レンタカーについて
ローマからアマルフィの日帰りレンタカー
8月２日にローマ１日フリーのとき、レンタカーで、アマルフィに行きたいと、夫の提案がありましたが、可能でしょうか？車は混む時期ではないでしょうか？距離は、日帰り可能ですか？
2 Responses to “ローマからアマルフィの日帰りレンタカー”
この質問への回答は締め切りました
ミラノ リナーテ空港でレンタカーしたいが・・・
今秋、リナーテ空港でレンタカーの予定です。北イタリアを巡るためです。
私は欧米各国でレンタカーの経験がありますが、イタリアは初めてです。ハーツGoldメンバーで、普通はハーツを使っています。
今回、口コミを検索したら、下記サイトのように、悪評が沢山出てきました。みな、英文ですが、長時間待たされる、予約した車がない、異常な請求額などです。
www.ca.kayak.com/Hertz-Car-Rentals-Milan…
といって、他社やマルペンサ空港の評価が良い訳ではなさそうです。
イタリアは問題が多いのでしょうか？
私のトラブル体験は、隣国クロアチアでAvisを借りた時のみです。
実際のご経験がある方に、お聞きしたいと思います。
この質問への回答は締め切りました
ミラノ中央駅でのレンタカー返却について
1週間後にイタリアに行く予定です。
ミラノ中央駅でレンタカーの返却を予定していますが、住所で検索すると駅を示します。
近くに車をとめて、駅のカウンターに申し出るのでしょうか？
それとも駅近くの営業所なのでしょうか？わかるかた居ましたらよろしくお願いいたします。
レンタカー会社はsixtです。
2 Responses to “ミラノ中央駅でのレンタカー返却について”
-
クロダさん
お返事ありがとうございます。私も調べたのですが、駅を示しているんですよね。
借りる場所は空港なので、返却場所をちゃんと聞いて確認したいと思います。
ありがとうございました。
この質問への回答は締め切りました
レンタカーの対人対物保険
今年5月のシチリア旅行用にレンタカーを予約したのですが、対人対物の保険が無制限でなく（対人で2,500,000ユーロ限度）心配です。イタリアでの事故では、限度内の支払いで済むのでしょうか？
また、いろいろ調べたのですが、イタリアでは車に自賠責の様な対人対物保険が強制的にかけられているとのことですが、各レンタカー会社で調べると、それぞれ金額がことなります。
このあたり、現地事情に詳しい方、アドバイス頂けますと幸いです。
この質問への回答は締め切りました
駐車場の予約の仕方を教えてください
5月にフィレンツェへ行こうと思っています。レンタカーでラ・スペツィアの中央駅の駐車場に車を停めて電車でチンクエテッレを廻りたいのですが、Park Centro Stazione car park の予約がうまくできません。
個人利用登録まではしたつもりですが、予約の画面が出てこないのは登録がうまくいっていないからでしょうか。おわかりになる方がいたら教えてください。
また、予約しなくても満車で停められないということはないでしょうか。
よろしくお願いします。
2 Responses to “駐車場の予約の仕方を教えてください”
-
うーたんさま
満車の可能性は少ないことや、駐車場の情報までいただきましてありがとうございます。
実際に行きましたら、ご報告させていただきます。
この質問への回答は締め切りました
フィレンツェ クーポラ時間予約方法 とレンタカーセルフ給油方法
フィレンツェ ドーモの共通入場券を(3月1日より18ユーロに値上げ）オンラインで事前に購入したのですが
クーポラに登る時間予約をしようと思うのですが、いろいろ規約改正があったようでオンラインで時間予約方法が解りません
予定日は3月29日なのですが聖日に当たるためか12：30～15：30までしか登れないのかと思います？
とりあえずクーポラに登る予約方法を教えてください
レンタカーの給油方法（満タン給油が出来ない？）がいまいち解りません、特にセルフの場合が非常にややこしそうです
よろしくアドバイスください
2 Responses to “フィレンツェ クーポラ時間予約方法 とレンタカーセルフ給油方法”
-
有人式スタンドで給油してもらうか、レジで支払うスタンドなら満タン給油出来ます。セルフ式で１０ユーロ分とか２０ユーロ分という精算機だと余った分、お釣りが出ません。
kazuさん、別スレッドでも質問されてますが、付いた回答に、「わかりました」とか、何らかのリアクションしないのですか？皆さん、ボランティアとはいえ、時間を使って回答している訳ですし、回答した方も読んで解って貰えたか不安になるのですよ。
質問したっきり戻って来ない一見さんもいますが、kazuさんは頻繁に見ていらっしゃる様なので書きました。 -
Marco様
ありがとうございますなるべく有人のスタンドを探すようにしますフィレンツェ ドーモの予約は何とかクリアできました有難うございました
返信の件大変失礼しました。皆さんの貴重なご意見感謝いたします
今後気を付けて質問させていただきます
この質問への回答は締め切りました
ピサ空港のレンタカー返却場所、方法について
ピサ空港でレンタカーを返却します
レンタカーセンターがあるようなのですが 場所が特定できません
この場所について詳しくご存じの方
情報よろしくお願い致します
2 Responses to “ピサ空港のレンタカー返却場所、方法について”
-
INA 様
ありがとうございます
Europcarなのですが、バウチャーに以下の方法が書いてあります（Rent a Carターミナルにあります）・・・この場所は教えていただいたハーツの横にある建物内なのでしょうか？
（到着ロビーを出てシャトルバス停留所に向かう案内に沿うか、赤い通路に沿って進みます）この説明が良く理解が出来ていません。返却地
ピサ空港
ご住所
Pisa Airport – Via Cariola snc, Pisa, Italy, 56121
ご返却手順
Europcar/Keddyの営業所は、「Rent a Car」ターミナルにあります。到着ロビーを出てシャトルバス停留所に向かう案内に沿うか、赤い通路に沿って進みます。
電話番号：
0039 05041081とりあえず借りるときに聞いてみます
お世話になりました
この質問への回答は締め切りました
Monza旅程について
こんばんは。INOです。
イタリアMonzaへの旅程を計画中です、下記の２案を考えています。
plan 1は、Monzaの後、Monacoへ社会見学、仏エズ村を見学後、リナーテへ帰ってくる旅程です。
plan 2は、スイスへレンタカーでcross border可能であるという前提で、Monzaの後、スイス渓谷、リヒテンシュタイン、オーストリアLandeck城見学、スイス経由、リナーテへ帰ってくる旅程です。
ちなみに、リヒテンシュタインとオーストリアはリピートです。
時期ですが、来年GW頃（puresportsの走行枠次第）を想定しています。
まだ時間があるため、熟考と修正を加えたいと考えています。
つきましては、下記質問について教えていただきたいのと、旅程に関するアドバイスを頂きたい次第です。
走行距離はGoogle mapにより見積り、所要時間は平均時速30k/hで計算しています。
（１）独フランクフルト～伊リナーテ空港間の移動は、往復とも始発の便を考えているのですが、
始発時間帯の両空港の混雑具合＆搭乗時のリスクについて、ありましたら教えて頂けないでしょうか。 エアラインはLufthansaです。
（２）ルフトハンザによれば、独フランクフルトから始発便の場合、リナーテへの到着時刻が0945頃
リナーテ空港で色々Sim購入手続きやら諸々の時間消費を考慮すると
レンタカーを借りれるのは、昼頃になるのかなと想定しています。
イタリアでは、昼になるとみんな家に帰って食事を取り昼寝をする習慣があると聞いているのですが、
空港レンタカー・カウンターは昼休みタイムは稼働していますか？
下記planでは、上記リスクを想定し1300にリナーテ発としたのですが、
出来ればもっと早く1200頃にはレンタカーを借りてMonzaへ移動したいです。
（３）目的地は決まったのですが、具体的な走行ルートを思案中です。
plan 1の５日目ですが、Latteという町へ移動し前泊（ホテルは未定）し
翌６日目にLatteから海岸沿いの下道を通ってMonaco入りしようと考えているのですが、
初めてだと迷いますかね？ 定番のイタリアからMonacoへ入るルートを教えてください。
できれば、海沿いの景色とワインディングを楽しみたいです。
（４）イタリアの趣旨から外れますが、MonacoのF1トンネル（ホテルの下）で社会見学を予定しています。 車を置ける駐車場事情がお分かりでしたら、教えてください。
いつもいっぱいでしょうか？
——————————————-
Plan 1
day from to distance hour
1 0945 NGO ⇒ 1500 FRA
2 0835 FRA ⇒ 0945 LIN
3 1300 LIN ⇒ 1600 Monza 28 0.9
4 Monza 20 0.7
5 0800 Monza⇒ 1900 Latte 313 10.4
6 0800 Latte⇒ 1000 Monaco 16 0.5
6 1500 Monaco⇒1700 Eze 10 0.3
7 0800 Eze ⇒1000 Latte 30 1.0
8 0800 Latte ⇒1900 LIN 300 10.0
9 0635 LIN ⇒0755 FRA
10 0805 NGO
717km
Plan 2
day from to distance hour
1 0945 NGO ⇒ 1500 FRA
2 0835 FRA ⇒ 0945 LIN
3 1300 LIN ⇒ 1600 Monza 28 0.9
4 Monza 20 0.7
5 0900 Monza ⇒ 1700 Lötschental 232 7.7
6 0800 Lötschental⇒ 1800 Vaduz 260 8.7
7 0900 Vaduz ⇒ 1200 Landeck 96 3.2
7 1300 Landeck ⇒ 1700 hotel Adler 85 2.8
8 0900 Runatsch ⇒ 1700 LIN 204 6.8
9 0635 LIN ⇒ 0755 FRA
10 0805 NGO
925km
※Hotel Adler
Runatsch 153, 7530 Zernez, Schweiz
以上、よろしくお願いします。
この質問への回答は締め切りました
イタリアでのガソリンスタンド給油方法について
こんばんは。inoです。お世話になっております。
イタリアでのガソリンスタンド操作方法について質問をさせて頂きます。
ドイツ＆オーストリアでは、車を止め、給油ノズルを引っこ抜いて給油口に刺して好きなだけ給油後、店員さんへ給油ポートの番号を伝えて精算する方式です。
とても簡単なのですが、ベルギーのスパへ出かけた時でした。無人給油所ばかりで、精算機がフランス語が出てきそうで操作に自信がなかったので、ドイツへ戻るまで給油を我慢してたことがありました。笑
下記ストリートビューでイタリアの何カ所か調べているのですが、例えば１リナーテ空港Eniは有人式でしょうか？
例３のMonza公園前のガソリンスタンドは、とても寂しく廃れてるように見えるのですが、これは精算機方式ですか？
精算機の場合ですが、現金／クレジットカードは使用可能でしょうか？
実際の操作について知っておきたいのですが、画像付きで紹介しているような動画／webサイトがありましたら、紹介していただけると助かります。
例１：ミラノ・リナーテ空港 Eni
www.google.co.jp/maps/@45.4619603,9.2763…
例２：Monza Total
www.google.co.jp/maps/@45.5934173,9.2611…
例３：Monza公園前
www.google.co.jp/maps/@45.6227898,9.2762…
以上、よろしくお願いします。
10 Responses to “イタリアでのガソリンスタンド給油方法について”
-
精算機の使い方は下記をどうぞ。(精算機というより、給油前に操作しますが)
www.youtube.com/watch?v=wM_tkn8Qd0A
www.youtube.com/watch?v=EsBIgvKexjc&…1)の給油所はStreet Viewの撮影日が2015年8月なので、現在は判りませんが、
www.google.co.jp/maps/@45.4619638,9.2764…
左側のレーンの柱上部にノズルを持った人の絵があるでしょう？これは係員が給油してくれます。
右側レーンの柱上部の絵はノズルを持った手の絵。完全セルフの意味です。
2)は係員給油式だと思います。
3)は精算機式。
まだ、営業していればMonzaサーキット内のガススタは、
www.google.co.jp/maps/place/Eni/@45.6187…
フェラーリが多く来るガススタと紹介されています(^^;
www.youtube.com/watch?v=zOCiO8yry44&… -
Marcoさま、こんばんは。INOです。
Perfectな動画ありがとうございます。
給油操作の流れについて、ばっちりイメージがつかめました。
現金を入れて、給油ポートの番号をプッシュですね。
解説がイタリア語なのも現地の雰囲気が把握できて、とてもよかったです。
「Gasolino」がDiselであることに注意したいと思います。
「senza Pb」がガソリンですよね。Pbは鉛元素なので、ドイツ語でBenzin Bleifreiに相当しますね。
最初の動画に出てくる給油のお姉さんですが、
車の給油口からノズルを抜く時、おもっきり車のボディーにガソリンが垂れてましたけど。。。塗装痛むやん！って思わず突っ込みたくなりました。。（笑リナーテ空港や市街地の大きな給油所は、有人式が多いのですね。助かります。。。
が、せっかく教えていただいたので、機械式セルフに是非トライしてみます。フェラーリが出てくるMonzaサーキット内給油所の動画ですが、とてもしびれました。
みんな爆音、スロットルOFF時のフューエル・リッチな感じがたまりませんね～。
見ててとても元気が出てきました。笑
これは最高のギャラリー・スポットです！！
是非ともサーキット内給油所に足を運んでみようと思います。生きててよかったって感じです。笑 -
すみません。
１点質問があります。
self serviceにおいて、banconoteで給油した場合、お釣りはどうなりますか・・・？？ -
日本の精算機は良く出来ていますが、イタリアは出てきません。１０ユーロ紙幣を入れたのに８ユーロまで入れたら満タンになったらそれでお終いです。レンタカー返却時満タンにしたいときはPienoと言って有人スタンド使うかですかね。
emiのHPです。
www.enistation.com/instazione -
sassy様、
ご教授頂き有難うございます。
私の所感ですが、
お釣りが出ないのは、ちょっと不親切なシステムだと感じました。
技術的には困難でないでしょうから、
国柄？又は、何らかの意図があるのでしょうか？余談ですが、
日本の給油セルフのシステムは親切で進んでるのですね。
日本からイタリアへベンダー・システムの売り込み余地がありそうな感じがします。現状の対策として、
あらかじめ分量を十分把握して紙幣を投入し給油すべしということですね。
満タンはなかなか難しそうです。
なにかコツがあれば教えてください。もし満タンにしようとして、お釣りが余ってしまった場合の対策（案）
（１）携行缶の代用として（飲み干したワインボトル等の空瓶）に入れる（法律的にダメそうですね・・）
（２）他の人に注いであげる（助け合いの精神）
（３）チップ代と解釈して給油ノズルを戻す（旅行者の精神）Austoradaの料金所はお釣りは返ってきますよね？
-
料金所は有人ブースがいいと思います。
-
Marcoさん、こんにちは！
ご教授有難うございます。
Emiのwebサイトをgoogle翻訳で観ました。
ここで紹介されているEmiカードですが、もしかして給油カードですか？
簡単に作れますか？
例えば、入国前にチャージ、帰国時に払い戻しみたいな、フレンドリーなシステムがあると嬉しいですが。。。下記動画を見ましたのですが、男の子が精算機のカードスロットに、バーコードの付いたカードを挿入しているのですが、
これはクレジットカードではなく、給油カード専用のスロットのようですね。 -
sassyさん、Marcoさん、
色々とアドバイス頂き有難うございます。
欧州でも様々な国があり、考え方の違いということで理解しました。
またトラブルを避けるためにも、極力有人式を利用するようにします。
この質問への回答は締め切りました
8月ヴァカンス時期のA4アウトストラーダの状況
こんばんは、後180日後程、先の話なのですが、手配等あるのでお聞きしたく質問をさせていただきました。
今年もレンタカー旅行を考えています。航空券は既に手配済。
8月19日にミラノ・マルペンサ空港に向けて、Ａ４を西へ向かってベルガモ近郊出発なのですが。
成田便は15時過ぎ。予定では走行は1時間と15分と言う距離ではあるのですが、A4を走行しなければなりません。日曜日ということ、ミラノの外周を通過のA4、ヴァカンスでアウトストラーダは少々混み合うのか？どうか心配でなりません。もちろん10時前には現地を出発と考えていますが。
12時にはマルペンサに到着を考えています。
その時期のミラノ近郊のA4アウトストラーダの状況、どなたか、毎年のおおよその状況をご存知でしたら、コメント頂けませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
2 Responses to “8月ヴァカンス時期のA4アウトストラーダの状況”
-
うーたん様
沢山の情報を有難うございます。1番目の差異とは、カオス状態の写真が有りました。
数年前の夏は、ボローニャベースでしたが、やはり西へ行くにも、東へ行くにも、フェスティーボ中っていうこともあったのか？急にアウトストラーダは動かくなくなったり。
グーグルの想定時間、停滞時は停滞時間で表示されますものね。その通りでした。
A4はやはり西から東、東から西移動の大動脈ですね。メールアドレスが記載されていたので、問い合わせをしてみようと思います。貴重な情報を有難うございました。
感謝致します。宿泊したいホテルのオーナーは、問題！とメールくれましたが、心配です。
この質問への回答は締め切りました
フィレンツェ→ミラノのレンタカーについて。
こんにちは。質問失礼いたします。
4月に1週間イタリア旅行にいきます。ローマ→フィレンツェ間は電車移動を予定しており、
フィレンツェ→ミラノの移動の際にピサなどを経由して行きたいと考えているため、レンタカーを借りようと思っています。
フィレンツェの市内のレンタカー事務所は、混雑して借りるまでに1時間以上かかると聞いたので、フィレンツェから近い空港で借りようと思っています。
ミラノは中央駅で返却を予定しています。
イタリア旅行は初めてです。
質問です。
⑴ミラノ中央駅に返却は難しいでしょうか？
市街地は決められた車の乗り入れしかできないとも聞きました。
イタリアでレンタカーを借りた経験のある方よろしくお願いいたします。
5 Responses to “フィレンツェ→ミラノのレンタカーについて。”
-
レンタカーじゃないと行けない場所へ行きたい、またはドライブする事が目的なら良いのですが、フィレンツェーピサーミラノなら以下の理由により電車が良いと思います。
1)フィレンツェペトラ空港敷地内に車両は置いてなくて、車で5分程のレンタカーセンターまで行かないといけません。空港からセンターまでは無料の送迎バスがありますが、フィレンツェ中央駅ー空港ーレンタカーセンターは、乗り継ぎが上手くいっても３０分はかかります。
2)フィレンツェ中央駅からセンターまでタクシーで直接行く事も出来ますが、約２０ユーロ、１５分かかります。
3)センターで借り出す際、ハーツゴールドメンバーなら１０分もあれば乗り出せますが、それ以外だともう少しかかります。
4)フィレンツェーピサはだいたい１時間のドライブですが、ピサに着いて駐車場を探す手間がかかる。
フィレンツェ中央駅からピサまで電車は１時間なので、電車の方が早く着きます。5)ミラノ中央駅には返却場所がありません。徒歩+スーツケース引いてだと１５分以上離れた場所が返却場所です。
なお、ZTL(進入禁止エリア)ですが、レンタカー借り出し場所または返却場所がZTL内にある場合は、レンタカー会社で手続きするので大丈夫。
スーツケースはフィレンツェ中央駅荷物預かり所に預け、身軽になってピサ行かれたのが良いのでは？ -
marcoさん、お返事ありがとうございます。
田舎の風景など見ながらドライブしたいと考えておりまして、電車よりレンタカーと考えておりました。電車での移動も再度検討してみます。
ミラノ中央駅は返却場所がないのですね。ミラノ中央駅付近で返却ということになるのでしょうか。グーグルマップなどで返却場所をちゃんと調べたいと思います。また質問してもよろしいですか？
⑴ミラノでも空港で返すほうが楽でしょうか？
⑵ピサ周辺では駐車場を探すのが難しいですか？
また、駐車場を利用する際の注意点なども教えていただけると幸いです。
⑶オススメのレンタカー会社などはありますか？
レンタカーズで調べているのですが、オススメのレンタカー会社がありましたら、教えていただきたいです。 -
レンタカー会社がハーツの場合の話になりますが、
1)ミラノリナーテ空港返し(と、言っても、フィレンツェ同様返却場所は空港敷地外)の場合、営業時間が夜中までOKなのが利点。市内まではタクシー呼んで貰って、30ユーロくらい。もちろん、無料送迎バスで空港まで行って値段の安いバスでミラノ市内という方法もありますが、時間がかかります。市内の返却場所もアウトストラーダから降りて、そんなに難しい場所ではないですが、営業時間が18:30まで←イタリアなのでその３０分前には着いた方が無難。でも、暗くなる前には運転を止めた方が無難。
2)ピサ斜塔付近は有数の観光地なので、駐車場は沢山あります。注意点ですか？初めてのイタリアでのレンタカーなら、係員のいる駐車場が良いかな？でも、その駐車場を探してうろうろ時間を潰すのも勿体無いと思えば、昼間のご利用なら自動式でも。
3)大手のハーツは車も新しいので故障の心配なく乗れると思います。フルカバー保険の付帯をお勧めします。日本の免許はオートマ限定ですか？イタリアはマニュアル車がほとんどなので予約の時にオートマ指定を忘れずに。 -
marcoさん お返事ありがとうございます。
空港からの移動ももったいないのでミラノ中央駅での返却を前向きに考えていきたいと思います。
またまた細かい質問になってしまうのですが、 レンタカーズで検索してみたところ、ハーツは出てこなかったので、ハーツのホームページから予約した方が安心ですかね？
レンタカーズでは、安いレンタカー会社だと5000円からあって、高いものだと30,000円を超えるものまでみました。ハーツのホームページでは、オートマ指定だと約150ユーロであり、そこからフルカバーの保険をつけるとプラス35ユーロほどでした。お値段的にはこのようなものなのでしょうか。
細かい質問ばかりすいません。 -
レンタカーズで表示されない以上、ハーツのＨＰから予約する他、無いと思います。
借出し営業所：Florence Airport 営業開始8:30から。
返却営業所：Milan Central Railway Stationで検索すると実際の位置は Return: Via Cappellini 21と出て、本当の位置はVia Alfredo Cappellini, 21, Milanoです。
Google street view見て頂くと判りますが、
www.google.co.jp/maps/place/Via+Alfredo+…
見た目、非常に判りにくいです。ぐるっと見回すと、道路左側の青線(有料または住民用)の駐車の仕方が凄いでしょう？
レンタカー予約方法のお勧めは、HPから場所、時間、車種等選んでおいて、ハーツレンタカー予約センター 0120-489-882(携帯からもつながります)へ電話をしてオペレーターと保険の内容とか一問一答しながら、最終確認すれば納得のいく契約が出来るのでは。
値段的にはそんなものだと思います。
この質問への回答は締め切りました
イタリア国内の運転について
はじめまして。
お世話になります。
イタリアのMonzaサーキットにおいて、1LAP 約200EURでサーキット体験走行できるサービスを利用予定です。
計画はミラノ・リナーテ空港からレンタカーを運転します。
Monzaサーキットの後、モナコ公国へ社会見学、その後、スイス～オーストリアを経由しリナーテへ帰ってくるコースを計画しています。
約１０日間を計画中です。
当方、ドイツ国内及びニュルブルクリンクの走行経験があるのですが、イタリアは全く初めてです。
つきましては、下記事項について、皆様からのアドバイス頂けると助かります。
（１）アウトストラーダの交通事情について
リナーテ空港からMonzaまで下記の高速道路道ルートを走行予定ですが、
A51⇒A52⇒SS36
ミラノ近郊アウトストラーダの運転事情／マナーはどんなものでしょうか？
色々ネットで調べると、かなり良くないと聞きます。
イタリアの交通事情を例えるならばbumper to bumperのサーキット・レース状態ですか？
ちなみにドイツの公道は、マナーもよく比較的安心して走りやすかったです。
道路交通（レーンや住み分け）が十分に整備されているからなのかもしれませんが。。。
（２）イタリアのレンタカー事情について
ドイツではいつもSixtを利用しています。
利用後、費用、走行距離、返却後の車両状態を詳細に記した明細書が送られてきます。
まともで信頼できる会社という印象があり、イタリアでも同社を利用しようと考えているのですが、国が違えば、サービスの質は変わりますか？
ここの掲示板でレンタカーについて調べたところ、
大手でも、借りるときガソリン満タンになってなかったり、車がよごれててキズの状態を確認できなかったり、
受付担当者が不在だったり、予約してたはずの車が出払ってて借りられなかったりと、
かなりいい加減な印象を受けたのですが、イタリアではそんなもんですか？
（３）言語について、
当方、多少のドイツ語と英語は出来るのですが、イタリア語が全く（読み/書き/聞き）出来ません。
ホテルとサーキットでは英語で対応してくれるのですが、
イタリア国内の運転にあたり、最低限知っておく事がありましたら、教えてください。
ちなみに、最近、高速出口（Uscita）とボンジョルノ、グラッツェを覚えました。
（４）交通ルールについて、
ラウンド・アバウト含め、ドイツと似たような理解でよかったですか？
イタリア独自のルールがありましたら、教えてください。
信号赤で発進するとか？
（５）交通取り締まりについて
イタリアは、案外と厳しいと聞きました。
ドイツでは、信号と制限速度は必ず守って運転しています。
以上、よろしくお願いします。
10 Responses to “イタリア国内の運転について”
-
(1)アウトストラーダについて言えば、走行車線を制限速度で走っている分には、急ぐ車は勝手に抜いていきます。それより、イタリアのアウトストラーダは車線幅が若干狭めなのと、場所によって舗装状態が悪いです。渋滞したり、市内道路だとbumper to bumper状態になります。一般道路も日本よりは車間距離詰める感じ。
日本の高速道路って、追い越す時、せいぜい+20kmくらいで走行車線の車を抜いて行くので、チンタラ走っているイメージがあるじゃないですか？その追い越し方だと、たまたま後ろに速い車が来るとbumper to bamperになります。追い越す時は一気に加速してさっと走行車線の車を抜いて、すぐ走行車線に戻る感じで走れば大丈夫。アウトバーンでも同じですよね？
一番良くないのは、加速が足りず、隣の車、特にトラックと並走状態になっちゃう事。後ろから来る車は、抜くに抜けず煽られて当たり前。
(2)Sixtは利用した事が無いのでサービスの質は判りません。ただ、大手のハーツでさえけっこういい加減と言えば、いい加減です。さすがに空港近くのレンタカーセンターなら担当者不在は無いです。それとイタリアで借りたレンタカーでスイスへ抜けられます？ハーツの場合、ダメと言われました。Monza周辺ではスイスナンバーの車をたくさん見かけましたが個人の車かどうかは不明。
(3)Benzinaが日本で言うところのガソリン。Gasolioは軽油です。
(4)はい、ラウンドアバウトなど同じです。ZTLに注意するのと、市内駐車する時の青線の有料駐車場。さすがに赤で発車する車は見ません。
(5)取り締まり厳しいです。
イタリア車はお好きですか？ミラノからモデナ、マラネロに行くと、フェラーリレンタカーがあってサーキット走れます。 -
Marcoさま、
詳細な回答をいただきとても嬉しいです。
(1)日本の高速道路とドイツアウトバーンの追い越し速度は全然違いますね。とても衝撃的でした。
アウトバーンを体験して以来、追い越しに対する考え方が変わりました。
日本でも追い越し時は一気にフルスロットルで加速して、追い越したら必ず走行レーンに戻るようになりました。
ベルギーとかにいくとたま～に、追い越し車線をちんたら走り続ける低速車もまれに居ましたけど、欧州ではマナーが徹底できていることに感銘を受けました。
さて、アウトストラーダについてなんですが、youTubeで走行動画を見てると、
かなり、車が上下にバンプしているのがよくわかります。この点については、ドイツに比べると、
道路の舗装状況はあまり良くないのですね？
又、サービスエリアへの側道があまりにも短すぎる点に気づきました。
アウトストラーダを降りる場合、フルブレーキングが必要ですね。(2)レンタカー情報ありがとうございます。
ドイツSixtで借りた時は、去年ですが、南ドイツ、オーストリア経由して、リヒテンシュタインVaduzへ行くのに一時にスイスを通過しましたが、問題なかったです。
イタリアは、ダメなのですか？。
今年も５月にドイツ・ニュルブルクへ予定があるので、フランクフルト空港Sixtで聞いてみたいとおもいます。（ひょっとしたらイタリアの事情は分からないかもしれませんが。。。）
(3)有難うございます。油種のイタリア語を覚えておきます。(4)ZTLについて調べたのですが、結構多いみたいですね。進入禁止違反
反則金も高く、日本まで請求が来て、海外振込のため、高額になるようですね。
イタリアを走るときは、都市部には近づかないよう、気を付けたいと思います。（笑）(5)官能的イタリア車大好きです。。。Monzaではpuresportsを利用予定です。
また色々聞きたいことがあるので、またよろしくおねがいしますね。
今から出社なので、また質問入れさせていただきます。07:40 JST
-
Marcoさま、
SixtのWebサイトでレンタカー・コストのシミュレーションをしてみたところ、
下記のごとく驚くべき結果が出ました。
条件例：10日間、BMW 3er、ロスダメージ保証フルカバー、ＧＰＳ付き
結果
・Airport Frankfurt am Main：822.50EUR
・Airport Milano Linate ：1,229.09EUR
なんと約400EURの価格差です。（イタリアで借りた方が高い）
ロスダメージ保証の「Deductible 0EUR」の一日当たりの掛け金がドイツの約２倍となっておりました。
これが意味するところは、イタリアでの運転は、かなりリスクが高いということですね。
目的を達するためには、心して運転したいと思います。
ドイツでは、アウトバーン走行も考慮して上記条件で予約するのですが、
イタリアでは、リスクを考慮して小さな車を借りようと思います。イタリアからスイスへの越境可否については、引き続き調査中です。
-
Marcoさん、イタリアからスイスへの越境可否について、Sixt webサイトを調べたところ、
下記情報が見つかりましたので、お知らせします。
スイスは「Zone 1」に該当するので、どんな車種でもスイスへは越境可能なようです。
——————————————–
以下、Sixt webサイト「Rental Infomation」より抜粋（原文）
Territorial restrictions
The vehicle selection can restrict travel to certain countries. For a description of these restrictions on admission, the countries are divided into three zones.Zone 1: Andorra, Austria, Belgium, Denmark, Finnland, France, Germany, Gibraltar, Great Britian, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Norway, Portugal, San Marino, Sweden, Switzerland, Spain and Vatican
Zone 2: Croatia, Czech Republic, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Slovakia and Slovenia
Zone 3: All countries which are not in zone 1 or 2.
Audi, BMW, Mercedes-Benz and Volkswagen cars up to group L*** are allowed to enter only in Zone 1 countries as well as Poland and the Czech Republic.
Jaguar, Maserati, Land Rover and Porsche cars as well as all luxury cars may enter only in Zone 1 countries.
Vehicles of all other brands may enter only in the zones 1 and 2.
Entry into countries of zone 2 is permitted with following Offroader/SUV: Opel Mokka, Volvo XC60/XC70, Nissan Qashqai, Ford Kuga und Fiat 500x. Offroader/SUV of other manufacturers are just permitted to enter in countries of zone 1.
Entry into any country in zone 3 is not permitted.
In case of offence against cross border and territorial restrictions all insurances lose their validity.
-
inoさん、色々調べて頂きありがとうございます。
確かにイタリアでのレンタカーは高いです。GPSもアメリカだと１日5ドルくらいなのですが、イタリアではなんと２０ユーロくらいします。ガラス割られて盗難が多いのかなと思って、そうなると警察呼んだり無駄な時間を取られるのがイヤで、スマホのナビ使います。
Sixtはゾーン内の国なら国境超えても大丈夫との事ですが、
In case of offence against cross border and territorial restrictions all insurances lose their validity.
ちょっと気になったのが、「cross border」の一文。「cross zone」ならゾーンを越えると保険は無効ですが。Monzaサーキットは緑の多い公園の中にあって、日本のサーキットとは随分イメージが違いました。ご利用になるサービスはこれですね。楽しそうですね〜
www.puresport.net/us/winter/monza-superc…
1ラップだけなさるのですか？ニュルも走られていると言う事で、フェラーリなどお詳しく既にご存知であれば、下記は読み飛ばして下さい。
フェラーリはハンドルの所にmanettinoと呼ばれるダンパー減衰、トラクション強度を変えられるダイヤルがあります。
www.italiaspeed.com/new_models/new_model…
僕がマラネロで借りた時は、公道という事もあって、low grip以上はセットダメでした。それだけ、ハイパワーと言う事ですし、MR車はスピンモードに入りやすいので、タイヤが暖まらない1ラップ目はグリップしないかも？です。google street viewでMonzaコースの中も見られますが、コーナー出口でイン巻きしたブラックマークが沢山残っているのが怖い。。。
楽しんで下さい。 -
Marcoさん、こんにちは。inoです。
有難うございます。
Sixtの記述、よく読むとちょっと気になりますね。
おっしゃるとおり越境（cross boader）すると保険の有効性を失うと読めます。もしそうだとすると、例えばドイツで借りて国外へ出ると、保険が効かなくなります。
フランクフルト空港で借りるときにでも、念のため当該記述を見せて、
これの意味するところを受付のお姉さんに直接聞いてやろうと思います。Marcoさんは、Monzaへは行かれたことがあるのですね。とても素晴らしいです。
もしサーキット内への経験がおありでしたら教えていただきたいことがあるのですが、
駐車場とコース内への入場料有無について教えてください。ドイツ・ニュルブルクＧＰコースは、たまたまなのか、無料でパドック近くまで入ることが出来ました。
駐車場は無料でした。
ベルギーSpa-Francorchampsは、入場料＆駐車料金をそれぞれ数十ユーロだったか取られました。
イタリアはどんなもんでしょうか？puresportsですが、
私は、フェラーリ／ランボルギーニの運転経験がないため、今からとても緊張してます。笑
デバイス設定はサーキット・インストラクターにお任せするとして、
操作と挙動特性については、出来る限り予習してから臨みたい次第です。サーキットを走ることが本当の目的なので、乗り慣れている車で十分満足なのですが、
フェラーリでサーキットとなると、もうこれ以上の幸せはありません・・・。
イタリアならではの良い体験ですね。そうそう、Marcoさんが仰られた、聖地モデナやマラネッロ市へも行ってみたいですね。
しかし、まずはMonzaミッションを無事クリアして、イタリアを体験してからにします。 -
僕はイベント日に行ったので、入場料はチケットに含まれていたのですが、平日無料、週末は大人5ユーロのようですよ。
車でここに来たら、
www.google.co.jp/maps/place/Unnamed+Road…
写真のゲート通って、
www.google.co.jp/maps/place/Viale+di+Ved…
公園の中の道路を800mくらい走って、コースの下を通るトンネルくぐってパドックに行けます。駐車場は無料。F1等の大イベント日はもちろん入れず、公園内のキャンプエリアの草地に駐車となります。
www.google.co.jp/maps/dir/@45.6113525,9….
このページに色々載ってます。
www.monzanet.it/interno.php?id=32
www.monzanet.it/interno.php?id=35
www.monzanet.it/interno.php?id=38 -
入場門のマーカーがうまく表示されないのでこちらをどうぞ。
www.google.co.jp/maps/place/Competition+… -
度々すみません。ゲートからピットまでのルートも上手く表示されないのでこちらをどうぞ。
www.google.co.jp/maps/dir/Competition+Ma… -
Marco様、
詳細な案内情報いただき有難うございます。
Monzaサーキット内へのエントランス方法について、とてもイメージつかめました。
オープンなサーキットのようでとてもうれしいです。
道路SP6のドイツ銀行の角を左折ですね。
ストリートビューによると一通道路が多くなりますね。。。逆走しないように気を付けます。笑
Monzaインター降りてすぐのところのラウンド・バウト沿いにあるB&Bを拠点にしようと考えてます。Marco様、色々と現地でしかわからない詳細な情報を下さり有難うございました。
改めてお礼申し上げます。
また、何かなにかあれば質問を投稿させて頂きます。それでは、良い週末をお過ごしくださいませ。
Ciao!
この質問への回答は締め切りました
ローマ～バーリ夜行寝台列車とレンタカー借り方について
トレニタリアでローマ～バーリ間の夜行寝台列車を検索しています
３月２２日で検索するとローマ21：15発 アンコーナー00：55着 アンコーナ発01：34バーリ06：44着
（乗り継ぎ時間４０分）が、ヒットしますが、この電車は寝台列車なのでしょうか？
料金等が良く分かりません。夫婦２人での利用ですが、WEBでどのように２等？切符を買えば良いのか解らないので、この列車について教えていただけないでしょうか？
乗り換え時間４０分で もし遅延等があって乗り継ぎできなかった場合はどうなるのでしょうか？
後続の02：09に乗ることができるのか？ローマからの電車を待っていてくれるのか？
ローマからカストーナ州をレンタカー観光するに当たり、乗り出し場所ですが、ローマ市内、空港でなく
ローマ～オルヴィェート間位を（電車移動しその後車をレンタルしようと思うのですが？）
どの辺で借りられますか？なるべくローマ寄りの駅で
One Response to “ローマ～バーリ夜行寝台列車とレンタカー借り方について”
-
ローマ21:15発は寝台列車ではありません。アンコーナ1:34発は寝台列車ですが、2等は座席で、寝台に横になる事は出来ません。2等で良ければ27.25ユーロと安い事は安いです。
寝台を利用するには、
compartimento 3letti ベッド3台の個室。他人と相部屋になる可能性あり。105ユーロ。
cuccette 4c ベッド4台個室。他人と相部屋。
posto doppio ベッド2台個室。150ユーロくらい。
治安の問題や疲労を気にしなければ夜間移動でもよいかと思いますが、わざわざ夜間移動を選ばれる理由がおありなのですか？
この質問への回答は締め切りました
春休みイタリア周遊１５日間の旅程とレンタカー
春休み３月下旬～４月上旬イタリア旅程15日間の旅程のアドバイスをお願いいたします
私どもの旅行目的と希望は
フライト発着は関空orセントレア
1、イタリアは初めてで、機中2泊+現地12泊＝出入り15日の日程
2、目的は世界遺産や、歴史的美観、絶景、自然の景観を見るのが好きで
教会や美術館巡りには特別に強い興味はありません
ショッピング、ファッションに関しては興味はありません
3、60代半ばの田舎の爺婆で英語力はほとんどありませんが、常に前向きに
自分の可能性を試してみたいと、これまで10カ国すべて個人手配で旅してきました
4、レンタカー運転はクロアチア、スロベニア、エアーズロック、台湾
しか経験がありませんが一応職業ドライバーです、マニアル車OK
今年７月までの国際運転免許証所持しています
5、海外旅行デビュー5年目ですがまだまだ行きたい所がたくさんありますので
年齢的に同じ国を再訪することは無いと仮定してください
6、年金生活者なのでなるべく財布に優しい予算で行ける方法を 笑
1日目 関空発
2日目 ローマ6：50着
１日ローマ観光
3日目 １日ローマ観光
（遅延等トラブル回避のため到着日乗り継ぎを回避するため
（ローマ観光を先に持ってきました）
4日目 ローマ空港9：20発～バーリ10：25着予定（レンタカ借入）
（もう少し早くバーリに着ける方法があるといいのですが？）
バーリ～アルベロベッロ～、ロコトンド？ アルベロベッロ泊
（この日のうちにマテーラ移動しマテーラ宿泊したいのですが
（マテーラ到着が日没18：00後になるかと思うので暗くなってからの
（到着ホテル探しは避けたいので）
5日目 マテーラ観光後～サレルノ移動 サレルノ泊
（ここもサレルノ泊かそのままアマルフィー泊がいいか？
日没前に着ければ？？）
6日目 アマルフィー海岸アマルフィー～ポジターノ、ソレント？、ポンペイ～？？泊
（この日の宿泊をナポリ、ソレント、ポンペイ近郊？に悩んでいます
（翌日はポンペイ観光後～トスカーナ州に移動したいのですが
（レンタカーを一旦返し（何処で返すか？？）列車移動してレンタカー再借りれするか？
そのままレンタカー移動するか？ ？泊
7日目 何処からか（前日宿泊地？？から列車？移動し、レンタカー再借入れか？）
（前日からそのまま車を乗り続けるか？一寸距離があるから思案中？
トスカーナ州観光後 オルウェイト泊？（何処に泊まるか？）
（オルチャの谷、チヴィタバニョレージョ、はぜひ行きたいしシエナ？ビエンツア？
アッシジ？この様な街や自然が好きです
（ここを２日間でどのように走るか？イメージできていません）
8日目 この日フィレンツェ泊と思っていますがレンタカーはここまでなので
どこかで（フィレンツェ市内には乗り入れしたくない）返却？
＊フィレンツェ２泊中にピサにも日帰りで行きたいのでピサ近郊に宿泊するのもありかな？？
ピサ近郊で車返却後 翌日ピサ観光後列車等でフィレンツェへ）と？
9日目 ＊（ピサ観光？）後フィレンツェ移動 観光 フィレンツェ泊
10日目 フィレンツェ観光後 ヴェネチア移動 ヴェネチア泊
11日目 ヴェネチア観光 ヴェネチア泊
12日目 ヴェネチア観光後 ミラノ移動観光 ミラノ泊
13日目 ４月１日チンクエテッレ１日日帰り観光現地ツアー検討 ミラノ泊
（４月１日から観光船運航開始？のためここに入れました））
14日目 ミラノ空港13：50発 帰国
15日目 関空着
大まかにこの様なスケジュールを組んでみましたが
２日目と7日目に借りたレンタカーを何処で借りて？何処に返すか？
都市部の乗り入れは難易度が高いので地方の町や村巡りに利用しようと思います
７,８日目のトスカーナ州の観光をどのように回るか？何処に泊まるか？
各移動を何で移動するか？
その他なんでもお気づきのことがあればアドバイスくださいませ
ローマ、ヴェネチア、フィレンツェは現地ツアー利用も検討しています
チンクエテッレ１日日帰り観光現地ツアーはアマルフィーとよく似た感じ？なら
時期的にも少し早いしパス？？も考慮中です
その分少し余裕ができるかと？？思っています
8 Responses to “春休みイタリア周遊１５日間の旅程とレンタカー”
-
>２日目と7日目に借りたレンタカーを何処で借りて？何処に返すか？
2日目って、1日ローマ観光される日ですよね？その日にレンタカー借りられるんですか？
旅程を見ると、4日目に初めてレンタカーを借りるのかと思ったのですが。 -
日程拝見して気付いた点をいくつか。
今年は4月１日がパスクワでその1週間前くらいから、観光地は非常に混雑します。
ホテルは事前予約を是非。
レンタカーについてのスレッド参照して下さい。
qaitaly.com/5464/レンタカーの請…
qaitaly.com/1267833/レンタカー利…
トスカーナはオルチャ渓谷、Pienza、Siena、San gimignanoは是非訪問したい所です。
Firenzeでのレンタカー返却場所は、ここが良いと思います。
www.google.com/maps/place/ハーツ+Via+…
ここからフィレンツェ中央駅迄20ユーロくらい。
ほぼイタリア周遊に近いので、結構な弾丸ツアーになると思います。
何人での旅行ですか？スーツケースの数が多いと小型車だと積みきれないかも？ -
ミラノに泊まってチンクエに行くよりはアマルフィ泊 を入れる方をお奨めします。
ポンペイ見物後の移動なら午後は移動と割りきってそまま車でチビタ近辺泊、翌日チビタ見て、その配分ならオルビエートはパスでオルチャドライブ後にフィレンツェかピサ空港返しというのは無理ではないと思います。 -
DS様 すいません ご指摘の通り４日の間違いでした
Marco様 仰る通り復活祭が絡んできますが１週間前から込み合いますか？
早めに宿泊地を決めなくてはなりませんね
＞ トスカーナはオルチャ渓谷、Pienza、Siena、San gimignanoは是非訪問したい所です。
この地の訪問は３月２７日ぐらいになるかと思いますが、この時期綺麗な風景が見れますか？
オルチャ渓谷の景色の良い所はMontepulcianoからSP146道のPienza方向特に San Quirico d’Orciaの辺りで良いのでしょうか？２名の旅行なのでスーツケース２個になります
総移動が結構な距離になると思うので出来れば長距離都市間移動は電車やバス？の利用をしたいのですが、車の借り、返しも結構時間がかかりますから、結果的に荷物や徒歩移動するよりも楽かな？と悩んでいます。車の運転は苦にならないのですが暗くなってからの移動やホテルの場所探しはなるべく避けたいと思います
後、駐車場の問題や事故のリスクですね。保険は必ずフルカバーに入ろうと思いますMAT様 ご指摘のチンクエは時期的のちょっと早いかな？感がありますので今回は外し少しでも余裕を持たせた方が良いかもしれませんね
例えばそうした場合、何日目ルート上の宿泊を増やした方が良いでしょうか？
アマルフィーはマテーラ～移動後アマルフィーに泊まるか？（時間的に遅くなるようなら）サルレノ泊にして翌日アマルフィー～ソレント泊か？サレルノ～アマルフィー間は距離は無いけども海岸線で走りにくいので
意外と時間がかかりそうですが？？４日目にバーリ空港で借りてそのままフィレンツェかピサ空港返しの方が意外と途中返却、再借入れより面倒無くタイムロスも無いかと思います
ソレントからチビタ近郊までだと高速利用で340K位だと思うのでポンペイ昼過ぎに出れば遅くとも１７時位には着けますね？たとえばチビタ近郊の宿泊地としては何処がお勧めですか？
いろいろ質問しましたが兎に角宿泊地を決めて早急にホテルを予約したいと思いますので
皆さんのご意見よろしくお願いいたします -
はい、パスクワ休暇で混み始めます。当日のホテル探しは絶対避けたほうが良いです。
その時期だと麦の青葉が出始める畑もあるし、未だの所は朝日が朝露に光ってとても綺麗だと思います。
オルチャ渓谷以外に、シエナ南東のSP438号線、Vescona辺りへ行って見て下さい。(シエナ市内の風景写真家に教えて貰った場所です。)
僕は都市間移動はバスより列車をお勧めします。バスは便数が少ないですし、乗客数も限られているので。それとトイレの問題もありますし。
車があれば郊外のアグリツーリズモに泊まるのも一手だと思います。市街地のホテルみたいに駐車場の心配がありません。
高速道路とはいえ、路面は荒れているので運転にはご注意下さい。 -
サレルノ～アマルフィは順調なら１時間半あたりです。パスクワ休暇渋滞がなければマテーラ昼後発ならアマルフィ泊も可能でしょう。
サレルノに泊まる積極的な理由はないと思うので、どこに泊まるかはマテーラへの時間配分と渋滞をどう見るか次第。渋滞するとすれば大原因はアマルフィ正面のロトンダか海の門あたりのはずなので、手前の Cetara Maiori Minori あたりに泊まるのも手です。チビタ近辺の宿については、私なら直近の Bagnoregio で適当な宿を探すか、温泉狙いで（ポンペイ発を早めてでも） Viterbo ですね。
FCO から Bomarzo まで１時間半だったので、ポンペイ１４時発で Bagnoregio 着１８時あたりではないかと思います。夏時間であればまだ明るい時分のはずですが、冬時間だともう少し繰り上げて移動した方が安心。今年は3/25から夏時間のようです。原案でもミラノ重視には見えないので、ご興味の対象からするとエアの都合がつくならベネチアから帰国という選択もあるかと。
以下は「こんな行程もある」という程度に。４時間程度の連続運転とアマルフィ海岸の運転に不安はないとの前提です。曜日がわからないので土日でも車の返却に問題がなさそうなピサ空港返し案。アッシジ以外は一通り歩き倒しているのとチビタ・オルチャエリアは夏場にドライブ経験あり。
景色重視でこのルートなら時間を割くべきはアマルフィかトスカナ南部かと思います。アマルフィ重視なら
５日目／サレルノ泊 → アマルフィエリア泊 → ポンペイ泊 → 午前遺跡見物昼後発夕方チビタ周辺着／泊 → チビタ（朝は逆光になるので撮影目的なら避けたいところ）～オルチャ～ピエンツァ～シエナかサンジミニャーノ（アッシジはルート的にオルチャとは両立しないかと）～夕方ピサ着／泊 → 午前ピサ見物後フィレンツェ２泊 → 朝発ベネチア１泊 → 夕方移動ミラノ１泊（か、ベネチア２泊／ベネチアout）トスカナを選ぶなら
５日目以降をアマルフィ手前泊 → ポンペイ泊 → チビタ近辺泊 → オルチャ・シエナエリア泊 → ピサ泊
とか。両方とってポンペイ見物を７日目の午後に繰り上げて８日目は朝発で午後にチビタ見てピエンツァあたりかオルチャの中の一軒宿泊でもいいのかな？
日程後半のせわしなさを嫌うなら
５日目をアマルフィ手前泊、翌日ポンペイ泊でベネチアかミラノ２泊ウフィツィに興味がないなら
フィレンツェ１泊で１１日目夕方移動ベネチア２泊あたり。
-
皆さん的確なアドバイスありがとうございます
是非参考にさせていただきますところで、4月1日のパスクワ（復活祭）のイベント等をミラノで私たち観光客がが楽しむ事って何かありますか？
-
MTA様
借りにCetara Maiori Minori に泊まるとすると何処が一番お勧めですか？
それとも可能ならアマルフィ泊まりがベストなのでしょうか？
この質問への回答は締め切りました
どなたからも回答がないので。
ローマからアマルフィまでは片道300キロ近くあるので、ドライブが目的というのであれば日帰り可能です。片道3.5時間、往復で7時間かかります。東京から浜松の距離です。
goo.gl/maps/e1tzJKf4r7m
アマルフィ海岸の一部は交互通行で大きなバスとすれ違いになるところもあります。そういうところには警察官がいて誘導してくれます。運転が得意であればそれほど心配はありません。
土日は混むので避けたほうが無難だと思います。
journals.worldnomads.com/jimboandjanet/p…
長年の宿願でこの機会に是非、であれば万難を排しても行く話でしょうけれども、そうでないならお勧めはしません。
１）サレルノ～ポジターノ間の海岸沿いは、ところによってはセンターラインもない見通しのきかない交通量の多いくねくね道です。海側は大半で路肩なしの崖。
goo.gl/maps/NEAaFkpcMkC2
goo.gl/maps/vqDPcHYYZMK2
細いところだとこんな感じ。場合によっては歩行者や自転車もいます。ここを左ハンドル右側通行で大型バスともすれ違うわけなので、そのあたりご承知の上でないと行ってから苦労します。
２）４月末にポジターノ方向からアマルフィに向かうバスが渋滞にはまり小一時間待ったあげく２ｋｍ手前で降りて歩きましたが、はるかに早くアマルフィに着きました。８月がそれより空いている時期とはあまり思えません。各所での駐車場確保も大変そう。
３）移動＋観光＋渋滞の時間を考えると、レンタカーの当日の営業時間内に返却できるかどうかが気になります。時間外返却の可否も要確認かと。