2013年5月に利用したTrenitaliaの体験談を共有します。座席表の見方はFrecciargentoを例に説明しますが、他の電車についても同様です。

Frecciarossa
ミラノ・ナポリ間で利用。座席も座席上の荷物置き場も一番広く、中サイズのスーツケースを無事収めれました。4クラス有り。長距離用。

Frecciargento
バーリ・ローマ間で利用(Frecciargento 9354)。次に狭い。2クラス有り。厚みのあるスーツケースでは座席上に入らず、予約した席Coach 5 18C, 18D の後ろにある荷物置き場に置きました。棒が無い荷物置き場なのでチェーンが使えず、人が通る度に後ろ向いて確認するなど気疲れしました(そこまで心配する必要は無かったかもしれませんが他の客にWatch out your bagsと忠告されたので気を遣いました)。少し離れた15A~15Dなら荷物置き場がよく見えるので、スーツケース持参ならこの席がお勧め。1C 1Dの後ろにも荷物置き場があったと記憶してます。HPで座席を選ぶ画面での背もたれの方向は合ってました(ただし電車の進行方向が途中で変わったりと、進行方向は参考になりません)。画面の長い灰色の棒はテーブルを意味してます。例えば15Aと16Aはテーブルを挟んで向かい合います。17Aは誰とも向かい合いません。背もたれと背もたれの間に荷物は置けますが、空間が座席上と同じぐらいで私のスーツケースは座席後・座席上共に入りませんでした。

Frecciabianca
ミラノ・ヴェネツィア間で利用。座席上は気持ちFrecciargentoより高さがある気がしますが、スーツケースの厚みは抑えた方が無難でしょう。

その他感想や体験談
意外にもほぼ定刻通りの運転でした。一番遅れたのでも10分程度。下のクラスの電車ほど、指定席に座らない人が多いようです。指定席に座って安心したい場合はHP www.e656.net より始発列車か確認し、20分前にホームに到着してさっさと乗っちゃいましょう。既に誰か座ってたら1)相手のチケットを見せて貰い、自分が合ってれば、もしくは適当に座れよと言われたら「気然とした態度」でThis is my seat. Please move.と言って動いて貰うか 2)適当に空いた席に座るかの選択肢があるかと思いますので個人の好みで対応下さい。特に何処でも座りなよ、と言う相手は気然と対応しないと譲ってくれません。荒波立てたくない日本人には難しい態度でしょうが、他のアジア人はそう対応してるのを見ました。1)2)どちらの対応がいいのかは私は地元の者では無いのでここでのコメントは控えますが、参考レベルまで周りの方の対応を共有しました。

またwww.e656.netでの検索が難しいので私はGoogleで列車名(例:Frecciargento 9354)で検索かけ、検索結果の中からe656を探しました。binはホームの番号で、始発駅は表示されませんが、経由電車の場合8割方、参考になりました。

私の場合、利用日の2.5ヶ月前に予約し総じて安く予約できたのですが、1-2日かけて列車を選んでたら20euro高くなったりもしたので、ピーク時の観光で「安く」抑えたい方は、宿と大まかな旅のプランを4ヶ月前には完成させ、3ヶ月前には宿と電車を予約し始めるのがいいのではないでしょうか。さらに私は予約完了後にItaroの存在を知りプチショック。(結果的にはTrenitaliaのストライキに合わなかったので良かったのですが新しい電車が体験出来なかったのだけ残念)。一度Itaroがカバーしている区間かを調べ、値段を比較し、判断されるのをお勧めします。

ローマ駅から始発でオルヴィエートに行く方にご忠告です。当方の判断ミスは、早朝列車でギリギリで駅に着いたこと。そして掲示板で表示されたホーム「2 EST」を2番ホームだと思い、行っても夜行列車しかなく、早朝だったので駅員が居なく、やっと見つけた夜行列車の駅員に「2East?」と聞いても「この列車は終わりだ、去れ」とあしわられ、やっと見つけた駅員に聞くと「1 Bin 2 EST = 1番ホームの奥」が俗に「2 EST」と略されてることを知り、列車に間に合いませんでした。早朝列車は駅員が少ないので20分前にはホームで待機してるぐらいの余裕が必要でした。

それ以外ではスムーズに表示通りの電車に乗れました。

自動販売機は、クレジットカード用と現金用で分けてるようです。クレジットカード用はピン番号が必須だったため、当方使えませんでした(ピンを失念したため)。

それでは皆様も良い旅を！