証明する動画を撮って検札に対処しようと思っています。
回答、詳しく、ありがとうございました。