イタリア国鉄全般
Trenitalia 刻印について
今年、イタリアへ旅行します。各都市間を電車移動するつもりです。切符はネットで事前に購入するつもりです。FRECCIAROSSAなど、全席指定の電車の場合も、乗車の時刻印が必要なのでしょうか？プリントアウトして、持って行くと切符ではなく普通紙ですが・・・。ネットで検索すると、指定席でも必要と、必要でないの両方の答えがあって、実際どちらか解りません。同じ経験をされた方がいらっしゃったら、どうだったか教えて下さい。宜しくお願いします。
2 Responses to “Trenitalia 刻印について”
この質問への回答は締め切りました
モンテロッソ(Cinque Terre)からローマへの交通手段
6月にイタリアへの旅行を予定しており、モンテロッソに滞在したあとローマに電車で移動する予定です。Trenitalia( www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex… )にてチケット購入を予定していたのですが、どういうわけか、6/13までは一日に10本以上電車があるのに、私が利用したい6/15以降になると、朝5時発の電車一本のみが表示されます(一週間ほど前からそのような表示が続いています)。これについて2つほど質問させてください。
・表示されないのは、単に電車のチケットを買うにはまだ早いから表示されていないのか、それともなぜか6/15の週だけストで電車がなくなるのか(ストについては調べましたが情報は見つかりませんでした)
・モンテロッソからローマへの直通がないとして、ほかにおすすめの路線は？
長々とすみません。アドバイスいただけると助かります。
4 Responses to “モンテロッソ(Cinque Terre)からローマへの交通手段”
-
毎年、その時期に夏のダイヤ改正があるためです。
-
なるほど！ありがとうございます。改正後のダイヤはかなり近くならないと分からないのでしょうか？ダイヤが出るまで待って買うか、直通は諦めて(例えば)Pisaに戻ってからローマに行くことにしようか迷っています。
-
例年、4月下旬から5月初旬当たりに新しいダイヤが出ます。時々チェックするといいです。私なら新ダイヤを待って、エコノミーな切符を購入します。
-
4月下旬〜5月初旬であれば待った方がよさそうですね。頻繁にチェックして出たらすぐ買うことにします。本当に助かります。どうもありがとうございます。
この質問への回答は締め切りました
Trenitalia チケット変更について
来月、ミラノへ旅行します。
その間でフィレンツェに行く予定にしているのですが、Trenitaliaで予約したチケットは、乗車時間の変更は可能なのでしょうか？
フィレンツェからミラノへ戻ってくるのですが、戻ってくる時間が当日にならないと決められない状態でして。。。
またチケットが変更できない場合、当日フィレンツェでミラノ行のチケットは購入できるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
4 Responses to “Trenitalia チケット変更について”
-
Trenitaliaのホームページで購入されるのでしょうか？
その場合、払い戻し、キャンセルできるかどうかは、
購入される切符の種類によります。
購入時、baseとかeconomyとか切符の種類を確認して
購入してください。
baseであれば、変更も払い戻しもできます。
economyであれば、一回だけ日時変更可能（ただしbaseとの差額料金必要）
super economyであれば、変更、キャンセル一切不可です。
制限がきつい切符ほど、値段もずっと安いです。
例えば、フィレンツェミラノだと、super economy19ユーロ
economy29ユーロ Base50ユーロという感じですね。
その他代理店等で購入されるのであれば、そちらで質問されるのがよいかと。また、当日の購入は、基本できます。駅に自動販売機や窓口があります。
自動販売機は英語表示も可能で、操作はそれほど難しくありません。
売り切れの可能性は、日程や時間帯にもよるでしょうが、
フィレンツェからミラノであれば、便も多く、通常は
購入できそうです。保証はできませんが。日本の新幹線だって
便によっては売り切れありますよね。
ミラノ到着が中央駅でなくてもよければ、Trenitaliaだけじゃなく、
イタロも使えますので、さらに選択肢がふえるかと。
当日だと、通常はbase料金の切符のみ購入できます。 -
サイトが今年に入ってリニューアルされているようなのですが、以前と変わっていなければ、以下の手順で乗車時間の変更が出来ると思います。
イタリア語版で。
１．サイトのトップページにある「Modifica il biglietto」をクリック
デフォルテがHo il PNR（ピンNO.を持っている）になっていますので
２．予約時に使ったメールアドレスとチケットのＰＮＲを入れる、そして次へクリック。
３．次ページでは、予約された切符の情報が出ますが右下方に二つ、変更に関するメニューがあります
４．左側が日付や時間変更、右側が払い戻しや人数、その他の変更、となっています３．４は、昨年まで、そのような構造になっていましたが、今は変更になっているかもしれません。でも大体の作りはそう大きくは変わらないと思いますので試してみてください。もし、予約されたチケットがスーパーエコノミーのような変更が何も出来ないチケットなら、恐らく変更の欄が何も入力出来ないようになっているか、無反応状態だと思います。
又、もしユーザー登録されていれば、やはりトップページからログインして、
１．左側に表示されるご自身のお名前のある下方の「Modifica dati」をクリック。
２．表示されるページの一番下にある、今回予約されたチケットの右端「＜」のマークをクリック。
３．赤線で囲まれたチケットの下にあるcambia prenotazione(data/ora)で変更（この場合も変更不可の切符ならクリックしても反応しません） -
MKさん
「Trenitaliaで予約したチケット」とありましたので、既に購入されたチケットを変更されたいのだと早取りしたようです。上記はTrenitaliaのサイトでネット予約した後の変更の仕方ですが、必要になった時の参考になさって下さい。
マンマユーキさん
失礼しました。お気を悪くされませんように。
-
マンマユーキ様
ご丁寧に教えていただきありがとうございます。
Trenitaliaのホームページで確認したところ、残念ながら現時点では
乗車したい時間帯のチケットがbaseしかないようでした。
もっと早い時期に購入していれば他にも選択肢があったかもしれませんね。
フィレンツェからミラノへの便は、当日に購入しようと思います。
どうもありがとうございました。SAWA様
わかりずらい文章で申し訳ありませんでした。
これからチケットを購入しますので、変更する場合はSAWA様に教えていただいた
方法を参考にさせていただきます！
どうもありがとうございました。
この質問への回答は締め切りました
ヴェネチアーフィレンツェの移動
来週初めてイタリアに行きます。
旅行会社のパックツアーで、初日ヴェエチア→フィレンツェの旅行を予定しています。
ヴェネチア発フィレンツェ着の特急列車の予約はツアー会社に頼んでいたため、
17日12時25分発の席が取られているのですが、
目的地の関係上、出発時間を夕方ごろに遅らせて移動する手段を探しています。
（旅行会社に頼んで変更してもらうことは出来ませんでした）
・日本の新幹線のように乗り遅れた場合の変更ができるのか
・ＩＤ、ＡＤＲＥＳＳ等なし（旅行会社予約のため）でTrenitaliaで変更できるのか
・普通、急行列車でいくと時間、料金はどれくらいかかるのか
教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。
One Response to “ヴェネチアーフィレンツェの移動”
-
Venezia S.Lucia駅発 17:25,18:25,19:25の3本あります。
Firenze S.M. Novella駅まで所要時間2時間5分です。
ファーストクラスで63ユーロ、セカンドクラスで45ユーロです。
IDなどがお判りにならないと変更不可能と思います。
この質問への回答は締め切りました
寝台列車
フランクフルトからローマまで寝台列車で行きたいのですが ミュンヘンまで行けばあるとのことですが ミュンヘンからでもよいので、どのように予約したらよいのでしょうか
3 Responses to “寝台列車”
-
レイルヨーロッパのHPはもうチェックしましたか？
-
ドイツからですとドイツ鉄道のサイトがあります。
www.bahn.de/p_en/view/index.shtml
ちょっと見てみましたが、たしかにミュンヘンから夜行列車がでているようですね。お得なチケットも購入可能だと思いますが、ローマまで真剣に調べていませんのでご参考まで。 -
今週ちょうどミュンヘンフィレンツェを寝台列車で移動しました。手配はレールヨーロッパで往復手数料込みで22000円前後だったと思います。日程が決まっているのであれば早めに予約すると片道10000円を切ることもあるようです。日程に変更がなければ Non-Refundableのチケットが通常価格の40ー60%位安いです。Deluxe(2段ベッド+洗面台)で片道79ユーロとチケットに記載がありました。フィレンツェ到着が早朝なので、女性の車掌さんから到着の45分前に起こそうかと提案してくださって+α 翌朝コーヒーもしくは紅茶+箱に入った朝食(パン2種類とジュース)を無料で提供してくれました。共同でトイレの他にシャワールームもあって汗を流すだけなら十分、タオルもついていました。寝心地は日本の寝台列車の方が格段にいいです、揺れるし音もするので神経質な人には向かないかも、
私は時差ぼけで寝不足だったせいか比較的よく眠れました。ミュンヘン出発は夜9時過ぎ、フィレンツェ到着は6時過ぎなのでローマでしたら8時近いのではないかと思います。復路はチケットの列車番号と違っていたので駅で確認したところ、ウィーンや他の目的地の混合車両で運行しているようなので要注意です。 フィレンツェ発は夜10時過ぎなので時間を有効に使えます。
この質問への回答は締め切りました
途中下車できるでしょうか
はじめまして。フィレンツェから日帰りでルッカとピサを観光しようと計画しています。
聞くところによると、イタリア国鉄は切符に明記された有効期間内なら途中下車可能だそうですが、往路としてフィレンツェからルッカ経由でピサ（あるいはS.Rossorioまで）行きの切符を買ったとして、何時間くらいの有効期間がつくでしょうか。ルッカの街歩きに4時間程度を考えています。つかぬ質問で恐れ入りますが宜しくお願いいたします。
3 Responses to “途中下車できるでしょうか”
-
4時間観光では難しいでしょう。
そもそも、フィレンツェ発→ルッカ経由→ピサ行き、という電車ってあるんでしょうか。探したけど見つからなかったです。
あと、フィレンツェからピサまでは直通を買ったら8ユーロ、
フィレンツェ→ルッカは7.2ユーロ、ルッカ→ピサは3.4ユーロ
差額はわずか2.6ユーロ（350円）なんで、普通に2枚買って行っても大差ないようにも思います。 -
Regioneの有効期間は打刻から６時間だったように記憶していますが、打穀から６時間以内に目的地に到着していることが前提なのか、６時間以内に発車する列車に乗車していればＯＫなのかビミョーなところは旅行者にははっきりとはわからないところです。
また、上記の回答にもありますが、ルッカ経由ピサ行の列車はありません。ピサ経由ルッカまたはピストイア経由ルッカです。したがって、有効期間うんぬんの前に途中下車ということにはならならず、検札では違法乗車と判断されるリスクのほうが高いと思います。たかだか数ユーロのために無意味なことだと思います。また、ルッカ自体が４時間程度の滞在ではもったいなさすぎる素敵な場所であること、フィレンツェからは列車よりもバスのほうが利便性が高いことなども考え合わせると、根本的に考え直したほうがよろしいのではないかと思いますけど・・・ -
わたなべ 様
N 様さっそくのご回答有難うございました。
経路についてはおっしゃる通り、Trenit!のアプリで調べたつもりでしたが私の読み間違いか勘違いでした。
ルッカへの行き方ははバス利用も含めて再考いたします。
フィレンツェ－ピサ間は私自身何度か電車で移動したことがあるのですが、今回はイタリアに初めて行くという友人の希望も考えて、つい欲張って「あっちも、こっちも」と考えておりました。
せっかくの旅行、ケチケチせずにのんびりと、最初にルッカが気に入ったらピサは諦めるくらいのつもりでイタリアの魅力に触れてみたいと思います。
重ねてご教示有難うございました。
この質問への回答は締め切りました
トレニタリアネット購入チケットでの途中下車
ローマからフィレンツェへ行く途中、オルヴィエートに寄ろうと思っています。
チケットはトレニタリアで普通列車を7日前にオンライン購入するつもりです。
二つ質問があります。
1.そもそも、普通列車は、オンライン購入と現地購入との運賃差があるのでしょうか？
2.オンラインチケットは普通列車でも選んだ列車番号がチケットに記載されると理解していますが、途中下車した場合、次に乗車する列車は列車番号が違うので、オンラインチケットはその時点で無効となるのでしょうか？
どなたかお教えいただければ有難いです。吐露しくお願いいたします・
5 Responses to “トレニタリアネット購入チケットでの途中下車”
-
普通列車のチケットは売り切れないので、現地で購入したほうが良いですよ。オンラインと現地購入はまったく同じ値段です。shiratoshiさんの書かれたとおり、オンラインチケットは電車が指定されるので不便です。現地で購入するチケットは日付指定も電車指定もないので、同じ区間であればいつでも利用できます。途中下車もできます。
-
Shiratoshiさん、匿名さんとは別の意見を書かせて頂きますね。
僕もRomaからフィレンツェへ行きます。オルヴィエートでは１泊するので、有効期限内の２４時間が切れるので、ローマーオルヴィエート、オルヴィエートーフィレンツェの２枚の切符をオンライン購入しました。
各駅停車の普通列車はオンライン購入できないので、急行列車を選びましたが、乗車日のかなり前だったので、ローマーオルヴィエート間ファーストクラスで９ユーロでした。オルヴィエートーフィレンツェ間は普通列車だと２時間半くらいかかる様ですが、インターシティーファーストクラスが１９ユーロでした。
乗車する列車が決まってしまうデメリットはありますが、オンライン事前購入は安く購入できるのでメリットがあると思います。 -
一応、このスレッドを読まれた方が勘違いされないように書きますと、
・普通列車のチケットはオンラインでは7日前から購入可
・普通列車のチケットは、オンライン割引きが一切ないので、現地窓口や券売機購入でも料金一緒
・普通列車のチケットはオンラインで買うと予約した列車番号が記載されるので、基本はその電車しか乗ることができない。一方、現地で切符を買えば列車番号指定はなく、切符は（たしか）3ヶ月利用可なので、同じ区間であれば他の日や時間でも利用可能
・現地購入した普通列車チケットは、有効時間内なら途中下車可能。ネットチケットは不可。Marcoさんは『オンライン事前購入は安く購入できる』と書きましたが、早割になるのはIC以上の急行電車ですので、今回shiratoshiさんが希望する『普通電車』は現地購入がベストです。
-
ちなみにローマ・テルミニからフィレンツェSMNまでのRegionale Veloceの2等席は、20,65ユーロでした。
-
匿名さま、ＭＡＲＣＯさま、親切な回答、有難う御座いました。
私の説明不足で回答者さまにはご迷惑をかけ、申し訳ありませんでした。
ローマ発はＡＭ8時前後を予定しています。その時間帯でオルビエート停車の最適列車は普通列車と思っています。ＩＣは7日以上前からオンライン予約できる（私はトレニタリア登録会員）のですが、ローマ～オルビエート、オルビエート～フィレンツェ間 ともに所要時間は普通列車と大差ありません。
匿名さまご指摘のように、普通列車であってもオンラインチケットは途中下車できないのであれば、現地購入してオルビエートで途中下車しようと思います。
有難う御座いました。
この質問への回答は締め切りました
フレッチャロッサのエグゼクティブシート
この夏にイタリアに旅行します。
5回ほど鉄道を利用する予定なのですが、記念に一度フレッチャロッサのエグゼクティブシートに乗ってみたいと考えています。色々サイトを検索したのですが、どこもビジネスの扱いはあってもエグゼクティブの扱いがありません。
どなたかエグゼクティブシートに乗ったこと有る方、購入方法をご存知の方がいらっしゃいましたらご教示ください。よろしくお願いします。
4 Responses to “フレッチャロッサのエグゼクティブシート”
-
私は利用したことないですが、購入はトレニタリア（＝イタリア国鉄）の公式サイトで、他の席と同様に普通に購入できますよ。一度、イタリア国鉄サイトで希望の電車を検索してみるとすぐに分かります。購入は簡単です。
-
追加です。
トレニタリアのトップページで、出発駅、目的地、日付、時刻、人数を設定して検索ボタンを押すとずらっと列車が出てきます。
希望の列車の一番右側のSelect▼を押すと、シート種別一覧が出て来ます。そこから選べば大丈夫です。 -
堂 剛さん、marcoさん
アドバイスありがとうございました。
公式サイトでid登録しようとしたところ（id登録した方が良いと言う記事を見たので）、出生国の選択の後、州（県）や市が選択不可になってしまいその先に進めないのです。選択出来ない（プルダウンメニューが効かない）のに必須項目になっているというなんともし難い状況で頓挫してしまっています。今はまだ発売前で情報を集めている段階なので、発売になったらid登録なしでチャレンジしてみたいと思います!
英語も苦手なので日本のサイトを探していたのですが残念ながら日本の日本の代理店や予約サイトでは扱いが無いようですね（イタロのclubの取り扱い店は見つけたのですが）
どうしても駄目な時はまた相談させて頂きます。
お二方様共ありがとうございました。 -
ローマーフィレンツェ間でここ2年間で6回利用しています
座席数が10席位で少ないのでスーツケースに気をつけたりとかを考えて利用しています
6回の利用中同乗客がいたのは一度だけです、一度はフィレンツエに向かうアジア系の方3名と乗り合わせました
座席はシートピッチは広いですが、それ程深くリクライニングするわけでもありません
飲み物のサービスはあります、時間帯によってでしょうかテルミニ発昼頃の便では食事が出ました
また乗務員がスーツケースの収納を手伝ってくれたりしました
チケットはトレニタリアの公式サイトからID登録をしないで買っています
プリントしたチケットでもパソコンや携帯に保存した画像を見せても問題ないです
この区間正規運賃は100ユーロですが、条件付きの85ユーロのものをいつも購入しています
出発前に変更の場合差額の15ユーロで先発便等に変更可能です
金額程の価値があるかというと微妙ですが、セキュリティを買うという意味で大きなスーツケースがあるときはエグゼクティブを利用しています
この質問への回答は締め切りました
イタリアレイルパス
単に乗り放題、というものではないのですか？
なんかよくわからないウィンドウが出てきましたけど・・・。
One Response to “イタリアレイルパス”
-
イタリアレイルパス自体の仕組みを理解されていないようなので、まずはこのあたりを熟読してみては？
bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree2.php/id/381…
4travel.jp/os_qa_each-13524.html
www.railohshu.jp/railpass/TrenItaliaPass…
この質問への回答は締め切りました
イタリア鉄道 ネットで予約チケットについて
2015年4月に
①サルレノ→ローマ、②ローマ→フィレンツェ、③フィレンツェ→ベネツィア、
④ベネツィア→ミラノと4回列車移動する予定です。
ネットで早めに全てのチケットを予約する方がかなりお得なのでしょうか？
前日か数時間前に現地でネット購入も考えております。
全てを予約をしておくと便利だとは思うのですが、
都合で1本早くまたは遅くの列車に変更したい時、変更手続きの手間が掛かりそうです、
変更手続きをせず異なる列車に乗ってしまった場合はどうなりますか？
2 Responses to “イタリア鉄道 ネットで予約チケットについて”
-
さむさん、例としてローマーフィレンツェ間で回答します。
・早めのチケット予約がお得？
BASE料金 43ユーロ いつでも購入可能
ECONOMY料金 29ユーロ 前日迄の購入
SUPER ECONOMY 19ユーロ 座席数に限りがあり、かなり前で無いと検索画面に出てこない。
これは座る座席の区分ではなくて、下記の予約変更ができるかどうかが決まる区分です。
BASEでは、
予約変更 出発時間迄なら無料で何回でも可能
チケット変更 セコンドクラス席からファーストクラス席などへ追加料金で可能
払戻し 出発前迄なら20%の手数料で、払戻し可能。出発時間後は不可。但し、1時間後迄ならチケットオフィスでなんたらと書いてあります。
違う列車に乗った。 8ユーロで乗車可
ECOMYでは、
予約変更 1回だけ可能。BASE料金との差額が必要。
払戻し 出発前迄なら20%の手数料。出発後不可。
別な列車には乗れない。
SUPER ECONOMYでは、
予約変更、払戻し、チケット変更など一切不可。
私も4月に行くのですが、全てSUPERECONOMYにしました。他のレベルだと値段が高いので。 -
Marcoさん、御回答有難うございました。
早い予約ほど安いのですね、よく解りました。
一番安いのを取って、
頑張ってみます！
この質問への回答は締め切りました
イタリアの車内放送
イタリアの国鉄の車内放送で、次の駅はxxというときは、
Prossima fermata, xx.
といってますが、まもなくxx駅です、と思われる放送も良くありますが、なんといってるんでしょうか？私には、
Seminario a xx.
と聞こえるんですが、辞書を引いても正しくなさそうなので。
2 Responses to “イタリアの車内放送”
-
車内放送覚えていないですが、近い綴りでアナウンスされる文言を考えると
Fermiamo a XXXX
だと思います。 -
私の記憶が正しければ、ミラノ地下鉄(Metropolitana di Milano)の場合、
”Siamo a, This is (駅名). Apertura porte a (destra又はsinistra),doors open on the (right又はleft).
”Siamo a“ は「私たちは◯◯にいる」という意味があります。”apertura porte a“は「ドアが開くのは」という意味です。
TrenitaliaのReggionale(普通列車)などの場合は”Arrivo”の後に駅名だったと思います。
Arrivoは英語のarriveと一緒です。
基本的に英語が流れるので、それを聞けばなんとなくわかると思います。
この質問への回答は締め切りました
特急の始発
ミラノ国際空港発8：30の飛行機に乗るのですが、フィレンツェから特急はあるのでしょうか？搭乗は2時間前だとすると6：30には着いてないといけませんよね？最悪、前泊となると空港近辺にお勧めの安いホテルはありますか？
One Response to “特急の始発”
-
朝8:30のミラノ発には、フィレンツェからではどうやっても間に合わないですね。
空港近くにホテルはたくさんあります。お好みでどうぞ。
www.booking.com/searchresults.ja.html?sr…
この質問への回答は締め切りました
ストライキについて
初めまして。
ストライキ情報について教えて頂きたく投稿します。
来週12日の午前10時台のフレッチャロッサで、ミラノからボローニャにて乗り継ぎリミニまで行きます。
しかし、運輸省のＨＰを見ると9時から17時までストライキが予定されているみたいなのですが、イタリア語で書かれていて、よく分かりません。
12/01/2015 OSR ORSA FERROVIE Ferroviario PERSONALE SOC. TRENITALIA DELL’IMC ETR MILANO 8 ORE: DALLE 9.01 ALLE 16.59 Regionale
Regione: Lombardia、Provincia: Milanoとありますが、運休になるか心配です。
詳しく情報が分かる方がいらしたら教えて頂きたいのですが。
それと、トレニタリアＨＰよりスーパーエコノミーでチケットを購入したのですが、ストで運休になった場合は払い戻しとかどうなるのか知りたいです。
よろしくお願いします。
2 Responses to “ストライキについて”
-
ミラノ限定のストライキなのでそこまで大きな事態にはならないと思います。
ストライキ時で電車がまったく動かない場合は返金されるようですが、私の経験では大混乱で無事に返金される可能性は低いと思います。
ストライキ起こった場合は、駅で車掌さんと交渉して、他の便などに乗せてもらうのがベターです。TRENITALIAのストライキ時の返金規約
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex… -
大和さん
ご回答ありがとうございます。
運休とまではいかないのなら、安心です。
駅員さんによるサービスが手薄になる程度なら良いのですが…やはり、払い戻しは難しいみたいですね(^_^;)
念のため、駅には早めに行こうと思います。
この質問への回答は締め切りました
チケットレス Ticketlessについて
チケットレスの対象となる電車は、ユーロスター（Eurostar）、インターシティー（Intercity）、
と書いてますが FRECCIAROSSAO(FR)、FRECCIARGENTO(FA)、
FRECCIABIANCA(FB)、ItaoもTicketlessで構いませんか 教えてください
One Response to “チケットレス Ticketlessについて”
-
質問に書かれたすべての電車でチケットレス可能です。ネット購入する時に選択できたと記憶します。普通に買えばチケットレスになります。
購入直後に表示される画面（およびメールで届くPDF）を印刷して持っていきます。印刷しなくてもタブレットなどで見せても大丈夫です。
この質問への回答は締め切りました
レオナルドエクスプレス
フィウミチーノ空港からテルミニ駅まで往復レオナルドエクスプレスを利用する予定です。
すりの多いローマですが、車内では大きなスーツケースは荷物置き場でいいのでしょうか？座席まで持ってこれるのでしょうか？
またテルミニ駅からフィウミチーノ空港への出発時間をご存知でしたら教えて下さい。
4 Responses to “レオナルドエクスプレス”
-
①すり
すりは特に公共の交通機関では警戒するにこしたことはないです。②荷物の置き引き
スーツケースの置き引きは100％ないとは言えませんが、荷物置き場に置いて気を付けて見ていればまず大丈夫と思います。心配でしたら近くの席に座るか見通しのよい席に。中には鍵を付ける人もいますが。短距離ですし私はたいてい自席まで持ってきます（あまり大きなものでないこともあり）。そんなに混んでなく席に余裕があるなら（皆さんの迷惑でないなら）足元におけますよ。③時刻表
「テルミニ フィウミチーノ」で検索すると出てきますので、念のため行かれるときに最新のもので確かめられるとよいですよ。ちなみに30分おきにあり、1本逃しても恐れるほどでもありません。 -
sakura da さま
早速にありがとうございます！
大きなスーツケースなので、空いていたら自席まで、混んでいたら近くに座ることにします。
有料の列車でもスリは安心できないイタリアですね・・・。 -
私は、テルミニ駅からフィウミチーノ空港まで利用しました。
記憶があいまいですが、乗車時間はたかが知れていますし、利用者も混雑するほどではないと思います。
荷物置き場に置くことでストレス（不安など）を感じるのであれば、常にケースを握っていることですね。
自席まで運んでも、特になにも言われないと思います。 -
JM様
利用経験者のご意見は参考になります！
ありがとうございます、不安なので空いてたら自席まで持っていきます。
この質問への回答は締め切りました
ローマ→バーリ 寝台列車について
いつもお世話になっています、イタリア旅行にアーモさんは欠かせません！
教えていただきたいのですが、ローマからバーリまで寝台列車で移動したいと考えております。が、チケットの買い方が全く分かりません。イタリア国鉄のページで検索しても該当の列車が出てきません。
「ICN 789（Termini 23:58-Bari 6:34）」というところまでは検索で引っかかったのですが・・・。助けてください！
12 Responses to “ローマ→バーリ 寝台列車について”
-
ICN789の情報源は何ですか？ こちらでも www.trenitalia.com/ でシミュレーションしてみましたが出てきません。
＊＊＊
！注意！以下、参考情報であり、お試しはあくまでも自己責任においてお願いします。
＊＊＊
Trenitaliaのサイトから購入する手順は次の通りです。 ご希望を尊重して9時間半かかる寝台を例にしますが、同日移動にすれば4時間前後であることは承知されていると思います。まず、 qaitaly.com/2732 を参考にしてユーザー登録してください。 なぜならば、Regionale（普通）、Regionale Veloce（快速）をネット予約する場合、ユーザー登録が必須になったからです。 詳細は、 qaitaly.com/4674 をご覧ください。
＊＊＊
１． www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex… を開く。２．検索欄に以下を入力、
From Roma Termini
To Bari Centrale
Depart 出発日、仮に11月12日
Hour 出発時間、に18
でSEARCH。３．AnconaでICN765に乗りかえるリスト右端のSelect。
４．以下を選択
上段
Service クラス 2a CLASSE 2等
Offer 券種、ORDINARIA 一般
下段
Service クラス Cuccette C4 Comfort-Promiscuo 1室4名男女混合 多分2段ベッド2基 *1
Offer 券種、Super Economy（一番安いが変更、払い戻し不可） *2*1 Cuccette C4 Comfort – Donnaは女性専用、Compartimento 3 letti – Uomoは男性専用3段ベッド
*2 EconoyはBaseとの差額を払えば1度だけ変更可、払い戻し不可、BASEは変更可、払い戻す場合は手数料20%RV2330は座席指定不可、ICN765の寝台は自動割り当てのみなので、AUTOMATIC ASSIGNMENTのままContinue.
５．Passengersの欄を記入
Name 名
Surname 姓
E-mail List for Travels 登録したメアドAuthenticationに登録したUser IDとPasswordを入力してLogin。
PAYMENTのCredit card/PrepaidとAccept General Transportation ConditionsにチェックしてContinue。
６．カード情報入力画面に以下を入力
Cardholder firstname カードに表記されている通りに名
Cardholder lastname カードに表記されている通りに姓
Card number カード番号 スペースやハイフンを入れない
Expiration 有効期限
Security code カード裏のセキュリティーコードで、Continueすれば待つほどに登録メアドに予約確認メールが届くはずですがシミュレーションはここまで。
さっさとやらないとタイムアウトになって一からやり直しになります。
繰り返しますが、お試しはあくまでも自己責任においてお願いします。
-
補足：
ステップ４でCuccette C4 Comfort-Promiscuoを選ぶとData for access to discounts/offersの欄にPOSITION（寝台の段選択）が表示されるので選択。
Nessuna preferenza 無指定
ALTO 上段
BASSO 下段
BASSO OBBLIGATORIO 絶対に下段（多分）Compartimento 3 letti – Uomoを選ぶと上記に加えてMEDIO（中段）が選択できる。
-
横から失礼致します。Scibatiniさんがシミュレーションして下さっている同じ行程を、もし、もーさんが他の日程でネット予約されるなら、老婆心ながら、RegionaleからICNへの乗り換え時間をよく見てお考えになって下さいね。
上記の例で見ますと、乗り継ぎ時間が１１分しかなくて、もしRegionaleが遅れると、ICNが果たして待っていてくれるかどうか。ICNと一緒に購入するので同じくくりになって、この場合ICNの範疇での補償はあるだろうとは思いますが（約款は読んでいません）、少なくとも、Regionaleの切符は変更や払い戻しはない、と書かれています。何よりも真夜中の駅に一人取り残されたらと思うと不安です。先ほど見てみますとテルミニからアンコーナまで１７つも停車駅があるので、その１つ１つの駅の発車時間が１分づつ遅れると、とまで何しろイタリアですので、考えてしまいました。
何度かお話したと思いますが、この場合、ローマからバーリまで、一気にネット予約をせず、分けて買われてはいかがでしょうか。
①ローマからアンコーナまでのRegionaleは、現地で当日買う（どの列車にも乗車可、料金は同じ）
②アンコーナからバーリまではネット予約する（売り切れていなければ、安い切符が手に入ります）Scibatini さんが挙げて下さっている上記が分かりやすいので、やはり、これを例にしますと、
①ローマ発２０：５８分→アンコーナ着０：４０分（切符は現地で当日購入）
②アンコーナ発０１：３４→バーリ６：４４分着（ネットで購入）
乗り継ぎ時間は少し長くなりますが、これならユーザー登録無しで購入できますし、リスクはかなり低くなります。Scibatini さんのシミュレーションに乗っからせて頂いて余計な口出しですが、切符を買われてからでは遅いですし、リスク回避のために、このような切符の購入の仕方もあるということで、参考になさって下さい。 -
sawaさん、お昼休みのフォロー、毎度のことながらありがとうございます。
-
ICN 789って、確か金曜日だけ走ってるやつじゃなかったかしら。
試しに、trenitaliaで、11月22日で検索したら、出ましたよ。 -
マンマユーキさん、流石！ 平日は水、あと土日しかシミュレーションしてなかったので見落としてました。
トピ主さんがTrenitaliaのサイトで見つけられなかったということは、移動希望日は金曜以外なのかもしれません。
-
訂正：
ICN789は金曜のみ運行。これのみ予約する場合は、ユーザー登録不要。
また、ステップ５のAuthenticationでNon Registered Userにチェック。
これで、User IDとPasswordの入力は不要になる。 -
Scibatiniさま
ご回答ありがとうございます！ICN789の情報源はRailDudeのサイトで「ローマ-レッチェ」間の夜行列車を
検索した際に、「ICN 789（Termini 23:58-Bari 6:34）」が該当しました。
ただ、実際に買おうとするとエラーとなり訳がわからず質問させて頂きました。
また、チケットの購入方法や具体的なシミュレーションについてもご丁寧な説明を
ありがとうございます。
普通、快速を予約するのに、ユーザー登録が必要と言う事も始めて知りました！sawaさま
乗り換え時間、チケットを分けて購入する案のご提案ありがとうございます！
確かに11分の乗り継ぎはリスク高いですね＾＾；
ご提案頂いたローマ-アンコーナ間を現地で購入、アンコーナ-バーリ間をネット予約の方法で
手配させて頂こうと思います！マンマユーキさま
情報ありがとうございます！確かに金曜発で検索すると、trnitalia、RailDude、ともに表示されました！
今回移動日が日曜予定の為、ICN789での移動は泣く泣く諦める事にします。皆様から頂いた情報のおかげで、ほぼ謎が解けてきました。重ねてありがとうございます！
最初に書くべきだったのですが、今回年末の旅行を想定しており、12月28日17:50 ローマ着予定、
同日の夜にローマ発、バーリへ翌朝到着出来れば理想的と考えています。ここで1点追加で質問させて下さい。
sawaさまに頂いた情報を元に12/28日、アンコーナ-バーリを検索したところ、②アンコーナ発０１：３４→バーリ６：４４分着(ICN755)の予約が可能そうでした。一方12/28、ローマ-アンコーナを検索したところ、17:40発、21:38着という便が最も遅い時間帯で表示され、①ローマ発２０：５８分→アンコーナ着０：４０分が該当しません。これは今日から見て日付が先過ぎる為でしょうか？それとも年末で何か時刻表が変化する等別の要因なのでしょうか？ -
以前は全ての列車が無登録でネット購入できたのですが、いつの間にか登録無しでは買えない列車が設定されました。 参考 qaitaly.com/4674
具体的日程が書かれていなかったので、sawaさんは現在の夏ダイヤ（～12/13）で調べられたのでRoma Termini20:58-Ancona0:40*のRV2330を提案されたのだと思います。 12/28に2330が見つからないのは、この板で半年ごとに列車がな～いと大騒ぎなる改正ダイヤの適用遅延が原因です。 早ければ11月上旬から冬ダイヤの適用が始まるのですが、どうかすると12月中旬になっても冬ダイヤが検索できない地域があったりします。 一応、いついつから改正ダイヤを適用するからね、とサイトに掲載されるのですがその通りになったためしがありません、イタリアでは日常的にあることですが。 毎日調べるしかないのです。
-
飛行機が遅延するのはめずらしいことではありません。 Roma一泊翌朝Bari移動も検討されてはいかがでしょうか。
-
12月14日からの2014-2015ダイヤ（冬ダイヤ）は、10月16日の時点で60%以上適用済みという記事がありました。 前述した通り当てになりませんがご参考まで。
www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=… -
恐らくは航空券もう押さえているのでしょうからたらればの話になりますが、こんな手もありました。
格安でイタリア国内１移動とか２移動とか付いているものを購入し、往路の最終目的地をBariで予約するのです。 Bari行最終便が飛んでしまった後にFiumicino(FCO)着になる事故もあるわけですが、旅客に瑕疵がない場合、航空会社が宿泊施設、宿泊施設までの往復、Bari行代替便（当日・翌日のリルートを含む）の一切を無料で面倒みてくれます。
イタリアではありませんが、私はこのシステムに２度遭遇しています。 17:50FCO着なら、FCO-BRIのアリタリアAZ1611かAZ1603という手もあるかなと検索しながら、ふとそんなことを思い出しました。
この質問への回答は締め切りました
trenitaliaの運行状況サイト
Trenitaliaの運行状況サイト
www.viaggiatreno.it/viaggiatrenonew/
の情報はどれくらい信頼できるのでしょうか？
11月にイタリアに旅行に行くのですが、ウンブリア州内の小さな町同士を移動する予定の11月14日にストが予定されています。
settore GENERALE: SCIOPERO GENERALE CATEGORIE PUBBLICHE E PRIVATE
modalita: INTERA GIORNATA: AEREO: DALLE ORE 00.01 ALLE ORE 23.59 – FERROVIARIO: DALLE ORE 00.01 ALLE ORE 21.00 – TPL E MARITTIMO: 24 ORE CON DIVERSE MODALITA’ – ANAS: INTERO TURNO DALLE ORE 00.01 ALLE ORE 24.00
( O.S. CUB )
バス→鉄道と乗り継いでの移動となるのですが、一応バスは入っていないので運行しているとしても、駅についても電車がないということになるとどうしてよいのやら…。
ですので、上記の運行状況をアテにしてもいいのか大変気になります。
ストが実際に行われた場合や回避された場合などは、即時反映されるのでしょうか？
恐れ入りますが、どうぞよろしくお願いいたします。
33 Responses to “trenitaliaの運行状況サイト”
-
www.viaggiatreno.it/viaggiatrenonew/ の信頼度については他のベテランから回答付くんじゃないかと思いますが、 www.mit.gov.it/mit/site.php?p=scioperi を見ると結構大規模なストですね。
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex… に月～土の６～９時、１８～２１時はスト中でも運行保証と書かれているので、この時間帯を利用するというのが一案です。
あ！yooqueさんですね。 では遠慮なくずけずけ書いてしまいますが、バスの運行についてはしっかりチェック入れているのでしょうが、先のサイトが信頼できるとしてスト決行とアップされたらあんたどうすんのさ？と思います。 まだ旅程がフィックスしていないのは前トピから承知していますが、ざっくり１４日の希望旅程をアップした方がレス付きやすいのでは。
参考： qaitaly.com/4406
-
他の方がご覧になって全便運行と誤解される可能性があるので追記しておきますが、スト中でも 月～土の６～９時、１８～２１時に運行されるのはRegionale、Regionale VeloceなどのLocal列車のことです。
-
Scibatiniさん、いつもありがとうございます。
当初の予定では13日にグッビオに泊まり、14日の午前中にバスでfossato di vico駅に出て、11:47のICでjesiへ移動する予定でした。
ですがこのIC534は運行保証がないので、7：17のR21678を利用しようとするとグッビオを6：25発のバスに乗らなくてはなりません。
ストは14日の00：01からとなっているので、実際に始まったことがすぐにアップされるなら早朝に出発する準備できるかなと淡い期待を抱いています。
でもScibatiniさんのコメントを読んで、まずバスのほうも確認しなくてはと思い当りました。
予定を変更できれば一番いいのですが、この前後は毎日移動になっているので、変更するとなると大幅な見直し（とホテルの変更）が必要になってしまうのです。
日本出発が11月3日なのでちょっと泡食っています。ちなみに、スト実施の交通機関として書かれている「TPL E MARITTIMO」のTPLと「ANAS」とは何のことでしょうか？
また、HISのスト情報では鉄道の対象が「イタリア各都市鉄道」となっているのですが、これはTrenitaliaとは別物なのでしょうか？
ストのことですので、実際になってみなければわからないことは承知しているつもりですが、なるべく次の手を考えておきたいので、どうぞよろしくお願いいたします。 -
自力検索をご希望とのことなので、普段の検索方法をちと。
１． it.yahoo.com/ を開く。 もちろん、ググっても。
２．検索欄にTPLしてCerca。 すると、Trasporto Pubblico Localeかと思われ、バス、う～ん、、、
it.wikipedia.org/wiki/Trasporto_pubblico…３．同様にANASすると、 www.anas.it/ は違う感じですが、 www.stradeanas.it/ が該当しそうな感じかと。
この日は陸海空公共交通機関の全面ストなのかぁ、と状況を悟ります。
Gubbio-Fossato di Vicoのバスが動くとのレスあればラッキー、だめでも goo.gl/maps/c5Sqr によると25キロ弱なのでタクシーでチップ込み€５０を見積もればなんとかなるかと。 ここはご自己判断ですが、私の旅だったら小さな街でそんなにタクシーもないかも、スト中ならなおさらと予想して今からGubbioのホテルに頼んでタクシー押さえてもらうところです。
FOSSATO DI VICO-JESIは、Trenitaliaの運行保証が守られれば21672、21678、（2320は要確認）が運行されるはずです。 過去トピではスト中の移動にこの運行保証便の利用を勧めてきましたが、帰国後のレスがないのでどの程度守られているかは不明。 逆に運行保証便すらストだったというフィードバックが無いということは、結構守られているんじゃないかと思います。
www.mit.gov.it/mit/site.php?p=scioperi にSCIOPERO GENERALE CATEGORIE PUBBLICHE E PRIVATE（ゼネスト公私）と書かれているのでFSであるTrenitaliaも該当するんじゃないですかね。
Jesi09:19着の2320。 運行約款にスト前に運行開始した便は最終目的地まで運行すると書かれていたと思うのですが、これがスト中の運行保証便にも適用されるかまでは不明です。 同便ご希望でしたら、例によって返事が来るまで areaclienti@trenitalia.it に問い合わせつづけてみてください。 私はこのメアドへの問い合わせを諦めているのですが、 qaitaly.com/4674 のsawaさんのように返事がもらえている方もいらっしゃいます。 これが女性だからだとは思いたくないのですが、年とるとひがみっぽくなっていけません。
-
他の方もご覧になっていると思いますのでちょっと。
TPL: 地方公共交通機関 (出典：wiki.it）
ANAS: イタリア自動車道路公団 （出典：EX-word） -
うっ…わー、全面ストですかぁ…、バスも…。TPL、お伺いしてみてよかったです…。
こんな大規模ストに出くわしたことはないです…時間も長いですしね。
過去に長距離移動日にストと雪とで2度立ち往生したことがありますが、どちらもハラハラして吐きそうだった記憶がよみがえります。
バスも、となるとちょっとやそっと予定を変更してもだめなので、とりあえずグッビオの宿をもう1泊予約しました。 -
バス会社に問い合わせてから決めてもよさそうにも思いますが長丁場のご旅行の様子。 体力は勿論、精神力の温存も大切ですし、ストにトラウマあるならばGubbio２泊は選択肢としてありというよりはむしろ懸命な選択だと思います。
＊＊＊
PCではBeing自動翻訳をIE11にアドオンしているのですが、AndroidのXperiaにはGoogle翻訳をインストールして使い始めました。 後者は訳が出ないときにフィードバックできるので、早速TPLとANASをフィードバックしておきました。 iOS版もあるようです。 -
あ、訂正。 懸命→賢明 弁解するわけではありませんが、yooqueさんにとっては懸命な選択だったかも、、、
-
バス会社どこだろ？と思って探したら、先に時刻表が見つかったので11月14日（金＝平日＝feriale）を見るとGubbio06:25発が無い。 それがあったのはfestivo（休日）のところでした。 あぶなー
www.umbriamobilita.it/public/resources/l…www.amoitalia.com/italia/festa.html を見ても11月14日が祝祭日ということはないようなので合ってると思います。
-
クロスチェックをしてくださって本当にありがとうございます（一人で作業をしているのでいつも「勘違いしているかも？」という不安がありますので）。お手間をおかけして申し訳ありません。
gubbio→fossatoのバスですが、一応確認しているのは以下です。
www.umbriamobilita.it/public/resources/l…
マークなしなので一応運行していると思いたいです。
逆に心配してくださったfossato8:21発の2320はストがなくても乗り継げるバスがないんですようなんです。E052の7:35発がぴったりと思ったら、学校が休暇期間のみの運行みたいでした。ちなみに、過去ログにもありましたが、ferialeは月－土で、土も含むと解釈していいんですよね？
14日もグッビオ泊になると土曜日に移動しなくてはならないので…。 -
oraribus.com/orari.php?da=Gubbio&a=… のE052だけ見ていました。 失礼。 E022に6:25ありますね。 E049はF.d.Vicoに行かないのになぜリストされるんでしょ？ 近隣にバス停あるのかもしれませんがいずれにせよ時間が合いませんね。
Ferialeもしくは父の字に見えるトンカチ・クロスは月～土、Festivoは十字架で表示されることから安息日もしくは祝祭日が原則ですが、バス会社によってFerialeが月～金のことがあります。 明記されている場合はいいのですが、Sabato（土）とDomenica（日）に別記号が割り当てられていることから推測しなければならないことも多いです。 そして記号の定義が特定の路線の時刻表にしか表記されていないこともあってやっかいです。 釈迦に説法になるは承知の上、他の方の参考になるかと思って書いてみました。
www.umbriamobilita.it/it/orari/servizio-… で他の時刻表も見てみましたが、Umbria Mobilitàのferialeは月～土と思っていいようです。
-
別トピで areaclienti@trenitalia.it に聞いて返事がもらえた例があったので体質変わったのかと試しに、Jesi09:19着の2320便は到着が9時過ぎるけどJesiまでは運転するんだよね？と聞いたら昔懐かしい定型文のお返事。 人様には返事がもらえるまでメールすること、とか偉そうなこと書きながら本人はめげてます。
Dear customer
we’d like to inform you that this email address is dedicated only to problems with credit cards during online purchases.
You can find all the information on www.Trenitalia.com or calling our contact center +39.06.68475475.
Best regards
Trenitalia Online Customer Service
-
Scibatiniさん、メール出してくださったなんて、またまたありがとうございます。
確かにこの文面、「一言返信」よりイヤ～ですね。
私はどうせだめだろう、と出してませんでした（すみません）。その代り（？）umbria mobilitaのほうにストに参加するかメールしたんですが、こちらも返信有りません。地方のバス会社は割とお返事をくれるので期待していたのですが…。
スト自体消えてくれ、と毎日祈っていますが、どうもだめみたいですね。土曜の件もありがとうございます。
平日の時刻表にはいっぱい記号があって苦手です。無印、学校がある日、学校がある日の土曜などなど…。
あの「父」マークはトンカチだったんですね。知りませんでした。勤労日ということですか。すみません、少し話がずれてしまいますが、少し前のストの場合の払い戻しについてのトピを拝見しました。
払い戻しではなく、後から発車する別便にそのまま乗るというのはやはり無理なんですよね？
ローマ→シチリアのICN1955を予約しようと思っているのですが、こちらは運行保証がなく、その1時間後のICN1959はあるのです。
立ちんぼでもいいから乗りたいところですが…。
現在のところその日にストだというわけではないのですが、考え出したらきりがないですね。 -
通勤時間帯の運行保証便で最終目的地着が９時過ぎになる場合のことは、ここで聞いておけば今後も役に立ちそうですから。 と、ここまで書いてひょっとしてRegioneごとのサイトに運行保証便が出てるんじゃないかと思ったらTombora!（ビンゴ！） www.trenitalia.com/cms-file/allegati/tre… に21672、21678はリストされていましたが、2320はありませんでした。
1955→1959は全車両寝台車でBaseかEconomyだったら同等クラスへ変更できるんじゃないですか。
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex…
Baseだと乗り遅れても1時間以内なら1回だけ出発駅変更できるとなってます。 へぇ EconomyだとBaseとの差額を払ってネット変更するみたいです。ルートみたらVilla S.Giovanni→Messina Centraleになってました。 列車ごとフェリーですね。
あまり立ち入ったことを聞くものじゃないのでしょうが、実はGubbio1泊延ばすよりもタクシーの方が安いだろうになぜなんだろ？と思っていました。 他人事ながら前後のスケジュール変更大変そうだったからなおさらです。 いや、独り言ですからおかまいなく。
-
はい、列車ごとフェリー、渡り鳥ラインというらしいです。
先日テレビで見て「コレいいかも！」という例によっての思い付きで、クロアチアから変更しました。
シチリアの東側をちょこっとだけと何も考えずに決めてしまったら、この間こちらのトピでエトナ山噴火のことが書かれていたのを見つけてちょっとどよ～ん…。今更クロアチア計画に戻る気力もさすがにないですが。グッビオ2泊の場合はイエジはスキップしようと思っています。イエジ訪問はロレンツォ・ロット鑑賞が目的ですが、作品が展示されている2部屋のうち1部屋が10月中は修復のためクローズで、11月のことはもう一度問い合わせて、と言われたので確実ではないのです。しかも目的の作品はクローズの部屋のほうにありまして。
グッビオ、イエジ間は90キロ弱なので、Scibatiniさんが以前に別トピで書いていらっしゃったようにタクシー1.5～2€/㎞とするとまぁ200€弱。一人旅にはちょっと痛い出費なので、ホテルは2股をかけつつ思案中です。 -
すみません、お助けください！
www.commissionegaranziasciopero.it/ の見方がわかりません。
このサイトは運輸関連のみの記載ではないですよね？Scioperi Generaliを見ても、11月14日のストがTutte le Categorie Pubbliche e Privateとか書かれていて、どう読み解いたらいいのかわかりません。
まさか世の中すべてということではないですよね…。また、Trasporto Pubblico Localeを見ると14日はローマ近郊の会社のみ参加のようにも思えます。10月に何度かUmbria Mobilità の名前が入っているのに、11月14日にはないということは、参加しないかもという希望も…？（もう一度メールしてみます）
-
あ、これまかせてください。 このサイトは労組のスト申請を受理したり承認・公表したりする公的機関、Commisione di Garanzia Scioperoスト管理委員会のサイトで主対象者は労組です。 qaitaly.com/1225
一般市民は、 www.mit.gov.it/mit/site.php?p=scioperi のみ見ていればよいと理解しています。
リンクの前後を半角スペースで挟むとリンク壊れ起こさないと知ったのは最近のことです。 それまでずっとリンクは改行して貼っていました。
-
今umbria mobilitaから返信が来て、「今のところは」11月はストの予定はないよ、とのことでした！
With reference to your e-mail of 19/20/2014, we inform you that at the moment there are no public transport strikes for November.
（たぶん19/20/2014→19/10/2014）Commisione di Garanzia Sciopero、そういうことなんですね、ありがとうございます。見ても全然意味が分からないのであわあわしてしまいました。
ここに載っている中で実際に行われるものと中止になるものがあるということですか？
逆に言えば、ここに載っていなければないと解釈していいんでしょうか？
14/11/2014のtrasporto ferroviariodeで検索をかけてみると結果は0件となって、「もしかして大丈夫？！」とちょっとバラ色になりそうです。 -
もう一度Umbria Mobilitàに聞いてみようかと www.umbriamobilita.it/it/umbria-mobilita… を開いたところ、窓口の名前がUMBRIA TPL E MOBILITA’ SPAとTPLの文字が。 う～ん、、、
-
あ、行き違いになってしまいました。 ですか、よかったですね。 ひょっとしてと思ってメール開いてみたら私のところにも11月14日はストやんないよ、と返事きてました。 バンザ～イ！
Gentile Sig. Francesco SHIBATINI,
con riferimento alla Sua e-mail del 20/10/2014, La informiamo che non sono al momento previsti scioperi nei trasporti pubblici per la giornata di venerdì 14 novembre 2014, pertanto la linea extraurbana E052 Gubbio – Fossato di Vico svolgerà regolarmente il servizio.
Per maggiori informazioni su orari della linea può consultare il nostro sito internet www.umbriamobilita.it al seguente link:
www.umbriamobilita.it/public/resources/l…
Per una corretta informazione sugli orari in vigore, Le consigliamo di consultare anche la legenda posta in fondo ed in alto alla tabella oraria di ciascuna linea.
I migliori saluti.
cid:image004.png@01CF36DB.F577A370
Ufficio Relazioni con il Pubblico
Str. S.Lucia, 4 – 06125 – Perugia
Tel.: 075 9 637 637 – Fax : +39 075 5004530
e-mail: info@umbriamobilita.it
-
わ、わ、こちらもメール出していてくださったんですね！しかも私よりずっと突っ込んで尋ねてくださったみたいで、ほんとうにありがとうございます！！
-
ちょいと眠くなってきたので検証はお任せしますが、 www.mit.gov.it/mit/site.php?p=scioperi の10月24日にNTV（Italo）とTRENORD（Trenitalia北イタリア）がリストされているので、これらが スト管理委員会のサイトにもリストされていれば、逆にTrenitaliaが11月14日にリストされていなければ運行されると読んでいいんじゃないですかね。 Trenitaliaは地域ごとに別名称で呼ばれることがあるので要注意です。
-
スッキリした頭でスト管理委員会のサイトを眺め直して、11月14日、Trenitaliaは動くと思う理由を書きます。 同意するしないは自己責任にてお願いします。
スト管理委員会の旧サイトのあり方から、現サイトのElenco scioperiタブはスト申請リスト、Scioperi in tempo realeはこの１、2週間に実行されるストのリスト、つまり承認リストだと思います。 承認されても回避されることはあるそうです。
10月24日、承認リストのSETTORE（セクター、労組）にTrasporto Ferroviario（鉄道輸送）、AZIENDA（企業）にGruppo FSI, Trenord, Nuovo Trasporto Viaggiatori（イタリア国鉄グループ、イタロ）と載っています。 Trenitalia SpAと書かれることもあります。
11月14日、申請リストのSETTOREにTrasporto Ferroviarioは見当たりません。 AZIENDAにもFS関連はないようです。
該当するTPL（地方公共交通機関）も申請リストのAZIENDAから拾えることを知りました。 Umbria Mobilità、載っていません。 なるほど。 スト管理委員会のサイト、使えますね。
国交省のサイトにSCIOPERO GENERALE CATEGORIE PUBBLICHE E PRIVATE（公営私営のゼネスト）、FERROVIARIO（鉄道）と書かれていて萎縮しましたが、この場合のGeneraleはAziendaを見ると国交省管轄企業の総務、人事、公共渉外などの総称のようです。
くどいようですが、この解釈を信じる信じないは自己責任においてお願いします。
-
おっしゃるようにスト管理委員会のサイトに10月24日のNTVとTrenordは見つけられましたので、11月14日の「なし」も信じられるのではないかと私も考えます。
とりあえず今のところバスのほうはOKなので、あとは列車で運行保証のある早朝便を使うか（起きられるか）が問題になりそうで、現在はイエジに移動してみるほうに傾いています。なんだか、火のない（かもしれない）ところにもうもうと煙を上げてしまったようで、申し訳ありません。Scibatiniさんには無駄にお手間ばかりおかけしてしまいました。バタバタにお付き合いくださって本当に感謝しています。
24日のストで、そもそもの
www.viaggiatreno.it/viaggiatrenonew/
の様子も観察してみたいと思います。 -
いえいえ、無駄にGubbio延泊させるところで申し訳なかったです。 検索や浅知恵だけでレスするリスクを再認識しました。 お陰様でまたちょっと詳しくなりました。
ブログとかやってませんか？ S.Leonardo以来、yooqueさんの興味あるものに興味あります。
-
これ、 www.viaggiatreno.it/viaggiatrenonew/ どうやって見るのですか。 あ、Ultime newsとかUltimo aggiornamentoですか？ Ultimo aggiornamentoの表示日時変ですね。 更新時間表示なのでしょうが、日本時間みたいです。
ストとかダイヤ改正のニュースはPRIMO PIANO www.fsnews.it/ とか、RegioneごとのサイトのFSNews、これはMarcheですが www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex… を見ることがあります。 どれを見ても、10月24日はストするもんね、と書かれています。 Marcheニュースだと10月24日のストの記事がアップされたのが10月17日ですから1週間前のアップ。 国交省のサイトにはもっと前からアップされていたので、これは回避されなかったもんね、と読むのでしょうか。
-
Viaggia Trenoですが、地図上の線路や駅をクリックすると、現在その区間や駅にいる電車のリアルタイム（？）の状況がわかるようです。
特急列車のほかに地方の鈍行まで細かく出てくる（3分遅れとか5分先行とか）上に、画面上ではデータがどんどんアップされているように見えるので、どれくらいアテにできるのかな、と期待半分、疑い半分な気持ちです。trenitaliaさん、旅客に影響のあるストをやるときはもっとばばん！とトップページに出してほしいですよ～。FSNewsなんて、そんな奥にしまい込まれても…。
前に教えてくださったメール・アドレスに11月14日にストやりますか？というメールを出してみたのですが、Gentile cliente
questa casella di posta è dedicata esclusivamente a problematiche riguardanti acquisti e pagamenti online.
Per ogni altra informazione può consultare il sito www.Trenitalia.com alla pagina Servizi essenziali in caso di sciopero o contattare il call center 892021 (dall’estero +39.06.68475475).という返信が来て、私も撃沈です…。
お話は変わりますが、ブログやってません…というか、前回旅行までスマホどころか携帯も持たない原始人の旅を敢行していたくらい機械オンチなのです。今回ようやくスマホを購入しましたが、全く使いこなせていません。
でも、きっとサン・レオナルドにいらしてよかったと思っていただけたということですよね？それはとっても嬉しいです。マンフレドニアはアドリア海側で一番漁獲高の高い港だそうですので、おいしい海の幸も召し上がったでしょうか？ -
なるほど、そうやって使うのですか。
Trenitalia、同じメアドで常連のsawaさんはよくレスもらえている様子。 誰によってメールが開かれるかで運命別れるのは承知していますが、重ねがさね残念なのは何かの拍子に発見した時刻表編纂部門直のメアドをなくしてしまったことです。 そこ、レスよかったのです。
最近FB（FaceBook)のメッセージだとお返事もらえる率がかなり高いことに気を良くして、Trenitaliaもないかなと探してみたらカタカナでありました。 本当にTrenitaliaのアカウントかは怪しいものですが、TrenitaliaとFSの関係とか株式会社国鉄という名称とか、聞いてはいたものの書き物で確認できたの初めてです。
S.Leonardoのイエスの像、私は思わずひれ伏してしまいましたよ。 宗派をきちんと学べばまた得るところも多そうだなと思った教会でした。
イタリアで私の口に合う海の幸にほとんど巡り合っていません。 基本、冬場にしか行かないのでウニはいつも痩せたものしか食べられません。 魚を焼きで頼むと塩すらせずの素焼きだったり、アクアパッツァは文字通り水だけで煮たものだったりします。 そこはそういうものだと郷に従うところでしょう。 出汁で煮たものは、別の調理法の呼び方で頼むべばよいことを教わったのは最近のことです。 新鮮な海の幸盛り合わせを頼んだところ、貝類一切砂抜きしていないこともありました。 その点指摘したら、砂抜きしたらそれはもはや新鮮とは呼べないのだそうです。 すべてに共通しているのは素材本来の味を大切にしていることだと思いました。 ここら辺で止めといた方がよさそうです。 笑
-
横から恐縮ですが、Scibatiniさんは夏に行かないのですか？
かなり、魚介料理に幻滅しているようですが、
それは冬、オフシーズンだからではないでしょうか。
まして、ナマを食べるのは夏（６～８月）のもので、
冬に食べるのは旬を知らない観光客だけだとプーリア州の友人から聞いています。
夏のプーリア州はヨーロッパ諸国からバカンス客が押し寄せるだけでなく、
新鮮魚介を求めてローマ以北のイタリア人も押し寄せてきます。
もちろん、地元の人もこぞって食べますよ。
それだけに評判を高めるためにレストランは腕を競い合い、
どこを食べても外れがないほどの美味しさに溢れます。
ご指摘の貝の砂ですが、そのような経験は１回もありませんでした。
アサリやハマグリに似た貝やムール貝などはナマで頂きましたが、
想像以上の美味しさでしたよ。
もちろん、ウニも絶品だし、その他の料理もパワーアップしていましたよ。
このサイトをご覧になっているプーリアを含めた南イタリア旅行を検討あるいは計画しているみなさんに
誤解を与えないようにしてもらいたいです。
この場を借りて言いますが、
新鮮魚介料理を目的とした旅行ならば、冬ではなく夏をオススメします。
Scibatiniさん、ぜひ、魚介の旬であるサマーシーズンに行かれることをオススメしますよ。 -
Pugliaさん、ありがとうございます。 そうだったのですね！ ま、ウニは旬のものですからしょうがないとしても魚介が夏場のものとは思いませんでした。 日本では通年なにかしらありますから。 冬にイタリアで魚介類を食べてはいけない。 肝に銘じておきます。
-
私は食に疎いので昨晩イタリア各地で仕事をされてきたシェフに聞いたところ、「夏だけが魚介の旬なんてことはなく、それは単にその調理法がお前（私のこと）の口に合わなかった、それだけのことだよ。」、と、言われました。 Pugliaの名誉のために申し添えておきます。
-
訂正： Puglia→イタリア
この質問への回答は締め切りました
イタリア国鉄で６人ぶんの席を予約したい
イタリア国鉄で、前もって予約したほうが料金が安いことに今日きがつき、急いで予約をいれようと思いましたが、５人ぶんしか まとめ買いができないので、
５人と１人に、わけて予約しようとしたところ、
例えば、５人ぶんの合計料金の案内が表示されるので、そのまま決済にすすもうとしたら、席はありません などのエラーメッセージがでて 困っています。
11月６日に フィレンツエ ノッベラ駅→ミラノ セントラル駅 １７：４０到着の便を予約したいのですが。。
試しに、同じ日にちと時間で、人数をかえてコンテイニューボタン（予約）を押そうとすると、１か２人だとOK、３人だとエラー、４人だとOKという謎の返事が戻ってきます。（なぜ４人はOKで ３人はダメ。。）
席が離れてもいいので、２人ずつ予約をとったほうがいいのでしょうか。ただ、同じ時間の電車に全員の予約がとれなかったら困るので、それが大変不安なのですが。。
当日 駅でチケットを買うと、HPにはない時間帯があり、安い値段で色々選べたという話を聞いたことがあったので 鵜呑みにしていたのですが、そういうこともあるのでしょうか？
これとはべつに１１月４日 ローマからフィレンツエの電車の予約も控えています。
グループで予約された経験があるかた、またはイタリア国鉄のHPに詳しい方がいらっしゃったらどうぞ教えてください。よろしくお願いいたします。
3 Responses to “イタリア国鉄で６人ぶんの席を予約したい”
-
そこはTrenitaliaに固執しないでItaloにしては？ 大人９人までいける一方、MilanoはCentraleでなくPorta Garibaldiになります。 goo.gl/maps/NtufG
biglietti.italotreno.it/Booking_Acquisto…
-
ご希望通りTrenitaliaで予約する方法ですが、これを書いている時点でFrecciarossa 9536 はガラガラです。
こちらで１～５人でシミュレーションしたところ、まったくエラーになりません。
それはともかく、VIEW OTHER PRICES AND SERVICESでSelect seatをチェックすれば空席状況が見えますから４＋２など２ステップで近くの席を予約すればOKかと。
-
要領判らなかったらアップしてください。 ステップバイステップでお教えします。
この質問への回答は締め切りました
駅での列車撮影に関して
数日後にイタリア旅行に行きます。
今回は列車で周るのですが、夫が職場の人から、「イタリアって駅で写真撮っちゃいけない」と言われたそうです。それは本当でしょうか？
10年くらい前に行った時は、そんなこと気にせずに写真を撮りまくっていたと思いますが…。どなたかご存知でしたら教えてくださいませ。
5 Responses to “駅での列車撮影に関して”
-
1月にフィレンツエ、アレッツォを旅行しましたが、駅でも電車内でも、気にすることなく写真撮りまくってきました。
駅員の前でも、カメラ出して自由に撮りましたが、何も言われませんでした。
（「駅で写真を撮ってはいけない。」、という認識がまったくなかったので。）ご主人の職場の方は、何を見て（読んで）、そのようにおっしゃったのかわかりませんが、私が経験する限り、特にそのような（駅での写真撮影が禁止されている）ことはないと思います。
-
私も普通に今まで撮ってきたのでビックリして「撮影禁止 駅 鉄道 イタリア」で検索したら、確かにそう書いてあるブログもあったので、原則的には禁止なのかもしれません。
でも駅で電車と一緒に家族写真を車掌さんに撮ってもらったこともありますし、旅行者はおとがめなしなのだと思います。
-
質問者さんのおかげで私も勉強になりました。というのもつれは飛行機・空港好きで好奇心からすぐカメラを向けるので、私はいつもはらはらします。確かにテロやスパイのことを考えると空港同様、駅もまずいですものね。考えたことなかったです。
ぐ～さんのされたように観光客として節度ある撮影（家族で記念写真を撮るとか）ならまさか罰せられるまでいかないと思いますが、駅構内をパシャパシャ撮るのはやめたほうがいいということですね。法律で定められているということはむしろ旅行者だからこそ知っておく必要があると思いました。
ご同僚さんは何をきっかけで知ったのでしょう？物知りでおられますよね。
-
皆様、ご回答ありがとうございます。
確かにネットで検索をすると、当局により禁止のようですね。
しかし、観光客が記念撮影くらいなら許されているようですので、
頑張って挑戦してみようかな。。 -
このサイトで色々情報を頂きました。
21日に帰国したばかりです。
とりあえず直ぐ答えられる内容からお伝えします。
何度かヨーロッパに行き、今回は初イタリアでしたが
鉄道駅・電車内で写真を撮っていて注意された事はありませんでした。
車掌さんとも何度か撮ったことがあります。
ただ気をつけなくてはいけないと思ったことがあります。
宗教的なこととか色々な面から、写真に撮られる事を嫌がる方もいるので、
人を写す、又は必然的に写ってしまう時は、少し様子を伺いながら撮影した方が良さそうです。
今回は、写真を撮るのを控えたつもりでしたが
それでも10日間で1000枚ほどでした。（*^_^*）
この質問への回答は締め切りました
ピサからフィレンツェへの電車について
9月20日ピサに朝ついて昼からフィレンツェに移動のため、トレタニアを検索してるのですが、20時以降の電車しか出てきません。
それも1本だけ。
ピサからフィレンツェの電車は少ないのでしょうか？
レイルヨーロッパでも同じでした。
入力のしかたがわるいのかわかりません。
どなたか教えてください。
2 Responses to “ピサからフィレンツェへの電車について”
-
ピサからフィレンツェへ行く電車は、
基本、日本で言う普通列車（鈍行列車）
イタリア語では、Regionaleがほとんどです。おそらく、trenitaliaで検索時、検索まどのうえのところに
Le Frecce とTutti i Treni(イタリア語表記）
と出ていると思います。そこをクリックして、
Le Frecceで検索すると、特急列車しか出ません。
Tutti i Treniで検索すると、Regionaleも出てくるので、
こちらだと、1時間に1-3本くらい出るのではないでしょうか。なお、Regionaleに関しては、出発の７日前からしか
ネットでは購入できません。
なので、現在、9月20日で検索しても、買えません
La soluzioni di viaggio regionali non sono vendibili se la data di partenza e oltre 7 giorni dalla data corrente
というアナウンスが出ると思いますよ。逆に、Regionaleは売り切れることがありませんので、
時間に余裕があるなら、当日買っても大丈夫ですし
値段も変わりません。また、この掲示板に、ピサ-フィレンツェ間の移動について
たくさん質問が出ているはずです。まずは検索してみると
いいですよ。 -
安心しました。ありがとうございます、
この質問への回答は締め切りました
ヴェネツィア→ミラノ 9月21日 ストライキ
ネットで9792(09:50-12:25)を予約しています
ストで運休になった場合、払い戻しはあるのでしょうか？
ミラノで21日1泊のホテルも予約済です、他の移動手段も教えていただけませんか
7 Responses to “ヴェネツィア→ミラノ 9月21日 ストライキ”
-
スト中の運行はどうなんのさ？とTrenitaliaのストの場合の項、
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex…
に自動翻訳かけるとストでも運行が保証されている列車があるようで、そのリストがこれ。
www.trenitalia.com/cms-file/allegati/tre…すると、残念ながら9792は該当しないものの、スト中運行保証されている9702、9710、9712、9732でVenezia-Milano移動は可能な様子。
次のリンクによると、券種がBaseかEconomyならばネットで変更できるとのこと。
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex…ストによる運休の場合は常識的には払い戻しされると思いますが、さっと見た限りではTrenitaliaのサイトに記載が見当たりません。 Order No.などネット予約のトランザクション（取引）を特定できる番号を添えて
areaclienti@trenitalia.it
にお問い合わせになるのがよろしいかと。もし、私が予約変更も払い戻しもできないSuper Economyで買っていたとしたら、運行保証便を予約し直し、窓口で払い戻しが受けられるだろうと腹を決めるところ。 楽天的なものですみません。
-
補足： Economyだと
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex…
のHow and when I can manage my ticket?の項に
You can change date and hour once up to departure, choosing a journey on same category of train, according to the ticket change procedure and paying the difference between the full price (Base) applied to the train used and the sum already paid.
と、変更する場合はBase料金との差額を支払うとなっているので要注意というか、こちらに瑕疵は無いのになぜ払わなければならないのか納得できない費用。 この場合も新規に買って、窓口で運行されなくなった便の払い戻しを受ける方がよろしいかと。 やはり前述のメアドにストで運行されなかった場合の払い戻しがされることを確認しておくべきでしょう。 ここら辺は今後の経験者情報等にも期待したいところです。恥ずかしながらこの程度のブロークンで乗り切ってきました。 英語堪能でしたら失礼ご容赦のほど。
Subject: Strike refund
本文
ref: order No. xxxxx （ref:以下は、予約確認メールに表示されている取引を特定できる名称、番号に適宜変更。 これが無いと返事がもらえません。）Dear,
Please let me know if applicable ticket is refundable when planned strike were carried out.
I am looking forward to hearing from you soon.
Thank you and best regards,Hanako YAMADA from Japan
-
Scibatini さま
e-ticket のquest linkで変更出来ました
差額を払えば良いとの事です
アドバイスありがとうございました！！！ -
そうですか。 よかったですね！
ダメもとでメールで問い合わせてあったのですが、やはりOrder No.がないとこの程度の返事しかもらえないというサンプルを参考までにあげておきます。
Dear customer
You can find all information on www.Trenitalia.com In case of strike or calling call center 892021 (+39.06.68475475.from abroad).
Best regards.
Trenitalia online Customer service
楽しいご旅行になりますように！
-
Scibatiniさま
ありがとうございます！ -
くどいようで申し訳ないのですが、イタリアの大組織に質問するときは同じメールを２、３通送るのがコツです。 誰によって開かれるかでいい加減な返事だったり的を得たものだったり運命が判れるからです。
Dear Customer
In case of strike, your tickets will be refunded, also the Super Economy fare ticket.
Best regards
Area Clienti online Trenitalia
恐らくはEconomyで買われたものにBaseとの差額を支払うことで便の変更されてしまったと思うのですが、あれば新規にEconomy、Super Economyで買い、先に買ったものの払い戻しを受ければ支払わなくてもよかった費用です。 と、ここまで書いて気付いたのですが、ストが回避されることもあるので、タイミングによっては払い戻しを受けられないこともあり得る手ですね。 結果的に最善の策で対処されたのだと思います。
楽しいご旅行になりますように！
-
Scibatiniさま
メールで届いたBigliettoに
Attenzione: hai effettuato un acquisto senza essere registrato.
Con le informazioni presenti in questa mail, attraverso questo questo link puoi accedere alle
funzionalita` di visualizzazione acquisto, cambio prenotazione e rimborso.
とあったので、quest linkをクリックしたらCambia Prenotazione(data/orapartenza)が出てきたので変更出来ました。
最初に予約した時何故か英語ver.で出来なくて伊語で予約したので、メールが全て伊語…
なのでサイトで変更出来て良かったです^^;
この質問への回答は締め切りました
ユーロスターの料金
ローマからフィレンツェ行きのユーロスターの乗車券で途中下車できますか？
乗り降り自由ですか？ユーロスターは予約したほうが良いですか？
何日前からですか？
この質問への回答は締め切りました
イタロかESか…
たびたびスミマセン…。
ローマ→フィレンツェ→ベネチアを旅行予定の者です。
ホテルと飛行機・電車のパッケージを申込みまして、
パッケージについている電車はESの2等車のようでした。
１等車やイタロへの変更もできるようなのですが、
何が違うのかいまいちわかりません。
（１等車と２等車はスペースが広い、
１等車にはウェイターがくるという違いまではわかりましたが…）
そもそもイタロとESは何が違うのでしょう？
色々なページを見て、それぞれの特徴はなんとなく分かりましたが
イタロとESを比較した時、具体的に何がちがうのでしょうか？
また、スーツケースを持って乗車する場合、
スーツケースはどこかに預けるのでしょうか？
（ESの1等車両は係員が運んでくれるそうですが…。２等車両はどうなのでしょう？）
質問が２つになっていますが、どなたか教えていただけますか？
5 Responses to “イタロかESか…”
-
あくまで個人的な意見なので、他の方のコメントも参考にして下さいね。
まず単純にイタロとＥＳでは運営会社が違います。
EU域内の国際旅客鉄道輸送が2010年から自由化され、民間企業の参入が可能となってそこに参入したのがイタロ。
一般的にはフェラーリが出資・・・となっているみたいですが、車好きからするとフェラーリはフィアットグルーブ傘下・・・と、まぁこの辺りの細かい話は良いですね(^_^;)
フェラーリが出資するだけにボディカラーはフェラーリの深紅、その最高速度は300km/hを超え、デザインは数々の名車を生み出した、名匠ジョルジェット・ジウジアーロ率いる「イタルデザイン・ジウジアーロ」が手掛け、2012年4月28日に開業した新しい会社です。
私は前回のイタリアの時は路線が無かったのか、開業が遅れていて乗れなかったのか忘れましたが、今回は乗ってみたくて結果的には両方乗りました。
単純比較するために両方２等に乗ったのですが、イタロは新しいだけあって少し綺麗な印象。
これに関しては、アーモの堂 剛さまのブログにも書いてあるので参考にしてみて下さい。
blog.belgiappone.com/article/270558380.h…とはいえ、そこはイタリア・・・いつまでもピカピカという訳にはいかないでしょう（笑）
スーツケースは、車両に乗ってすぐの所に１０個くらいは置ける棚がありますが、乗る駅によっては早い者勝ちなので置けない場合も。私も以前に乗った時には棚に置けずに座席まで持っていきまいしたが、日本からの旅行者は大きなスーツケースの場合が多いので置き場所に苦労しました。
早めに列車に乗れば置き場所に困ることはまずないかと。あとどちらも、多くの人が下りるので、車両に乗り込むのが早ければ棚に置ける気がします。
-
去年ごろまでは後発のITALOは知名度も低く、イタリア国鉄よりも席が空いていてとても快適だったのですが、2014年からはさすがにITALOに乗る人も増えてかなりの乗車率になってしまいました。それでもITALOの方が快適であるには違いないです。車内がきれいなのと、乗客にも混乱が少なく感じます。毎回乗る度にこの差はなんだろうと不思議になります。
料金変わらずITALOに変更できるなら、私はイタロをお勧めします。 -
１等車と２等車の違いは、日本で言う指定席とグリーン席というほどの違いはないです。多少高級っぽいかな？って程度。
１等車は、値段が高いだけに品のいい方が乗っている。置き引きや席の間違いとかのトラブルは非常に少ない。なので、安心して座席で眠れる。
もし誰か自分の席に座っていても、言えば「あ、すみません」と言ってあっさり替わってくれる。（←２等車の人は替わってくれないという意味ではない、念のため）。あと、静か。
新聞が配られるのと、食べ物・飲み物のサービスが付いている。飲み物はコーヒー・ジュース・水・ワイン・ビールなど。食べ物は、あまり美味しくないお菓子かあまり美味しくないおつまみなど。
でも、係員が荷物を運んでくれたためしがない（苦笑）。というか、係員が運んでくれるという情報を今初めて知った！
１・２等どちらも、中型のスーツケースなら、座席上部の棚に置けるスペースがある。ドア付近に荷物置き場はあるが、鍵付きのチェーン等で固定した方が置き引きの心配がない。
僕はローマ・テルミニ駅やミラノ中央駅の近くにホテルを取ることが多いから、必然的に国鉄ＡＶばかりで、イタロには乗ったことないです。
イタロの方が人気みたいで、おかげで一度ベネチア～フィレンツェ間、国鉄で９ユーロのスーパーエコノミーをゲットできたので、皆さんどんどんイタロに乗って下さい！(^o^) -
イタロとESの両方に乗りました。ただし、どちらも１等です。（イタロにはさらに上のクラブというクラスがあります。） １等にした理由は、他の方もおっしゃっているように、乗っている方が経済的に余裕がある人なので落ち着いていると聞いたからです。どちらも快適でしたが、イタロのほうが新しく、スタッフが親切だったような気がします。
あと、スーツケースですが、どちらも自分で持ち運びしました。運んでもらっている人を見たことはないです。車両の前か後ろにスーツケース置き場があります。ない場合はとなりの車両まで行く必要があるようです。鍵付きのチェーンで棚に固定したほうが安全です。イタロはカギつきのスーツケース置き場もありましたが、私が乗った時はもういっぱいで置けませんでした。イタロでもESでも座席の上の棚にスーツケースを載せている人が多かったです。私もイタロで大型スーツケース（92L・18キロくらい）を上の棚に載せました。さすがにこの大きさだとちょっと厳しかったですが、これ以下のスーツケースなら余裕で上に載せられると思います。 -
＞金シャチさま
ありがとうございます！両方乗ってみる！というのもアリですね！＞山ちゃんさま
情報ありがとうございます！ やはり、イタロのがお勧めなんですねぇ～！＞sinさま
情報ありがとうございます！ ”あまりおいしくない”･･･なるほど（笑
１等車はスーツケースを運んでくれた、という情報は個人ブログに書いてあったので不確かです。
ゴメンナサイ。
もしかしたら、そのブログの方が絶世の美女だったから運んでもらえたのかも･･･です（笑＞うしこさま
体験談ありがとうございます！
大型スーツケースも棚に載せられるのですね！
私のスーツケースも特大ですが、目に届くところにあったほうが安心なので
がんばって棚に載せたいと思います！！
この質問への回答は締め切りました
イタリア鉄道の時刻表本
PCの時代の今、もうイタリア鉄道の時刻表本は作られていないのでしょうか？ずっと昔はミラノの駅の店に山積みで売っていました。
ここに行けば帰るよ！をご存知の方おりましたら、よろしくお願いします。
2 Responses to “イタリア鉄道の時刻表本”
-
最新情報ではないのですが、どなたからも書き込みがないので‥
昨年の夏、ミラノのキオスク、10年前と同じ黄色いNord（といっても南の大都市行も載っている）ならありましたよ。「ここで買える」の意味が不明ですが”日本国内で”という意味なら、日本橋の丸善で赤いトーマスクックを旅行前に買いました。イタリア国内だけ、しかも田舎町中心の旅行ならあまり意味をなさないのですが、気の向いたときにぺらぺら眺めたくて買いました。列車運行の傾向をつかめたのと、安心感をもらったこととで買ってよかった‥かな？という感じです。
-
ご返答ありがとうございます。
先日ミラノの駅構内で探したのですが、見つからなかったのです。ミラノのキオスクがまだあるのですね。タッバッキは２件ほどまわりましたが見当たらなかったのです。日本では、トーマスクックしか買えないですよね。
次回は、２０１３年は売っていたことを心の支えに探したいと思います。時刻表をぺらぺらめくって行き方を考えるのが好きなのです。
この質問への回答は締め切りました
イタリア国鉄
初めて質問させて頂きます。
9月10日から10月1日までにイタリアの全主要都市を中心に見て回る予定です。
この間ホテルはほぼ全て予約済みで途中での予約変更は大変な手間になるので
この予約に合わせて移動するつもりでいます。
そこで気になるのがイタリア国鉄の以下についてご経験・情報などなど賜れば幸甚です。
１．イアリア国鉄のダイアの正確性はどの程度でしょうか？ 10分・20分～せいぜい
1時間位までなら何とかなるかと思いますが、これ以上が1・2度ならまだしもごく普通に
起るとなるとかなりの影響や苦労が出そうです。
実情と対策法などありましたらご教示頂きたく。
２．すでにインターネットでｔｏｒｅｎｉｔａｌｉａの登録ＮＯ．を取得、シニア向け割引を(確かシニア 割引で２０％）が受けられるようですが、この割引について；
１） この割引きは国鉄の切符を買う時に駅の切符販売所(窓口）で同時に行うの
ですか？ 券売機でもこの割引き適用されますか？
２） この割引きは乗車距離・プレミア/エコノミー又は特急・ＩＣ・Regionalなどに関係なく
適用されるのでしょうか？
３） Trenitaliaのダイヤ検索ではRegional 列車の料金表示はありませんが、
これを知る方法はないのでしょうか？
以上のとおりですが何卒よろしくお願い申し上げます。
以上
この質問への回答は締め切りました
鉄道ネットでユーザー登録をしないで予約する方法
質問No.４５０５にあったAUTENTICAZIONEの項目のNon Sono registratotoiいう欄が 見つかりません。IDとPWを入れる欄はありましたが。登録しないで予約する方法を教えて下さい。
6 Responses to “鉄道ネットでユーザー登録をしないで予約する方法”
-
イタリア語よりも英語サイトを利用した方が判りやすいと思います。
www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnex…
こちらで、駅名、片道、往復、日時等必要事項を入力しserachをクリック
次に確認ページが出ますのでそのまま、continueをクリック
次に列車のタイムてブールが出ます。
こちらで、乗りたい列車をSelectし、下に表示される価格で
希望のものを選んでcontinueをクリックします。その次のページににあるCONTACT BUYER-Requiredの欄で
右のNon Registered Userを選び氏名、e-mail（2回）、電話番号を入力します。一番下のPAYMENTでクレジットカードを選択して、
Accept General Transportation Conditionにチェックを入れてContinueを
押せば購入出来ます。 -
補足ですが、クレジットカードの必要事項を記入し
Continueをクリックすると、認証が表示され
記入したe-mail宛にe-ticketが届きます。こちらをプリントアウトして持参するかQRコードを
スマホ等に送れば列車に乗れます。車内の検札も上記を見せれば完了です。
各入力画面の遷移は下記が判りやすいと思います。
sollevantetour.seesaa.net/article/313953… -
早速にご回答ありがとうございます。
英語サイトより手順に従って進めていきましたが、 やはりCONTACT BUYER-Requiredには
IDとPWを入力する欄のみでNonRegisteredUserは出てきません。
なぜでしょう？ -
なるままさん
私はTrenitaliaにID登録しているのですが、今回、自分でシミュレーションした際きちんと表示されたのですが…
もしCONTACT BUYER-Required欄にNon Registered User (Read Information)が表示されないようなら、右上のHome TrenitaliaのリンクからTOPへ戻り一度、ブラウザのキャッシュクリアして再度試してみてください。
キャッシュが残っていて、表示されない場合も考えられます。
その際、もしイタリア語表記に戻るようであれば、右上の国旗が言語ですのでこちらで英語にします。ご紹介した画面遷移の4の表示が少し現在の物と違います。
3で希望する列車を選択しContinueクッリク後の画面で、一番上のSOLUTION 1欄にあるPassennger欄には何も記入しない。CONTACT BUYER-Required欄の半分より左側にUserRegistered User とNon Registered Userが表示される筈です。
ここで、Non Registered Userを選んだ時点で、改めて氏名、e-mail、連絡先の記入欄が表示されます。
※デフォルトはUserRegistered Userが選ばれているので、このままだとIDとPassword記入欄しか表示されません。今回も、レスを書きながら自分で実際にシミュレートしましたがUserRegistered Userは表示されましたので。
-
イタリア語表示の方が正しく記載されます。英語は、上手く反映されないことがあるのでイタリア語で見られる方がよいかと。
-
私が予約した際、AUTENTICAZIONEの項目のNon Sono registratotoiいう欄は、普通列車＋高速列車を利用する時は表示されませんでしたが、高速列車のみ利用の場合は表示されました。普通列車は早割対象外なので、高速列車のみ予約して、あとは現地の自販機で前日までに購入するか、7日前をきってからネット予約してはいかがでしょうか？
この質問への回答は締め切りました
チンクエテッレ内での途中下車
チンクエテッレ内での電車の途中下車について教えて下さい。
マナローナからモンテロッソの切符で、ベルナッツァで途中下車して観光は可能でしょうか？
チンクエテッレカードも考えましたが、愛の小道が閉鎖中だと、あまりお得感がないかな〜と思いました。その都度、切符を買うのは、時間もかかりそうですが、もし途中下車できるなら！と思いつきましたが、いかがでしょうか？
ちなみに、モンテロッソに一泊で、一日目に、船でモンテロッソからリオマッジョーレまで行き、帰りはモンテロッソまで電車
二日目は、モンテロッソから電車でマナローナまで行き、ランチを食べて、マナローナからベルナッツァ、ベルナッツァからモンテロッソまで電車と考えています。
2 Responses to “チンクエテッレ内での途中下車”
-
trenitaliaのR又は、RVを利用するという前提で。
自販機で購入、又は、切符窓口で購入の場合、
www.trenitalia.com/cms-file/allegati/tre…
というページによると、
Il viaggio deve concludersi entro 6 ore dalla convalida per viaggi fino a 200 km, entro 24 ore per i viaggi di chilometraggio superiore, salvo eccezioni previste dalle specifiche tariffe regionali.
とありますので、
Rの200km以内の切符の場合、バリデーション（刻印）から、6時間以内に旅程を終えて下さい（つまり、着駅に到着してください）という記載がありますね。それ以上の距離だと、いくつか例外がありますが、24時間以内に旅程を終えて下さい、ということのようです。
（グーグル翻訳で見てますので、誤解があったらごめんなさい。）これを守れば、R又は、RVは、出発駅から到着駅までの区間、乗り降り自由のはずです。
ただし、trenitaliaのホームページからネット購入した場合、Eチケットには列車番号と出発時刻が印字されており、その出発時間から4時間だけチケット有効と聞いています。
この時間内なら、Eチケットでも途中下車可能のはずです。まあ、都度買うのも、それほど面倒ではないとは思いますが、
もし旅程がはっきりしていて、都度買うのが面倒なら、最初に
二日の移動分買ってしまって、刻印のみその都度しても
よいかと思います。Rの切符は、刻印なしなら、2ヶ月有効のようですので。 -
CIECOさん、質問の答えではないのですが横から失礼します。
愛の小道ってまだ閉鎖中なのですか？工事はいつ終わるのでしょう？
私は9月にリオマッジョーレからマナローナまで愛の小道を通って移動しようと計画していますが、
愛の小道が通れないのなら行程を考えなおしたいと思います。
この質問への回答は締め切りました
ナポリからサレルノへの国鉄の切符について
ナポリからサレルノへRegionaleで移動するとしたら皆さんUNICO CAMPANIA U5と考えると思いますが、FSのホームページで運賃を調べたら大人一人でも大人一人と子供一人でも同じ3.6ユーロとでてきました。大人と子供の切符を買うなら断然UNICOよりこちらの方が安いと思うのですが、この切符は窓口や自販機では買えないのでしょうか？
この質問への回答は締め切りました
Ｔｒｅｎｉｔａｌｉａの利用方法ほか
私は７５歳の旅行好き。このたび来る９月初旬から約３週間イタリアをミラノからシチリー島パレルモまで旅行を計画、既に航空券購入済みです。幸いtrenitaliaのSilver Cardで割引切符が購入出来そうなので同国主要６都市を全てtrenitaliaを利用しようと思っています。そこで質問１．７５歳以上はRailplus discounnt利用で全然１５％引きで購入出来るようですが、今でもこの制度ありますか？２．このシステムで前記６都市経由普通(Standard)の通し券のみを購入し、特急券・超特急県などは乗車当日又は前日に購入出来るでしょうか？また、その場合の(Ｓｉｖｅｒ割引以外の）割引はあるのでしょうか？２．Railplus割引切符の買い方として”See other prices and services”や”Ｃｕｓｔｏｍｉｚｅ ｔｒｉｐ”を選んでSiver Cardを選べとありますがこれはＰＣ（Internet）上で行うのでしょうか？それとも駅の窓口又は券売機の操作でおこなうのでしょうか？３．私は某大学写真部ＯＢで今回の目的は史跡と写真です。国内お勧めの絶景・奇形・史跡などありましたら是非お教え下さい。 最後にイタリアの列車の運行はほぼ時刻表通りと思っていいでしょうか？
以上
One Response to “Ｔｒｅｎｉｔａｌｉａの利用方法ほか”
-
私はSilver Cardを使ったことがないのですが、Silver Cardを使って旅行された方がいらしたらその書き込みまでのつなぎとして、通常のtrenitaliaの切符を購入した経験からお話しします。
trenitaliaのSilver Cards with Railplus discountのページを見たところ、
カードの発行は、75歳以上は発行無料で、イタリア内の駅の切符売り場、又は旅行代理店で発行される、とありますね。
Silver Cardsの場合、10% off wagon lits and couchettes,
15% off the Base Fares (first and second class) on all national trains and on service levels Business, Premium and Standard
25% off with the Railplus discount on international connections.とありますので、寝台料金は、１０％引き、、
すべての国内の列車で、1又は2等の、Business, Premium and Standard等級の、Base Faresは、１５％引き(用語の説明は以下）
国際接続列車は、25% offのようです。（wagon litsはなにか知らないです）trenitaliaは、ざっくり、特急（freccia～、ICなど）と普通列車（R又はRV）の二種類にわかれます。普通列車は、指定がなく、乗車券のみで乗れます。
特急については、日本のように、乗車券+特急券、という方式はとっていません。
包括運賃と言って、それぞれ乗る列車ごとに、乗車券と特急券、指定券が込みになった切符をかいます。全席指定です。飛行機のチケットに近いイメージかもしれません。なので、乗車券のみ通しで買って、指定のみ現地で、みたいなことはできません。
frecciaの場合、座席のクラス（広いとか快適さとか）は、1等2等、とBusiness, Premium and Standardなどの種類です。また、切符のクラスもあって、これは、BaseとかEconomyとか、Super economyとかで、これは、列車の変更や払戻しができるかどうか、といった切符の自由度が違います。また、間際になると、安いSuper economyなどは売り切れて買えない、ということもよくあります。
つまり、切符を買うときに、あらかじめ、どの列車の、どのクラス(例：2等Standard）を、どの切符の種類(例：Base）で買うか、ということを決めて買わないといけないわけです。Silver Cardsの割引は、切符のクラスがBaseのみ１５％引きとなっていますので、Economy、Super economyなどとは、併用できないということだと思います。
Super economyなどは、切符の変更払戻しが一切できないし、早く買わないといけない代わりに、半額以下になってたりすることもありますので、安さを求めるのであれば、Silver Cardsを使わずに、Economy、Super economyを購入するという手もあると思います。
ただ、Base料金であれば、切符の変更や払戻しがききますので、自由度が高くなります。
変更、払戻しは、ネットで買った物については（現地にネット環境があれば）ネットでもできますし、駅の切符窓口でもできます。ただし、切符の窓口は、時間帯や駅によってかなり混み合うこともあります。例えば、9月初旬のミラノからフィレンツェまでで見ると、standardの座席で、Base 50ユーロ、Economy 29ユーロ Super economy19ユーロです。(乗車券、特急券、指定券含んだ金額です）Super economyは設定がある列車とない列車がありますね。
Baseからの15%引きだと、42.5ユーロですので、EconomyやSuper economyの方がだいぶ安くなります。（Economyは、一回だけ列車の変更ができます。）
また、ネットで購入するページで、試してみましたが、Silver Cardsを利用されるのであれば、CARD NUMBERを入力することになっているようです。Silver Cardはイタリアでの発行となっているようですので、現地でSilver Cardを発行されてから、切符を購入される形になるのだと思います。
私なら、長距離かつ、日程がほぼ動かないものや、旅程の最初の方は、あらかじめネットでEconomyを購入、現地でちょこちょこ動く部分や、日程を変更するかものものなどは、Silver Cardを使用でBaseにするとかかなぁと思いますが、旅のスタイルによるかと。Silver Cardsでの購入方法については、trenitaliaのホームページではネットでの買い方しか書いてありませんね。私は、使用していないので、駅の窓口や自販機で買えるのかどうかは、記載がないのでわかりません。
実際Silver Cardを使った方の返答を待つか、trenitaliaに直接問い合わせをした方がよいかもしれませんね。
また、ネットでの購入については、決済手前まで自分でやってみるのが良いと思います。やってみてわからないところがあれば、どこがわからなかったのか、また質問されるとよいですよ。絶景・奇景・史跡は、いろいろあると思いますが、直近で行った、アルベルベッロやマテーラは、写真が全然素人の私でも、周りの人に、ちょっといいね、と言われる写真がとれたので、よかったと思っています。ミラノからシチリアに抜けるなら、はずれるので難しいかもですが。同じ質問の中に、鉄道のことと、奇景・史跡のこと、両方いれると、答えてもらえにくいかと思いますし、他の方の参考にしにくいので、質問を分けた方がよかったかもしれませんね。たとえば、ミラノからシチリアまでの旅程で、あなたがベスト5とかベスト10にあげる絶景・奇景・史跡を教えてください、などとすると、みなさんが書きやすいのでは。
また、いろいろありすぎますので、ルネサンス期の史跡が、などご興味がどの辺にあるのかもお書きになると、より詳しい書き込みがあるかも。最後に、イタリアの列車ですが、以前に比べて遅延は減ったような気はしますが、遅れることも多いです。日本のような定時運行を期待されているなら、考えを変えた方がよいと思います。鉄道に限らず、万事そんな感じなので、厳密さを求めると、ストレスがたまります。イタリアですから・・・。
この質問への回答は締め切りました
ラ・スページアでの乗り換え
チンクエテッレからフィレンツェまで鉄道で行こうと思っています。
具体的にはリオマッジョーレからローカル線でラ・スページアまで行き、そこから電車を乗り換えてフィレンツェのSM.Novella駅へ行きますが、乗り換えにどれくらい時間をみればよいでしょうか？
また、この区間（la spezia⇒SM.Novella）のチケットは予約しなくてもその場で買えるのでしょうか？
初めて行く駅ですし、ラ・スページアの駅は広そうなのですぐに乗換ができるかどうか不安です。
スーツケースを持っての移動になるため、ホームを移動したりするのであればかなり時間がかかるような気がしますが・・・
ラ・スページアの駅がどんな感じなのか全く見当がつかないので詳しい方教えてください。
よろしくお願いします！
7 Responses to “ラ・スページアでの乗り換え”
-
1. ラ・スペーツィア（La Spezia）ですね。駅の大きさは中規模。大きくないです。乗り換えには普通なら5分もあれば間に合います。、スーツケースをもって階段の昇り降りの時間を考えれば大丈夫です。
2．チケットは、ICやユーロスターは全席指定なので、完売になっていたら買うことできません。以降の電車に乗ることになるでしょう。RVは全席自由なので切符は当日でも100%購入できます。 -
フィレンツェからラ・スペツィアまでなら、まずピサまで普通電車（R）で行き、ピサ中央駅で乗り換えて、ラ・スペツィアというルートを取るのが一般的です。ピサからラ・スペツィアまではほとんどの場合、普通快速電車（RV)となります。だから予約は不要で、当日切符を買って問題ありません。
ただし、４本に１本くらいの割合でICやフレッチャ（旧ユーロスター/ES)もありますので、まずはTRENITALIAで時刻表を検索してみることをおすすめします。まれにこのルート以外の行き方（乗り換え１回で済む）もルートもあります。
夏場のご旅行で、この区間ICやフレッチャを使われるなら、早めに切符を取ったほうがいいです。バカンスのシーズンなので意外と満席になります。
ラ・スペツィアの駅は、他の方もお答えしているように中くらい。フィレンツェやピサの駅より小さかった記憶があります。ピサの駅でも乗り換えが必要になりますが、ここでの乗り換えも５分程度見ておけば大丈夫だと思いますよ。 -
間違って逆ルートの例を出してしまいました。すみません。
でも、チンクエテッレ⇨フィレンツェの場合も同様です。 -
massetoさん、
フィレンツェからラスページアまではピサで乗換なくても、直通の電車（Regionale）があるようですが・・・
Regionaleというのは普通列車のことですよね？
本数は少ないですが、各駅停車で２ｈ30ｍで着くようです。
プライスの欄に書いてある英語がよくわかりませんが、予約できない電車ということで料金が載っていないのでしょうか？↓The regional travel solution is not purchasable if the travel solution departure date is after 7 days from current date
-
massetoさんへの質問に横レスでごめんなさい。
Regionaleというのは普通列車です。
特急と違って、Regionaleは、ネットでは、乗車日の7日前からしか
購入できなかったと思います。
Regionaleは自由席で、指定も売り切れもないので、早く購入する必要はないです。
現地で自販機等で購入してもよいと思いますよ。値段は多分そうは変わらないと思いますので、今日から7日以内の同じ便で
検索をかけたら、値段も表示されると思います。
今みたところでは、12.9ユーロかな。Regionaleの切符の買い方、使い方等については、このサイトで、
Regionaleで検索されると、いろいろ出てくるので、参考にされると
良いかと思います。 -
フィレンツェからラ・スペツィアまで、直通があるのは知っていますが、本数は少ないでしょう？
乗り換えることが多いので、「一般的」と書きました。ひとこと直通もありますと書いておけばよかったですね。誤解を与えてしまったようで、失礼いたしました。
直通の時間が旅の計画にあえば、それで行かれるのがいいと思います。
Rの説明については、マンマユーキさんが答えているので割愛します。 -
massetoさん、
やはり直通もあったんですね！ちょっと不安だったので確認してみました。
なるべく時間を調整して直通電車に乗れるようがんばってみます。TOMYさん、マンマユーキさん、
乗り換えはそんなに難しくないようで安心しました。
みなさん情報ありがとうございました！参考にさせて頂きます。
この質問への回答は締め切りました
指定席の場合、刻印は必要ありません。
印刷した用紙、バーコードの付いた紙にあるPNRを検札時に見せるだけでいいです。
テルミニ駅から４月に乗りました。
プラットホームの入り口に係員が二人並んで、印刷した紙を見せて列車に向かいました。
車内でも検札あってその時も印刷した紙を見せてOKでした。