イタリアの交通機関
トレニタリアの予約についトレニタリアて教えてください
来年の春休みにミラノ～ベニス～フィレンツェ～ローマを周遊です。
4/2のフィレンツェ～ローマが全クラス終日BASE運賃のみしか表示されず、4/1、2、3、4、6、7、8は同様に終日BASE運賃のみしか表示されません。
何故かご存じの方いらっしゃいますか？
あと、12月がダイヤ改正の時期にあたるようですが、予約した列車が改正で運行されなくなってしまった場合、変更キャンセル不可のチケットを購入していても返金されますでしょうか？
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Circumvesviana線でタッチ決済は可能か
Circunvesviana線でTap&Go，すなわちクレジットカードで日本のスイカやパスモと同じ使い方はできますか？ Napoli-Pompei間でこの路線を使う予定です．
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ありがとうございました．
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トレニタリア普通列車の乗車券を列車指定なしで購入する方法をご教示ください。
いつもお世話になっております。
先日、テルミニ駅の切符売場でテルミニ～オルヴィエートの片道乗車券（Regionale)を乗車日のみ指定で乗車列車を指定しない（いわゆるオープン発券）で問題なく購入しました。オルヴィエート到着後、オルヴィエートからテルミニ乗換えでフィウミチーノ空港までの乗車券を購入するために駅窓口に行ったところ、営業時間内であるにもかかわらず閉まっており15分位待ちましたが閉まったままでした。翌日再度訪問しオープンでの発券依頼をしたところ、列車指定しないと発券できないと言われ、テルミニ駅で購入した切符を見せてこれと同様にオープン発券してほしい旨伝えましたが、できないとの一点張りでした。オープン発券については、（昨年の話ですが）トリノ駅、フィウミチーノ空港駅、バーリ駅でも可能でした。駅窓口係員によれば、乗車当日窓口が開いているので乗る前に買えるから問題ないと言われましたが、前日の状況をみる限りこれは信用できません。結果的には乗車当日券売機で購入しました。テルミニ～空港駅も列車指定しましたが、なぜか列車指定なしでオープン発券されていました。オルヴィエートからテルミニまでの直通列車は少なく、多くがオルテで乗換えになりますがアンコーナ線は遅れが常態化（過去5回の経験では毎回30～80分の遅れ）、しかもテルミニ駅使用ホームが1-2ESTでありレオナルドエクスプレスへの乗り換えにはオルヴィエート駅係員が案内した20分では不十分です。券売機では列車指定なしで購入できない？ため窓口で購入する必要があるのですが、断られた場合になんと言えばオープン発券してもらえるのか、また規則でオープン発券は禁じられている？のか、ご教示いただけませんでしょうか。乗車直前の購入は避けたいですし、前もって購入する場合は列車指定してしまうと行動が制限されますので。尚、諸般の事情により勝手ながらWeb購入は避けたいです。お手数ですがどうぞよろしくお願いいたします。
尚、今回テルミニ～オルヴィエートの移動に際して、オルテからバスに乗り換えオルヴィエートに向かう
ダイヤになっていました。オルテからオルヴィエートまでダイヤ上では40分のところ、途中の高速道路で事故渋滞にはまりこの間3時間15分を要しました。これだけ遅延すれば空港行きの場合は搭乗予定便に乗り遅れる恐れもありますので、鉄道代行バスの利用は避けた方が安全かと思いました。以上はご参考まで。
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ITさん
約款に関わることなので、言葉足らずで誤解を与えてしまうかも知れませんが、結局のところ、「普通切符」のルールに従うしかありません。以下、稚拙な説明になりますが、参考にして下さい。
そもそも、トレニタリアには「オープン発券」という概念がない為、オルヴィエートの窓口職員は(システム上)「列車指定しないと発券できない」と回答したのだと思います。又、「オルヴィエートからテルミニ乗換えでフィウミチーノ空港まで」とまとめて伝えた為に、誤解が生じたのかもしれません。この場合、一人分であれば次のように分けて伝えた方がスムーズだったと推測します。
・「オルヴィエートからテルミニ駅までの普通列車の切符を１枚、明日乗車する分」
・「テルミニからフィウミチーノ空港までのレオナルド・エクスプレスの切符を１枚、明日乗車する分」
上記、いずれも同じ行程であれば、どの列車にも乗車できます。さらに、職員の端末操作を円滑にするために、便宜上「おおよその発車時刻（例：午前10時頃）」を伝えると、よりスムースに発券されます。職員も、私たちが券売機を操作するのと同じく、システム入力をして発券しています。担当者の裁量によって対応に差が出ますが、少なくとも日本のJRのように懇切丁寧に説明やアドバイスなどは期待できません。
いずれにしても、Regionale（普通列車）の紙の切符は「指定した日付内で、打刻前ならいつの便にも乗れる」扱いです。ただし、切符に列車番号や発車時刻が印字されている場合は、その列車に限定される地域ルールもあるようなので、そのような券を受け取った場合は、念のため窓口で普通チケットの規則、「打刻後４時間の有効期限が適用されるか？」を確認するのが安心です。
繰り返しになりますが、あくまでトレニタリアの普通列車の発券規則と利用ルールに従うことが鉄則です。長い間トレニタリアを利用していますが、窓口で購入する際は、あれこれ議論にならないよう、要点を簡潔に伝えて有無を言わせず購入することを心がけています。混雑時の窓口では「できない」「その券はない」とあしらわれることもあるのが未だイタリアの現状です。
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sawaさま
いつも通りの丁寧で明解なご回答を頂戴し誠にありがとうございました。切符購入時には乗車日・区間、決まっている場合は列車番号・発着時刻を紙に書いて渡しています。乗車列車を書いていない場合は、必ず乗車時刻を聞かれます。決まっていないと回答すると、窓口氏は少し考えてから（困ったなといった表情にもみえます）希望通りオープン発券してくれることが多かったです。オープン発券は禁止されてはいないが、どうも発券操作が一手間増えるのでは・・と私は勝手に考えています。
できるだけ列車を決めて発券依頼したいとは思いますが、日本出発時には情報がなかった9月22日のゼネスト対応のためオルヴィエート3泊を2泊に
短縮、1日早くローマ空港に移動せざるを得なかった事情から、今回購入の時点では列車を決めかねておりました。今回も紙に書いて、さらに昨日購入したテルミニ～オルヴィエート間の切符を添えて、｢これと同じようにオープン発券でお願いしますと」伝えました。係は中年女性でしたが、｢これは使用済みの切符だとか、区間が違うので金額が違うのは当たり前だ・・｣とか話をはぐらかすような発言を続け、聞く耳持たずといった態度でした。
このような場合、｢オープン発券は一般的ではないが、乗客が希望する場合は発券可能」との約款や規定があれば、発券拒否に対抗できるのではないかと考え質問させていいただいた次第です。
私は今回の女性職員に人種的差別を受けたと感じており、｢テルミニでできることが、なぜオルヴィエートではできないのか｣と抗議しましたが、全く無視されてしまいました。尚、全く別件なのですが、トレニタリアのアプリが見つかりませんでした。イタロは問題なくダウンロードできたのですが、現地で乗車前にスマホで切符を購入されている方はどのサイトから手続きされているのでしょうか。ご教示いただければ幸いです。
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トレニタリア・フィレンツェ→サンミニアートについて
11月22日にフィレンツェからサンミニアートに行こうと計画しています。
トレニタリアでfirenze.SMN→San miniato Fececchioの電車を検索したところ、普段は普通電車で40分程度で行けるところを、その日はルッカ・ピサ経由で３時間以上かかる経路しか出てきません。
フィレンツェからEmpoliまで運休しているようになっています。(Empoliはsan miniatoの一つ手前です。EmpoliからPisaまでは通常通りの電車が出てきます。）
ホテルの方に聞いたところ、工事や運休のお知らせはまだ出ていないが、検索に出てこないなら止まる可能性があるのではと言われました。
もし止まったら代行バスが出る可能性があるとも言っておられました。
同じ経路を検索すると、10月4、5、11，12日、11月8，9日も同じような結果になります。
エラーなのか工事なのか、もう少し近くなったらわかるのではないかと思っていますが、最近10月4日分を検索するとルッカ経由と合わせて、バスの経路が出てきました。
これは代行バスと思っていいのでしょうか。
firenze.SMN駅の代行バスの乗り場はどこになるのでしょうか。
途中Montelupo-Capraia駅でバス同士の乗り継ぎが５分のところがありますが、間に合うものなのでしょうか。
代行バスの利用はしたことがないので、お分かりになる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
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ストライキの件で教えていただきたいです。
10月3日ミラノ中央駅からトリノまでの列車を予約しています。ストライキがあるとのことですが、ホテルも予約してあるため他の方法でトリノに行きたいと思っています。
列車以外の方法が検索してもわからないのですが、何かありますか？
よろしくお願いします。
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ありがとうございます。
参考に検討させていただきます。
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9月22日のゼネラルストに関して。
9月22日にフィレンツェ空港から、乗り継ぎ便で帰国予定です。フィレンツェのAT社は参加しないとのことですが、トラムで空港まで行けるものでしょうか？
もし運行しないなら、幸い早朝便なので、前日から空港で待機していた方がいいかもしれないと思い質問でした。
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詳細な連絡大変ありがとうございます。
大変助かりました。
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2025年9月26日金曜日、空港ハンドリングサービスのストライキ
9月26日に乗り継ぎ便でシャルルドゴール空港12:10発、ボローニャ、グリエルモマルコーニ空港に13:50到着予定の便に乗ります。ストライキの影響は避けられないでしょうか？
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ストライキについて
運輸省のストライキ情報で9/22に下記の記載がありますが、マルペンサエクスプレスやマルペンサ空港発の国際線が運休になる可能性はありますか？
「SCIOPERO GENERALE CATEGORIE PUBBLICHE E PRIVATE」というカテゴリのストライキで、かつ労働組合がUSB / CUB / SGB / ADL VARESEなどの独立系
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トレニタリアの予約エラー
トップページがこちらのサイトで紹介されている画面と異なり片道の選択方法が分かりませんでした。
試しに往復で入力したところ検索するとエラーになります。
原因をご存知でしたら教えてください。
An error occurred while processing your request.
Reference #97.36657b5c.1757380931.ef8e198
5 Responses to “トレニタリアの予約エラー”
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（１）エラーは質問者さんが使っているネットワークに問題があるのかもしれません。時間をおいてもう一度試すか、他のネットワークで試してみるとうまくいくかも。例えば家のWiFiでエラーが出るなら、携帯電話の通信を使うとか、会社や友達のWiFiを使うなどでエラー回避できる可能性があります。
（２）片道の選択は、復路の日時を入力せずに検索すれば、片道で検索できます。下記画像はトレニイタリアのトップページ英語版（ www.trenitalia.com/en.html ）です。赤丸の復路を未入力で検索すれば、片道で検索結果が表示されます。
（３）アーモイタリアでは電車チケットの予約代行もしています。ご参考にどうぞ。
『アーモイタリアの電車チケット予約サービス』 -
ありがとうございます。時間をおいて再度開いたところ検索できました。Omioでもトレニタリアが表示されなかったのでサイトの不具合かもしれまへん。
重ねての質問で恐縮です。
ミラノ中央駅→パルマで乗り換えなしですと座席指定のできないローカル線しかないでしょうか。2時間弱座れない可能性があれば不安です。ポルタガリバルディ発のInterCityが直通であり迷っています。料金が上がるのはやむなしですがせっかく宿泊をミラノ中央駅前にしたので移動を考えるとロスがあります。9/15 9時台の出発を考えています。
パルマ→フィレンツェを検索するとParmalinkでReggio Emilia Av乗り換えが出てきました。これは電車でしょうか。バスであれば時間が読めないのでやめておきます。Omioではこの路線は出てきませんでした。となるとボローニャまではやはりローカル線になりますか？9/16 17時台にフィレンツェに到着したいです。 -
ゆみさん
ご予定の時間には、ぎりぎりですが、選択肢が余り多くはないので、私なら以下のように計画します。
①9/15ミラノからパルマ
ミラノ中央駅発9：20→パルマ着10：58トレノルドRV2459
②9/16パルマからフィレンツェ
パルマ15：09発→フィレンツェ・リフレディ17：27着IC597
F・リフレディ17：45分発→フィレンツェSМ17：52着①について
列車情報を見る限り、RV2459はミラノ中央駅が始発駅のようなので、ご心配なら早めに駅に行き列車到着と共に乗車、席を確保されてはと思います。②について
F・リフレディ駅で乗り換えになりますが、フィレンツェSМNまでは、ほぼ一駅分の移動です。正確には、フィレンツェの中心駅（SMN）に入る直前の分岐駅がリフレディという位置づけで、時間にして5～7分の距離、普通列車が10分～15分間隔でやってきますので、ボローニャで乗り換えるより効率がいいと思います。なお、F・リフレディ駅―フィレンツェSМN間は、別途チケットが必要です。料金は1.6€、あらかじめ買っておくか、車内の検札時に係の人から購入するかになります。なお、「Parmalink」は、列車のみでの移動が難しい区間（パルマ中心街など）をカバーするための連携ツールで、基本的には「鉄道でReggio Emilia AVまで、高速バスでパルマへ」という、効率的な移動を可能にするサービスです。
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ありがとうございます。①は始発ならありですね。②の発想はありませんでした。ご提案の路線で予約してみます。急遽パルマに立ち寄ろうということにになり、単なる途中下車と考えていたら思いの外難しかったので助かりました。
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ボルツアーノ行き特急列車のチケットが買えない
10月の渡欧の準備を始めております。今回オリビエートからローマへ戻らずボローニャを経てボーゼン（ボルツアーノ）へ行きミラノ経由で帰国しようと思っていたのですがボーゼンからミラノに向かう１０月５日の予定していた所要時間の短い特急列車の購入が全て出来なくなってるのです。
（常にしばらくお待ちくださいと言う表記のみです）
前日の４日 次の日６日は購入出来るようなので 伊国鉄に質問を送っても返信が来ず、状況を知りたいと思うのですが、今回送りました画像のカートにX印(購入不可) これは鉄道のメンテナンスかストライキの時に出るような表記なのでしょうか？
ご存じの方がいましたら教えて頂けますでしょうか？
3 Responses to “ボルツアーノ行き特急列車のチケットが買えない”
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堂様
ありがとうございます！
本日 購入できるように表示が変わっていました。
イタリアの事なので買ったわ良いけどまた運休とか大幅遅延にならないと良いのですが(;^ω^)(;^ω^)(;^ω^)
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空港シャトルバスについて
20:30頃にFCO到着予定でして、テルミニ駅まで向かいたいのですが、レオナルドエクスプレスがその日の夜は運行していないようでした。そこで、シャトルバス利用を考えていますが、乗り場、チケット売り場等どこにあるかご教示いただけませんでしょうか？
2 Responses to “空港シャトルバスについて”
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ご参考程度になればと思います。
空港バスの情報ですから、空港のサイトでチェックするのが一番便利です。フィウミチーノ空港のバスに関するサイトは以下です。
www.adr.it/pax-fco-autobus
ここで「Autobus」-「Bus per Roma」をクリックするとローマ市内行きのバスの乗り場や主なバス会社がわかります。
①乗り場
ターミナルを出て右に向かって進んでいきます。ターミナル3の右端のほうになりT3の正面からスーツケースを引いて徒歩5-6分ってとこですかね。T1からだと結構歩きます。
バス乗り場に行くとわかりますが柱に番号が表示されていて、それぞれの番号ごとにバス会社が異なります。ちなみに堂さんが書かれた、Terravisionは14番のところからバスが発車します。
②チケット売り場
ターミナルからバス乗り場に向かって行く途中、向かって右手にチケット売り場があります。窓口ごとに大きく会社名が表示されていてすぐにわかります。見過ごすことはないです・・簡単・・
ちなみに現地でチケットを買う方がオンラインで購入するよりも高いです。例えば、Terravisionだと、オンライン=6ユーロ（往復購入だと割引で5ユーロ）、現地で買うと9ユーロとか・・（2025年の例）
③バス会社
「Bus per Roma」の画面に主なバス会社が表示されています。社名をクリックすると各社のHPにとんでいきます。主な会社は、SIT BUS SHUTTLE、T.A.M. BUS Srl、TERRAVISION などですかね・・・会社によってテルミニまでの経路が異なります（例 TAMはオスティエンセ経由、
Terravisionはテルミニ直通など）ので、詳細は各社のHPでチェックすると良いと思います。
個人的には、ローマでもミラノでも空港バスを使うときはTerravisionを使っています。（直通だし本数も多いので）
④スケジュール
「Autobus」の画面で時刻表が表示されますが、正確とも言い切れないので必要に応じて各社のHPでチェックされるのが良いと思います。もっともHPも絶対正確とは言い切れないですが・・それほど日々変更になるものではないと思いますが、10月31日で夏時間が終了になるので、もし出発が11月以降の時は11月以降に再チェックしたほうが良いと思います。
20：30空港着なら、バス乗り場に行けば、常時、どこかのバスは必ず出発待ちをしているような頻度で運行されていると思います。なお、ご注意として、当然のことながらフライトが遅れた場合の対処策は予め用意しておきましょう。遅れてもバスを選択するのかタクシーに変更するのか・・・あるいは空港近くのホテル宿泊に切り替えるか・・・などなど。 フライトが2時間遅れても、空港を出るのは深夜近くになりますので、到着ロビーでどうしようか迷っている間にバスもタクシーも人が大勢なんてことにもなりかねませんから、そのあたりはしっかりとご準備されて良い旅を・・
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トレニタリアHPのドメイン
3件のコメント3 Responses to “トレニタリアHPのドメイン”
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そうなんですかーー？？
再度チャレンジしてみます。
ありがとうございました。
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ベネチアの水上バスについて
お世話になっております。ベネチアの水上バスについて、アーモイタリアさんのホームページを参考に時刻表を確認しましたが、イタリア語がわからず苦戦しています。
８月12日7時5分発のベネチアからローマの鉄道に乗るため、リアルト橋からサンタルチア駅まで水上バスで行く予定です。6時30分には駅に着きたいのすが、時刻表や何番線などわかる範囲で教えていただきたいです。事前の調べでは24時間運行しているとのことでしたが、確かな情報が得られずこちらで質問をさせていただきました。
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フレッチャ列車の遅延による払戻しについて
6月にローマからナポリへフェレッチャロッサに乗車しましたが、約３時間も遅れました。それでトレニタリアに補償を求めた結果、以下の返信が来ました。
「電子クレジット（ボーナス）は、運送約款に基づき、12 か月以内にご購入いただいた場合に限り有効です。」とあるようですが、これって現金、またはクレジットカードに返金されないのでしょうか？
a seguito della sua richiesta SM- 409609, le comunichiamo di aver verificato il diritto al rimborso/indennizzo per un importo pari ad euro: 10,45 per i titoli di viaggio 2411904368, 2411904370.
Tale importo è stato determinato ai sensi delle Condizioni Generali di Trasporto:
• 25% del prezzo del biglietto del treno freccia, solo tramite bonus, per ritardi compresi tra 30 e 59 minuti.
Il Credito Elettronico (Bonus) è valido per l’acquisto, entro dodici mesi in base alle Condizioni Generali di Trasporto .
È escluso l’utilizzo dei bonus per l’acquisto di biglietti a fasce chilometriche, biglietti o abbonamenti integrati e biglietti per i treni del servizio internazionale o di altra impresa ferroviaria, ad eccezione dell’acquisto dei biglietti della società Trenitalia France sulla quale, invece, è possibile utilizzare un bonus emesso da Trenitalia.
In fase di acquisto del nuovo titolo di viaggio si possono cumulare più bonus per ritardo. Qualora il passeggero scelga di ricevere l’indennità mediante bonus, quest’ultimo non è più convertibile in denaro ed è utilizzabile per un nuovo acquisto senza diritto al resto.
3 Responses to “フレッチャ列車の遅延による払戻しについて”
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アーモイタリア様
お世話になっています。ご返答ありがとうございます。
ですが、現金、またはクレジットカードで返金可能なのかよく分かりません。
可能でしたらどのようにすれば良いのかお教えいただければ嬉しいです！
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3月下旬のドロミティ 自動車事情
3月下旬にドロミティ周辺のボルツァーノ2泊、コベルナダンペッツィオ2泊を予定していて、ヴェネツィアからレンタカーで行こうと思っているのですが、道路はまだ雪が降る残っているのでしょうか？
ポルドイ峠はスノータイヤ、チェーンが必須でしょうか？雪道に不慣れな日本人にはハードル高いのか、日本でも雪道経験があれば大丈夫なレベルなのか、程度感を掴みたく
2 Responses to “3月下旬のドロミティ 自動車事情”
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3月下旬のドロミテは降雪があります。
スタットレス必須です。日本だと岐阜や長野あたりの標高の高いスキー場へ向かう雪道運転に自信があれば大丈夫です。
参考までですが、
2019年、伊TiranoからスイスのSt.Morizまでベルニーナ峠を往復したことがあるのですが、５月上旬、ベルニーナ峠を降雪の中、スイス側からイタリアTiranoまで戻ったことがあります。レンタカーはスタットレスではなくチェーンが積んでありましたが、路面凍結はなかったので、夏タイヤのまま戦々恐々峠道を運転しました。（※これは絶対お勧めしません。）
幸い幹線道路は除雪がしっかりしていたのが幸いしましたが、シャリシャリのみぞれバーンのヘアピンが連続する下りは、さすがにビビりました。
くれぐれも、安全装備＆安全運転でお願いします。 -
スタットレスタイヤ必須とのアドバイスありがとうございます。イメージ感掴めました。レンタカー予約時に必須条件で予約します！
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ITALO 返金メールについて、対処の仕方を教えてください
はじめて投稿させて頂きます。
この夏、25年ぶりにイタリアを旅するのに、初めてITALOを予約しました。
先日、以下のようなメールが来て8/11の便が運休で返金をするといった主旨のメールを受け取りました。
予約したのは8/11の便なので、メールの日付は間違っているようです。（チケットのコードは同じ）
Omioというアプリで予約したため、以下の返金方法をどのようにすべきか調べてもわからず、こちらに質問をさせて頂きました。
ITALOのサイトにて返金処理をするということでしょうか。
それともクレジットカードに払い戻しをするという意味でしょうか？
すみませんが、おわかりになる方、ご教示いただけますと幸いです。
Dear Customer,
due to operational reasons we are sorry to inform you that your Italo 8977 of 11/08/2025 09:35, is cancelled.
We confirm the relative refund according to the following method:
CREDIT ITALO :
70.8 € on Ticket Code ●●●●●●（←チケットコードです）
お客様各位
業務上の都合により、2025年11月8日9時35分発のイタリア航空8977便は欠航となりましたのでお知らせいたします。
払い戻しは以下の方法で確認いたします。
CREDIT ITALO：
チケットコード●●●●●● 70.8ユーロ
2 Responses to “ITALO 返金メールについて、対処の仕方を教えてください”
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当件、解決しましたのでご報告いたします。
お騒がせいたしました。-
自分も同じ実況になり困ってます。
解決はどのようにされたかご教授いただけませんか？
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ツェルマットからミラノへ列車移動 25年9月以降
初めまして。よろしくお願いいたします。
25年9月初旬ツェルマットからミラノへ列車移動を予定しています。
Omioで調べると8月中はVisp経由の列車がいくつも表示されますが、9月以降は「該当列車なし」と画面表示されます。これは、9月はすでにシーズンオフで上記の列車運行が無いということでしょうか？
列車運行が無いなら、チューリヒへ戻りイタリア入りするしかないでしょうか。最終目的地はヴェネツィアなので、いっそ空路でヴェネツィアへ行こうかとも考えています。（ミラノ観光は不要なため）
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ローマの1ヶ月定期券について
9月の初めから三週間ローマに滞在します。
amoitalia.com/area/lazio/roma/atac/#toc2
上記サイトに「他にも本人のみ利用可能の1ヶ月定期券（35ユーロ）」
がある、と記載があったので調べてみたところ、
ATACの公式サイトで見つける事ができました。
有効期間は月初から月末まで（例：９月１日〜９月３０日）の一ヶ月有効で35ユーロとあります。
ここまでは分かったのですが
本当に購入していいものかどうか迷っています。
パスポートを提示すれば一般の観光客でも購入できますか？
（ビザや税務番号は不要？）
何か注意点はありますか？
オンラインでも買えますか？
トレニタリア二等にも乗れると読み取れるのですが、これはローマ市内のみ？
市外に行く場合は？と、情報が欲しいものの
検索しても少なく、困っています。
お詳しい方、ご教示頂けると嬉しいです。
2 Responses to “ローマの1ヶ月定期券について”
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荷物の移動とチケット予約
ComoからStrezaに移動する時Centovalli ExpressとLago Maggiore EXpressを使うつもりですが、大きな荷物を持っての移動は辛いので、宅配のようなものを使いたいのですが、そうしたサービスは郵便以外にありますか？
またこの区間の鉄道チケットはスイスかイタリアでユーレイルグローバルパスを買おうかと思うのですが
その場合列車の個別指定はどうなりますか？
One Response to “荷物の移動とチケット予約”
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ローマ、スポレート間の電車
9月2日から4日までスポレートで2泊しますがこの期間ローマからの直通電車の予約が取れなくなっています、omio等で検索するとテルニまでイタロで行ってバスに乗り換えの経路が出てきますが女性1人旅で慣れていないため詳しい情報が知りたいです。
One Response to “ローマ、スポレート間の電車”
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イタロの予約に関して
先日は、スト、工事に関してご回答ありがとうございました。
旅程を決めてイタロを予約しようとしたのですが、なぜか電話番号入力のところでひっかかってしまいます。日本の携帯番号ですので「＋81携帯番号（先頭の０を外す）」でよいかと思うのですが、「番号は数字でなければなりません」と出てきます。昨年は＋で行けたと思うのですが…。この場合、＋なくても問題ないのでしょうか？万が一のことを考えると気になりましたので。
3 Responses to “イタロの予約に関して”
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先ず、携帯番号は必須ではないので、未入力でも問題ありません。「＋」は記号扱いのため全角でも半角でもエラーになると思います。Italo公式サイトのカスタマーサービス番号も国番号なし（例：892020）で表示されています。以前は「＋」を付けて通ったようですが、仕様が変わったのかも知れませんね。どちらにしてもイタロからの連絡はメールが基本なので、電話番号が使われることはほとんどありませんが、どうしても入力したい場合は、「819012345678」や「09012345678」など数字だけで入力してみてください。先ほど090から始まる番号だけで入力したところ、決済画面まで進めました。トラブル対策のためには会員登録をしておくことをお勧めします。
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ご回答どうもありがとうございます。数字のみ入力でチケット購入致しました。
この質問への回答は締め切りました
ヴェネツィアの水上タクシーについて
9月9日に サンマルコ広場の近くから ヴェネツィア空港まで水上タクシーの利用を考えています。
朝6時発の飛行機なので 水上バスでは 間に合う船が無くて…。
水上タクシーは 早朝でも予約できるのか？ 又、予約方法や料金など 教えてください。
又、他に 朝5時に空港に到着できる手段があれば アドバイスお願いします。
One Response to “ヴェネツィアの水上タクシーについて”
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先ず、ヴァポレットでは、サン・マルコ(SAN MARCO Giardinetti)３時５１分発で、空港５時11分着のブルーラインがあります。リド島やフォンダ・メンテ・ノーヴェを経由してムラーノ島にも寄るので、不安になるほど時間がかかりますが、空港路線は遅れることはなく、出発時間も到着時間も正確です。
www.alilaguna.it/en/linee/linea-blu水上タクシーですが、以下に予約を入れるか、宿泊先のホテルに依頼するかになります。１０年ほど前ですが、ホテルに頼んだ水上タクシーで空港まで乗船したことがありますが、記録しているメモをみると、朝７時にホテルまで迎えに来てもらうよう依頼した水上タクシーは、当時で１２０€でした。以下で試算してみると、今は１５０€になっているようです。早朝だと、20分ほどで空港に着きます。冬場の１２月でしたが、空には月と太陽が両方出ていて、面白い光景が見られました。料金は空港に到着後、水上タクシーの運転手さんに支払いました。
www.motoscafivenezia.com/it/なおホテルに来てもらう場合、気を付けなければいけないことは、そのホテルに水上タクシーの乗り場が備えられているかどうかです。ホテル専用の船着き場があれば、その船着き場に水上タクシーは横付けしてくれてホテルからそのまま乗船できますが、ホテルに船着き場がなければ、どこから乗ればいいか、近くの船着き場を必ず確かめて前日にでも下調べしておくことをお勧めします。ベネチアは、船着き場を探すのもやっかいです。
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8月12〜15のイタロに関して
昨年9月にイタリアへ行き、今年も行くのですが、ミラノーローマ間をイタロで行こうと思い、予約をしようとしたら、昨年3時間だったのですが、今年はノンストップでも5時間かかるものしか出て来ず。フレッチャロッサも同じでした。過去の質問を見て、これは何か工事があり遅くなっているのか？お盆シーズンで5時間かかる運行しかないのか？待っていれば3時間の運行が出てくるのか？今年は聖なる年だから違うのか？わかれば教えて頂きたいです。さすがに1か月切ってきたので旅程を固めたく。よろしくお願い致します。
5 Responses to “8月12〜15のイタロに関して”
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どうもありがとうございます。工事なんですね。大変助かりました。旅程を再考しようと思います。あと気になっているのはストで、いまのところ7月の後は9月までネットで確認したところ予定されていないようですが、8/11-16の間にストが発生する可能性はあるのでしょうか？教えて頂けると幸いです。
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ご回答どうもありがとうございます。バカンスシーズンにはストはないのですね。でもバカンスシーズンで工事はするんですね。日本人からすると？？なお国柄です。昨年、9月に訪れたミラノでストがあって駅がごった返して大変だったのを見ていたので、あれに当たったら大変だと思いました。
大変助かりました。どうもありがとうございます。 -
ストライキは従業員のためのものなので、参加できない従業員が発生するバカンスシーズンは計画されないのが一般的です。
工事については、一般利用者（通勤や通学）への不便を回避するためにバカンスは好都合なのだと思います。旅行者は時間に余裕があるということでしょう。
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ネット購入のRegionale切符について Stresa→Milano
夏に利用しようとトレンイタリアからRegionale切符を購入しました。印刷物を見たらTicket Code/列車番号/出発日時/使用者名は記入されてますが、QRコードがついてなく「Not Valid For Travel」と表示されていて戸惑っています。「出発時刻に自動チェックイン」ということは「QRコードは必要ない」ということでしょうか。つまり、車内検察時私は「パスポート」と「QRコード無しの日時・列車・使用者限定印刷切符」を提示すれば大丈夫ですか？
それとも乗車したら自分で車内でネットに繋いでQRコードを自分でどこかから出してきて、それを検察時に見せる必要があるのでしょうか？
その場合、地方駅や地方列車R車内でフリーWIFIは使えるのでしょうか？
QRコード無しの切符なので不安です。ご存じの方、よろしくお願いします。
3 Responses to “ネット購入のRegionale切符について Stresa→Milano”
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検索しただけ。メールからチェックインして有効化するらしいです。
www.reddit.com/r/ItalyTravel/comments/16…
を読むと（ググ翻訳）、「Trenitaliaのメールを下にスクロールすると、”チェックインとバーコード”と書かれた赤いボタンがあります。それをクリックすると、ウェブページの下部にある別のボタンをクリックして、購入した切符をチェックインするように求められます。重要なのは、チェックインしない限り、当日中は何度でも乗車時刻を変更でき、前日の午後11時59分までであれば日付を変更できるということです。」 -
「切符に記載の予約番号（Codice biglietto/PNR）だけを確認されます」と聞き、安心しました。
早々にお返事いただきありがとうございました。
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ローマ（地下鉄 バス）のタッチ決済
48時間券を購入しようと計画しておりましたが、以下記載を拝読しました。
amoitalia.com/area/lazio/roma/atac/
カードでのタッチ決済の場合でも、1日単位ではなく、
1回目にタッチしてから24時間以内であれば24時間券と同額でしょうか？
（月曜日15時に初回タッチした場合、翌日15時までは何度タッチしても24時間券と同額ですか）
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チヴィタベッキア港でクルーズ船下船後、フィウミチーノ空港到着時間について
チヴィタベッキア港にクルーズ到着後に、フィウミチーノ空港から移動するのですが、飛行機の時間で迷っておりましてアドバイスいただけますと助かります。
8/22にチヴィタベッキア港にクルーズ船が6:15到着予定で、フィウミチーノ空港 11:45発イギリスへの飛行機に乗ることを考えています。
港に到着してから下船までの通常の時間、8月のチヴィタベッキア港からフィウミチーノ空港までの混雑状況、空港内での手続きの混雑状況、イギリス行なのでイギリス独自の手続きがあるのでしょうか、これらを考えて、こかで大きな遅延がなければ間に合う可能性が高いのか、或いは乗り損なうリスクが高いので遅い時間の飛行機にした方がよいのか、アドバイスをいただけますと助かります。
どうぞよろしくお願い致します。
2 Responses to “チヴィタベッキア港でクルーズ船下船後、フィウミチーノ空港到着時間について”
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クルーズ船到着時間の正確性については予約先にお尋ねになった方がよろしいかと。フェリー等の国内運行時間はイタリアにしてはめずらしく割と正確なのですが（個人の感想）、クルーズ船となると情報を持ち合わせていません。
仮に定刻接岸したとしてですが、フィウミチーノまでは公共交通機関なら約２時間、タクシーや直通シャトルなら１時間弱ですから、余裕を見て7時に下船できたたとしてもチェックインリミットには間に合いそうですし、これを書いている時点では8月22日にストも予定されていないようです。
maps.app.goo.gl/amn6RiDcrW6yyYPh8出国の際にUK行きがネックになるとは思えませんが、UK入国の際にETAが必要になったようです。ここはイタリアの板なので詳細については勘弁してください。
www.jtb.co.jp/kaigai_guide/report/GB/202… -
返信が遅くなり申し訳ありません。アドバイスいただきましてありがとうございます。参考にさせていただきます。
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報告：マルペンサ空港からカターニャ空港のアクセス (2025年2月に質問した件に関しての結果報告））
2月に質問した際、皆様から貴重なご回答をいくつも頂き感謝しております。今回は結果を報告させていただきます。
質問内容：6月下旬にANAの羽田ーマルペンサの直行便をとり、そのままマルペンサからシチリアのタオルミナに入ろうと計画しております。マルペンサでの入国審査、国内線への乗り継ぎには所要時間は何時間くらい見れば安全でしょうか。なかなかちょうどよい時間に出る便が無く、今検討中の便は2つあります（2/12現在のものでスカイスキャナーで調べました）。どちらの便が良いでしょうか。
ANA 到着予定時刻 9：20マルペンサ空港着
候補 1： 11:15発 easyJet
候補 2: 12:05発 Neos Air（12：05の次はeasyJetの14：15発になってしまいます）
結果報告：
羽田発のANAは予定通り出発。到着予定の9:20が、なんと50分も早く8:30マルペンサに到着。日本の航空会社が神なのか気流のおかげか、とにかく有り難かったです。到着してからの行程を記します。
ANA便、8:30ターミナル1到着、パスポートコントロールに向かう。日本のパスポートはeGateを使えると聞いていたのでeGate目指して歩いていると、途中で、アジアからの搭乗客はこちらへと、有人カウンターに並ぶように係員が指示。が、殆ど待たされずスムーズに8:50には通過。バケッジクレームに進み、スーツケースをピックアップできたのが9:00。羽田でチェックインしたのが出発2時間半前だったので、奥に積まれてしまい出てくるのが最後の方かと思いきや、あっという間に確保。羽田でチェックインの際、エコノミーなので無理とは承知しながらも、「『プライオリティ』のタグはつけてもらえますか？」と聞いてみたものの、『エコノミーは、、、誠に申し訳ございません』と丁重に断られ、『fragile』のタグでもつけると気持ち早いかもと、運試しにタグをつけてもらいました。それが功を奏したのかは？？です。
スーツケースピックアップ後、ネオスエアー乗り継ぎはターミナル間の移動がなかったため、1階の到着階から2階の出国の階にエレベーターで上がり、ネオスエアーのチェックインカウンターを探し（事前にマルペンサ空港のサイトで検索しておきましたが、間違いはなく1番カウンターでしたが、一番端でかなり歩きました）カウンターに到着9:15。ネオスエアのカウンターに凄い人が群がっていて、日本のカウンターのようにロープがはられることもなく、ただただ適当に並んでいるのには、国民性を目の当たりにしました。並び始め20分後にチェックイン、スーツケースドロップオフ、ボーディングパス受け取り完了。出国手荷物検査、ボディチェックに向かい、9:50に通過。かなりスムーズで、嬉しいほど順調でした。ネオスエアの出発ゲートの案内が出る10:50まで、約1時間の余裕。免税店や本屋、カフェなどで時間を潰し、10:50にゲート「Ａ26」と掲示され、ゲートに向かう。出発ゲートからは飛行機までバスに乗車しての搭乗。11:30バスに乗車開始、出発予定時刻12:05の5分後にはカターニャへ向け離陸。という事で、今回は飛行機遅延やトラブルも無く、すべてが順調であったため、かなり余裕を持って乗り継ぎができました。ANA便マルペンサ着が定刻着の9:20だったとしても、ネオスエアーの12:05発には間に合うという事だったと思います。
もし、11:15発のeasyjetを選んでいたら、ターミナル２に移動が必要(15分に一本のシャトルに乗り）、スーツケースドロップオフは出発時刻の40分前でクローズするので、かなり順調に進まない限り危険だったと思いました。
飛行機につきものの遅延やトラブルを考慮すると、やはり余裕があった方が気持ちも楽！と実感した次第です。もし次回も乗り継ぎをする場合は、ターミナル間移動の有無等も関係してくること、それにより余裕をもって3−４時間は必要、と大変良い勉強になりました。
皆様、貴重なご意見をありがとうございました。
2 Responses to “報告：マルペンサ空港からカターニャ空港のアクセス (2025年2月に質問した件に関しての結果報告））”
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大過なくご帰還されたご様子、何よりです。
乗換え時間の余裕に関しては、これだけ見積もっても間に合わなかったら諦めが付く、それを決める自己責任の話だと思いますし、ダメだった場合のバックアッププランは常に立てておくようにしています。
レポートありがとうございました。
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以前にご回答をいただいた際、バックアッププランの大切さを教えていただきましたので、今回はNeosAirに乗れなかった場合に備えて、次便のeasyJetやRyanairの出発時間・ターミナルも事前に調べておきました。また、最悪翌日に飛ぶことになった場合に備えて、マルペンサ空港近くのホテルも検索しておきました。
幸いにもすべてがとても順調に進んだため、この件については報告に記しませんでしたが、今後も気を抜かず、慎重さを忘れずに準備していきたいと思います。
本当にありがとうございました
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サンジョバンニロドンド、モンテサンタンジェロ、ランチアーノ、ロレト、カーシャへのお勧め交通手段 質問No.6345527
2025年4月17日の標記質問に各種詳細情報ご回答ありがとうございました。
結局Europcar社のレンタカーをローマ空港で借り、無事上記5つの街に現地正味5日間で行けました。
ネット上には酷い経験報告が多数ありましたが、当方は幸い問題はありませんでした。
オートマ希望でその通り配車され、元々付いていた傷を自分が付けたと言われることもなく。
ただ以下は日本でレンタカー借りる時と違い、要注意です。
1．GoogleMap検索してもヒットしない他マイナー？な社と違いヒットしやすい為か、他の社はガラガラなのに同社窓口は6月週末朝で5人1時間待ち（日本だったら1人5分程度で手続き終わるのに、外国人旅行客が多く説明、交渉がかかるためか、スムーズだった当方でも10分位かかった。後から手続きした当方が終わっても、まだ手続きが続いている先客がいた。夏休みピークだともっと待ち客が多い筈）
2．返車場所へのルートの口頭説明も説明紙も全くない（借りた駐車場ビルがBと偶々覚えていたので、その入り口をGoogleMapで目的地にマークして対応したが、EuropCarで検索しただけでは間違えたルートが表示されてしまう！）
3．元々ついていた傷のレンタル開始時の確認がない（返車時に係官が持っていたタブレット端末に、元々ついていた傷がちゃんと記録されていたので、問題はありませんでしたが）
2 Responses to “サンジョバンニロドンド、モンテサンタンジェロ、ランチアーノ、ロレト、カーシャへのお勧め交通手段 質問No.6345527”
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お帰りなさいまし。公共交通機関ならベテランでもハードル高しとコメしましたが、車にしたら？と言おうものなら百叩きに合うのは必至。良いご決断だったと思います。イタリアでの運転はお初ではないですよね？
１．空港のレンタカー、行くたびに各社のブースが入れ替わっている気がします。予約せずに到着した時にある車を借りればよいという人が一定数いて、そういう旅慣れた人は日本では知られてないロコから借りるのでローシーズンでも混んでいることがあります。混む空いてるは運次第だと思いますが、メジャーは絶えず混んでいるのでしょう。
２．ググ地図にマークしただけで戻れたのならラッキーです。空港の道路は一方通行が多く立体になってる部分があったりするので駐車場ビルにすんなり到着するのは難しく何周も走らされる覚悟をしています。
３．返却時チェックも人によりけり。フルに加入していてもきっちりやる人はやります。レポートありがとうございました。ご無事で何より、お疲れ様でした！
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イタリア運転は初めてでしたが、イタリアの「子孫」の中南米で以前運転していたのである程度織り込みと思ってましたが、「なんでもあり、やばいのはやはり先祖か」と苦笑、驚きの連続で、貴重な体験が出来ました！
田舎道の高速入り口に左折車線の白線があるにはあったのですが、その場だけ舗装が白っぽくて左折車線が分かりにくく、本線で一旦一時停止していたところ、左折車線から猛スピードで直進、追い越しする車に遭遇しました。タイミングが一瞬悪ければ大事故でした（汗）。日本でも外国人観光客によるレンタカー事故が増えていると聞きますので、モタモタしている前方車には優しく一時停止、徐行しようと思います（愛）。
高速で日本なら制限速度80km、急カーブ注意と標識があるような急カーブに標識、警告が一切なく、それまであったようなカーブと思い入ってから、タイヤのグリップ負けを感じ、カーブ途中での減速も経験しました（汗）。
高速で80kmで流す車はなく、トラックですら100km巡行。当方日本の高速では110km追い越し車線巡行が多いですが、イタリアでは110-130kmなのに走行車線でした（笑）。一時150kmの自己最高も自然に出てしまいました。
田舎のカーブが連続する一般道山道では、真っ赤な2人乗りスマートに乗る70代ぽいおばあちゃんにまくられ、早々に譲って先に行って貰いました（笑）。おばあちゃんがビュンビュン飛ばして先に行くのを見て、本当ネットに書いてあった通り、イタリアでは早いのは車でなく人による、と実感しました（笑）。
ただ高速追い越し車線を爆走していたのは、総じてベンツ、BMW、アウディ等のドイツ車が目立ちました。
当方コンパクトカーを希望し、レンタカー会社が割り当てたプジョー208ハイブリッドで、エコモードにしたのですが、トータル実燃費を計算したら17km台（カタログ燃費も似たようなもの）でして、ヤリスなら30km台出ただろうなあ、プジョーはハイブリッドでも走り・加速に振ってあるなあ、と違いを実感できました。又だからプジョーは現行208のハイブリッドは日本市場に投入していないのかと実感しました。
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ミラノでの配車アプリ
この夏ミラノに旅行します。
ミラノではUber アプリは使えますか？ また、おすすめのタクシーアプリを教えてください。
3 Responses to “ミラノでの配車アプリ”
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まず、私自身は配車アプリを使いません。なぜならば、イタリアは電話文化が根強い国でリストランテの予約でもタクシーを呼ぶのでも電話の方が優先され確実だからです（個人の感想）。ラジオタクシー（無線配車タクシー）のオペレーターは英語が通じます。聞かれるのは名前と今どこにいるのかくらいのものですし、返事も何分後に何号車が行くくらいのものです。ただし、言われた時間は当てにならず、半分の時間で来ることもあれば、3倍待たされることもあります。だってイタリアだもん！笑
ラジオタクシー・ミラノ：02 6969次に、Uberが使えるかですが使えるようです。 簡単なことですから日本でシミュレーションしただけの話です。 ところが、いろいろな車種が選べる中でタクシーを見るとvia itTAXI、つまりitTAXI経由となっています。ならば、最初からそのアプリを使った方が良いと思います。別トピで他の都市でシミュレーションしたところ、Uber経由だと運賃が2割高くシステム利用料５€が加算される見積りが表示されました。ちなみに、itTAXIはPlay StoreからDLできることが確認済みですし、ラジオタクシーミラノも加盟しているようでサイトにitTAXIのロゴが表示されていました。
www.026969.it/以上、ご参考程度に。
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匿名様
ありがとうございました。おおいに参考とせていただきます。
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ミラノ市内に営業拠点を持つタクシーは、ミラノ市役所により定められた運賃が適用されます。
www.comune.milano.it/documents/20126/469…ミラノ市役所のサイトは日本からはVPNを経由しなければ閲覧できず、androidならVPN ItalyかItaly VPN、iOSならPlanet VPNに接続することにより閲覧できることが確認できています。
車内で支払う場合、運賃はルームミラーに表示されることが多いです。アプリから支払えばぼられる心配が無いと言われますが、アプリの表示料金そのものが高い場合もあります。
ミラノ市内は一方通行、時間帯車線規制、道路工事が多く、また、渋滞回避、時にはこっそり売上を伸ばす為に必ずしも地図上の最短距離を走行するとは限りません。その他の要因も加わって往路と復路とで料金が違うことは割りと起こりがちです。
【注意】無料VPNは通信内容の搾取（情報漏えい、マルウェア感染）のリスクがあると言われています。信頼性の高い『NordVPN』などの利用をおすすめします。
この質問への回答は締め切りました
12月にダイヤ改正があるからです。
切符は12月のダイヤ改正後に買うのが正解です。今買うのはやめましょう。売り切れる心配もありません。