レンタカーについて
2019年7月 フィレンツェからレンタカー
いつもはチャーターしたりバスに乗ったりしているのですが、
イタリアで初めてレンタカーに乗ってみたいと思っています。
目的は、アウトレットにいくのですが、それだけではいつもただの往復なので、
THE MALL, SPACE にプラスして、その他の周囲の街もみてみたいと思っています。
そこでよくご存知の方にアドバイスいただければと思いまして投稿させていただきました。
・アメリカ本土でしか乗ったことがありませんが、運転できるものなのでしょうか？（１年在米）
※以下、運転可能だとして・・・
・歴史地区？などの乗り入れ禁止をわからずに乗り入れてしまいそうなので、注意すべき点を教えてください。
・レンタカー会社のお勧めがあれば、理由とあわせて教えていただけませんでしょうか。
そもそも無理っぽいようでしたら、旅行が楽しく無くなるのであきらめます。
でも、車を運転することがとても好きなので、そんなに難しくないのであればチャレンジしたいです。
よろしくお願いします。
2 Responses to “2019年7月 フィレンツェからレンタカー”
この質問への回答は締め切りました
ナビゲーション
イタリアでレンタカーを借ります。ナビはつけていません。そこでお尋ねです。
１.古いガーミンのナビを譲り受けました。２００７年のヨーロッパ地図が入っています。ヨーロッパは歴史ある石造りの町が多いので、それほど道路は変わっていないと聞くこともありますが、２００７年の地図でも大丈夫でしょうか？新しい道路や、街中の一方通行の変更など変わっているところがあるのではと危惧しています。ちなみに日本で使用しましたが、当然新しく開通した道路は表示されなく、途中で旧道路に誘導されたりすることがありました。
２.オンラインでグーグル・マップを使うこともできますが、オフラインで使えるMAPS.MEの信頼性はどうでしょうか？グーグルのように複数ルートが表示されませんが、使ってみると案内は親切でした。
以上で実際使われた方、道路状況に詳しいイタリア在住の方のご意見をお願い致します。
10 Responses to “ナビゲーション”
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１．古い地図でも概ね大丈夫です。場所・場合によっては苦労するかもしれませんが最後はなんとかなります。
以下、余談です。
GARMINは使い方もガイドも一癖あるのでいきなりイタリアで使われるのならお勧めできません。使えば必ず苦労します。以前、中古のnuvi205を初めて使ったら裏道ばかりを走らされたという人がいましたが高速道路回避、幹線道路回避にチェックが入っていただけのことでした。車が入れない道に誘導されたと言う人は、町歩きの時に歩行者モードに切り替えていたのを忘れていただけでした。それすらトラブルのほんの一例に過ぎません。また、古いGARMINは地図表示処理もGPS信号処理速度も遅いのでラウンドアバウトでは出口通り過ぎミスを起こしやすいです。ま、グルグル何周かすればいいだけの話です。スマホが登場する前から日本地図のGARMINに全ヨーロッパSD地図を入れて使っていますが、今でも使いづらいなぁと思っています。それでも使い続けているのは、ログのサポートツールが豊富、POI通知機能、POIに取り込める取りカメ情報などが伊のサイトで提供されているからです。
あくまでも一個人の経験でしかありませんが、町中の道路によく変更が入るのは今も再開発が進んでいるミラノのガリバルディ駅周辺位のもので、それ以外の町中で最新の地図の必要性を感じたことはありません。町と町とを結ぶ高速道路が新しくできることがあり、道路標識の指示通りに目的地に向かって走るとナビの地図上は道無き道を走ることもありますがたいした障害にはなりません。一度だけ地図が古くてどうどうめぐりさせられたことがありますが、例え最新の地図にしたところでその地図が発売された後にも道路はできたり変更されたりする訳です。ことイタリアに関しては地図は新しいに越したことはないけれども古くても何とかなると思います。
２．サブでGoogleMapsのナビ機能を使っています。ときとして、こうもGARMINとガイドが違うものかと思うことがあります。幸いにもTIMのデータ通信網でカバーされていない道路を走ったことがないのですが、GoogleMapsは現在地から目的地までの地図を取り込んでオフラインでナビに使う方法があるらしいです。どうやるかは知らないので適宜ググってみてください。
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Scibatini様
ご返答、ありがとうございます。
古いガーミンでも大丈夫そうですね。
機械に弱いので「ログのサポートツールが豊富、POI通知機能、POIに取り込める取りカメ情報などが伊のサイトで提供されているからです。」の意味がよく分かりません。
GoogleMapsはメインロード優先、ガーミンは距離優先なのか、ローカルな道路を選んでいるのでしょうか？使い分けして行ってみます。 -
堂様、アドバイスありがとうございます。
大きな都市部はたぶん通りませんが、どのような街でも街中はオンラインでGoogleMapsを使いながら、また交通標識をよく見ながら、ゆっくり運転します。 -
一度GARMINで何が設定できるか徹底的にいじってみることをお勧めします。地図は古くてもそこそこ使えますが、それも本体機能を使いこなせることが前提でのことです。私がGARMINをお勧めしないのは多機能すぎて使いこなせない人が多いからです。以下、最低限抑知っておいた方がいいと思われる点についてだけ説明しておきます。
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ホーム→ツール→設定→ナビゲーションと進むとルート探索方法と回避という画面になります。ルート探索方法は、時間優先（推奨）、距離優先、他がリストされますが、最後尾にある直行にすると音声ガイドはされませんが現在地と目的地を直線で結んだ線が表示されますので、近くまで行って迷ったときに使える強力なモードとなります。
回避は有効にしておきますが、基本的にはすべてのチェックを外してください。例えば、Uターンにチェックが入っていると行き過ぎた時にとんでもない距離を走らされますし、幹線道路にチェックが入っているととんでもない裏道ばかりを走らされることになります。
ホーム→ツール→設定→システム→車両選択で自動車が選択されていることを確認してください。自転車や徒歩が選択されていると車が通れない道をガイドされます。
ホーム→地図→左下のスピードでログが表示されます。→戻る→メニュー→ホーム→左上のアンテナ→衛星情報が確認できます。→戻る→ホーム
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ログのサポートツールのリンクを貼っておきます。
www.gpsvisualizer.com/GARMINをPCにUSB接続するとGARMINフォルダー下、もしくはさらにその下のGPXフォルダーにcurrent.gpxというファイルがあります。このファイルに登録された目的地のすべてのデータとどこをどう走行したかがログされています。GPS Visualizerでこのファイルを開くと何月何日何時何分にどこを走っていたかがGoogleMapsなどメニューで指定した地図上で確認できます。一定期間ログされると、ログ部分だけ切り離されてさらに下のARCHIVEフォルダーに移されます。ファイル名は数字でファイルタイプはgpxです。
POIはPoint Of Interestingで、目的地とは別のデータ形式で保存され、ホーム→ツール→設定→近接ポイント→近接アラート変更でカスタムPOIにチェックすると、走行中にPOIに近接したときにアラームしてくれます。
このアラーム機能は、スピードカメラのPOIファイルをロードして使う人が多いのですが、景勝地やリストランテを前もって登録しておくと、近くを走ったときに寄道アラームを出してくれるのです。
POIのもう一ついい点は、GoogleMapsでは登録ポイントに星を付けすぎると５００ポイントを超えたあたりから古い星が表示されなくなるのですが、GARMINは目的地もPOIも何ポイントあっても地図に表示される点です。
POIの悪い点は、カスタムPOIを作るのが素人の手に負えないことです。今回は忘れていただいた方がよろしいかと思われます。正直、私も人様の作ったものをロードして使っています。
GARMINのもう一つの欠点は、必ずしもすべての通り番地がカバーされていない点です。その場合は目的地の緯度経度をGoogleMapsで拾い、ホーム→目的地検索→座標で目的地を登録します。
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一方通行についてですが、GARMIN nuvi205はサポートしていません。一方通行を逆走するようなガイドをされたら直ちにホームに戻り、迂回路ボタンをポチります。そうしないで通り過ぎるとUターンしてもう一度逆走を促すガイドをします。
GoogleMapsのナビも一方通行はサポートしていなかったと思いますが、仮にサポートしていたとしても地図上の一方通行も結構いい加減なことがあります。
で、一方通行やZTL回避の為にガイド通りに進めない場合のコツなのですが、やり過ごして再探索させるよりは、そこを回避して元のルートに戻るまでのルーティングを自分でした方が無駄に走る距離が短くなる傾向があります。できるならば一旦車を止めて作戦を練り直した方がいいのですが、優秀なナビが助手席にいる場合はこの限りではありません。
ガイド音声が似ているので注意が必要ですが、GARMINとGoogleMapsを同時に使うのおもしろいです。
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Scibatini様、ご親切なアドバイスをありがとうございます。
ナビはnuvi250です。設定画面をいじってみましたが、Scibatiniさんのナビと変わらないようです。
目的地の緯度経度をGoogleMapsで拾い、ホーム→目的地検索→座標で目的地の登録を済ませました。 -
最後にもう一つ。
町までは概ねあっさり到着すると思いますが、そこからホテルにたどり着くまでが難儀、最初の内はどうかすると３０分ほど走らされることもありがちなことです。暗くなるとさらに大変になりますから少なくとも町までは明るいうちに到着するようにし、歩いている人がいれば聞いてしまったり、近くであろう教会や広場の前でホテルに電話した方が早いこともあります。GoogleMapsやBooking.comなどに表示されている場所が必ずしも正しいとは限らないからですし、何度もそんなことを経験しています。この問題はGoogleMapsのストリートビューで確認しておくことにより概ね回避できるようにはなりました。
一貫してネガティブな情報ばかりを提供してきたことを申し訳なく思っていますが、本当に日本の常識が通用しない国ですし、逆に何のトラブルもなければむしろイタリアを旅行したことにはならないとも思っています。笑
楽しくも思い出深いドライブ旅行になりますように！
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Scibatini様、ありがとうございます。
宿泊先もGoogleMapsのストリートビューで確認して座標でナビに登録しております。 -
前述しましたがnuviの２００番台は処理速度が遅く、日本で使っていたものを伊に持っていくと一から衛星を捕捉し直すのでナビが使えるようになるまでどうかすると３０分待たされることがあります。現地ですぐにでも出発したいのにいつまで待っても「衛星を捕捉中です」の画面のままで壊れてしまったのではないかと不安になったことをふと思い出したのでお知らせしておきます。
大容量のモバイルバッテリーを接続して日本からずっと電源を入れっぱなしにするとこでこの問題を回避させたこともありましたが、そこまですることもないかと思います。
この質問への回答は締め切りました
マテーラの駐車場
ZTLの関係でマテーラの駐車が大変なようです。
Parcheggio Piazza Cesare Firrao（住所Via Cesare Firrao, 75100 Matera MT, イタリア）に駐車する計画ですが、ZTLに引っかかりませんか？
他におすすめの駐車場があればお教え下さい。
2 Responses to “マテーラの駐車場”
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ありがとうございます。安心しました。
この質問への回答は締め切りました
イタリアの駐車場について
１．イタリアの駐車場の多くは「駐車チケット販売機で時間分の駐車券を購入し、車内の見えやすいところに置いておく」というケースがほとんどですか？
支払いはカードより現金が安全ですか？
駐車チケット販売機が見当たらない場合はどうすればよいですか？
２.他に上記のような駐車場方式ではない有料駐車場にはどのようなタイプがありますか？（たとえば日本のような）
３.無料駐車場でDisc Orarioを使う場合があるようですが、「Disc Orarioが無い場合は、紙に自分が駐車開始時間を大きく書いて車内に置いておいてもOK」というのは本当ですか？念のためですが、自分が駐車した時間を記入するのですね？（何時まで駐車するということではなく）
17 Responses to “イタリアの駐車場について”
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１．駐車場の支払いルールは青地に白抜きでPのマークのある看板に表示されていますのでそれに従います。
メーターマークは料金が要る、十字架は日曜、父の字ににたクロスハンマーは月ー土の労働日を意味します。例えばメーターマークと十字架ならば日曜のみ有料でそれ以外は無料ということになります。時間帯表示のものもあります。8:00-20:00ならその時間帯は有料、それ以外は無料か駐車禁止なのですが、見ればどちらなのか判ると思います。レッカー移動の標識の有無も確認してください。
余談ですが、広場に20:00-8:00駐車可能の表示がある場合、8時を過ぎるとさっさとレッカー移動されることが多々あります。取締りの外注化が進んでいるからです。で、夜に車が盗まれたとブログされた広場の写真にはしっかりレッカー移動の標識があったりするのを数件確認しています。フロントの、ちょっと位時間を過ぎても大丈夫、を信じてはいけません。レッカーされても、それは運が悪かったな、で片づけられます。
有料の場合は駐車券を買ってダッシュボードに置いておくという理解でよろしいです。自販機の場合、日本発行のカードは受け付けられない場合が多々あります。自販機が見当たらない場合、最寄のバール、本屋、スーパーのレジなどで売られている場合があります。
定額定時間（2時間２ユーロでそれ以上はダメ）のものもあれば、前払い従量制のものもあります。後者の場合はコインを入れるたびに何時間駐車可能なのか、もしくは、何時まで駐車できるかが発券機上表示されますし、どちらの場合も駐車券には何時まで停めらるかが表示されています。
２．企業が運営する駐車場があります。GoogleMapsでparkingかparcchegioで検索しても出てきますし、あればサイトから予約するという手もあります。
www.myparking.it/３．表示するのは戻ってくる時間です。なぜならば、Disco orarioにはora di arrivo（到着時間）と表示されているからです。その方が自分にとっても取締り側にとっても便利ですから。笑
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以前は車の保険証（日本の自賠責相当）を外から見えるところに表示する法的義務があって、その表示ケースに必ずと言っていいほどDisco orarioが付いてきました。しかし、表示義務が無くなってからというものレンタカーしてもDisco orario単体が付属している車を見たことがありません。カウンターで、Disco orario貸してほしい、とリクエストすると、要るの？、と聞き返されてしまいましたしありませんでした。私自身も一度しか使ったことがありませんし無実化しているようにすら思えます。在伊の方からなどのコメントを待ちたいところです。 -
Scibatini様、いつもご親切なアドバイスをありがとうございます。イタリアについてとてもお詳しいんですね。
Disc Orarioマークのある、無料駐車場について
１.Disc Orarioは自分が駐車を開始した時間を示すのではないのですね？となるといつから駐車をしているか分からないので、何時間でも駐車できるということですか？駐車制限時間が書かれている写真も見た覚えがありますが。
２.Disc Orarioが無い場合は、自分で紙に大きく書いて車内に置いておいてもOK、ということでよろしいですか？ -
＞３．表示するのは戻ってくる時間です。なぜならば、Disco orarioにはora di arrivo（到着時間）と表示されているからです。その方が自分にとっても取締り側にとっても便利ですから。笑
Disco orarioは、駐車を開始した時間を示すもののはずです。上記回答にある、ora di arrivo（到着時間）というのは、その駐車場に到着した時間、つまり、これから駐車を開始するという意味で、用事を済ませて駐車場に戻ってくる、と言う意味ではないと思いますが。
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匿名様、ありがとうございます。
この質問の前に再度質問していますが、おっしゃる通りのように思います。
Scibatini様はいかがですか？ -
３．調べた限りは紙に書けば許されるという法的裏付けは見つけられませんでした。
一方でDisco orarioはタバッキでも数ユーロで調達できるという情報は数件ありました。前述の通りカウンターに無い場合もありますから、車を予約するときに準備するようにリクエストしておけばよろしいかと。
また、ずっとora di arrivoを車ではなくてドライバーのことだと思っていましたが、ご指摘の通り駐車開始時間でした。
調べたサイトの中でよくまとまっているもの２件のリンクを貼っておきます。最大公約数は、（青線エリアであれ白線エリアであれDisco orarioに駐車開始時間を表示しておく）ｘ（料金や駐車可能日時についてはP標識の表示に従う）です。
motori.quotidiano.net/comefare/disco-ora…
www.ultimora.news/disco-orario-per-il-pa…
勉強になりました。
余談ですが、Youtubeをdisco orarioで検索するのもおもしろいです。
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ひろちゃん様
横から余計なおせっかいかもしれませんが、アドバイス致します。レンタカーを使う場合(イタリアで車を運転する場合)の注意事項:
1)スピード違反
国道(SS)、県道(SP)、環状線(Tangenziale)その他の道などに常時スピード違反の機械(カメラ)が設定されている場合があります。警察官が直接取り締まっている場合もあります。機械でキャッチされた場合、罰金は後日、レンタカーの場合、数ヶ月後にクレジットカード会社から引き落とされます。警察にその場で罰金をきられたら郵便局か、タバッキなどで支払います。スピード違反の取締りは道端に必ず道路標識されています。“Controllo elettronico della velocità”でもなかなか気がつきません。2)ZTL (通行規制地区)
ZTL(通行規制地区)に通行可能時間外に通行した場合、罰金です。
ZTLは、中小町にもあります。場所によって、一方通行の場合戻る事できませんので気がついても後ろに他の車がいる場合前に進むしかありません。
地図上ZTLの場所がわかっても実際運転中はなかなかわからない場合があります。3)駐車場
駐車場の利用が一番簡単だと思います。街ごとにルールが違いますが、路上駐車場の場合、青ラインは有料、白は無料で条件あり、黄色は許可を持った車、線がない所は、道の始まりに(交差点、かど)に表記してあります。この基準を頭に入れ気をつけましょう。4)車上荒し
駐車する時は車内に(外から見える所)に鞄、ブティックの紙袋など何も置かないように。
窓ガラスを壊して盗まれる事があります。これはイタリア全国大中小都市で起きる事です。一番厄介なスピード違反とZTLに充分気をつけましょう。
過去に一年過ぎて、いまだにクレジットカード口座から罰金が引きおろされていると言う方の話を聞きました。一体どこでいつなぜ罰金をきられたのかもわからないそうです。
全ての場所でタクシーハイヤーを使った方が全然安かったと、おっしゃってました。
レンタカーの場合、後日の処理が大変厄介なことになります。上訴するにも国際弁護士が必要になります。私はイタリアで20年以上前から運転してますが、車荒し、スピード違反そして知らない街に行く時はZTLにいつも注意してます。市町村で運営のお金が足りないので最近特に取締り多いように感じます。
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匿名様、
話には聞いたことがありますが車を借りた時に使ったカードから直接罰金が引き落とされるケースがあるのですか？
カードから引き落とされるのはレンタカー会社が警察からの通知に基づき借主を特定して反則通知書をファックスもしくは郵送にて当事者に転送する為の事務手数料４０－５０ユーロだけで、反則金自体の支払いは通知書に指定されている方法で別途借主が払うのでありカードから直接引き落とされたことは、まあ書きづらいのですが、一度もありませんでした。少なくとも、Milano、Verona、Perugiaは別払いでした。しかもすべて納付方法が違いました。
言葉の問題から通知書に反則金額と納付方法が書かれていても、当該事務手数料のカード引き落としを持って反則金を納付したと思っている人も周囲には結構います。例えばどこのコムーネ等がカード引き落としをしているのですか？関心あります。
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まあ、イタリアではAに聞いた時とBに聞いた時とで答えが違うことは日常茶飯事なので今更驚きもしませんが、disco orarioについてMaggioreに聞いたらこんな返事が返ってきました。そのままコピペします。
Hello! “disco orario” is almost useless right now in Italy, by the way it should report end time of the parking, and there is always a sing when you have to use it. Thak you. Maggiore Facebook Team
駐車終了時間を報告する、となっていますし、すでにイタリアでは無用だ、とも言ってます。すると、カウンターで要るの？と聞かれたことやここ数年MaggioreやLocautoで借りた車にdisco orarioが無かったという状況証拠と一致します。
但し、イタリアはUSと同じで国の法律よりもRegione州、Provincia県、Comune市の規制の方が強権を発動することが多々あるので備えておくに越したことはないでしょう。ローカルルールに備えて表示時間についてもその都度近くの人に聞いてみるというのが正解なように思えてきました。
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こんにちは。inoです。
横からの質問申し訳ありません。
当方も再来月（４月末）からイタリアで車を運転する予定ですが、心配になってきました。
下記について教えて頂けないでしょうか？
（１）違反確定する超過速度＆額
（２）速度取締り機の形、色（画像リンクありましたら教えて下さい。）
独での運転経験がありますが、幸いにもまだ違反経験はありませんが、
独でもStuttgart等、都市部国道（伊SS相当）で取締り機（緑色の箱）を見たことがあります。
６０制限が出てて、地元の車は急にスピードを落としてました。
独では、予告標識はありませんでした。日本と比べると、欧州は数キロ超過でも違反＆罰金となり、結構厳しいと聞きます。
当方の偏見ですが伊はお国柄、緩いかな？なんて思ってましたが、注意したいとおもいます。 -
追伸ですみません。
駐車ディスク（disco orario）の件ですが、
参照ドキュメント（http://motori.quotidiano.net/comefare/disco-orario-funziona-si-mette.htm）を英語に変換して読ませて頂いたところ、
Scibatini さんの仰るとおり、制限時間付き駐車には、駐車ディスクの表示義務があると書かれています。
（以下、URLより抜粋）
The time disc should be displayed on the dashboard in order to facilitate the control and limitation of parking of cars in the parking lots,また制裁事項として、非表示又は延滞の場合反則金は３８€とあります。
（以下、URLより抜粋）
Sanctions
The fine for failure to show the disc or exceeding the time limit is 38 euros .しかし実際の伊では、駐車ディスク（disco orario）の掲示なくても表示義務違反にはならない（というか黙認）ということでしょうか？
独やオーストリアでは、Ｐマーク標識＆制限時間付きの路駐パーキングで、伊と同じ駐車ディスク（独はParkscheibe）を運転席ダッシュボードの上に掲示している車がほとんどですした。
中には、フロントガラスにセロテープで張り付けてる車も見かけました。
もちろん掲示せずに駐車している車も居ました。
また独Sixtの例ですが、レンタカー借り出し時に、車の備品として駐車ディスクが付いてましたので、いつもこれを使ってました。とりあえず、現地（伊）で他の車がどうしてるかを見て、それに合わせるようにしたいと思いますが、反則金の３８€は、ディナー１回分に相当する額なので、注意すべきかなと思料いたします。
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inoさん、法令順守していれば知らなくてもいいことばかりです。笑
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トピずれしだしましたが以下参考情報。まず、高速。知人は３０キロオーバーの通知がきたそうです。日本と同じ要領でスピードカメラありの表示があります。車のメーターは実速よりもアンダー表示になっているのはご存じの通り。
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町に入る手前でも昼夜を問わずよくネズミとりをやっています。こちらは非常にシビアなようで、地元の人でもメーター読みで法定速度マイナス５でノロノロ走っていることがあります。幾つかの町では固定式のスピードカメラが設置されていましたが、警告の意味なのか法定速度で走っていてもピカるものがあります。＊＊＊
調べていませんが、駐車違反で１００前後ですから速度超過がそれ以下ということはないように思います。前出の３０キロさん（伊語堪能）も匿名さんのおっしゃる通り反則金をカード引き落としされたと言ってましたから高速での反則金はそうなのかもしれません。地元警察の場合は別払いになることがあるのは前述の通り。伊は警察組織が複数あり、反則金の納付方法もグルーピングはできるものの組織によって異なります。公共料金徴収業務の一環として外注化しているComune（市）もあります。＊＊＊
某日のLA STAMPA（新聞）には、法定速度を１０キロ下げれば交通事故が半減するだろうという記事がありました。操作方法もガイドも一癖あるので人には勧めませんが、GARMINは現在地の法定速度とGPSによる実車速を地図表示してくれるので重宝しています。それを見ていると、この道幅このアールでこの法定速度はないだろうと思うほど高く設定されているところが多々あり、そこを歯をくいしばってさらに高いスピードで走ってくるのでセンターラインオーバーなどは日常茶飯事です。それ位法定速度が高いですから、よほど無茶をしない限り速度超過することはないように思います。安全第一で走っていてもちゃんと旅の思い出を残してくれる国です、いろいろな意味で。
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Scibatiniさん、
速度違反の件、アドバイス頂きありがとうございます。
常に法令遵守&優良運転者としての自覚を持って運転したいと思います。
(日本ではあまり出来てないですが。(^_^;)
inoより -
皆様、貴重なご意見をありがとうございます。
長期間のイタリアでのドライブが心配になってきましたが、スピード違反、ZTLには十分注意したいと思います。ほとんど中小の町や村を訪れる予定ですので、駐車は町の外に停めるようにすればいいですね。 -
匿名様、Scibatini様
１.スピード違反
「警察にその場で罰金をきられたら郵便局か、タバッキなどで支払います。」について
具体的にどのような手順となりますか？違反キップ（？）を持ってそのまま郵便局かタバッキへ行けば良いのですか？
また、いつまでに支払わなければならないですか？
２.車上荒らし
絶対に防ぐ方法ってないですね。駐車する時は外から見えないように（トランク内）しまっておく位でしょうか？他に何か注意されていることはありますか？ -
１．伊の警察組織は複数あることに伴い、支払方法や支払期限等も組織によって異なるので対処の方法に絞ってお話しします。
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ネズミ捕りではその場で手渡され、駐車違反ではワイパーに違反切符が挟まれます。支払い方法は切符に伊語で書かれています。監視カメラによる取締りなど後日日本で受け取る場合のみ外国人向けに英語版の反則切符を発行する組織もあります。で、いくつかのComune（市）などではタバッキやバールのレジで切符を見せるだけで支払いが可能な場合がある（日本のコンビニで公共料金の支払いが可能なのと同じ扱いで反則金納付ができる）というだけで、すべての市で対応している訳ではありません。ATMから切符に指定された口座に振り込むように指定されていることもありますし、公共料金徴収代行業者のサイトから支払うように指定されていることもあります。
納付期限については明記されている場合もあれば納付期限についてのコード（法律）が適用されるとしか書かれていない場合もありまちまちです。１週間以内に支払えば減免処置（割引）されるとか（Perugia）、１週間を超えるたびに追徴金が増えていく場合（Verona）もあります。なので、違反切符を発行された地元で支払いを済ませておいた方が無難なのです。で、バール、タバッキ、郵便局、銀行で反則切符を見せればとりあえず道は開けるでしょうし、うまくいけば納付まで済ませられるだろうということなのです。お泊りになるホテルのフロントに代行支払いをお願いするのも一案かと。私は伊在住の友人に代行してもらったことがあります。
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薬局の薬剤師さんの英語話せる率は高いです。IBMロゴの万能レジが置いてあるところではプリペイドSIMのリチャージから公共料金の納付までできるように思われます。２．幸い車上荒らしにはあったことがないのですが、外から見えるところに取れるようなものを置かないようにする以外に方法はないでしょう。
何かアドバイスできることがあるとすれば、不幸にして被害にあったときの警察・保険会社・レンタカー会社との連絡方法を確認しておくこと位でしょうか。警察への第一報は近くに伊人がいれば頼んでもいいでしょうし、カード会社の２４時間ヘルプデスクも適宜ご利用されればよろしいかと。
３．その他：車に乗られるときは、必ずレンタルアグリーメントとパスポート原本（同乗者も）を携行してください。ごくまれに検問に合うことがあり、この際はパスポートのコピーはダメですし、レンタルアグリーメントがないと盗難車でないことの確認が取れるまで解放されません。待ってる間、車の脇にマシンガンを持った警察官に立たれました。余談ですが、SIMを買うときもパスポートは原本でなければなりません。
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Scibatini様
ご丁寧な回答、ありがとうございます。
事故、盗難、故障、違反に会わないよう祈るばかりです。
この質問への回答は締め切りました
レンターカー会社
イタリア旅行の計画に御社のサイトを参考にさせていただいています。
１.御社サイトの「イタリアでレンタカー」で紹介されていますRentalcars.comを見ていますが、料金で選ぶこともできますが、どの会社が良いのか分かりません。ピサ空港で借りてヴェネチアで返却する予定ですが、Google Mapのピサ空港のカーレンタルセンターでの各会社の口コミ評価は以下の通りです。
Karym 5.0,Sixt 4.0,Joyrent 3.7,Hertz 3.4,Win 3.4,Locauto 3.2,Liberty 3.2,Europcar 3.1,Avis 2.9,Maggiore 2.2,Budget 2.1,Firefly 2.1,Goldcar 1.8
お薦めの会社はどれでしょうか？
２.イタリア全土に多くの店舗を持つ大手レンタカーはどの会社ですか？
8 Responses to “レンターカー会社”
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口コミ評価のレーティング、操作されていますから真に受けない方がよいです。
どの会社で借りてもよく整備されていますし、どの会社で借りてもスペアタイヤ（交換工具を含む）やパンク補修剤が入ってないことはあります。そこがイタリアなのです。
値段が安いのでLocautoとMaggioreで借りることが多いのですが、トラブルがあったときの対応はどちらも悪くないです。強いて言うなら、一度だけイタリア語訛の英語に苦労したことがあった位です。あまりに聞き取れないので双方困っていたら、一旦電話を切って待て、と言うのでその通りにすると英文SMSが送られてきて事なきを得たのはMaggioreで借りたときのことでした。
この板の常連回答者さんでもHertzなどのワールドワイドブランドを勧めているのを見た記憶がありません。
絶対にやってはいけないのはRentalcars.com経由で借りることです。必ずレンタカー会社から直接借りてください。二社の契約に縛られて面倒なことになる場合があるからです。以下に詳細を述べます。
同社がまだTravelJigsaw.comという名前で営業していた時代に借りた車でオカマを掘られたことがありました。契約に従い直ちに同社に事故報告を電話でしたところ、フルカバーに入っているので走行にさしつかえなければそのまま走ってくれれば修理代は保険で賄われるので大丈夫、と言われました。帰国後3か月経ってとんでもない金額がカードから引き落とされているので同社に連絡すると、それは借りたLocautoにクレームしてくれ、とたらい回しにされました。Locautoにフルカバーされないのかと問いただしたところ、事故後４８時間以内に弊社に連絡してくれなければ担保できないと契約書に書いてあるでしょ、と言われました。TravelJigsawがLocautoに事故報告を仲介連絡する義務は契約書には書かれていません。そんな事になるとは思ってないのでTravelJigsawが言ったことを録音なんてしていないので同社の責任を追及することもできませんでした。
安さと日本語サポートがあって飛びつきたくなるRentalcars.comですが、同社に限らず仲介業者を経由してレンタカーするのは止めるべきです。
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Scibatiniさんの仰るとおり
Rentalcars.comは介さず、直接レンタカー会社で予約（契約）するのが一番確実です。
各社のホームページから予約できますよ。
ちなみに、私はいつも独ではSixtで借りてました。 -
事後処理が必要なトラブルになった時に言葉の心配がないならいいんですが、そうでないなら少なくとも自社日本語サイトのない会社は避けた方がいいと思います。
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Scibatini様、ino様、MAT様、返信ありがとうございます。
日本語サイトのあるレンタカー会社で検討してみます。
ところで保険の件ですが、Rentalcars.comのサイトを見るとよく似たロゴのRentalcover.comのフル・プロテクションの案内がよく出ていますが、レンタカー会社のフルカバーの追加保険よりも安くて、フルカバーでも補償できないものまで補償されていて良さそうなんですが、いかがでしょうか？ -
車は、Rentalcars.com経由で借りるよりもレンタカー会社のサイトで借りる方が多少高くつく傾向があります。それでも後者を選ぶ理由は前述した通りです。
ここは個人の価値観や状況の問題なのですが、値段を安くするところを重視するか、問題が起きた時に事をシンプルに解決できるようにしておくことこそ多少高くても保険料と思ってレンタカー会社で加入するかの選択になります。
レンタカー会社で加入したにも関わらず担保してもらう交渉に3か月かかった苦い経験がありますし、増してや間に第三者が入ったらどうなるのかを前述のオカマ事故で経験しているので、とてもではないですがRentalcover.comで加入する気にはなりません。しかし、ご自身か身辺に伊語か英語に堪能な方がいらっしゃるのでなければお勧めしづらい選択肢でもあります。
Rentalcover.com、評判、イタリアくらいで検索されてみては如何ですか？最後は自己判断・自己責任ということになると思います。
よかれと思って書きましたが言葉を選んでいません。楽しい旅気分に水を差していましたらご容赦のほど。
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Scibatini様、ありがとうございます。
確かにRentalcars.comは安いですね。それが却って不安でもありますが・・・
会話に堪能ではないので、どうするか悩ましいです。 -
調べてみたところ、Hartzレンタカーのホームページは日本語を選択できるようです。
www.hertz.com/rentacar/reservation/一方、私が独で利用しているSixt.de、又、伊sixt.itは、言語選択はありませんでした。
ひとつ提案ですが、
インターネットのブラウザー（インターネット閲覧ソフト）に実装されている
翻訳機能を利用されるのも手かと思料します。
若干、変な翻訳の部分も出てきますが、意味するところ理解はできます。
例えばグーグルのクロームですと、他国語ホームページを日本語に翻訳してくれます。
一度、トライしてみてください。 -
ino様、ご親切にありがとうございます。
Sixtに日本語のサイトがあります。https://www.sixt.jp/
カスタマーサービスも平日でしたら日本人スタッフもいて、日本語で連絡できるようです。
インターネットの翻訳はよく使っています。
この質問への回答は締め切りました
イタリアの駐車場事情など
７０歳を越えた老夫婦が５月にレンタカーで２６日間の無謀な（笑）イタリア旅行を予定しています。気になっている駐車場やガソリン入れについて、皆さんの情報などで基本的なことは分かっているつもりですが、Pマークの下に色々な表示があって分かりづらそうです。駐車場、ガソリンスタンド、その他イタリアでのドライブで経験された失敗談や注意すべきことなど、参考になることがありましたらお教え下さい。
ちなみに最近２回イギリスでは運転経験はありますが、右側通行、左ハンドルの運転は初めてです。
また、ローマやミラノなど大都市には行きません。中小の町や村を訪れます。
10 Responses to “イタリアの駐車場事情など”
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堂様、ありがとうございます。南イタリアは、アマルフィ、ポンペイ、ソレント、カステルメツアーノ、ピエトラペルトーザ、アルベロベッロ、ロコロトンド、マテラに行く予定です。
車上荒らし、心配です。あまりいい車は借りないほうが良いですか？ -
ちょっと車を止めて散策するならば、オフシーズンですら駐車場の空きを探すのに苦労する場所ばかりです。空きがあったら多少目的地から離れていてもさっさと止めるが勝ちです。一方通行の多いロコロトンドでは３０分ほど走り回っても空きが見つからず、学校の駐車場に失敬させていただいた思い出があります。ベテランは町の手前の坂道に駐車しているようでした。泊まるのでなければポンペイは電車で行かれた方が賢明かと。
短時間駐車で記録の残っているところだけ。
マテーラ：San Pietro Caveoso教会前の広場。
goo.gl/maps/jDDVfzUvtgy
ソレント：街の中心Piazza Tassoに停めてCentral Parkingに電話します。聞かれるままに車種、色、ナンバーを伝えると５－１０分ほどでスタッフが取りにきてくれます。その間、車から離れると違反切符を挟まれます。お巡りさんに何か聞かれたらパーキングのスタッフを待っていると言えばOK。事前に戻ってくる時間を伝えるか広場に戻ってきてから電話すると持ってきてくれます。待ってる間は広場のバールで時間つぶしします。イタリアの５分で持ってきますは、３０分掛かりますの意味です。
www.centralparkingsorrento.it/en/お泊りになるのならば敷地内に駐車場があるところがお勧めです。予約サイトで駐車場ありを予約しても行ってみたら近くに公共駐車場があるという意味で満車だったりしますので、駐車場の有無は宿に直接確認するようにしています。
＊＊＊
外から見て何もなければ車上荒らしに合うリスクはぐっと低くなります。その為に、ワゴンでもスーツケース隠しのシャッターが必ずついています。要は取りたいもの、取れそうなものが見えなければよいのです。＊＊＊
２６日すべてドライブはちょっと長いかなと思います。慣れと疲れで後半にやらかすリスク、かなり高いです。老婆心ながら間に完全に運転しない日を１、２日入れることをお勧めします。湖水地方をドライブするのとは訳が違います。ポンペイからナポリまでA3と並走するSS18、間違っても走ってはいけません。ナポリ市内を走るよりも寿命縮まります。アマルフィまでは渋滞だったら感謝した方がいいです。脅してばかりで申し訳ありません。楽しいドライブ旅行になりますように。
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大陸欧州での交通＆レンタカーについて、気になった点＆当方の失敗談について
参考まで記述させて頂きます。右側通行
他国で何度かやらかしたことがあるのですが、
右又は左折の時、疲れてたり、気が緩むとつい日本の感覚でうっかり反対車線へ入りそうになったことがあります。
常に進入禁止や矢印の標識の確認と、運転席が常に中央寄りと意識付けが良いです。
最初のうちは、指差呼称をやってました。笑環状交差点（ラウンドアバウト）
英国とは異なり、大陸欧州は回り方が逆となります。（反時計回り）レンタカー
イタリアでは、特別オーダーしない限りほぼマニュアル車です。
左ハンなので右手でギア・チェンジが必要になります。
とっさの時、つい左手が出そうになります。駐車場（区画の色）
青：有料、白：無料、黄：指定Pマークの下の文字
例「２ ora」２時間まで無料
駐車した時の時刻を示す「駐車ディスク」を運転席に置きます。イタリア人の運転
YouTubeに投稿されている動画でもわかる通り、かなりアグレッシブですが、
運転スキルが高い印象を受けます。白抜きに赤丸標識：ＺＴＬ（Zona Trafico Limitato）：通航制限ゾーン
景観を意識した古い町並みや石畳の多い街の中心部に敷かれるように見受けられます。
エリアの入口に監視カメラが付いていて、許可を受けていない車両が進入すると高額な罰金が課せられます。
海を越えて日本まで追ってくるとのこと。期限内に払わないと割り増しカーナビー
盗難防止＆レンタル・コスト削減のため、スマートフォン等にグーグルマップ等の地図アプリを利用されると良いです。
イタリアのレンタカーに付帯するカーナビ・オプションは他国に比べると高いです。保険（対人＆車両）
アグレッシブな運転事情のため、契約時フルカバレッジに入っておくことを強くお勧めします。以下、イタリア各都市のＺＴＬを検索できるホームページ
www.accessibilitacentristorici.it/ztl.ht… -
Scibatiniさん,inoさん、ご親切なアドバイスありがとうございます。２６日間のうち、レンタカー利用は１７日間です。一か所２～３泊しますので、あまり無理しないようにします。
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給油について：PIENO満タンとANNULLA取消だけ覚えておけばフルサービスでもセルフでも後は何とかなるかと。ディーゼルだと給油口の隣にAdBlueと表示された青いキャップがある場合がありますが、これは排ガス対策の為に入れる工業用尿素の注入口なのでレンタル中に入れる必要はありません。
有料道路について：料金表示パネルが壊れていたり、おつりが出なかったりはよくあることです。カードかVIA CARDと看板表示されているレーンでクレジットカード払いするのがセオリーです。カードだけ入れる場合と先のゲートで発行された通行券を先に入れてからカードを入れる場合とがあります。
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どこまで心配するかですが、お釣りが
出てこないよりカードが出てこない方が遥かに厄介なので、私は原則現金払いであれば必ず有人窓口に並びます。 -
Scibatini様、MAT様、色々とアドバイスありがとうございます。
有料道路ではできるだけ有人窓口に並ぼうと思っていますが、有人窓口では現金払いだけなのでしょうか？ -
対面でカード払いしたこともありますが、すべての機械がカード対応していると断言できません。しかしながら南伊の道路料金は総じて安いのでご用意いただく現金も少額で済むと思います。
こちらから道路料金を検索できます。
www.autostrade.it/autostrade_en-gis/perc…
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ローマからアマルフィの日帰りレンタカー
8月２日にローマ１日フリーのとき、レンタカーで、アマルフィに行きたいと、夫の提案がありましたが、可能でしょうか？車は混む時期ではないでしょうか？距離は、日帰り可能ですか？
2 Responses to “ローマからアマルフィの日帰りレンタカー”
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長年の宿願でこの機会に是非、であれば万難を排しても行く話でしょうけれども、そうでないならお勧めはしません。
１）サレルノ～ポジターノ間の海岸沿いは、ところによってはセンターラインもない見通しのきかない交通量の多いくねくね道です。海側は大半で路肩なしの崖。
goo.gl/maps/NEAaFkpcMkC2
goo.gl/maps/vqDPcHYYZMK2
細いところだとこんな感じ。場合によっては歩行者や自転車もいます。ここを左ハンドル右側通行で大型バスともすれ違うわけなので、そのあたりご承知の上でないと行ってから苦労します。２）４月末にポジターノ方向からアマルフィに向かうバスが渋滞にはまり小一時間待ったあげく２ｋｍ手前で降りて歩きましたが、はるかに早くアマルフィに着きました。８月がそれより空いている時期とはあまり思えません。各所での駐車場確保も大変そう。
３）移動＋観光＋渋滞の時間を考えると、レンタカーの当日の営業時間内に返却できるかどうかが気になります。時間外返却の可否も要確認かと。
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ミラノ リナーテ空港でレンタカーしたいが・・・
今秋、リナーテ空港でレンタカーの予定です。北イタリアを巡るためです。
私は欧米各国でレンタカーの経験がありますが、イタリアは初めてです。ハーツGoldメンバーで、普通はハーツを使っています。
今回、口コミを検索したら、下記サイトのように、悪評が沢山出てきました。みな、英文ですが、長時間待たされる、予約した車がない、異常な請求額などです。
www.ca.kayak.com/Hertz-Car-Rentals-Milan…
といって、他社やマルペンサ空港の評価が良い訳ではなさそうです。
イタリアは問題が多いのでしょうか？
私のトラブル体験は、隣国クロアチアでAvisを借りた時のみです。
実際のご経験がある方に、お聞きしたいと思います。
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ミラノ中央駅でのレンタカー返却について
1週間後にイタリアに行く予定です。
ミラノ中央駅でレンタカーの返却を予定していますが、住所で検索すると駅を示します。
近くに車をとめて、駅のカウンターに申し出るのでしょうか？
それとも駅近くの営業所なのでしょうか？わかるかた居ましたらよろしくお願いいたします。
レンタカー会社はsixtです。
2 Responses to “ミラノ中央駅でのレンタカー返却について”
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クロダさん
お返事ありがとうございます。私も調べたのですが、駅を示しているんですよね。
借りる場所は空港なので、返却場所をちゃんと聞いて確認したいと思います。
ありがとうございました。
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レンタカーの対人対物保険
今年5月のシチリア旅行用にレンタカーを予約したのですが、対人対物の保険が無制限でなく（対人で2,500,000ユーロ限度）心配です。イタリアでの事故では、限度内の支払いで済むのでしょうか？
また、いろいろ調べたのですが、イタリアでは車に自賠責の様な対人対物保険が強制的にかけられているとのことですが、各レンタカー会社で調べると、それぞれ金額がことなります。
このあたり、現地事情に詳しい方、アドバイス頂けますと幸いです。
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駐車場の予約の仕方を教えてください
5月にフィレンツェへ行こうと思っています。レンタカーでラ・スペツィアの中央駅の駐車場に車を停めて電車でチンクエテッレを廻りたいのですが、Park Centro Stazione car park の予約がうまくできません。
個人利用登録まではしたつもりですが、予約の画面が出てこないのは登録がうまくいっていないからでしょうか。おわかりになる方がいたら教えてください。
また、予約しなくても満車で停められないということはないでしょうか。
よろしくお願いします。
2 Responses to “駐車場の予約の仕方を教えてください”
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うーたんさま
満車の可能性は少ないことや、駐車場の情報までいただきましてありがとうございます。
実際に行きましたら、ご報告させていただきます。
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フィレンツェ クーポラ時間予約方法 とレンタカーセルフ給油方法
フィレンツェ ドーモの共通入場券を(3月1日より18ユーロに値上げ）オンラインで事前に購入したのですが
クーポラに登る時間予約をしようと思うのですが、いろいろ規約改正があったようでオンラインで時間予約方法が解りません
予定日は3月29日なのですが聖日に当たるためか12：30～15：30までしか登れないのかと思います？
とりあえずクーポラに登る予約方法を教えてください
レンタカーの給油方法（満タン給油が出来ない？）がいまいち解りません、特にセルフの場合が非常にややこしそうです
よろしくアドバイスください
2 Responses to “フィレンツェ クーポラ時間予約方法 とレンタカーセルフ給油方法”
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有人式スタンドで給油してもらうか、レジで支払うスタンドなら満タン給油出来ます。セルフ式で１０ユーロ分とか２０ユーロ分という精算機だと余った分、お釣りが出ません。
kazuさん、別スレッドでも質問されてますが、付いた回答に、「わかりました」とか、何らかのリアクションしないのですか？皆さん、ボランティアとはいえ、時間を使って回答している訳ですし、回答した方も読んで解って貰えたか不安になるのですよ。
質問したっきり戻って来ない一見さんもいますが、kazuさんは頻繁に見ていらっしゃる様なので書きました。 -
Marco様
ありがとうございますなるべく有人のスタンドを探すようにしますフィレンツェ ドーモの予約は何とかクリアできました有難うございました
返信の件大変失礼しました。皆さんの貴重なご意見感謝いたします
今後気を付けて質問させていただきます
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ピサ空港のレンタカー返却場所、方法について
ピサ空港でレンタカーを返却します
レンタカーセンターがあるようなのですが 場所が特定できません
この場所について詳しくご存じの方
情報よろしくお願い致します
2 Responses to “ピサ空港のレンタカー返却場所、方法について”
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INA 様
ありがとうございます
Europcarなのですが、バウチャーに以下の方法が書いてあります（Rent a Carターミナルにあります）・・・この場所は教えていただいたハーツの横にある建物内なのでしょうか？
（到着ロビーを出てシャトルバス停留所に向かう案内に沿うか、赤い通路に沿って進みます）この説明が良く理解が出来ていません。返却地
ピサ空港
ご住所
Pisa Airport – Via Cariola snc, Pisa, Italy, 56121
ご返却手順
Europcar/Keddyの営業所は、「Rent a Car」ターミナルにあります。到着ロビーを出てシャトルバス停留所に向かう案内に沿うか、赤い通路に沿って進みます。
電話番号：
0039 05041081とりあえず借りるときに聞いてみます
お世話になりました
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Monza旅程について
こんばんは。INOです。
イタリアMonzaへの旅程を計画中です、下記の２案を考えています。
plan 1は、Monzaの後、Monacoへ社会見学、仏エズ村を見学後、リナーテへ帰ってくる旅程です。
plan 2は、スイスへレンタカーでcross border可能であるという前提で、Monzaの後、スイス渓谷、リヒテンシュタイン、オーストリアLandeck城見学、スイス経由、リナーテへ帰ってくる旅程です。
ちなみに、リヒテンシュタインとオーストリアはリピートです。
時期ですが、来年GW頃（puresportsの走行枠次第）を想定しています。
まだ時間があるため、熟考と修正を加えたいと考えています。
つきましては、下記質問について教えていただきたいのと、旅程に関するアドバイスを頂きたい次第です。
走行距離はGoogle mapにより見積り、所要時間は平均時速30k/hで計算しています。
（１）独フランクフルト～伊リナーテ空港間の移動は、往復とも始発の便を考えているのですが、
始発時間帯の両空港の混雑具合＆搭乗時のリスクについて、ありましたら教えて頂けないでしょうか。 エアラインはLufthansaです。
（２）ルフトハンザによれば、独フランクフルトから始発便の場合、リナーテへの到着時刻が0945頃
リナーテ空港で色々Sim購入手続きやら諸々の時間消費を考慮すると
レンタカーを借りれるのは、昼頃になるのかなと想定しています。
イタリアでは、昼になるとみんな家に帰って食事を取り昼寝をする習慣があると聞いているのですが、
空港レンタカー・カウンターは昼休みタイムは稼働していますか？
下記planでは、上記リスクを想定し1300にリナーテ発としたのですが、
出来ればもっと早く1200頃にはレンタカーを借りてMonzaへ移動したいです。
（３）目的地は決まったのですが、具体的な走行ルートを思案中です。
plan 1の５日目ですが、Latteという町へ移動し前泊（ホテルは未定）し
翌６日目にLatteから海岸沿いの下道を通ってMonaco入りしようと考えているのですが、
初めてだと迷いますかね？ 定番のイタリアからMonacoへ入るルートを教えてください。
できれば、海沿いの景色とワインディングを楽しみたいです。
（４）イタリアの趣旨から外れますが、MonacoのF1トンネル（ホテルの下）で社会見学を予定しています。 車を置ける駐車場事情がお分かりでしたら、教えてください。
いつもいっぱいでしょうか？
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Plan 1
day from to distance hour
1 0945 NGO ⇒ 1500 FRA
2 0835 FRA ⇒ 0945 LIN
3 1300 LIN ⇒ 1600 Monza 28 0.9
4 Monza 20 0.7
5 0800 Monza⇒ 1900 Latte 313 10.4
6 0800 Latte⇒ 1000 Monaco 16 0.5
6 1500 Monaco⇒1700 Eze 10 0.3
7 0800 Eze ⇒1000 Latte 30 1.0
8 0800 Latte ⇒1900 LIN 300 10.0
9 0635 LIN ⇒0755 FRA
10 0805 NGO
717km
Plan 2
day from to distance hour
1 0945 NGO ⇒ 1500 FRA
2 0835 FRA ⇒ 0945 LIN
3 1300 LIN ⇒ 1600 Monza 28 0.9
4 Monza 20 0.7
5 0900 Monza ⇒ 1700 Lötschental 232 7.7
6 0800 Lötschental⇒ 1800 Vaduz 260 8.7
7 0900 Vaduz ⇒ 1200 Landeck 96 3.2
7 1300 Landeck ⇒ 1700 hotel Adler 85 2.8
8 0900 Runatsch ⇒ 1700 LIN 204 6.8
9 0635 LIN ⇒ 0755 FRA
10 0805 NGO
925km
※Hotel Adler
Runatsch 153, 7530 Zernez, Schweiz
以上、よろしくお願いします。
この質問への回答は締め切りました
イタリアでのガソリンスタンド給油方法について
こんばんは。inoです。お世話になっております。
イタリアでのガソリンスタンド操作方法について質問をさせて頂きます。
ドイツ＆オーストリアでは、車を止め、給油ノズルを引っこ抜いて給油口に刺して好きなだけ給油後、店員さんへ給油ポートの番号を伝えて精算する方式です。
とても簡単なのですが、ベルギーのスパへ出かけた時でした。無人給油所ばかりで、精算機がフランス語が出てきそうで操作に自信がなかったので、ドイツへ戻るまで給油を我慢してたことがありました。笑
下記ストリートビューでイタリアの何カ所か調べているのですが、例えば１リナーテ空港Eniは有人式でしょうか？
例３のMonza公園前のガソリンスタンドは、とても寂しく廃れてるように見えるのですが、これは精算機方式ですか？
精算機の場合ですが、現金／クレジットカードは使用可能でしょうか？
実際の操作について知っておきたいのですが、画像付きで紹介しているような動画／webサイトがありましたら、紹介していただけると助かります。
例１：ミラノ・リナーテ空港 Eni
www.google.co.jp/maps/@45.4619603,9.2763…
例２：Monza Total
www.google.co.jp/maps/@45.5934173,9.2611…
例３：Monza公園前
www.google.co.jp/maps/@45.6227898,9.2762…
以上、よろしくお願いします。
10 Responses to “イタリアでのガソリンスタンド給油方法について”
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精算機の使い方は下記をどうぞ。(精算機というより、給油前に操作しますが)
www.youtube.com/watch?v=wM_tkn8Qd0A
www.youtube.com/watch?v=EsBIgvKexjc&…1)の給油所はStreet Viewの撮影日が2015年8月なので、現在は判りませんが、
www.google.co.jp/maps/@45.4619638,9.2764…
左側のレーンの柱上部にノズルを持った人の絵があるでしょう？これは係員が給油してくれます。
右側レーンの柱上部の絵はノズルを持った手の絵。完全セルフの意味です。
2)は係員給油式だと思います。
3)は精算機式。
まだ、営業していればMonzaサーキット内のガススタは、
www.google.co.jp/maps/place/Eni/@45.6187…
フェラーリが多く来るガススタと紹介されています(^^;
www.youtube.com/watch?v=zOCiO8yry44&… -
Marcoさま、こんばんは。INOです。
Perfectな動画ありがとうございます。
給油操作の流れについて、ばっちりイメージがつかめました。
現金を入れて、給油ポートの番号をプッシュですね。
解説がイタリア語なのも現地の雰囲気が把握できて、とてもよかったです。
「Gasolino」がDiselであることに注意したいと思います。
「senza Pb」がガソリンですよね。Pbは鉛元素なので、ドイツ語でBenzin Bleifreiに相当しますね。
最初の動画に出てくる給油のお姉さんですが、
車の給油口からノズルを抜く時、おもっきり車のボディーにガソリンが垂れてましたけど。。。塗装痛むやん！って思わず突っ込みたくなりました。。（笑リナーテ空港や市街地の大きな給油所は、有人式が多いのですね。助かります。。。
が、せっかく教えていただいたので、機械式セルフに是非トライしてみます。フェラーリが出てくるMonzaサーキット内給油所の動画ですが、とてもしびれました。
みんな爆音、スロットルOFF時のフューエル・リッチな感じがたまりませんね～。
見ててとても元気が出てきました。笑
これは最高のギャラリー・スポットです！！
是非ともサーキット内給油所に足を運んでみようと思います。生きててよかったって感じです。笑 -
すみません。
１点質問があります。
self serviceにおいて、banconoteで給油した場合、お釣りはどうなりますか・・・？？www.youtube.com/watch?v=ISfiK7POGY8
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日本の精算機は良く出来ていますが、イタリアは出てきません。１０ユーロ紙幣を入れたのに８ユーロまで入れたら満タンになったらそれでお終いです。レンタカー返却時満タンにしたいときはPienoと言って有人スタンド使うかですかね。
emiのHPです。
www.enistation.com/instazione -
sassy様、
ご教授頂き有難うございます。
私の所感ですが、
お釣りが出ないのは、ちょっと不親切なシステムだと感じました。
技術的には困難でないでしょうから、
国柄？又は、何らかの意図があるのでしょうか？余談ですが、
日本の給油セルフのシステムは親切で進んでるのですね。
日本からイタリアへベンダー・システムの売り込み余地がありそうな感じがします。現状の対策として、
あらかじめ分量を十分把握して紙幣を投入し給油すべしということですね。
満タンはなかなか難しそうです。
なにかコツがあれば教えてください。もし満タンにしようとして、お釣りが余ってしまった場合の対策（案）
（１）携行缶の代用として（飲み干したワインボトル等の空瓶）に入れる（法律的にダメそうですね・・）
（２）他の人に注いであげる（助け合いの精神）
（３）チップ代と解釈して給油ノズルを戻す（旅行者の精神）Austoradaの料金所はお釣りは返ってきますよね？
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料金所は有人ブースがいいと思います。
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Marcoさん、こんにちは！
ご教授有難うございます。
Emiのwebサイトをgoogle翻訳で観ました。
ここで紹介されているEmiカードですが、もしかして給油カードですか？
簡単に作れますか？
例えば、入国前にチャージ、帰国時に払い戻しみたいな、フレンドリーなシステムがあると嬉しいですが。。。下記動画を見ましたのですが、男の子が精算機のカードスロットに、バーコードの付いたカードを挿入しているのですが、
これはクレジットカードではなく、給油カード専用のスロットのようですね。www.youtube.com/watch?v=iPzHUNBcxto
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sassyさん、Marcoさん、
色々とアドバイス頂き有難うございます。
欧州でも様々な国があり、考え方の違いということで理解しました。
またトラブルを避けるためにも、極力有人式を利用するようにします。
この質問への回答は締め切りました
8月ヴァカンス時期のA4アウトストラーダの状況
こんばんは、後180日後程、先の話なのですが、手配等あるのでお聞きしたく質問をさせていただきました。
今年もレンタカー旅行を考えています。航空券は既に手配済。
8月19日にミラノ・マルペンサ空港に向けて、Ａ４を西へ向かってベルガモ近郊出発なのですが。
成田便は15時過ぎ。予定では走行は1時間と15分と言う距離ではあるのですが、A4を走行しなければなりません。日曜日ということ、ミラノの外周を通過のA4、ヴァカンスでアウトストラーダは少々混み合うのか？どうか心配でなりません。もちろん10時前には現地を出発と考えていますが。
12時にはマルペンサに到着を考えています。
その時期のミラノ近郊のA4アウトストラーダの状況、どなたか、毎年のおおよその状況をご存知でしたら、コメント頂けませんでしょうか？
宜しくお願い致します。
2 Responses to “8月ヴァカンス時期のA4アウトストラーダの状況”
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うーたん様
沢山の情報を有難うございます。1番目の差異とは、カオス状態の写真が有りました。
数年前の夏は、ボローニャベースでしたが、やはり西へ行くにも、東へ行くにも、フェスティーボ中っていうこともあったのか？急にアウトストラーダは動かくなくなったり。
グーグルの想定時間、停滞時は停滞時間で表示されますものね。その通りでした。
A4はやはり西から東、東から西移動の大動脈ですね。メールアドレスが記載されていたので、問い合わせをしてみようと思います。貴重な情報を有難うございました。
感謝致します。宿泊したいホテルのオーナーは、問題！とメールくれましたが、心配です。
この質問への回答は締め切りました
フィレンツェ→ミラノのレンタカーについて。
こんにちは。質問失礼いたします。
4月に1週間イタリア旅行にいきます。ローマ→フィレンツェ間は電車移動を予定しており、
フィレンツェ→ミラノの移動の際にピサなどを経由して行きたいと考えているため、レンタカーを借りようと思っています。
フィレンツェの市内のレンタカー事務所は、混雑して借りるまでに1時間以上かかると聞いたので、フィレンツェから近い空港で借りようと思っています。
ミラノは中央駅で返却を予定しています。
イタリア旅行は初めてです。
質問です。
⑴ミラノ中央駅に返却は難しいでしょうか？
市街地は決められた車の乗り入れしかできないとも聞きました。
イタリアでレンタカーを借りた経験のある方よろしくお願いいたします。
5 Responses to “フィレンツェ→ミラノのレンタカーについて。”
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レンタカーじゃないと行けない場所へ行きたい、またはドライブする事が目的なら良いのですが、フィレンツェーピサーミラノなら以下の理由により電車が良いと思います。
1)フィレンツェペトラ空港敷地内に車両は置いてなくて、車で5分程のレンタカーセンターまで行かないといけません。空港からセンターまでは無料の送迎バスがありますが、フィレンツェ中央駅ー空港ーレンタカーセンターは、乗り継ぎが上手くいっても３０分はかかります。
2)フィレンツェ中央駅からセンターまでタクシーで直接行く事も出来ますが、約２０ユーロ、１５分かかります。
3)センターで借り出す際、ハーツゴールドメンバーなら１０分もあれば乗り出せますが、それ以外だともう少しかかります。
4)フィレンツェーピサはだいたい１時間のドライブですが、ピサに着いて駐車場を探す手間がかかる。
フィレンツェ中央駅からピサまで電車は１時間なので、電車の方が早く着きます。5)ミラノ中央駅には返却場所がありません。徒歩+スーツケース引いてだと１５分以上離れた場所が返却場所です。
なお、ZTL(進入禁止エリア)ですが、レンタカー借り出し場所または返却場所がZTL内にある場合は、レンタカー会社で手続きするので大丈夫。
スーツケースはフィレンツェ中央駅荷物預かり所に預け、身軽になってピサ行かれたのが良いのでは？ -
marcoさん、お返事ありがとうございます。
田舎の風景など見ながらドライブしたいと考えておりまして、電車よりレンタカーと考えておりました。電車での移動も再度検討してみます。
ミラノ中央駅は返却場所がないのですね。ミラノ中央駅付近で返却ということになるのでしょうか。グーグルマップなどで返却場所をちゃんと調べたいと思います。また質問してもよろしいですか？
⑴ミラノでも空港で返すほうが楽でしょうか？
⑵ピサ周辺では駐車場を探すのが難しいですか？
また、駐車場を利用する際の注意点なども教えていただけると幸いです。
⑶オススメのレンタカー会社などはありますか？
レンタカーズで調べているのですが、オススメのレンタカー会社がありましたら、教えていただきたいです。 -
レンタカー会社がハーツの場合の話になりますが、
1)ミラノリナーテ空港返し(と、言っても、フィレンツェ同様返却場所は空港敷地外)の場合、営業時間が夜中までOKなのが利点。市内まではタクシー呼んで貰って、30ユーロくらい。もちろん、無料送迎バスで空港まで行って値段の安いバスでミラノ市内という方法もありますが、時間がかかります。市内の返却場所もアウトストラーダから降りて、そんなに難しい場所ではないですが、営業時間が18:30まで←イタリアなのでその３０分前には着いた方が無難。でも、暗くなる前には運転を止めた方が無難。
2)ピサ斜塔付近は有数の観光地なので、駐車場は沢山あります。注意点ですか？初めてのイタリアでのレンタカーなら、係員のいる駐車場が良いかな？でも、その駐車場を探してうろうろ時間を潰すのも勿体無いと思えば、昼間のご利用なら自動式でも。
3)大手のハーツは車も新しいので故障の心配なく乗れると思います。フルカバー保険の付帯をお勧めします。日本の免許はオートマ限定ですか？イタリアはマニュアル車がほとんどなので予約の時にオートマ指定を忘れずに。 -
marcoさん お返事ありがとうございます。
空港からの移動ももったいないのでミラノ中央駅での返却を前向きに考えていきたいと思います。
またまた細かい質問になってしまうのですが、 レンタカーズで検索してみたところ、ハーツは出てこなかったので、ハーツのホームページから予約した方が安心ですかね？
レンタカーズでは、安いレンタカー会社だと5000円からあって、高いものだと30,000円を超えるものまでみました。ハーツのホームページでは、オートマ指定だと約150ユーロであり、そこからフルカバーの保険をつけるとプラス35ユーロほどでした。お値段的にはこのようなものなのでしょうか。
細かい質問ばかりすいません。 -
レンタカーズで表示されない以上、ハーツのＨＰから予約する他、無いと思います。
借出し営業所：Florence Airport 営業開始8:30から。
返却営業所：Milan Central Railway Stationで検索すると実際の位置は Return: Via Cappellini 21と出て、本当の位置はVia Alfredo Cappellini, 21, Milanoです。
Google street view見て頂くと判りますが、
www.google.co.jp/maps/place/Via+Alfredo+…
見た目、非常に判りにくいです。ぐるっと見回すと、道路左側の青線(有料または住民用)の駐車の仕方が凄いでしょう？
レンタカー予約方法のお勧めは、HPから場所、時間、車種等選んでおいて、ハーツレンタカー予約センター 0120-489-882(携帯からもつながります)へ電話をしてオペレーターと保険の内容とか一問一答しながら、最終確認すれば納得のいく契約が出来るのでは。
値段的にはそんなものだと思います。
この質問への回答は締め切りました
イタリア国内の運転について
はじめまして。
お世話になります。
イタリアのMonzaサーキットにおいて、1LAP 約200EURでサーキット体験走行できるサービスを利用予定です。
計画はミラノ・リナーテ空港からレンタカーを運転します。
Monzaサーキットの後、モナコ公国へ社会見学、その後、スイス～オーストリアを経由しリナーテへ帰ってくるコースを計画しています。
約１０日間を計画中です。
当方、ドイツ国内及びニュルブルクリンクの走行経験があるのですが、イタリアは全く初めてです。
つきましては、下記事項について、皆様からのアドバイス頂けると助かります。
（１）アウトストラーダの交通事情について
リナーテ空港からMonzaまで下記の高速道路道ルートを走行予定ですが、
A51⇒A52⇒SS36
ミラノ近郊アウトストラーダの運転事情／マナーはどんなものでしょうか？
色々ネットで調べると、かなり良くないと聞きます。
イタリアの交通事情を例えるならばbumper to bumperのサーキット・レース状態ですか？
ちなみにドイツの公道は、マナーもよく比較的安心して走りやすかったです。
道路交通（レーンや住み分け）が十分に整備されているからなのかもしれませんが。。。
（２）イタリアのレンタカー事情について
ドイツではいつもSixtを利用しています。
利用後、費用、走行距離、返却後の車両状態を詳細に記した明細書が送られてきます。
まともで信頼できる会社という印象があり、イタリアでも同社を利用しようと考えているのですが、国が違えば、サービスの質は変わりますか？
ここの掲示板でレンタカーについて調べたところ、
大手でも、借りるときガソリン満タンになってなかったり、車がよごれててキズの状態を確認できなかったり、
受付担当者が不在だったり、予約してたはずの車が出払ってて借りられなかったりと、
かなりいい加減な印象を受けたのですが、イタリアではそんなもんですか？
（３）言語について、
当方、多少のドイツ語と英語は出来るのですが、イタリア語が全く（読み/書き/聞き）出来ません。
ホテルとサーキットでは英語で対応してくれるのですが、
イタリア国内の運転にあたり、最低限知っておく事がありましたら、教えてください。
ちなみに、最近、高速出口（Uscita）とボンジョルノ、グラッツェを覚えました。
（４）交通ルールについて、
ラウンド・アバウト含め、ドイツと似たような理解でよかったですか？
イタリア独自のルールがありましたら、教えてください。
信号赤で発進するとか？
（５）交通取り締まりについて
イタリアは、案外と厳しいと聞きました。
ドイツでは、信号と制限速度は必ず守って運転しています。
以上、よろしくお願いします。
10 Responses to “イタリア国内の運転について”
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(1)アウトストラーダについて言えば、走行車線を制限速度で走っている分には、急ぐ車は勝手に抜いていきます。それより、イタリアのアウトストラーダは車線幅が若干狭めなのと、場所によって舗装状態が悪いです。渋滞したり、市内道路だとbumper to bumper状態になります。一般道路も日本よりは車間距離詰める感じ。
日本の高速道路って、追い越す時、せいぜい+20kmくらいで走行車線の車を抜いて行くので、チンタラ走っているイメージがあるじゃないですか？その追い越し方だと、たまたま後ろに速い車が来るとbumper to bamperになります。追い越す時は一気に加速してさっと走行車線の車を抜いて、すぐ走行車線に戻る感じで走れば大丈夫。アウトバーンでも同じですよね？
一番良くないのは、加速が足りず、隣の車、特にトラックと並走状態になっちゃう事。後ろから来る車は、抜くに抜けず煽られて当たり前。
(2)Sixtは利用した事が無いのでサービスの質は判りません。ただ、大手のハーツでさえけっこういい加減と言えば、いい加減です。さすがに空港近くのレンタカーセンターなら担当者不在は無いです。それとイタリアで借りたレンタカーでスイスへ抜けられます？ハーツの場合、ダメと言われました。Monza周辺ではスイスナンバーの車をたくさん見かけましたが個人の車かどうかは不明。
(3)Benzinaが日本で言うところのガソリン。Gasolioは軽油です。
(4)はい、ラウンドアバウトなど同じです。ZTLに注意するのと、市内駐車する時の青線の有料駐車場。さすがに赤で発車する車は見ません。
(5)取り締まり厳しいです。
イタリア車はお好きですか？ミラノからモデナ、マラネロに行くと、フェラーリレンタカーがあってサーキット走れます。 -
Marcoさま、
詳細な回答をいただきとても嬉しいです。
(1)日本の高速道路とドイツアウトバーンの追い越し速度は全然違いますね。とても衝撃的でした。
アウトバーンを体験して以来、追い越しに対する考え方が変わりました。
日本でも追い越し時は一気にフルスロットルで加速して、追い越したら必ず走行レーンに戻るようになりました。
ベルギーとかにいくとたま～に、追い越し車線をちんたら走り続ける低速車もまれに居ましたけど、欧州ではマナーが徹底できていることに感銘を受けました。
さて、アウトストラーダについてなんですが、youTubeで走行動画を見てると、
かなり、車が上下にバンプしているのがよくわかります。この点については、ドイツに比べると、
道路の舗装状況はあまり良くないのですね？
又、サービスエリアへの側道があまりにも短すぎる点に気づきました。
アウトストラーダを降りる場合、フルブレーキングが必要ですね。(2)レンタカー情報ありがとうございます。
ドイツSixtで借りた時は、去年ですが、南ドイツ、オーストリア経由して、リヒテンシュタインVaduzへ行くのに一時にスイスを通過しましたが、問題なかったです。
イタリアは、ダメなのですか？。
今年も５月にドイツ・ニュルブルクへ予定があるので、フランクフルト空港Sixtで聞いてみたいとおもいます。（ひょっとしたらイタリアの事情は分からないかもしれませんが。。。）
(3)有難うございます。油種のイタリア語を覚えておきます。(4)ZTLについて調べたのですが、結構多いみたいですね。進入禁止違反
反則金も高く、日本まで請求が来て、海外振込のため、高額になるようですね。
イタリアを走るときは、都市部には近づかないよう、気を付けたいと思います。（笑）(5)官能的イタリア車大好きです。。。Monzaではpuresportsを利用予定です。
また色々聞きたいことがあるので、またよろしくおねがいしますね。
今から出社なので、また質問入れさせていただきます。07:40 JST
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Marcoさま、
SixtのWebサイトでレンタカー・コストのシミュレーションをしてみたところ、
下記のごとく驚くべき結果が出ました。
条件例：10日間、BMW 3er、ロスダメージ保証フルカバー、ＧＰＳ付き
結果
・Airport Frankfurt am Main：822.50EUR
・Airport Milano Linate ：1,229.09EUR
なんと約400EURの価格差です。（イタリアで借りた方が高い）
ロスダメージ保証の「Deductible 0EUR」の一日当たりの掛け金がドイツの約２倍となっておりました。
これが意味するところは、イタリアでの運転は、かなりリスクが高いということですね。
目的を達するためには、心して運転したいと思います。
ドイツでは、アウトバーン走行も考慮して上記条件で予約するのですが、
イタリアでは、リスクを考慮して小さな車を借りようと思います。イタリアからスイスへの越境可否については、引き続き調査中です。
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Marcoさん、イタリアからスイスへの越境可否について、Sixt webサイトを調べたところ、
下記情報が見つかりましたので、お知らせします。
スイスは「Zone 1」に該当するので、どんな車種でもスイスへは越境可能なようです。
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以下、Sixt webサイト「Rental Infomation」より抜粋（原文）
Territorial restrictions
The vehicle selection can restrict travel to certain countries. For a description of these restrictions on admission, the countries are divided into three zones.Zone 1: Andorra, Austria, Belgium, Denmark, Finnland, France, Germany, Gibraltar, Great Britian, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Norway, Portugal, San Marino, Sweden, Switzerland, Spain and Vatican
Zone 2: Croatia, Czech Republic, Estonia, Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Slovakia and Slovenia
Zone 3: All countries which are not in zone 1 or 2.
Audi, BMW, Mercedes-Benz and Volkswagen cars up to group L*** are allowed to enter only in Zone 1 countries as well as Poland and the Czech Republic.
Jaguar, Maserati, Land Rover and Porsche cars as well as all luxury cars may enter only in Zone 1 countries.
Vehicles of all other brands may enter only in the zones 1 and 2.
Entry into countries of zone 2 is permitted with following Offroader/SUV: Opel Mokka, Volvo XC60/XC70, Nissan Qashqai, Ford Kuga und Fiat 500x. Offroader/SUV of other manufacturers are just permitted to enter in countries of zone 1.
Entry into any country in zone 3 is not permitted.
In case of offence against cross border and territorial restrictions all insurances lose their validity.
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inoさん、色々調べて頂きありがとうございます。
確かにイタリアでのレンタカーは高いです。GPSもアメリカだと１日5ドルくらいなのですが、イタリアではなんと２０ユーロくらいします。ガラス割られて盗難が多いのかなと思って、そうなると警察呼んだり無駄な時間を取られるのがイヤで、スマホのナビ使います。
Sixtはゾーン内の国なら国境超えても大丈夫との事ですが、
In case of offence against cross border and territorial restrictions all insurances lose their validity.
ちょっと気になったのが、「cross border」の一文。「cross zone」ならゾーンを越えると保険は無効ですが。Monzaサーキットは緑の多い公園の中にあって、日本のサーキットとは随分イメージが違いました。ご利用になるサービスはこれですね。楽しそうですね〜
www.puresport.net/us/winter/monza-superc…
1ラップだけなさるのですか？ニュルも走られていると言う事で、フェラーリなどお詳しく既にご存知であれば、下記は読み飛ばして下さい。
フェラーリはハンドルの所にmanettinoと呼ばれるダンパー減衰、トラクション強度を変えられるダイヤルがあります。
www.italiaspeed.com/new_models/new_model…
僕がマラネロで借りた時は、公道という事もあって、low grip以上はセットダメでした。それだけ、ハイパワーと言う事ですし、MR車はスピンモードに入りやすいので、タイヤが暖まらない1ラップ目はグリップしないかも？です。google street viewでMonzaコースの中も見られますが、コーナー出口でイン巻きしたブラックマークが沢山残っているのが怖い。。。
楽しんで下さい。 -
Marcoさん、こんにちは。inoです。
有難うございます。
Sixtの記述、よく読むとちょっと気になりますね。
おっしゃるとおり越境（cross boader）すると保険の有効性を失うと読めます。もしそうだとすると、例えばドイツで借りて国外へ出ると、保険が効かなくなります。
フランクフルト空港で借りるときにでも、念のため当該記述を見せて、
これの意味するところを受付のお姉さんに直接聞いてやろうと思います。Marcoさんは、Monzaへは行かれたことがあるのですね。とても素晴らしいです。
もしサーキット内への経験がおありでしたら教えていただきたいことがあるのですが、
駐車場とコース内への入場料有無について教えてください。ドイツ・ニュルブルクＧＰコースは、たまたまなのか、無料でパドック近くまで入ることが出来ました。
駐車場は無料でした。
ベルギーSpa-Francorchampsは、入場料＆駐車料金をそれぞれ数十ユーロだったか取られました。
イタリアはどんなもんでしょうか？puresportsですが、
私は、フェラーリ／ランボルギーニの運転経験がないため、今からとても緊張してます。笑
デバイス設定はサーキット・インストラクターにお任せするとして、
操作と挙動特性については、出来る限り予習してから臨みたい次第です。サーキットを走ることが本当の目的なので、乗り慣れている車で十分満足なのですが、
フェラーリでサーキットとなると、もうこれ以上の幸せはありません・・・。
イタリアならではの良い体験ですね。そうそう、Marcoさんが仰られた、聖地モデナやマラネッロ市へも行ってみたいですね。
しかし、まずはMonzaミッションを無事クリアして、イタリアを体験してからにします。 -
僕はイベント日に行ったので、入場料はチケットに含まれていたのですが、平日無料、週末は大人5ユーロのようですよ。
車でここに来たら、
www.google.co.jp/maps/place/Unnamed+Road…
写真のゲート通って、
www.google.co.jp/maps/place/Viale+di+Ved…
公園の中の道路を800mくらい走って、コースの下を通るトンネルくぐってパドックに行けます。駐車場は無料。F1等の大イベント日はもちろん入れず、公園内のキャンプエリアの草地に駐車となります。
www.google.co.jp/maps/dir/@45.6113525,9….
このページに色々載ってます。
www.monzanet.it/interno.php?id=32
www.monzanet.it/interno.php?id=35
www.monzanet.it/interno.php?id=38 -
入場門のマーカーがうまく表示されないのでこちらをどうぞ。
www.google.co.jp/maps/place/Competition+… -
度々すみません。ゲートからピットまでのルートも上手く表示されないのでこちらをどうぞ。
www.google.co.jp/maps/dir/Competition+Ma… -
Marco様、
詳細な案内情報いただき有難うございます。
Monzaサーキット内へのエントランス方法について、とてもイメージつかめました。
オープンなサーキットのようでとてもうれしいです。
道路SP6のドイツ銀行の角を左折ですね。
ストリートビューによると一通道路が多くなりますね。。。逆走しないように気を付けます。笑
Monzaインター降りてすぐのところのラウンド・バウト沿いにあるB&Bを拠点にしようと考えてます。Marco様、色々と現地でしかわからない詳細な情報を下さり有難うございました。
改めてお礼申し上げます。
また、何かなにかあれば質問を投稿させて頂きます。それでは、良い週末をお過ごしくださいませ。
Ciao!
この質問への回答は締め切りました
ローマ～バーリ夜行寝台列車とレンタカー借り方について
トレニタリアでローマ～バーリ間の夜行寝台列車を検索しています
３月２２日で検索するとローマ21：15発 アンコーナー00：55着 アンコーナ発01：34バーリ06：44着
（乗り継ぎ時間４０分）が、ヒットしますが、この電車は寝台列車なのでしょうか？
料金等が良く分かりません。夫婦２人での利用ですが、WEBでどのように２等？切符を買えば良いのか解らないので、この列車について教えていただけないでしょうか？
乗り換え時間４０分で もし遅延等があって乗り継ぎできなかった場合はどうなるのでしょうか？
後続の02：09に乗ることができるのか？ローマからの電車を待っていてくれるのか？
ローマからカストーナ州をレンタカー観光するに当たり、乗り出し場所ですが、ローマ市内、空港でなく
ローマ～オルヴィェート間位を（電車移動しその後車をレンタルしようと思うのですが？）
どの辺で借りられますか？なるべくローマ寄りの駅で
One Response to “ローマ～バーリ夜行寝台列車とレンタカー借り方について”
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ローマ21:15発は寝台列車ではありません。アンコーナ1:34発は寝台列車ですが、2等は座席で、寝台に横になる事は出来ません。2等で良ければ27.25ユーロと安い事は安いです。
寝台を利用するには、
compartimento 3letti ベッド3台の個室。他人と相部屋になる可能性あり。105ユーロ。
cuccette 4c ベッド4台個室。他人と相部屋。
posto doppio ベッド2台個室。150ユーロくらい。
治安の問題や疲労を気にしなければ夜間移動でもよいかと思いますが、わざわざ夜間移動を選ばれる理由がおありなのですか？
この質問への回答は締め切りました
春休みイタリア周遊１５日間の旅程とレンタカー
春休み３月下旬～４月上旬イタリア旅程15日間の旅程のアドバイスをお願いいたします
私どもの旅行目的と希望は
フライト発着は関空orセントレア
1、イタリアは初めてで、機中2泊+現地12泊＝出入り15日の日程
2、目的は世界遺産や、歴史的美観、絶景、自然の景観を見るのが好きで
教会や美術館巡りには特別に強い興味はありません
ショッピング、ファッションに関しては興味はありません
3、60代半ばの田舎の爺婆で英語力はほとんどありませんが、常に前向きに
自分の可能性を試してみたいと、これまで10カ国すべて個人手配で旅してきました
4、レンタカー運転はクロアチア、スロベニア、エアーズロック、台湾
しか経験がありませんが一応職業ドライバーです、マニアル車OK
今年７月までの国際運転免許証所持しています
5、海外旅行デビュー5年目ですがまだまだ行きたい所がたくさんありますので
年齢的に同じ国を再訪することは無いと仮定してください
6、年金生活者なのでなるべく財布に優しい予算で行ける方法を 笑
1日目 関空発
2日目 ローマ6：50着
１日ローマ観光
3日目 １日ローマ観光
（遅延等トラブル回避のため到着日乗り継ぎを回避するため
（ローマ観光を先に持ってきました）
4日目 ローマ空港9：20発～バーリ10：25着予定（レンタカ借入）
（もう少し早くバーリに着ける方法があるといいのですが？）
バーリ～アルベロベッロ～、ロコトンド？ アルベロベッロ泊
（この日のうちにマテーラ移動しマテーラ宿泊したいのですが
（マテーラ到着が日没18：00後になるかと思うので暗くなってからの
（到着ホテル探しは避けたいので）
5日目 マテーラ観光後～サレルノ移動 サレルノ泊
（ここもサレルノ泊かそのままアマルフィー泊がいいか？
日没前に着ければ？？）
6日目 アマルフィー海岸アマルフィー～ポジターノ、ソレント？、ポンペイ～？？泊
（この日の宿泊をナポリ、ソレント、ポンペイ近郊？に悩んでいます
（翌日はポンペイ観光後～トスカーナ州に移動したいのですが
（レンタカーを一旦返し（何処で返すか？？）列車移動してレンタカー再借りれするか？
そのままレンタカー移動するか？ ？泊
7日目 何処からか（前日宿泊地？？から列車？移動し、レンタカー再借入れか？）
（前日からそのまま車を乗り続けるか？一寸距離があるから思案中？
トスカーナ州観光後 オルウェイト泊？（何処に泊まるか？）
（オルチャの谷、チヴィタバニョレージョ、はぜひ行きたいしシエナ？ビエンツア？
アッシジ？この様な街や自然が好きです
（ここを２日間でどのように走るか？イメージできていません）
8日目 この日フィレンツェ泊と思っていますがレンタカーはここまでなので
どこかで（フィレンツェ市内には乗り入れしたくない）返却？
＊フィレンツェ２泊中にピサにも日帰りで行きたいのでピサ近郊に宿泊するのもありかな？？
ピサ近郊で車返却後 翌日ピサ観光後列車等でフィレンツェへ）と？
9日目 ＊（ピサ観光？）後フィレンツェ移動 観光 フィレンツェ泊
10日目 フィレンツェ観光後 ヴェネチア移動 ヴェネチア泊
11日目 ヴェネチア観光 ヴェネチア泊
12日目 ヴェネチア観光後 ミラノ移動観光 ミラノ泊
13日目 ４月１日チンクエテッレ１日日帰り観光現地ツアー検討 ミラノ泊
（４月１日から観光船運航開始？のためここに入れました））
14日目 ミラノ空港13：50発 帰国
15日目 関空着
大まかにこの様なスケジュールを組んでみましたが
２日目と7日目に借りたレンタカーを何処で借りて？何処に返すか？
都市部の乗り入れは難易度が高いので地方の町や村巡りに利用しようと思います
７,８日目のトスカーナ州の観光をどのように回るか？何処に泊まるか？
各移動を何で移動するか？
その他なんでもお気づきのことがあればアドバイスくださいませ
ローマ、ヴェネチア、フィレンツェは現地ツアー利用も検討しています
チンクエテッレ１日日帰り観光現地ツアーはアマルフィーとよく似た感じ？なら
時期的にも少し早いしパス？？も考慮中です
その分少し余裕ができるかと？？思っています
8 Responses to “春休みイタリア周遊１５日間の旅程とレンタカー”
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>２日目と7日目に借りたレンタカーを何処で借りて？何処に返すか？
2日目って、1日ローマ観光される日ですよね？その日にレンタカー借りられるんですか？
旅程を見ると、4日目に初めてレンタカーを借りるのかと思ったのですが。 -
日程拝見して気付いた点をいくつか。
今年は4月１日がパスクワでその1週間前くらいから、観光地は非常に混雑します。
ホテルは事前予約を是非。
レンタカーについてのスレッド参照して下さい。
qaitaly.com/5464/レンタカーの請…
qaitaly.com/1267833/レンタカー利…
トスカーナはオルチャ渓谷、Pienza、Siena、San gimignanoは是非訪問したい所です。
Firenzeでのレンタカー返却場所は、ここが良いと思います。
www.google.com/maps/place/ハーツ+Via+…
ここからフィレンツェ中央駅迄20ユーロくらい。
ほぼイタリア周遊に近いので、結構な弾丸ツアーになると思います。
何人での旅行ですか？スーツケースの数が多いと小型車だと積みきれないかも？ -
ミラノに泊まってチンクエに行くよりはアマルフィ泊 を入れる方をお奨めします。
ポンペイ見物後の移動なら午後は移動と割りきってそまま車でチビタ近辺泊、翌日チビタ見て、その配分ならオルビエートはパスでオルチャドライブ後にフィレンツェかピサ空港返しというのは無理ではないと思います。 -
DS様 すいません ご指摘の通り４日の間違いでした
Marco様 仰る通り復活祭が絡んできますが１週間前から込み合いますか？
早めに宿泊地を決めなくてはなりませんね
＞ トスカーナはオルチャ渓谷、Pienza、Siena、San gimignanoは是非訪問したい所です。
この地の訪問は３月２７日ぐらいになるかと思いますが、この時期綺麗な風景が見れますか？
オルチャ渓谷の景色の良い所はMontepulcianoからSP146道のPienza方向特に San Quirico d’Orciaの辺りで良いのでしょうか？２名の旅行なのでスーツケース２個になります
総移動が結構な距離になると思うので出来れば長距離都市間移動は電車やバス？の利用をしたいのですが、車の借り、返しも結構時間がかかりますから、結果的に荷物や徒歩移動するよりも楽かな？と悩んでいます。車の運転は苦にならないのですが暗くなってからの移動やホテルの場所探しはなるべく避けたいと思います
後、駐車場の問題や事故のリスクですね。保険は必ずフルカバーに入ろうと思いますMAT様 ご指摘のチンクエは時期的のちょっと早いかな？感がありますので今回は外し少しでも余裕を持たせた方が良いかもしれませんね
例えばそうした場合、何日目ルート上の宿泊を増やした方が良いでしょうか？
アマルフィーはマテーラ～移動後アマルフィーに泊まるか？（時間的に遅くなるようなら）サルレノ泊にして翌日アマルフィー～ソレント泊か？サレルノ～アマルフィー間は距離は無いけども海岸線で走りにくいので
意外と時間がかかりそうですが？？４日目にバーリ空港で借りてそのままフィレンツェかピサ空港返しの方が意外と途中返却、再借入れより面倒無くタイムロスも無いかと思います
ソレントからチビタ近郊までだと高速利用で340K位だと思うのでポンペイ昼過ぎに出れば遅くとも１７時位には着けますね？たとえばチビタ近郊の宿泊地としては何処がお勧めですか？
いろいろ質問しましたが兎に角宿泊地を決めて早急にホテルを予約したいと思いますので
皆さんのご意見よろしくお願いいたします -
はい、パスクワ休暇で混み始めます。当日のホテル探しは絶対避けたほうが良いです。
その時期だと麦の青葉が出始める畑もあるし、未だの所は朝日が朝露に光ってとても綺麗だと思います。
オルチャ渓谷以外に、シエナ南東のSP438号線、Vescona辺りへ行って見て下さい。(シエナ市内の風景写真家に教えて貰った場所です。)
僕は都市間移動はバスより列車をお勧めします。バスは便数が少ないですし、乗客数も限られているので。それとトイレの問題もありますし。
車があれば郊外のアグリツーリズモに泊まるのも一手だと思います。市街地のホテルみたいに駐車場の心配がありません。
高速道路とはいえ、路面は荒れているので運転にはご注意下さい。 -
サレルノ～アマルフィは順調なら１時間半あたりです。パスクワ休暇渋滞がなければマテーラ昼後発ならアマルフィ泊も可能でしょう。
サレルノに泊まる積極的な理由はないと思うので、どこに泊まるかはマテーラへの時間配分と渋滞をどう見るか次第。渋滞するとすれば大原因はアマルフィ正面のロトンダか海の門あたりのはずなので、手前の Cetara Maiori Minori あたりに泊まるのも手です。チビタ近辺の宿については、私なら直近の Bagnoregio で適当な宿を探すか、温泉狙いで（ポンペイ発を早めてでも） Viterbo ですね。
FCO から Bomarzo まで１時間半だったので、ポンペイ１４時発で Bagnoregio 着１８時あたりではないかと思います。夏時間であればまだ明るい時分のはずですが、冬時間だともう少し繰り上げて移動した方が安心。今年は3/25から夏時間のようです。原案でもミラノ重視には見えないので、ご興味の対象からするとエアの都合がつくならベネチアから帰国という選択もあるかと。
以下は「こんな行程もある」という程度に。４時間程度の連続運転とアマルフィ海岸の運転に不安はないとの前提です。曜日がわからないので土日でも車の返却に問題がなさそうなピサ空港返し案。アッシジ以外は一通り歩き倒しているのとチビタ・オルチャエリアは夏場にドライブ経験あり。
景色重視でこのルートなら時間を割くべきはアマルフィかトスカナ南部かと思います。アマルフィ重視なら
５日目／サレルノ泊 → アマルフィエリア泊 → ポンペイ泊 → 午前遺跡見物昼後発夕方チビタ周辺着／泊 → チビタ（朝は逆光になるので撮影目的なら避けたいところ）～オルチャ～ピエンツァ～シエナかサンジミニャーノ（アッシジはルート的にオルチャとは両立しないかと）～夕方ピサ着／泊 → 午前ピサ見物後フィレンツェ２泊 → 朝発ベネチア１泊 → 夕方移動ミラノ１泊（か、ベネチア２泊／ベネチアout）トスカナを選ぶなら
５日目以降をアマルフィ手前泊 → ポンペイ泊 → チビタ近辺泊 → オルチャ・シエナエリア泊 → ピサ泊
とか。両方とってポンペイ見物を７日目の午後に繰り上げて８日目は朝発で午後にチビタ見てピエンツァあたりかオルチャの中の一軒宿泊でもいいのかな？
日程後半のせわしなさを嫌うなら
５日目をアマルフィ手前泊、翌日ポンペイ泊でベネチアかミラノ２泊ウフィツィに興味がないなら
フィレンツェ１泊で１１日目夕方移動ベネチア２泊あたり。
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皆さん的確なアドバイスありがとうございます
是非参考にさせていただきますところで、4月1日のパスクワ（復活祭）のイベント等をミラノで私たち観光客がが楽しむ事って何かありますか？
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MTA様
借りにCetara Maiori Minori に泊まるとすると何処が一番お勧めですか？
それとも可能ならアマルフィ泊まりがベストなのでしょうか？
この質問への回答は締め切りました
レンタカー利用について。南イタリア。
来年の早春、２月末、南イタリアで４、５日、「レンタカー」を利用する予定です。使用地域はプーリア、バジリカータ、カンパーニャです。ZTLには注意を払うつもりです。以下質問です。
・この時期、この地域で積雪、路面凍結の注意は必要でしょうか？一部レンタカーに「チェーンつき」があったもので心配になりました。予定ルートで懸念される地域はE847＝RA5、ターラントからサレルノへです。山間部を通ります。マテーラで雪景色の写真はありますが、いかがでしょうか？北部なら考慮するのですが。
・「バーリ中央駅周辺」でレンタカーを借りようと思っています。一部、レンタカー会社の評判がよくありません。金銭的なトラブルの模様です。口コミでは「大手チェーンを利用せよ」となっていますが、注意点などありますか？
アドバイスお願いいたします。
2 Responses to “レンタカー利用について。南イタリア。”
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アーモイタリアさんお抱えの専属ドライバーや契約ドライバーがいますので、その方達が詳しいと思います。アーモイタリアさんがお調べになるといいですね。前回の大雪では広範囲に鉄道や高速道路は閉鎖され、交通マヒとなったようです。北海道と南イタリアは緯度がほぼ同じであることをご存知でしたか？
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匿名 さま
ご返答、ご意見ありがとうございます。普段、降雪しない地域（山岳部、山間部は降りますね）で、積雪、ましてや大雪となると大変。という心配です。今年の冬、１、２月、大雪があったという話をお聞きしたからです。どの地域で、どの程度の大雪であったかはわかりません。天候は行って見ないとわからない。これが答えだとは思います。どなたか、プーリア、バジリカータ、カンパーニャで、２月末の時期の気候、実情など、ご存知、ご経験のある方いらっしゃれば教えていただきたい。ということです。アーモイタリアさまの現地在住、もしくは契約ドライバーの方などはご存知かと思います。
当方は現在、札幌在住です。今年は、１１月には記録的寒波（およそ１００年ぶり）、１２月に入ってからは連日、真冬日です。大雪ではありまん。積雪はありますが、交通麻痺にはいたっておりません。
東京、大阪での在住経験もあります。現在の札幌と同様な降雪状況ですと、きっと交通機関をはじめ、都市機能は完全麻痺することになるかと思います（笑）。東京などで、この気象現象、積雪が起こるは、概ね１、２、３月です。昨年は１２月にも起こりました（数十年ぶりでしょう）。現に、一昨日、昨日あたりは西日本の九州の山間部、山陽、山口市でも積雪状態となりました（ニュース）。日本海側の山間部では概ね積雪となりました。この場合、北海道では寒いだけ。あまり降雪はありません。最低気温は昨日、朝、寒冷地、陸別で−２４度。しかし、交通網などに問題はありません。車は全てスタッドレスだからです。全く問題がないわけではありませんが。
問題は、普段、雪が少ない地域で、雪が降ると困る！ということです。この点をお聞きしたいのです。山岳部は降ります。当方が行く時期が２月末であることが気がかりなのです。レンタカーは、チェーンがあるだけ。の模様です。北部ですと、スタッドレス装着車があります。概ねチェーン搭載だけの模様ですが。
チェーンは臨時用であり、長距離、高速走行には問題があります。北海道では特殊車両（除雪車など）しか使いません。スタッドレス（緊急車両のみスパイクタイヤが認められています＝アイスバーン対策）です。高速でもチェーン規制はありません。首都圏とは違います。チェーン装着で、高速、長距離移動は問題あるはずですが、、、首都圏で降雪となるとチェーン規制。もっと降れば、閉鎖ですね。これがあるかというと、ここのところ毎年、ありますね。電車もアウトです。交通機関は麻痺ですね。地球温暖化で極端な寒冷に？？
因みに、緯度は、ヨーロッパは意外に高緯度であることは承知しております。ローマが北緯４１度ほど、札幌が北緯４３度ほどです。やはり、さすがに、北海道の方が少し緯度は高いようです。今回行く、滞在するであろうプーリア、レッチェは北緯４０度ほどですので、日本で言えば北東北にあたります。雪は日本海側、山岳部ではかなり降ります。緯度の問題は日照時間とは比例しますが、気温、降雪とは直接関係はしません。日本の場合、低緯度でも降雪はあります。
長々となりましたが、２月末、南イタリアの都市部、山間部の道路で積雪、路面凍結の恐れがあるでしょうか。準備は必要でしょうか？という質問です。常識を含めて、教えていただければと思います。
この質問への回答は締め切りました
ローマでのレンタカー返却
来年6月、フィレンツェからレンタカーでトスカーナを回り、ティボリからローマに、ローマから電車でナポリに行く予定です。問題はどこで車を返却するかです。運転に自信がなく、ナポリやローマ市街には行きたくありません。できればティボリで車を返却しようと思うのですが、どうもレンタカーの営業所がなさそうです。そうなると、死ぬ気でローマのTIBRUTINAまで行くか、ローマとナポリの間、例えばLATINAで車を返すか、の選択になりそうです。
TIBRUTINAでの車の返却の難易度はどの程度でしょうか。また、他にもっといい方法がないでしょうか。
3 Responses to “ローマでのレンタカー返却”
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FCOが分かりやすいのではないでしょうか？
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でなければNAPか。いずれにせよ市街に入らず空港返しが楽でしょう。
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コメントありがとうございます。
検討した結果、比較的ティボリから近い、チャンピーノ空港で返却しようと思います。
この質問への回答は締め切りました
サルデーニャ島での運転
９月の初め、初めてサルデーニャ島を家族３人で旅行する予定です。オルビア空港から入り、レンタカーでポルトチェルボに向かい３泊し、そこからボーザに移動して１泊、そこからアルゲーロ空港でレンタカーを返却し、ミラノに向かうという計画を立てました。家族はやはりコスタズメラルダに行ってみたいというし、「最も美しい村」も観てみたいということで、このような計画にしました。ただ一番の不安は車の移動です。私はアメリカやハワイでの運転の経験はあるのですが、ヨーロッパでの運転の経験がありません。イタリアのカーナビはうまく使えるのか？駐車場や細かなローカルな交通ルールは？給油の仕方は？等など、心配ごとをあげればキリがありません。でももうレンタカーで行くことには決めてしまいました。どうか無事にドライブできる準備や心構えなどありましたらアドバイスください。お願いします。
3 Responses to “サルデーニャ島での運転”
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１）イタリアのカーナビ：電子機器の扱いに慣れている方ならそれほど難しいとは思いませんが、案内言語を英語に設定するのに手間取った報告があります。盗難が多いせいか、アメリカだと１日５ドル程度の追加料金が２０ユーロ以上とお高い。スマホとGoogleMapのナビで間に合わせました。
qaitaly.com/1370846/%e3%83%ac%e3%83%b3%e…
２）交通ルールは書ききれないほどあるのですが、ZTLエリアと無料駐車位置は白線。
qaitaly.com/1267833/%e3%83%ac%e3%83%b3%e…
ご家族３人となるとスーツケースも２つか３つになりますよね？イタリアの道路は狭いですし、小さい車のほうが取り回しは楽なのですが、スーツケースの個数で車のサイズを決めてください。 -
Marco 様
アドバイス有難うございます。車はスーツケースの個数によりプジョーを予約しました。ちなみにガソリンは満タン返しとあるのですが、だいたい空港の近くにはガススタンドがあるものなのでしょうか？たいていのスタンドはセルフだと聞いていますが、日本の給油の仕方と違うのでしょうか？ -
アルゲーロ空港は田舎の小さな空港なので、5kmくらい離れた所に何軒かあります。
www.google.co.jp/maps/place/Q8,+SS291+km…
儲かっているガススタのセルフ式は日本と同じ様ですが、設備投資に厳しい田舎の小さいガススタだと、給油機を自分で操作して給油後、レジに行って支払うお店、自動支払機が1台だけあって、それを操作して給油するお店とかあります。もし、ガススタで給油出来なくて飛行機の出発時刻が迫っていたら、ガス代はガススタより高くなりますが、そのまま返却してしまっても、と思います。
アルゲーロ空港発は何時ですか？ハーツですと開店が8:30なので10:30以降くらいに出発の便でないとチェックインに間に合わないかも？
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ベネチアの駐車場
こんにちは。車で旅行を予定しており、途中ベネチアへよろうと思っています。
ホテルを予約し宿泊しようと思っているのですが駐車場の状況が良く判りません。
本島内のホテルに駐車場が無い場合、どこか利用できる駐車場はありませんか？
またいくら必要なのか、金額がわかると大変ありがたいです。
宜しくお願い致します。
2 Responses to “ベネチアの駐車場”
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ベネチアでは、唯一車の乗り入れが出来るローマ広場周辺の駐車場に停めることになります。代表的なひとつは、リベルタ橋を降りたすぐ右にある駐車場“Autorimessa Comunale Garage”。ここは最近インフォポイント「veneziaunica」が出来て、観光に便利なチケットが即買えるようになっているようです。
www.google.com/maps/@45.4390892,12.31726…
もう一つはローマ広場中心にある駐車場“Garage San Marco”です。
www.google.com/maps/@45.4376617,12.31754…
料金は以下にもありますが、大体２４時間で２４～２６ユーロくらいだろうと思います。ローマ広場内のホテルを利用するなら、Garage San Marcoに専用の駐車場を契約して宿泊者の便宜を図っている場合がありますのでホテルに聞いてみて下さい。
www.veneziaunica.it/en/e-commerce/servic…
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もう一つ忘れてました。Sant`Andrea 駐車場。上記Garage San Marcoの向かい側にあります。
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レンタカー 参考情報
このサイトの有益な情報を頼りに3週間ほどイタリアに行ってきました。その間，何度かレンタカーを借り気づいたことを皆さんの参考になればとアップします。
1.満タン確認
出発する前に満タンかどうか確認しましょう。車を借り高速に乗るとガソリンが半分も入っていないことがありました。戻れないので，ガソリンメーターと走行距離を一緒に写真に撮り，返却時にその写真を見せたので，給油費用請求はありませんでしたが，日本と違い満タンでないことは結構あるようです。通常満タン返しですが，この場合入っていただけ残しておきました。
2.キズの確認
Pisa空港で車を借りた時，同時に借りたアメリカ人のおばさんが「車が汚くてキズの確認ができない」と文句を言っていました。すると，「今キレイにしますので，ちょっと待ってください」との対応。借り出し時，写真を撮っても分からないくらい車が汚れている場合，自分で洗わずに，この手が使えるかもしれません。
3.空港vs街中
街中のレンタカー事務所は問題が多そうです。車が必要になり，La Speziaの町にある大手レンタカー会社の事務所を訪ねました（ホテルで電話してもらいましたが，忙しいから詳しい問い合わせには答えられないと言われ，訪問しました。）。カウンターで対応している社員1-2人に対し，客は7ー8人。30分以上待たされて，「翌週まで貸せる車があるかはどうかは今は分からない」との返答。待っている間に，予約していたオートマ車がないとか，予約していたより小さな車しかなくスーツケースが入らないとか，とんでもない話が聞こえてきました。大手のもう1社の事務所に行くと営業時間内なのに「車を取りに行くので留守にします」という手書きの張り紙があって店はしまっており，店の前に5-6人の客が待っていました。少し遠くなるものの，Pisa空港の2社に電話すると，ほとんど全てのサイズのオートマ車が借りれる状態でした。駐車場スペースが大きな問題なのでしょうが，街中の事務所が貸し出せる車の数は少なく，予約した車が借りれるかは微妙だと思います。
3.車のサイズ
どなたかもイタリアでは小さな車がオススメと書かれていましたが，その通りだと思います。駐車スペースの問題も大きいですが，リスク回避の観点からも，小さい方がいいと思います。イタリア人の多くはセンターラインを気にしません。片側1車線の山道で，カーブを曲がったら対向車がセンターラインを50cmもはみ出して突っ込んで来るなんていうことはごく普通です。同じような片側1車線の道で，対向車が来るのに後ろから追い越して来る輩もいます。いずれの場合も右側ギリギリに寄ってやらないと事故になります。とにかく車幅は狭い方がいいと実感しました。
4.カーナビ
2回カーナビ付きの車を借りました。安心してルートを任せましたが，とんでもない目に遭いました。ナビが誘導する道が砂利道，しかも農道だったり，行き止まりだったり，道幅が2mもなかったり，農家の方に怒鳴られたり，散々な目に遭いました。たまたま宿で知り合ったアメリカ人夫妻も，シシリアでナビの言う通り運転し，戻るにも戻れないような荒れた道を30分も走った挙句，携帯電話も通じないような場所で道をはみ出し動けなくなり，歩いて救援を探しに行ったと言う話をしていました。イタリアのカーナビの示す抜け道は避けるか，Google Mapで予め確認するなりした方が賢明です。ちなみに，私が借りたカーナビ付きの車は，HertzのMokka(OPEL)とAvisのBMW318dです。モデルが変われば，地図情報も違うかもしれませんが，念のためご注意ください。
以上，今回気づいたことをアップします。シエナの駐車場情報など，このサイトの情報は実際に非常に役に立ちました。本当にありがとうございました。
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レンタカー利用とZTLについて
こんにちは、9月の中旬にポジターノ、アマルフィへ娘夫婦とレンタカーを利用して行こうと思っています。
ナポリ空港から入りますので 空港でレンタカーを借りようと思っています。ナポリの街へも寄りたいのですが、スーツケースを持っての移動はトラブルにあう可能性が高そうなので直接ポジターノのホテルまで行くのが無難かと考えております。
イタリアでレンタカーを利用するのは初めてですが、娘婿は海外での運転経験ありです。
そこで事前にパーキンングエリアやZTL区域を調べておきたいのですが、特にZTL区域がみつかりません。
情報をご存知でしたらよろしくお願い致します。
2 Responses to “レンタカー利用とZTLについて”
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ZTLのスレッドお読みください。
qaitaly.com/1230140/パソコンでのzt…
赤丸の標識が立ってますし、旧市街の入り口等、少し運転すると何となくZTLエリアが判ってきます。
それと車両保険に加入しても盗難や全損した場合、100万円近い免責金額を支払う事になるので、こちらのスレッドもどうぞ。
qaitaly.com/5464/レンタカーの請… -
Marco様
早速のアドバイスありがとうございます。
保険の件を考えると色々とハードル高そうですね…
娘たちに相談して検討してみます。
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レンタカーでヴェネチアへ行く場合の荷物
レンタカーでヴェネチアに寄ります。車中に荷物を置くのは危険とのことですが、ローマ広場に駐車したら荷物はどこに預けるのがいいのでしょうか。
3 Responses to “レンタカーでヴェネチアへ行く場合の荷物”
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ありがとうございます。
試してみます。 -
ローマ広場だと、ピープル・ムーバーの乗り場入り口とバールの間に荷物預け所があります。小さな間口なので気が付きにくいですが、今年も変わっていなければ、単に荷物を預けるだけならここが便利だと思います。時間は通常６時から２０時までだったと記憶しています。
www.google.it/maps/@45.4378645,12.317825…
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フィレンツェの駐車場
Cortile di Palazzo Pitti の野外オペラに行きます。
どこに駐車すればいいのでしょうか。
2 Responses to “フィレンツェの駐車場”
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大変参考になりました。
ありがとうございます。
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ラヴェッロの駐車場&アリタリア情報について
初めて質問させていただきます。8月11日から南イタリアに2週間旅行を計画しています。
シチリアで1週間、その後ソレントに移動しアマルフィ方面をレンタカーで観光し、ローマから帰国する予定です。（主人が以前イタリアに住んでおりましたので運転はOKです）
バカンスシーズンでもあるため、事前に駐車場の情報を集めようとアマルフィ、ポジターノ等調べていますが、ラヴェッロだけはどうしても駐車場の情報を見つけることができません。
ラベッロではぜひヴェッラチンブローネに行き、無限のテラスに行きたいと思っています。
どこかお勧めの駐車場があれば教えていただけますと嬉しいです。
また全行程アリタリア航空で予約しているのですが、そもそもフライトがどうなるかがとても不安です。
かといって、このタイミングでフライトを予約し直すのはかなりのエネルギーがいるし、今のところ問題なく飛んでいるようなので様子を見ている最中なのですが…
新しい情報があれば教えていただければと思います。
よろしくお願いします。
5 Responses to “ラヴェッロの駐車場&アリタリア情報について”
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アーモイタリアさんが教えて頂いたラヴェッロのその駐車場、利用したことがあります。ドゥオーモ広場の下にあり、観光には至極便利でした。ただし、小さいので40台でやっとというほど。私たちは7月の朝9時前に駐車場に入り、2時間ほど観光して、戻ってきたら、満車のため大行列になっていましたよ。もちろん、アマルフィ、ポジターノも駐車場は満車で大変でした。行かれる8月は駐車場の確保が非常に厳しいと思います。空きが来るまでに辛抱強く待つしか無いと思うのですが、そのために大渋滞が発生してしまうため、警察は空きを待つ車を強制的に排除されますよ。旅程をもう一度考え直した方がいいですよ。
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匿名様
コメントありがとうございます。
そうですか…バカンスシーズンはそんなに混んでいますか…
駐車場待ちで観光の時間が制限されるのももったいないので、レンタカーでなく他の手段を使うなど、検討したいと思います。
貴重な情報をありがとうございました！ -
堂さん
詳細に教えていただきありがとうございます！
国際免許も取り、本当はレンタカーの方が自由が効くのでいいのですが…
駐車場探しや道路の渋滞で時間を制限されるのはもったいないかな..と。
色々と主人と検討していますが、レンタカーを止めて、アーモさんの現地ツアーを利用させていただくかもしれません。
その際はよろしくお願いします。
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運転が好きな方であれば、問題なくイタリアで運転大丈夫だと思います。
幾つか注意点を。
（1）イタリアのレンタカーはマニュアル車ばかりですので、マニュアルでの運転に慣れていることが必要です。オートマで車を予約してもマニュアルしか用意できなかったというケースが良くあります。
（2）チェントロ・ストーリコの乗り入れ禁止地区は「ZTL」といいます。基本は町の中心街に近寄らなければ問題ないです。大きめの都市、今回の場合はフィレンツェになると思いますが、フィレンツェのZTLの入口には必ず「ZTL」とかかれた看板とZTLの信号機が設置されています。その信号機が赤なら許可車以外は侵入不可です。例えば早朝や日曜日などは青になっていて、一般車も侵入できます。
（3）レンタカー会社のおすすめは良くわかりませんが、車返却時にあやまってZTLに侵入しないよう、また運転も楽なため、少し郊外のレンタカー営業所で借りると良いと思います。フィレンツェであればトラムに乗って数駅分、外に行けば、ZTLの外で乗り出しも楽かと思います。
早々の返信、ありがとうございました！！
マニュアル車も問題ございませんので、一番大きな問題は「ZTL」ですね。
勉強になりました。
でも、トライしてみる価値がありそうなので、今年やってみたいと思います。
ありがとうございました！