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レンタカーについて

レンターカー会社

質問No.2890543 : ひろちゃん より

イタリア旅行の計画に御社のサイトを参考にさせていただいています。
1.御社サイトの「イタリアでレンタカー」で紹介されていますRentalcars.comを見ていますが、料金で選ぶこともできますが、どの会社が良いのか分かりません。ピサ空港で借りてヴェネチアで返却する予定ですが、Google Mapのピサ空港のカーレンタルセンターでの各会社の口コミ評価は以下の通りです。
Karym 5.0,Sixt 4.0,Joyrent 3.7,Hertz 3.4,Win 3.4,Locauto 3.2,Liberty 3.2,Europcar 3.1,Avis 2.9,Maggiore 2.2,Budget 2.1,Firefly 2.1,Goldcar 1.8
お薦めの会社はどれでしょうか?
2.イタリア全土に多くの店舗を持つ大手レンタカーはどの会社ですか?

8件のコメント

8 Responses to “レンターカー会社”

  • Scibatini より:

    口コミ評価のレーティング、操作されていますから真に受けない方がよいです。

    どの会社で借りてもよく整備されていますし、どの会社で借りてもスペアタイヤ(交換工具を含む)やパンク補修剤が入ってないことはあります。そこがイタリアなのです。

    値段が安いのでLocautoとMaggioreで借りることが多いのですが、トラブルがあったときの対応はどちらも悪くないです。強いて言うなら、一度だけイタリア語訛の英語に苦労したことがあった位です。あまりに聞き取れないので双方困っていたら、一旦電話を切って待て、と言うのでその通りにすると英文SMSが送られてきて事なきを得たのはMaggioreで借りたときのことでした。

    この板の常連回答者さんでもHertzなどのワールドワイドブランドを勧めているのを見た記憶がありません。

    絶対にやってはいけないのはRentalcars.com経由で借りることです。必ずレンタカー会社から直接借りてください。二社の契約に縛られて面倒なことになる場合があるからです。以下に詳細を述べます。

    同社がまだTravelJigsaw.comという名前で営業していた時代に借りた車でオカマを掘られたことがありました。契約に従い直ちに同社に事故報告を電話でしたところ、フルカバーに入っているので走行にさしつかえなければそのまま走ってくれれば修理代は保険で賄われるので大丈夫、と言われました。帰国後3か月経ってとんでもない金額がカードから引き落とされているので同社に連絡すると、それは借りたLocautoにクレームしてくれ、とたらい回しにされました。Locautoにフルカバーされないのかと問いただしたところ、事故後48時間以内に弊社に連絡してくれなければ担保できないと契約書に書いてあるでしょ、と言われました。TravelJigsawがLocautoに事故報告を仲介連絡する義務は契約書には書かれていません。そんな事になるとは思ってないのでTravelJigsawが言ったことを録音なんてしていないので同社の責任を追及することもできませんでした。

    安さと日本語サポートがあって飛びつきたくなるRentalcars.comですが、同社に限らず仲介業者を経由してレンタカーするのは止めるべきです。

  • ino より:

    Scibatiniさんの仰るとおり
    Rentalcars.comは介さず、直接レンタカー会社で予約(契約)するのが一番確実です。
    各社のホームページから予約できますよ。
    ちなみに、私はいつも独ではSixtで借りてました。

  • MAT より:

    事後処理が必要なトラブルになった時に言葉の心配がないならいいんですが、そうでないなら少なくとも自社日本語サイトのない会社は避けた方がいいと思います。

  • ひろちゃん より:

    Scibatini様、ino様、MAT様、返信ありがとうございます。
    日本語サイトのあるレンタカー会社で検討してみます。
    ところで保険の件ですが、Rentalcars.comのサイトを見るとよく似たロゴのRentalcover.comのフル・プロテクションの案内がよく出ていますが、レンタカー会社のフルカバーの追加保険よりも安くて、フルカバーでも補償できないものまで補償されていて良さそうなんですが、いかがでしょうか?

  • Scibatini より:

    車は、Rentalcars.com経由で借りるよりもレンタカー会社のサイトで借りる方が多少高くつく傾向があります。それでも後者を選ぶ理由は前述した通りです。

    ここは個人の価値観や状況の問題なのですが、値段を安くするところを重視するか、問題が起きた時に事をシンプルに解決できるようにしておくことこそ多少高くても保険料と思ってレンタカー会社で加入するかの選択になります。

    レンタカー会社で加入したにも関わらず担保してもらう交渉に3か月かかった苦い経験がありますし、増してや間に第三者が入ったらどうなるのかを前述のオカマ事故で経験しているので、とてもではないですがRentalcover.comで加入する気にはなりません。しかし、ご自身か身辺に伊語か英語に堪能な方がいらっしゃるのでなければお勧めしづらい選択肢でもあります。

    Rentalcover.com、評判、イタリアくらいで検索されてみては如何ですか?最後は自己判断・自己責任ということになると思います。

    よかれと思って書きましたが言葉を選んでいません。楽しい旅気分に水を差していましたらご容赦のほど。

  • ひろちゃん より:

    Scibatini様、ありがとうございます。
    確かにRentalcars.comは安いですね。それが却って不安でもありますが・・・
    会話に堪能ではないので、どうするか悩ましいです。

  • ino より:

    調べてみたところ、Hartzレンタカーのホームページは日本語を選択できるようです。
    www.hertz.com/rentacar/reservation/

    一方、私が独で利用しているSixt.de、又、伊sixt.itは、言語選択はありませんでした。

    ひとつ提案ですが、
    インターネットのブラウザー(インターネット閲覧ソフト)に実装されている
    翻訳機能を利用されるのも手かと思料します。
    若干、変な翻訳の部分も出てきますが、意味するところ理解はできます。
    例えばグーグルのクロームですと、他国語ホームページを日本語に翻訳してくれます。
    一度、トライしてみてください。

  • ひろちゃん より:

    ino様、ご親切にありがとうございます。
    Sixtに日本語のサイトがあります。https://www.sixt.jp/
    カスタマーサービスも平日でしたら日本人スタッフもいて、日本語で連絡できるようです。
    インターネットの翻訳はよく使っています。

この質問への回答は締め切りました

イタリアの駐車場事情など

質問No.2889993 :  より

70歳を越えた老夫婦が5月にレンタカーで26日間の無謀な(笑)イタリア旅行を予定しています。気になっている駐車場やガソリン入れについて、皆さんの情報などで基本的なことは分かっているつもりですが、Pマークの下に色々な表示があって分かりづらそうです。駐車場、ガソリンスタンド、その他イタリアでのドライブで経験された失敗談や注意すべきことなど、参考になることがありましたらお教え下さい。

ちなみに最近2回イギリスでは運転経験はありますが、右側通行、左ハンドルの運転は初めてです。
また、ローマやミラノなど大都市には行きません。中小の町や村を訪れます。

10件のコメント

10 Responses to “イタリアの駐車場事情など”

  • 堂 剛 より:

    イタリアで初めてレンタカーされる場合は、このQ&Aサイトの「レンタカーについて」のカテゴリーを読破されることをお勧めします。レンタカー、駐車、道路標識、ZTL、カーナビなどについてたくさんのアドバイスや経験談が見つかります。特にレンタカーでは保険、運転ではZTLは要注意です。

    あとは細かな質問がありましたら、個別に質問を書いていただければ回答が寄せられると思います。
    基本的に田舎でしたら運転自体は難しくなく、道路標識もわかりやすいと思います。カーナビは用意されることをお勧めします。

  • 堂 剛 より:

    あと長時間駐車する場合は車上荒らしに注意した方が良いです。特に南イタリアは多いです。また昔はガソリンの代わりに水を入れる悪質なスタンドもありました。できるだけ大手ガソリンスタンドを選ぶと良いと思います。

  • ひろちゃん より:

    堂様、ありがとうございます。南イタリアは、アマルフィ、ポンペイ、ソレント、カステルメツアーノ、ピエトラペルトーザ、アルベロベッロ、ロコロトンド、マテラに行く予定です。
    車上荒らし、心配です。あまりいい車は借りないほうが良いですか?

  • Scibatini より:

    ちょっと車を止めて散策するならば、オフシーズンですら駐車場の空きを探すのに苦労する場所ばかりです。空きがあったら多少目的地から離れていてもさっさと止めるが勝ちです。一方通行の多いロコロトンドでは30分ほど走り回っても空きが見つからず、学校の駐車場に失敬させていただいた思い出があります。ベテランは町の手前の坂道に駐車しているようでした。泊まるのでなければポンペイは電車で行かれた方が賢明かと。

    短時間駐車で記録の残っているところだけ。
    マテーラ:San Pietro Caveoso教会前の広場。
    goo.gl/maps/jDDVfzUvtgy
    ソレント:街の中心Piazza Tassoに停めてCentral Parkingに電話します。聞かれるままに車種、色、ナンバーを伝えると5-10分ほどでスタッフが取りにきてくれます。その間、車から離れると違反切符を挟まれます。お巡りさんに何か聞かれたらパーキングのスタッフを待っていると言えばOK。事前に戻ってくる時間を伝えるか広場に戻ってきてから電話すると持ってきてくれます。待ってる間は広場のバールで時間つぶしします。イタリアの5分で持ってきますは、30分掛かりますの意味です。
    www.centralparkingsorrento.it/en/

    お泊りになるのならば敷地内に駐車場があるところがお勧めです。予約サイトで駐車場ありを予約しても行ってみたら近くに公共駐車場があるという意味で満車だったりしますので、駐車場の有無は宿に直接確認するようにしています。

    ***
    外から見て何もなければ車上荒らしに合うリスクはぐっと低くなります。その為に、ワゴンでもスーツケース隠しのシャッターが必ずついています。要は取りたいもの、取れそうなものが見えなければよいのです。

    ***
    26日すべてドライブはちょっと長いかなと思います。慣れと疲れで後半にやらかすリスク、かなり高いです。老婆心ながら間に完全に運転しない日を1、2日入れることをお勧めします。湖水地方をドライブするのとは訳が違います。ポンペイからナポリまでA3と並走するSS18、間違っても走ってはいけません。ナポリ市内を走るよりも寿命縮まります。アマルフィまでは渋滞だったら感謝した方がいいです。脅してばかりで申し訳ありません。

    楽しいドライブ旅行になりますように。

  • ino より:

    大陸欧州での交通&レンタカーについて、気になった点&当方の失敗談について
    参考まで記述させて頂きます。

    右側通行
    他国で何度かやらかしたことがあるのですが、
    右又は左折の時、疲れてたり、気が緩むとつい日本の感覚でうっかり反対車線へ入りそうになったことがあります。
    常に進入禁止や矢印の標識の確認と、運転席が常に中央寄りと意識付けが良いです。
    最初のうちは、指差呼称をやってました。笑

    環状交差点(ラウンドアバウト)
    英国とは異なり、大陸欧州は回り方が逆となります。(反時計回り)

    レンタカー
    イタリアでは、特別オーダーしない限りほぼマニュアル車です。
    左ハンなので右手でギア・チェンジが必要になります。
    とっさの時、つい左手が出そうになります。

    駐車場(区画の色)
    青:有料、白:無料、黄:指定

    Pマークの下の文字
    例「2 ora」2時間まで無料
    駐車した時の時刻を示す「駐車ディスク」を運転席に置きます。

    イタリア人の運転
    YouTubeに投稿されている動画でもわかる通り、かなりアグレッシブですが、
    運転スキルが高い印象を受けます。

    白抜きに赤丸標識:ZTL(Zona Trafico Limitato):通航制限ゾーン
    景観を意識した古い町並みや石畳の多い街の中心部に敷かれるように見受けられます。
    エリアの入口に監視カメラが付いていて、許可を受けていない車両が進入すると高額な罰金が課せられます。
    海を越えて日本まで追ってくるとのこと。期限内に払わないと割り増し

    カーナビー
    盗難防止&レンタル・コスト削減のため、スマートフォン等にグーグルマップ等の地図アプリを利用されると良いです。
    イタリアのレンタカーに付帯するカーナビ・オプションは他国に比べると高いです。

    保険(対人&車両)
    アグレッシブな運転事情のため、契約時フルカバレッジに入っておくことを強くお勧めします。

    以下、イタリア各都市のZTLを検索できるホームページ
    www.accessibilitacentristorici.it/ztl.ht…

  • ひろちゃん より:

    Scibatiniさん,inoさん、ご親切なアドバイスありがとうございます。26日間のうち、レンタカー利用は17日間です。一か所2~3泊しますので、あまり無理しないようにします。

  • Scibatini より:

    給油について:PIENO満タンとANNULLA取消だけ覚えておけばフルサービスでもセルフでも後は何とかなるかと。ディーゼルだと給油口の隣にAdBlueと表示された青いキャップがある場合がありますが、これは排ガス対策の為に入れる工業用尿素の注入口なのでレンタル中に入れる必要はありません。

    有料道路について:料金表示パネルが壊れていたり、おつりが出なかったりはよくあることです。カードかVIA CARDと看板表示されているレーンでクレジットカード払いするのがセオリーです。カードだけ入れる場合と先のゲートで発行された通行券を先に入れてからカードを入れる場合とがあります。

  • MAT より:

    どこまで心配するかですが、お釣りが
    出てこないよりカードが出てこない方が遥かに厄介なので、私は原則現金払いであれば必ず有人窓口に並びます。

  • ひろちゃん より:

    Scibatini様、MAT様、色々とアドバイスありがとうございます。
    有料道路ではできるだけ有人窓口に並ぼうと思っていますが、有人窓口では現金払いだけなのでしょうか?

  • Scibatini より:

    対面でカード払いしたこともありますが、すべての機械がカード対応していると断言できません。しかしながら南伊の道路料金は総じて安いのでご用意いただく現金も少額で済むと思います。

    こちらから道路料金を検索できます。
    www.autostrade.it/autostrade_en-gis/perc…

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ローマからアマルフィの日帰りレンタカー

質問No.2671034 : あや より

8月2日にローマ1日フリーのとき、レンタカーで、アマルフィに行きたいと、夫の提案がありましたが、可能でしょうか?車は混む時期ではないでしょうか?距離は、日帰り可能ですか?

2件のコメント

2 Responses to “ローマからアマルフィの日帰りレンタカー”

  • SOJI より:

    どなたからも回答がないので。
    ローマからアマルフィまでは片道300キロ近くあるので、ドライブが目的というのであれば日帰り可能です。片道3.5時間、往復で7時間かかります。東京から浜松の距離です。
    goo.gl/maps/e1tzJKf4r7m

    アマルフィ海岸の一部は交互通行で大きなバスとすれ違いになるところもあります。そういうところには警察官がいて誘導してくれます。運転が得意であればそれほど心配はありません。
    土日は混むので避けたほうが無難だと思います。
    journals.worldnomads.com/jimboandjanet/p…

  • MAT より:

    長年の宿願でこの機会に是非、であれば万難を排しても行く話でしょうけれども、そうでないならお勧めはしません。

    1)サレルノ~ポジターノ間の海岸沿いは、ところによってはセンターラインもない見通しのきかない交通量の多いくねくね道です。海側は大半で路肩なしの崖。
    goo.gl/maps/NEAaFkpcMkC2
    goo.gl/maps/vqDPcHYYZMK2
    細いところだとこんな感じ。場合によっては歩行者や自転車もいます。ここを左ハンドル右側通行で大型バスともすれ違うわけなので、そのあたりご承知の上でないと行ってから苦労します。

    2)4月末にポジターノ方向からアマルフィに向かうバスが渋滞にはまり小一時間待ったあげく2km手前で降りて歩きましたが、はるかに早くアマルフィに着きました。8月がそれより空いている時期とはあまり思えません。各所での駐車場確保も大変そう。

    3)移動+観光+渋滞の時間を考えると、レンタカーの当日の営業時間内に返却できるかどうかが気になります。時間外返却の可否も要確認かと。

この質問への回答は締め切りました

ミラノ リナーテ空港でレンタカーしたいが・・・

質問No.2518573 : Ken より

今秋、リナーテ空港でレンタカーの予定です。北イタリアを巡るためです。
私は欧米各国でレンタカーの経験がありますが、イタリアは初めてです。ハーツGoldメンバーで、普通はハーツを使っています。
今回、口コミを検索したら、下記サイトのように、悪評が沢山出てきました。みな、英文ですが、長時間待たされる、予約した車がない、異常な請求額などです。
www.ca.kayak.com/Hertz-Car-Rentals-Milan…
といって、他社やマルペンサ空港の評価が良い訳ではなさそうです。
イタリアは問題が多いのでしょうか?
私のトラブル体験は、隣国クロアチアでAvisを借りた時のみです。
実際のご経験がある方に、お聞きしたいと思います。

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ミラノ中央駅でのレンタカー返却について

質問No.2357818 : まーま より

1週間後にイタリアに行く予定です。
ミラノ中央駅でレンタカーの返却を予定していますが、住所で検索すると駅を示します。
近くに車をとめて、駅のカウンターに申し出るのでしょうか?
それとも駅近くの営業所なのでしょうか?わかるかた居ましたらよろしくお願いいたします。
レンタカー会社はsixtです。

2件のコメント

2 Responses to “ミラノ中央駅でのレンタカー返却について”

  • クロダ より:

    SIXTのサイトを見たら、ミラノ中央駅の駐車場のようです。駐車場に停めて返却になるのかも知れません。
    www.sixt.it/autonoleggio/italia/milano/m…
    渡航前にメールで確認して、さらに車を借りるときに再確認した方が良いと思います。

  • まーま より:

    クロダさん
    お返事ありがとうございます。私も調べたのですが、駅を示しているんですよね。
    借りる場所は空港なので、返却場所をちゃんと聞いて確認したいと思います。
    ありがとうございました。

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レンタカーの対人対物保険

質問No.2314080 : かずおじさん より

今年5月のシチリア旅行用にレンタカーを予約したのですが、対人対物の保険が無制限でなく(対人で2,500,000ユーロ限度)心配です。イタリアでの事故では、限度内の支払いで済むのでしょうか? 
また、いろいろ調べたのですが、イタリアでは車に自賠責の様な対人対物保険が強制的にかけられているとのことですが、各レンタカー会社で調べると、それぞれ金額がことなります。
このあたり、現地事情に詳しい方、アドバイス頂けますと幸いです。

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駐車場の予約の仕方を教えてください

質問No.2297521 : ノン より

5月にフィレンツェへ行こうと思っています。レンタカーでラ・スペツィアの中央駅の駐車場に車を停めて電車でチンクエテッレを廻りたいのですが、Park Centro Stazione car park の予約がうまくできません。
個人利用登録まではしたつもりですが、予約の画面が出てこないのは登録がうまくいっていないからでしょうか。おわかりになる方がいたら教えてください。
また、予約しなくても満車で停められないということはないでしょうか。
よろしくお願いします。

2件のコメント

2 Responses to “駐車場の予約の仕方を教えてください”

  • うーたん より:

    予約方法は分かりませんが、一般的にヨーロッパの旅行者が動く休日や連休などでない限りは満車になることはないと思います。
    またPark Centro Stazione car park以外にも駐車場があるので、大丈夫でないかと思います。

    La Spezia駅付近の駐車場のマップ
    goo.gl/maps/iKLmC1Xyfzt

  • 匿名 より:

    うーたんさま

    満車の可能性は少ないことや、駐車場の情報までいただきましてありがとうございます。
    実際に行きましたら、ご報告させていただきます。

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フィレンツェ クーポラ時間予約方法 とレンタカーセルフ給油方法

質問No.2202575 : kazu より

フィレンツェ ドーモの共通入場券を(3月1日より18ユーロに値上げ)オンラインで事前に購入したのですが
クーポラに登る時間予約をしようと思うのですが、いろいろ規約改正があったようでオンラインで時間予約方法が解りません
予定日は3月29日なのですが聖日に当たるためか12:30~15:30までしか登れないのかと思います?
とりあえずクーポラに登る予約方法を教えてください

レンタカーの給油方法(満タン給油が出来ない?)がいまいち解りません、特にセルフの場合が非常にややこしそうです
よろしくアドバイスください

2件のコメント

2 Responses to “フィレンツェ クーポラ時間予約方法 とレンタカーセルフ給油方法”

  • Marco より:

    有人式スタンドで給油してもらうか、レジで支払うスタンドなら満タン給油出来ます。セルフ式で10ユーロ分とか20ユーロ分という精算機だと余った分、お釣りが出ません。
    kazuさん、別スレッドでも質問されてますが、付いた回答に、「わかりました」とか、何らかのリアクションしないのですか?皆さん、ボランティアとはいえ、時間を使って回答している訳ですし、回答した方も読んで解って貰えたか不安になるのですよ。
    質問したっきり戻って来ない一見さんもいますが、kazuさんは頻繁に見ていらっしゃる様なので書きました。

  • KAZU より:

    Marco様
    ありがとうございますなるべく有人のスタンドを探すようにします

    フィレンツェ ドーモの予約は何とかクリアできました有難うございました

    返信の件大変失礼しました。皆さんの貴重なご意見感謝いたします
    今後気を付けて質問させていただきます

この質問への回答は締め切りました

ピサ空港のレンタカー返却場所、方法について

質問No.2197200 : kazu より

ピサ空港でレンタカーを返却します
レンタカーセンターがあるようなのですが 場所が特定できません
この場所について詳しくご存じの方
情報よろしくお願い致します

2件のコメント

2 Responses to “ピサ空港のレンタカー返却場所、方法について”

  • INA より:

    どこのレンタカー会社ですか?
    Hertzなら下記にあります。
    goo.gl/maps/Kj6hzApVYE62

  • KAZU より:

    INA 様
    ありがとうございます
    Europcarなのですが、バウチャーに以下の方法が書いてあります

    (Rent a Carターミナルにあります)・・・この場所は教えていただいたハーツの横にある建物内なのでしょうか?
    (到着ロビーを出てシャトルバス停留所に向かう案内に沿うか、赤い通路に沿って進みます)この説明が良く理解が出来ていません。

    返却地
    ピサ空港
    ご住所
    Pisa Airport – Via Cariola snc, Pisa, Italy, 56121
    ご返却手順
    Europcar/Keddyの営業所は、「Rent a Car」ターミナルにあります。到着ロビーを出てシャトルバス停留所に向かう案内に沿うか、赤い通路に沿って進みます。
    電話番号:
    0039 05041081

    とりあえず借りるときに聞いてみます

    お世話になりました

この質問への回答は締め切りました

Monza旅程について

質問No.2169116 : INO より

こんばんは。INOです。
イタリアMonzaへの旅程を計画中です、下記の2案を考えています。
plan 1は、Monzaの後、Monacoへ社会見学、仏エズ村を見学後、リナーテへ帰ってくる旅程です。
plan 2は、スイスへレンタカーでcross border可能であるという前提で、Monzaの後、スイス渓谷、リヒテンシュタイン、オーストリアLandeck城見学、スイス経由、リナーテへ帰ってくる旅程です。
ちなみに、リヒテンシュタインとオーストリアはリピートです。
時期ですが、来年GW頃(puresportsの走行枠次第)を想定しています。
まだ時間があるため、熟考と修正を加えたいと考えています。
つきましては、下記質問について教えていただきたいのと、旅程に関するアドバイスを頂きたい次第です。
走行距離はGoogle mapにより見積り、所要時間は平均時速30k/hで計算しています。
(1)独フランクフルト~伊リナーテ空港間の移動は、往復とも始発の便を考えているのですが、
   始発時間帯の両空港の混雑具合&搭乗時のリスクについて、ありましたら教えて頂けないでしょうか。 エアラインはLufthansaです。
(2)ルフトハンザによれば、独フランクフルトから始発便の場合、リナーテへの到着時刻が0945頃
   リナーテ空港で色々Sim購入手続きやら諸々の時間消費を考慮すると
   レンタカーを借りれるのは、昼頃になるのかなと想定しています。
   イタリアでは、昼になるとみんな家に帰って食事を取り昼寝をする習慣があると聞いているのですが、
   空港レンタカー・カウンターは昼休みタイムは稼働していますか?
   下記planでは、上記リスクを想定し1300にリナーテ発としたのですが、
   出来ればもっと早く1200頃にはレンタカーを借りてMonzaへ移動したいです。

(3)目的地は決まったのですが、具体的な走行ルートを思案中です。
   plan 1の5日目ですが、Latteという町へ移動し前泊(ホテルは未定)し
   翌6日目にLatteから海岸沿いの下道を通ってMonaco入りしようと考えているのですが、
   初めてだと迷いますかね? 定番のイタリアからMonacoへ入るルートを教えてください。
   できれば、海沿いの景色とワインディングを楽しみたいです。
(4)イタリアの趣旨から外れますが、MonacoのF1トンネル(ホテルの下)で社会見学を予定しています。 車を置ける駐車場事情がお分かりでしたら、教えてください。
いつもいっぱいでしょうか?
——————————————-
Plan 1
day from to distance hour
1 0945 NGO ⇒ 1500 FRA
2 0835 FRA ⇒ 0945 LIN
3 1300 LIN ⇒ 1600 Monza 28 0.9
4 Monza 20 0.7
5 0800 Monza⇒ 1900 Latte 313 10.4
6 0800 Latte⇒ 1000 Monaco 16 0.5
6 1500 Monaco⇒1700 Eze 10 0.3
7 0800 Eze ⇒1000 Latte 30 1.0
8 0800 Latte ⇒1900 LIN 300 10.0
9 0635 LIN ⇒0755 FRA
10 0805 NGO
717km

Plan 2
day from to distance hour
1 0945 NGO ⇒ 1500 FRA
2 0835 FRA ⇒ 0945 LIN
3 1300 LIN ⇒ 1600 Monza 28 0.9
4 Monza 20 0.7
5 0900 Monza ⇒ 1700 Lötschental 232 7.7
6 0800 Lötschental⇒ 1800 Vaduz 260 8.7
7 0900 Vaduz ⇒ 1200 Landeck 96 3.2
7 1300 Landeck ⇒ 1700 hotel Adler 85 2.8
8 0900 Runatsch ⇒ 1700 LIN 204 6.8
9 0635 LIN ⇒ 0755 FRA
10 0805 NGO
925km

※Hotel Adler
 Runatsch 153, 7530 Zernez, Schweiz

以上、よろしくお願いします。

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この質問への回答は締め切りました

イタリアでのガソリンスタンド給油方法について

質問No.2156849 : INO より

こんばんは。inoです。お世話になっております。

イタリアでのガソリンスタンド操作方法について質問をさせて頂きます。
ドイツ&オーストリアでは、車を止め、給油ノズルを引っこ抜いて給油口に刺して好きなだけ給油後、店員さんへ給油ポートの番号を伝えて精算する方式です。
とても簡単なのですが、ベルギーのスパへ出かけた時でした。無人給油所ばかりで、精算機がフランス語が出てきそうで操作に自信がなかったので、ドイツへ戻るまで給油を我慢してたことがありました。笑

下記ストリートビューでイタリアの何カ所か調べているのですが、例えば1リナーテ空港Eniは有人式でしょうか?
例3のMonza公園前のガソリンスタンドは、とても寂しく廃れてるように見えるのですが、これは精算機方式ですか?
精算機の場合ですが、現金/クレジットカードは使用可能でしょうか?
実際の操作について知っておきたいのですが、画像付きで紹介しているような動画/webサイトがありましたら、紹介していただけると助かります。

例1:ミラノ・リナーテ空港 Eni
www.google.co.jp/maps/@45.4619603,9.2763…

例2:Monza Total
www.google.co.jp/maps/@45.5934173,9.2611…

例3:Monza公園前
www.google.co.jp/maps/@45.6227898,9.2762…

以上、よろしくお願いします。

10件のコメント

10 Responses to “イタリアでのガソリンスタンド給油方法について”

  • Marco より:

    精算機の使い方は下記をどうぞ。(精算機というより、給油前に操作しますが)
    www.youtube.com/watch?v=wM_tkn8Qd0A
    www.youtube.com/watch?v=EsBIgvKexjc&#038…

    1)の給油所はStreet Viewの撮影日が2015年8月なので、現在は判りませんが、
    www.google.co.jp/maps/@45.4619638,9.2764…
    左側のレーンの柱上部にノズルを持った人の絵があるでしょう?これは係員が給油してくれます。
    右側レーンの柱上部の絵はノズルを持った手の絵。完全セルフの意味です。
    2)は係員給油式だと思います。
    3)は精算機式。
    まだ、営業していればMonzaサーキット内のガススタは、
    www.google.co.jp/maps/place/Eni/@45.6187…
    フェラーリが多く来るガススタと紹介されています(^^;
    www.youtube.com/watch?v=zOCiO8yry44&#038…

  • ino より:

    Marcoさま、こんばんは。INOです。
    Perfectな動画ありがとうございます。
    給油操作の流れについて、ばっちりイメージがつかめました。
    現金を入れて、給油ポートの番号をプッシュですね。
    解説がイタリア語なのも現地の雰囲気が把握できて、とてもよかったです。
    「Gasolino」がDiselであることに注意したいと思います。
    「senza Pb」がガソリンですよね。Pbは鉛元素なので、ドイツ語でBenzin Bleifreiに相当しますね。
    最初の動画に出てくる給油のお姉さんですが、
    車の給油口からノズルを抜く時、おもっきり車のボディーにガソリンが垂れてましたけど。。。塗装痛むやん!って思わず突っ込みたくなりました。。(笑

    リナーテ空港や市街地の大きな給油所は、有人式が多いのですね。助かります。。。
    が、せっかく教えていただいたので、機械式セルフに是非トライしてみます。

    フェラーリが出てくるMonzaサーキット内給油所の動画ですが、とてもしびれました。
    みんな爆音、スロットルOFF時のフューエル・リッチな感じがたまりませんね~。
    見ててとても元気が出てきました。笑
    これは最高のギャラリー・スポットです!!
    是非ともサーキット内給油所に足を運んでみようと思います。生きててよかったって感じです。笑

  • ino より:

    すみません。
    1点質問があります。
    self serviceにおいて、banconoteで給油した場合、お釣りはどうなりますか・・・??

    www.youtube.com/watch?v=ISfiK7POGY8

  • sassy より:

    お釣りは出てこないと思いますよ。みな5ユーロなら5ユーロ分を入れます。

  • Marco より:

    日本の精算機は良く出来ていますが、イタリアは出てきません。10ユーロ紙幣を入れたのに8ユーロまで入れたら満タンになったらそれでお終いです。レンタカー返却時満タンにしたいときはPienoと言って有人スタンド使うかですかね。
    emiのHPです。
    www.enistation.com/instazione

  • ino より:

    sassy様、
    ご教授頂き有難うございます。
    私の所感ですが、
    お釣りが出ないのは、ちょっと不親切なシステムだと感じました。
    技術的には困難でないでしょうから、
    国柄?又は、何らかの意図があるのでしょうか?

    余談ですが、
    日本の給油セルフのシステムは親切で進んでるのですね。
    日本からイタリアへベンダー・システムの売り込み余地がありそうな感じがします。

    現状の対策として、
    あらかじめ分量を十分把握して紙幣を投入し給油すべしということですね。
    満タンはなかなか難しそうです。
    なにかコツがあれば教えてください。

    もし満タンにしようとして、お釣りが余ってしまった場合の対策(案)
    (1)携行缶の代用として(飲み干したワインボトル等の空瓶)に入れる(法律的にダメそうですね・・)
    (2)他の人に注いであげる(助け合いの精神)
    (3)チップ代と解釈して給油ノズルを戻す(旅行者の精神)

    Austoradaの料金所はお釣りは返ってきますよね?

  • Marco より:

    料金所は有人ブースがいいと思います。

  • ino より:

    Marcoさん、こんにちは!
    ご教授有難うございます。
    Emiのwebサイトをgoogle翻訳で観ました。
    ここで紹介されているEmiカードですが、もしかして給油カードですか?
    簡単に作れますか?
    例えば、入国前にチャージ、帰国時に払い戻しみたいな、フレンドリーなシステムがあると嬉しいですが。。。

    下記動画を見ましたのですが、男の子が精算機のカードスロットに、バーコードの付いたカードを挿入しているのですが、
    これはクレジットカードではなく、給油カード専用のスロットのようですね。

    www.youtube.com/watch?v=iPzHUNBcxto

  • sassy より:

    日本のシステムが進んでいるというわけでなく、考え方の違いだと思います。
    小銭がなくならないようにメンテンス費をかけるなら、最初からお釣りなしのシステムを作るということです。お釣りがでなければそのマシンもシンプルなので安くもなるでしょう。壊れたり、メンテナンスが必要な箇所は極力減らすというのが根本的な考え方です。
    数年後には全てがカードやスマホ決済になるので現金のシステムはもう消えてなくなるでしょう。

    あと「Emiカード」は知らないですが、イタリアでは余計なことをしないのがベターだと学んでいます。必ず何らかのアクシデントが付きまとうので、できるだけシンプルにした方が良いです。

    私は満タンにする時は最後に5ユーロずつ給油しています。

    Marcoさんの書いたとおり高速道路も有人ゲートがベターです。無人ゲートはお釣り出ますが、もちろんその分のトラブルが伴うのでもし伊語ができないなら避けた方が気分的に良いと思います。

  • ino より:

    sassyさん、Marcoさん、
    色々とアドバイス頂き有難うございます。
    欧州でも様々な国があり、考え方の違いということで理解しました。
    またトラブルを避けるためにも、極力有人式を利用するようにします。

この質問への回答は締め切りました

8月ヴァカンス時期のA4アウトストラーダの状況

質問No.2152005 : モアナ より

こんばんは、後180日後程、先の話なのですが、手配等あるのでお聞きしたく質問をさせていただきました。
今年もレンタカー旅行を考えています。航空券は既に手配済。
8月19日にミラノ・マルペンサ空港に向けて、A4を西へ向かってベルガモ近郊出発なのですが。
成田便は15時過ぎ。予定では走行は1時間と15分と言う距離ではあるのですが、A4を走行しなければなりません。日曜日ということ、ミラノの外周を通過のA4、ヴァカンスでアウトストラーダは少々混み合うのか?どうか心配でなりません。もちろん10時前には現地を出発と考えていますが。
12時にはマルペンサに到着を考えています。
その時期のミラノ近郊のA4アウトストラーダの状況、どなたか、毎年のおおよその状況をご存知でしたら、コメント頂けませんでしょうか?
宜しくお願い致します。

2件のコメント

2 Responses to “8月ヴァカンス時期のA4アウトストラーダの状況”

  • うーたん より:

    誰からも返信がないので。
    高速道路の混雑具合は検索して見つかります。各ニュースサイトでも事前に予想がでます。
    「A4 Traffico Agosto」で検索すると見つかります。

    www.girofvg.com/esodo-estivo-2017-bollin…
    infotraffico.autovie.it/code/13910/Previ…
    www.autostrade.it/it/home
    www.autostrade.it/autostrade-gis/images/…

  • モアナ より:

    うーたん様
    沢山の情報を有難うございます。1番目の差異とは、カオス状態の写真が有りました。
    数年前の夏は、ボローニャベースでしたが、やはり西へ行くにも、東へ行くにも、フェスティーボ中っていうこともあったのか?急にアウトストラーダは動かくなくなったり。
    グーグルの想定時間、停滞時は停滞時間で表示されますものね。その通りでした。
    A4はやはり西から東、東から西移動の大動脈ですね。メールアドレスが記載されていたので、問い合わせをしてみようと思います。貴重な情報を有難うございました。
    感謝致します。宿泊したいホテルのオーナーは、問題!とメールくれましたが、心配です。

この質問への回答は締め切りました

フィレンツェ→ミラノのレンタカーについて。

質問No.2144485 : まーぷ より

こんにちは。質問失礼いたします。
4月に1週間イタリア旅行にいきます。ローマ→フィレンツェ間は電車移動を予定しており、
フィレンツェ→ミラノの移動の際にピサなどを経由して行きたいと考えているため、レンタカーを借りようと思っています。
フィレンツェの市内のレンタカー事務所は、混雑して借りるまでに1時間以上かかると聞いたので、フィレンツェから近い空港で借りようと思っています。
ミラノは中央駅で返却を予定しています。
イタリア旅行は初めてです。
質問です。
⑴ミラノ中央駅に返却は難しいでしょうか?
市街地は決められた車の乗り入れしかできないとも聞きました。

イタリアでレンタカーを借りた経験のある方よろしくお願いいたします。

5件のコメント

5 Responses to “フィレンツェ→ミラノのレンタカーについて。”

  • Marco より:

    レンタカーじゃないと行けない場所へ行きたい、またはドライブする事が目的なら良いのですが、フィレンツェーピサーミラノなら以下の理由により電車が良いと思います。
    1)フィレンツェペトラ空港敷地内に車両は置いてなくて、車で5分程のレンタカーセンターまで行かないといけません。空港からセンターまでは無料の送迎バスがありますが、フィレンツェ中央駅ー空港ーレンタカーセンターは、乗り継ぎが上手くいっても30分はかかります。
    2)フィレンツェ中央駅からセンターまでタクシーで直接行く事も出来ますが、約20ユーロ、15分かかります。
    3)センターで借り出す際、ハーツゴールドメンバーなら10分もあれば乗り出せますが、それ以外だともう少しかかります。
    4)フィレンツェーピサはだいたい1時間のドライブですが、ピサに着いて駐車場を探す手間がかかる。
    フィレンツェ中央駅からピサまで電車は1時間なので、電車の方が早く着きます。

    5)ミラノ中央駅には返却場所がありません。徒歩+スーツケース引いてだと15分以上離れた場所が返却場所です。
    なお、ZTL(進入禁止エリア)ですが、レンタカー借り出し場所または返却場所がZTL内にある場合は、レンタカー会社で手続きするので大丈夫。
    スーツケースはフィレンツェ中央駅荷物預かり所に預け、身軽になってピサ行かれたのが良いのでは?

  • まーぷ より:

    marcoさん、お返事ありがとうございます。
    田舎の風景など見ながらドライブしたいと考えておりまして、電車よりレンタカーと考えておりました。電車での移動も再度検討してみます。
    ミラノ中央駅は返却場所がないのですね。ミラノ中央駅付近で返却ということになるのでしょうか。グーグルマップなどで返却場所をちゃんと調べたいと思います。

    また質問してもよろしいですか?
    ⑴ミラノでも空港で返すほうが楽でしょうか?
    ⑵ピサ周辺では駐車場を探すのが難しいですか?
    また、駐車場を利用する際の注意点なども教えていただけると幸いです。
    ⑶オススメのレンタカー会社などはありますか?
    レンタカーズで調べているのですが、オススメのレンタカー会社がありましたら、教えていただきたいです。

  • Marco より:

    レンタカー会社がハーツの場合の話になりますが、
    1)ミラノリナーテ空港返し(と、言っても、フィレンツェ同様返却場所は空港敷地外)の場合、営業時間が夜中までOKなのが利点。市内まではタクシー呼んで貰って、30ユーロくらい。もちろん、無料送迎バスで空港まで行って値段の安いバスでミラノ市内という方法もありますが、時間がかかります。市内の返却場所もアウトストラーダから降りて、そんなに難しい場所ではないですが、営業時間が18:30まで←イタリアなのでその30分前には着いた方が無難。でも、暗くなる前には運転を止めた方が無難。
    2)ピサ斜塔付近は有数の観光地なので、駐車場は沢山あります。注意点ですか?初めてのイタリアでのレンタカーなら、係員のいる駐車場が良いかな?でも、その駐車場を探してうろうろ時間を潰すのも勿体無いと思えば、昼間のご利用なら自動式でも。
    3)大手のハーツは車も新しいので故障の心配なく乗れると思います。フルカバー保険の付帯をお勧めします。日本の免許はオートマ限定ですか?イタリアはマニュアル車がほとんどなので予約の時にオートマ指定を忘れずに。

  • まーぷ より:

    marcoさん お返事ありがとうございます。

    空港からの移動ももったいないのでミラノ中央駅での返却を前向きに考えていきたいと思います。

    またまた細かい質問になってしまうのですが、 レンタカーズで検索してみたところ、ハーツは出てこなかったので、ハーツのホームページから予約した方が安心ですかね?
    レンタカーズでは、安いレンタカー会社だと5000円からあって、高いものだと30,000円を超えるものまでみました。ハーツのホームページでは、オートマ指定だと約150ユーロであり、そこからフルカバーの保険をつけるとプラス35ユーロほどでした。お値段的にはこのようなものなのでしょうか。
    細かい質問ばかりすいません。

  • Marco より:

    レンタカーズで表示されない以上、ハーツのHPから予約する他、無いと思います。
    借出し営業所:Florence Airport 営業開始8:30から。
    返却営業所:Milan Central Railway Stationで検索すると実際の位置は Return: Via Cappellini 21と出て、本当の位置はVia Alfredo Cappellini, 21, Milanoです。
    Google street view見て頂くと判りますが、
    www.google.co.jp/maps/place/Via+Alfredo+…
    見た目、非常に判りにくいです。ぐるっと見回すと、道路左側の青線(有料または住民用)の駐車の仕方が凄いでしょう?
    レンタカー予約方法のお勧めは、HPから場所、時間、車種等選んでおいて、ハーツレンタカー予約センター 0120-489-882(携帯からもつながります)へ電話をしてオペレーターと保険の内容とか一問一答しながら、最終確認すれば納得のいく契約が出来るのでは。
    値段的にはそんなものだと思います。

この質問への回答は締め切りました

イタリア国内の運転について

質問No.2132277 : INO より

はじめまして。
お世話になります。

イタリアのMonzaサーキットにおいて、1LAP 約200EURでサーキット体験走行できるサービスを利用予定です。
計画はミラノ・リナーテ空港からレンタカーを運転します。
Monzaサーキットの後、モナコ公国へ社会見学、その後、スイス~オーストリアを経由しリナーテへ帰ってくるコースを計画しています。
約10日間を計画中です。

当方、ドイツ国内及びニュルブルクリンクの走行経験があるのですが、イタリアは全く初めてです。
つきましては、下記事項について、皆様からのアドバイス頂けると助かります。

(1)アウトストラーダの交通事情について
リナーテ空港からMonzaまで下記の高速道路道ルートを走行予定ですが、
A51⇒A52⇒SS36
ミラノ近郊アウトストラーダの運転事情/マナーはどんなものでしょうか?
色々ネットで調べると、かなり良くないと聞きます。
イタリアの交通事情を例えるならばbumper to bumperのサーキット・レース状態ですか?

ちなみにドイツの公道は、マナーもよく比較的安心して走りやすかったです。
道路交通(レーンや住み分け)が十分に整備されているからなのかもしれませんが。。。

(2)イタリアのレンタカー事情について
ドイツではいつもSixtを利用しています。
利用後、費用、走行距離、返却後の車両状態を詳細に記した明細書が送られてきます。
まともで信頼できる会社という印象があり、イタリアでも同社を利用しようと考えているのですが、国が違えば、サービスの質は変わりますか?
ここの掲示板でレンタカーについて調べたところ、
大手でも、借りるときガソリン満タンになってなかったり、車がよごれててキズの状態を確認できなかったり、
受付担当者が不在だったり、予約してたはずの車が出払ってて借りられなかったりと、
かなりいい加減な印象を受けたのですが、イタリアではそんなもんですか?

(3)言語について、
当方、多少のドイツ語と英語は出来るのですが、イタリア語が全く(読み/書き/聞き)出来ません。
ホテルとサーキットでは英語で対応してくれるのですが、

イタリア国内の運転にあたり、最低限知っておく事がありましたら、教えてください。
ちなみに、最近、高速出口(Uscita)とボンジョルノ、グラッツェを覚えました。

(4)交通ルールについて、
ラウンド・アバウト含め、ドイツと似たような理解でよかったですか?
イタリア独自のルールがありましたら、教えてください。

信号赤で発進するとか?

(5)交通取り締まりについて
イタリアは、案外と厳しいと聞きました。
ドイツでは、信号と制限速度は必ず守って運転しています。

以上、よろしくお願いします。

10件のコメント

10 Responses to “イタリア国内の運転について”

  • Marco より:

    (1)アウトストラーダについて言えば、走行車線を制限速度で走っている分には、急ぐ車は勝手に抜いていきます。それより、イタリアのアウトストラーダは車線幅が若干狭めなのと、場所によって舗装状態が悪いです。渋滞したり、市内道路だとbumper to bumper状態になります。一般道路も日本よりは車間距離詰める感じ。
    日本の高速道路って、追い越す時、せいぜい+20kmくらいで走行車線の車を抜いて行くので、チンタラ走っているイメージがあるじゃないですか?その追い越し方だと、たまたま後ろに速い車が来るとbumper to bamperになります。追い越す時は一気に加速してさっと走行車線の車を抜いて、すぐ走行車線に戻る感じで走れば大丈夫。アウトバーンでも同じですよね?
    一番良くないのは、加速が足りず、隣の車、特にトラックと並走状態になっちゃう事。後ろから来る車は、抜くに抜けず煽られて当たり前。
    (2)Sixtは利用した事が無いのでサービスの質は判りません。ただ、大手のハーツでさえけっこういい加減と言えば、いい加減です。さすがに空港近くのレンタカーセンターなら担当者不在は無いです。それとイタリアで借りたレンタカーでスイスへ抜けられます?ハーツの場合、ダメと言われました。Monza周辺ではスイスナンバーの車をたくさん見かけましたが個人の車かどうかは不明。
    (3)Benzinaが日本で言うところのガソリン。Gasolioは軽油です。
    (4)はい、ラウンドアバウトなど同じです。ZTLに注意するのと、市内駐車する時の青線の有料駐車場。さすがに赤で発車する車は見ません。
    (5)取り締まり厳しいです。
    イタリア車はお好きですか?ミラノからモデナ、マラネロに行くと、フェラーリレンタカーがあってサーキット走れます。

  • ino より:

    Marcoさま、
    詳細な回答をいただきとても嬉しいです。
    (1)日本の高速道路とドイツアウトバーンの追い越し速度は全然違いますね。とても衝撃的でした。
    アウトバーンを体験して以来、追い越しに対する考え方が変わりました。
    日本でも追い越し時は一気にフルスロットルで加速して、追い越したら必ず走行レーンに戻るようになりました。
    ベルギーとかにいくとたま~に、追い越し車線をちんたら走り続ける低速車もまれに居ましたけど、欧州ではマナーが徹底できていることに感銘を受けました。
    さて、アウトストラーダについてなんですが、youTubeで走行動画を見てると、
    かなり、車が上下にバンプしているのがよくわかります。この点については、ドイツに比べると、
    道路の舗装状況はあまり良くないのですね?
    又、サービスエリアへの側道があまりにも短すぎる点に気づきました。
    アウトストラーダを降りる場合、フルブレーキングが必要ですね。

    (2)レンタカー情報ありがとうございます。
    ドイツSixtで借りた時は、去年ですが、南ドイツ、オーストリア経由して、リヒテンシュタインVaduzへ行くのに一時にスイスを通過しましたが、問題なかったです。
    イタリアは、ダメなのですか?。
    今年も5月にドイツ・ニュルブルクへ予定があるので、フランクフルト空港Sixtで聞いてみたいとおもいます。(ひょっとしたらイタリアの事情は分からないかもしれませんが。。。)
    (3)有難うございます。油種のイタリア語を覚えておきます。

    (4)ZTLについて調べたのですが、結構多いみたいですね。進入禁止違反
    反則金も高く、日本まで請求が来て、海外振込のため、高額になるようですね。
    イタリアを走るときは、都市部には近づかないよう、気を付けたいと思います。(笑)

    (5)官能的イタリア車大好きです。。。Monzaではpuresportsを利用予定です。

    また色々聞きたいことがあるので、またよろしくおねがいしますね。

    今から出社なので、また質問入れさせていただきます。07:40 JST

  • ino より:

    Marcoさま、
    SixtのWebサイトでレンタカー・コストのシミュレーションをしてみたところ、
    下記のごとく驚くべき結果が出ました。
    条件例:10日間、BMW 3er、ロスダメージ保証フルカバー、GPS付き
    結果
    ・Airport Frankfurt am Main:822.50EUR
    ・Airport Milano Linate :1,229.09EUR
    なんと約400EURの価格差です。(イタリアで借りた方が高い)
    ロスダメージ保証の「Deductible 0EUR」の一日当たりの掛け金がドイツの約2倍となっておりました。
    これが意味するところは、イタリアでの運転は、かなりリスクが高いということですね。
    目的を達するためには、心して運転したいと思います。
    ドイツでは、アウトバーン走行も考慮して上記条件で予約するのですが、
    イタリアでは、リスクを考慮して小さな車を借りようと思います。

    イタリアからスイスへの越境可否については、引き続き調査中です。

  • ino より:

    Marcoさん、イタリアからスイスへの越境可否について、Sixt webサイトを調べたところ、
    下記情報が見つかりましたので、お知らせします。
    スイスは「Zone 1」に該当するので、どんな車種でもスイスへは越境可能なようです。
    ——————————————–
    以下、Sixt webサイト「Rental Infomation」より抜粋(原文)
    Territorial restrictions
    The vehicle selection can restrict travel to certain countries. For a description of these restrictions on admission, the countries are divided into three zones.

    Zone 1: Andorra, Austria, Belgium, Denmark, Finnland, France, Germany, Gibraltar, Great Britian, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Norway, Portugal, San Marino, Sweden, Switzerland, Spain and Vatican

    Zone 2: Croatia, Czech Republic, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Slovakia and Slovenia

    Zone 3: All countries which are not in zone 1 or 2.

    Audi, BMW, Mercedes-Benz and Volkswagen cars up to group L*** are allowed to enter only in Zone 1 countries as well as Poland and the Czech Republic.

    Jaguar, Maserati, Land Rover and Porsche cars as well as all luxury cars may enter only in Zone 1 countries.

    Vehicles of all other brands may enter only in the zones 1 and 2.

    Entry into countries of zone 2 is permitted with following Offroader/SUV: Opel Mokka, Volvo XC60/XC70, Nissan Qashqai, Ford Kuga und Fiat 500x. Offroader/SUV of other manufacturers are just permitted to enter in countries of zone 1.

    Entry into any country in zone 3 is not permitted.

    In case of offence against cross border and territorial restrictions all insurances lose their validity.

  • Marco より:

    inoさん、色々調べて頂きありがとうございます。
    確かにイタリアでのレンタカーは高いです。GPSもアメリカだと1日5ドルくらいなのですが、イタリアではなんと20ユーロくらいします。ガラス割られて盗難が多いのかなと思って、そうなると警察呼んだり無駄な時間を取られるのがイヤで、スマホのナビ使います。
    Sixtはゾーン内の国なら国境超えても大丈夫との事ですが、
    In case of offence against cross border and territorial restrictions all insurances lose their validity.
    ちょっと気になったのが、「cross border」の一文。「cross zone」ならゾーンを越えると保険は無効ですが。

    Monzaサーキットは緑の多い公園の中にあって、日本のサーキットとは随分イメージが違いました。ご利用になるサービスはこれですね。楽しそうですね〜
    www.puresport.net/us/winter/monza-superc…
    1ラップだけなさるのですか?ニュルも走られていると言う事で、フェラーリなどお詳しく既にご存知であれば、下記は読み飛ばして下さい。
    フェラーリはハンドルの所にmanettinoと呼ばれるダンパー減衰、トラクション強度を変えられるダイヤルがあります。
    www.italiaspeed.com/new_models/new_model…
    僕がマラネロで借りた時は、公道という事もあって、low grip以上はセットダメでした。それだけ、ハイパワーと言う事ですし、MR車はスピンモードに入りやすいので、タイヤが暖まらない1ラップ目はグリップしないかも?です。google street viewでMonzaコースの中も見られますが、コーナー出口でイン巻きしたブラックマークが沢山残っているのが怖い。。。
    楽しんで下さい。

  • ino より:

    Marcoさん、こんにちは。inoです。
    有難うございます。
    Sixtの記述、よく読むとちょっと気になりますね。
    おっしゃるとおり越境(cross boader)すると保険の有効性を失うと読めます。

    もしそうだとすると、例えばドイツで借りて国外へ出ると、保険が効かなくなります。
    フランクフルト空港で借りるときにでも、念のため当該記述を見せて、
    これの意味するところを受付のお姉さんに直接聞いてやろうと思います。

    Marcoさんは、Monzaへは行かれたことがあるのですね。とても素晴らしいです。
    もしサーキット内への経験がおありでしたら教えていただきたいことがあるのですが、
    駐車場とコース内への入場料有無について教えてください。

    ドイツ・ニュルブルクGPコースは、たまたまなのか、無料でパドック近くまで入ることが出来ました。
    駐車場は無料でした。
    ベルギーSpa-Francorchampsは、入場料&駐車料金をそれぞれ数十ユーロだったか取られました。
    イタリアはどんなもんでしょうか?

    puresportsですが、
    私は、フェラーリ/ランボルギーニの運転経験がないため、今からとても緊張してます。笑
    デバイス設定はサーキット・インストラクターにお任せするとして、
    操作と挙動特性については、出来る限り予習してから臨みたい次第です。

    サーキットを走ることが本当の目的なので、乗り慣れている車で十分満足なのですが、
    フェラーリでサーキットとなると、もうこれ以上の幸せはありません・・・。
    イタリアならではの良い体験ですね。

    そうそう、Marcoさんが仰られた、聖地モデナやマラネッロ市へも行ってみたいですね。
    しかし、まずはMonzaミッションを無事クリアして、イタリアを体験してからにします。

  • Marco より:

    僕はイベント日に行ったので、入場料はチケットに含まれていたのですが、平日無料、週末は大人5ユーロのようですよ。
    車でここに来たら、
    www.google.co.jp/maps/place/Unnamed+Road…
    写真のゲート通って、
    www.google.co.jp/maps/place/Viale+di+Ved…
    公園の中の道路を800mくらい走って、コースの下を通るトンネルくぐってパドックに行けます。駐車場は無料。F1等の大イベント日はもちろん入れず、公園内のキャンプエリアの草地に駐車となります。
    www.google.co.jp/maps/dir/@45.6113525,9….
    このページに色々載ってます。
    www.monzanet.it/interno.php?id=32
    www.monzanet.it/interno.php?id=35
    www.monzanet.it/interno.php?id=38

  • Marco より:

    入場門のマーカーがうまく表示されないのでこちらをどうぞ。
    www.google.co.jp/maps/place/Competition+…

  • Marco より:

    度々すみません。ゲートからピットまでのルートも上手く表示されないのでこちらをどうぞ。
    www.google.co.jp/maps/dir/Competition+Ma…

  • ino より:

    Marco様、
    詳細な案内情報いただき有難うございます。
    Monzaサーキット内へのエントランス方法について、とてもイメージつかめました。
    オープンなサーキットのようでとてもうれしいです。
    道路SP6のドイツ銀行の角を左折ですね。
    ストリートビューによると一通道路が多くなりますね。。。逆走しないように気を付けます。笑
    Monzaインター降りてすぐのところのラウンド・バウト沿いにあるB&Bを拠点にしようと考えてます。

    Marco様、色々と現地でしかわからない詳細な情報を下さり有難うございました。
    改めてお礼申し上げます。
    また、何かなにかあれば質問を投稿させて頂きます。

    それでは、良い週末をお過ごしくださいませ。
    Ciao!

この質問への回答は締め切りました

レンタカー

質問No.2044889 : miro より

レンタカーで対人、対物無制限の会社はありますでしょうか?
ローマ、シエナ、サルデーニャに行く予定です。

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