イタリアの交通機関
イタリアの鉄道について
こんばんは！初めて投稿をさせていただきます。
9月中旬に初めてイタリアを訪問する予定を立てています。
ミラノを中心にいくつかの観光地を鉄道で巡ろうとしているのですが、ユーレイルパスを買うべきか都度切符を手配しようか迷っています。
ちなみに予定としては
・ベネチア日帰り
・スイス方面日帰り（ベルニナ急行orツェルマット・ゴルナークラード展望台）
・チンクエ・テッレ日帰り
を考えております。
ヨーロッパ方面の旅行が初めてでイメージが中々掴めていないので、切符のことやミラノから日帰りで行けるおすすめの観光地があったらご教示頂けたら幸いです！
よろしくお願い致します。
4 Responses to “イタリアの鉄道について”
この質問への回答は締め切りました
イタリア国鉄ローカル線のチケット購入について
イタリア国鉄は現在、ローカル線の場合、オンラインチェックインが必要です。
なのでボローニャ駅の窓口でラベンナ、パルマ、フェラーラ等の近郊の町に行く電車のチケット買おうと思っているのですが、当日購入はやはりオンラインで事前購入するより、値段が上がってしまうのでしょうか。
また事前オンライン購入を選択した場合、チケット受信に関して、スマホのicloudメールで容量は十分に足りますでしょうか。
8 Responses to “イタリア国鉄ローカル線のチケット購入について”
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経験した限り駅窓口が空いているのはまれ。列車がキャンセルになって払戻しを受ける人がいる時などは最悪。 券売機も壊れているか壊れてなくともなんで？と思うほど反応が遅いことがある。 もたもたしていると、お手伝いしましょうか？と近寄ってくる変な奴がいる。 ご参考まで。
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回答ありがとうございます。追加で質問があります。
ボローニャは北イタリアの交通の要で割と大きい駅だと思いますが、駅の窓口に係員はいないのでしょうか。また、イタリアの主要駅の券売機で実際にボローニャに限らず切符を買われた方で体験談、アドバイスがあればお聞きしたいです。日本で事前に動画なので、シュミレーションした等なんでも構いません。参考にさせていただきたいです。
駅の券売機で怪しい人が寄ってくるのを避けるため、駅の窓口で購入しようと考えていたのですが、、やはり安全のため、当日ではなくオンラインの方が良いのでしょうか？
悩んでおります。 -
ボローニャに限らず大きな駅には対面販売窓口があります。しかし、概ね長い列を待たされることになり、ようやく自分の番になったと思ったら休み時間だと言って離席されちゃったりします。これに限らず日本とは違った常識で動いていることをあちこちで経験すると思います。
乗車券の自販機購入動画はYouTubeでトレニタリア 乗車券で検索すれば幾らでも見つかります。これは一例です。
www.youtube.com/watch?v=HwHgTSeYw5s逆にお尋ねしたいのですが、列車に限らずバスですらスマホで乗車券が買える時代にそれを利用しようとしない理由は何ですか？ 失礼ながら語学の問題ならば、Google翻訳やその機能である画像翻訳を使えば解決するのではないでしょうか。
スマホでの購入方法も検索すれば幾らでも出てきます。画像を見るだけで何となく要領がつかめると思います。
www.youtube.com/watch?v=XxtohDbT99U
R（普通列車）だったら乗る直前にスマホで買ってもいいくらいです。乗車券購入に限らず街中でスマホを操作する時は壁を背にして立ち止まった方がスリにあったりスマホを引ったくられるリスクを低減させると言われています。
PCであれスマホであれネットで購入した方が圧倒的に楽ちんです。
良いご旅行になりますように！
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旅の思い出として紙の乗車券を残したいというのはありますね。失礼いたしました。
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横入り失礼いたします。
匿名様 いつも有益なアドバイスを頂戴し誠にありがとうございます。匿名様からの質問についての回答ですが、私はスマホで切符を買わない派です。理由は以下の通りです。
1.旅行の記念に切符を集めている。
2.スマホや自販機の場合は、ローカル線の場合でも利用列車を指定する必要がある。窓口購入であれば（特に帰りは）オープン発券してもらえる。
3.過去に2回クレジットカードを不正使用されたことがあり、スマホにカード番号を入力し無線で飛ばすことに抵抗感がある。尚、Freccia・ICの場合は事前購入の方が格安で購入できるため、日本出発前に有線接続の自宅パソコンから予約購入しています。乗車列車が決まっている場合は駅の自販機を使う場合もありますが、クレジットカードが吸い込まれたまま戻ってこないと非常に困る（対処不能）ため、現金が使えるものを選んでいます。最近カード専用機が増えたような気がしますが。・・私の旅行期間は1回あたり2週間以内であるため、出発前に全部のホテルを予約し、利用列車も一応決めておきます。ローカル列車の切符はフィウミチーノ空港や大きな都市の駅窓口で何回かに分けて購入しています。鉄道マニアでもあり移動には列車を利用することが多いです。以上ですが、どこかに誤解があればご教示いただければ幸いです。 -
スキミング被害者です。
イタリア旅行期間中の使用限度額を変更してもらう連絡をしておいたのが幸いし、そこにいないはずのUSで決済された分は速やかに補償されました。ただ、そのカードで公共料金等の引落しをしていたので新しいカード番号での再登録が結構面倒でした。
この一件で得た教訓は、イタリア旅行期間をカード会社に伝えておくのは一定のメリットがあることと、旅行専用のカードを2枚作った方が良いということでした。
で、1枚はナンバーレス、かつ、磁気ストライプレスでこれをメインに使っています。テーブル決済の時も必ず立ち合います。無線で飛ばして読み取られるリスクが高いのはホテルなどの暗号化されていない無料WiFiを使った場合であり、スマホからデータ通信で行う場合は暗号化されているのであまり心配していません。そもそも論としてリスクゼロではカードって使えないからこそ補償制度がある訳で、どこかで割り切らないとカードは使えないと思っています。
残る問題はカードが吸い込まれたまま戻って来ない場合の対処ですが、TELEPASS（イタリア版ETC）などカード吸引式の支払い機には番号表示もあれば磁気ストライプがあるもう1枚のカードを使っており、戻って来なかったらネットで利用中止をすればいいかなくらいに構えています。幸いにして今のところカードが戻って来ない経験をしていませんが、昔の様に日本にいつ接ながるか判らない国際電話をする以外に利用停止ができなかったころに比べれば便利な時代になったと思います。
メトロもカードかカードを登録したスマホのタッチで乗れるところがどんどん増えていますし今後はタッチが主流になるでしょう。暗号化されていないWiFiさえ使わなければ大丈夫と思っているのでスマホ決済にさほど神経質になっていません。ま、こんな考え方の人もいるということで、、、
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匿名様
私の被害体験ですが、イタリアから帰国後カード利用明細をチェック中にユーロ決済に混じってポンド決済されているものを見つけました。イギリスのカー用品の店で１０万円近い額です。カード会社によれば通販で購入されているとのことでそれ以上のことは教えてもらえませんでしたが、請求を消してもらえました。その際にはカードを更新したのですが、定期引落し先への連絡や月払い保険料の３ヶ月分前払いを要請される等かなり手数がかかりました。その７ヶ月後に突然カード会社から「第三者による不正利用の可能性を検知したためお客様のお取引をお止めしました」とのメールが・・。電話で制限を解除してもらったのですが、今後は与信管理が強化されるとのこと。カードを繰り返し不正利用されるような使用環境下？にあれば今後も同様の事例が起こる恐れがあるため、管理を強化してもらえるのはありがたくもあるのですが、海外のホテル代を払う際に突然止められても困ります。このため私も匿名様と同じようにカード会社に旅行期間と行き先を報告、与信管理を緩めてもらってから出発するようにしています。そのため旅行中はカードの盗難紛失に特に注意を払っています。またカードの使用はホテルとトレニタリアにとどめ、バス会社やレストラン等では現金払いにしています。カード会社は不正利用検知システムで２４時間モニタリングをしており、現地でのキャッシングにも目を光らせているようです。現地でキャッシングを繰り返す予定がある場合も事前に伝えておくと安心かと思います。ナンバーレスカードの情報もありがとうございました。大変参考になりました。
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ボローニャ駅前ホテルからボローニャ空港までの移動について
こんにちは
ボローニャ駅前ホテル（スターホテル）からボローニャ空港まで、タクシーでの移動を考えております。
ボローニャ空港12:10発 ロンドン・ヒースロー空港行きのBAで考えております。
ボローニャ空港は一般的に何時間前に空港に着いていれば良いのでしょうか。時期は2025/5/12です。
ボローニャ駅前ホテルはホテルでチェックイン時にタクシーを呼んでおけば、来て頂けるのでしょうか。配車が満車で当日、来てもらえないという事態はないでしょうか。帰国日の乗り継ぎなので、そういう事態にならないか心配しております。
事前に専用送迎サービスを頼んだ方が良いのでしょうか。アーモイタリアさんではボローニャ駅前ホテル（スターホテル）からボローニャ空港までの専用送迎サービスはやっておられますでしょうか。またやっておられる場合、何ユーロでしょうか。
5 Responses to “ボローニャ駅前ホテルからボローニャ空港までの移動について”
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スターホテルからボローニャ空港までのタクシー料金は16～18€。
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今年５月にボローニャ駅前のホテルに泊まり、昼過ぎのBA便でヒースロー経由で帰国しました。私は一人旅であり時間的に余裕があったため駅裏からマルコーニ・エクスプレス（小型モノレール、12.8ユーロ）を利用しました。２名以上の場合はタクシーをお勧めします。スターホテルズ・エクセルシオールの目の前に駅のタクシー乗場があります。ご心配ならホテルに手配を依頼することもできますが、ホテルによっては一般のタクシーよりも高い料金を設定していることがありますが、差額は安心料とお考えください。大型ホテルは複数のタクシー会社と契約があると思いますので、
困ったときはホテルに相談するか、上記モノレールをご検討ください。
ボローニャ空港のチェックイン開始時刻は出発時刻のほぼ２時間前（ビジネスクラスは３時間前）でした。保安検査場が混み合うことがあるため、また航空会社のチェックイン手続きに時間がかかる場合があるため、もし初めてのボローニャ空港利用であれば、出発時刻の３時間前に到着するつもりでホテルを出られると安心かと思います。尚、非シェンゲン協定国への移動となり、ボローニャ空港で出国手続きが必要ですが、時間はかかりませんでした。ご参考になれば幸いです。 -
itさま
とても参考になる情報ありがとうございます。
駅前のタクシー乗り場から当日まで捕まらない心配もあると思いますので、やはりホテルにメールして帰りの空港へのタクシー手配を日本で事前に頼んでおきます。
差額は海外ですので、安心料と考えます。一回ホテルにメールしてみます。お忙しい中恐縮ですが、スターホテルとボローニャ旧市街まで、夜ディナー後に歩いて身の危険を感じる場面はありましたでしょうか？女性2名なので、夜、旧市街からホテルまで歩いて大丈夫か迷っております。駅の北側は治安が良くないと聞いたので、近寄らないでおこうと考えております。スターホテルは駅の南川なので、大丈夫でしょうか？
何か体験談があれば、お聞かせ頂きたいです。-
駅前からボローニャ空港までは5～6ｋｍしかありません。日本語のアテンドが必要とか、車椅子での移動などの特別の手配が不要であれば、ホテルチェックインの時に依頼すれば良いと思います。前もって連絡しておいても忘れられる恐れもありますので、チェックイン時に再確認が必要になります。早朝の便でもなく、時間的にも余裕があるので当日朝食前にお願いしても十分かと思います（見本市開催中とか混雑時期は前日の方が良いかもしれませんが）。時間的余裕さえあれば、割高にはなりますがマルコーニ・エクスプレスも利用できそうです。
私は男1人旅だったので、夕食後に歩いてホテルに戻りました。ただ、明るい大きな道を選んで歩きましたが、一部人通りが少なく薄暗い箇所もありました。ホームレスや物乞い、昼間には気にならなかった酔っ払いも少なからずいました。イタリアの夕食時間は日本よりも遅い時間となりますので、帰りはお店でタクシーを呼んでもらった方が安心かと思います。「安全をお金で買う」という考え方は私もこのコーナーで学習しました。治安状況についてはネットでいくらでも検索できますし、アーモさんのQ&Aコーナーの質問トップページにある検索欄から過去の記事を読むことができます。さらに質問があれば、別のスレッドを立てて質問されれば、より詳しい方からのアドバイスが得られるれるはずです。
尚、私は心配性？なので「早目のチェックイン、早めの搭乗」が飛行機のオーバーブッキングから身を守る有効な手段と考えています。日本ですと搭乗券を手にしたらもう安心！なのですが、外国では乗り遅れに注意が必要です。搭乗開始になったらさっさと機内にはいりましょう。以上ご参照いただければ幸いです。
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トレニタリアモバイルチケットチェックインについて
トレニタリアモバイルチケットでチェックインをしようとしても、ボタンが反応せずチェックインできません。どうすればよいでしょうか?
9 Responses to “トレニタリアモバイルチケットチェックインについて”
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WebサイトのMy Journeys、予約確認メールかSMS内のリンク、３つともダメでしたか？ 列車によっては発車時間を過ぎてからはチェックインできないと聞いたことがありますがそこは大丈夫ですか？ どうしてもダメなら駅窓口に聞いてみてはいかがでしょうか？
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車内放送で何度もしつこく言ってます。チェックインに問題が生じている場合には、必ず発車の前に乗務員に申し出ること、だそうです。
従来通りの券売機で買って打刻する方がよほどに楽と思うのですが。-
乗務員って何号車にいるのでしょうか？ 車内を探しているうちに発車してしまうと困るのでそこが知りたいです。
早割もなければ席がある保証も無いのに券売機で買えっておっしゃられましてもねぇ、、、
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「CHECK-IN+E+BARCODE」昨年８月から導入されたシステムで、これまでこのサイトで何回か取り上げられています。たとえば、
qaitaly.com/?s=%E3%80%8CCHECK-IN+E+BARCO…
私は、OCT2023南イタリアとJUL2024北イタリアでTrenitalia(R)を利用しました。前者（サレルノ、ポンペイ、バーリ他）では券売機の故障が多く、E-Ticket（Barcode）の価値は高いと思いました。が、後者（ジェノバ他）では、券売機は故障はなく数も多く、かつ自動で刻印されるので、時間のないときでも安心でした。また両方とも車内検札はほとんどもありませんでした。
E-Ticketは（ユーザの利便性のためではなく）券売機のメンテナンス費やスタッフ人件費削減のために導入されたのではないかと私は勝手に思っています。まあ、日本と比べるのは無意味と思った方が気が楽だと思います。
ついでですが、回答に対する質問者様のフォローがないようなのがちょっと気になります。 -
ネットに接ながっていなかったという落ちではないですよね、、、
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す、するどいですね？その可能性はあると私は経験上思っています。少なくともCheck-In時にTrenitaliaに何らかの理由で接続できなかった可能性は考え得る選択肢のひとつ、と私は思っています。だってイタリアですから・・・。南イタリアなら確率はあがります。
なにせフォローがないのでこれ以上はわかりません。
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シチリアでのタクシーアプリについて
今年の10月にシチリアに旅行をするのですが、どうしてもタクシーを使う必要があります。シチリアでメジャーなタクシーアプリをご存じの方、教えて頂けないでしょうか？
方面はパレルモ近郊となります。
2 Responses to “シチリアでのタクシーアプリについて”
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私自身はホテルやお店で呼んでもらった方が確実で早いと思っているので検索しただけですが、appTaxiかUberがメジャーなようです。
apptaxi.it/palermo/
www.uber.com/it/it/r/cities/taxi/palermo… -
Taxi PalermoだったらWhatsAppで24時間呼べます。
www.paginegialle.it/taxipalermo-palermo
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ピサ観光
年末年始にフィレンツェかピサに観光行きたいです。電車を調べたところないんですけど、これは調べる時期が早すぎるかでしょうか？それとも普通にないですか？
2 Responses to “ピサ観光”
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お察しの通り調べるのが早すぎました。現在運行が保証されているのは12月14日までの夏ダイヤのみであり、12月15日以降の冬ダイヤが見られるようになるのは11月下旬から12月上旬にかけてです。
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ありがとうございます！よかったです
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年末年始のイタリア旅行
12/29-1/3にイタリア旅行しようと思っています。
フィウミチーノ空港に着くのですが、テルミニまでのエクスプレスを探したところ、2本ぐらいしか出ていませんでした、やっぱり年末だからですかね、、12月の後半は全てそんな感じでした。
バスは出ていますか？？
またローマ以外に、フィレンツェとヴェネツィアに行きたいのですが、どこで年越するのがいいと思いますか？
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inter city 631 (Genova Piazza Principe → Milano Centrale ) Coach.1車両乗り場について
ジェノバプリンシペ駅からミラノ中央駅までの 18/08/2024 – 11:19 発 inter city 631 Coach.1に乗車します。
質問ですが、ジェノバプリンシペ駅で番線が決定した後の、Coach１（日本の新幹線で言うところの１号車）は進行方向（ミラノに向かって）先頭車両でしょうか、または最後部車両でしょうか。
※日本の駅のようにホームに”車両番号（1号車～16号車のように）”が書いてあれば判断可能、もしくはミラノ中央駅のように始発で時間的余裕がある場合は判断可能ですが、ジェノバプリンシペ駅の場合、ホームに車両番号は書いていなかったと記憶しております。
当方素人の為、駅ホーム案内表示板等記載があるのかないのかも判断基準がわかりません。 どなたかご存じの方のご教示をお願い致します。
5 Responses to “inter city 631 (Genova Piazza Principe → Milano Centrale ) Coach.1車両乗り場について”
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ジェノバに限らず複数のホームがある駅ではどの列車が何番ホームに入るかは事前に決まっておらず、当日駅の電光掲示板で確認することになります。
また、日本のように何号車が先頭車両になるかも決まっていません。進行方向に向かって座りたければ空いてる席に座って問題ありませんし、予約した自分の席に他の人が座っているのでよけてもらうように言っても「空いてる席に座れば？」と言われる事すらあります。私も好きな席に座ることがありますが検札の時に注意されたことはありません。座席指定券さえ持っていればどこに座ろうが自由な感じです。場合によってはノーと言ってどいてもらって構いませんが日本人にとってはちょっとやりづらいかもしれませんね。
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匿名様
ご回答ありがとうございます。 いろいろご教示いただきまして助かりました。
地中海クルーズのためにジェノバPP駅をよく利用するのですが、いつも1/2の確率で
先頭もしくは後方へのホームダッシュを繰り返しておりました笑
次回からは匿名様、ＩＴ様ご教示のように”ホーム中央待機作戦”と同時に”座席指定券での自由着席”にて対応しようと思います。
ありがとうございました！-
経験した限りでは、空いてるときは自由ですが混雑しているときは座席指定は守られている感じがします。勿論、例外はあります。だってイタリアだもん！良いご旅行を！
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イタリアではミラノ中央駅のように頭端式ホームが多く、列車の進行方向が途中で変わるケースがあるため、駅のホームには号車番号を表示できないようです。駅の切符売場で何回か聞いたことがあるのですが、いつもわからないと言われます。優等列車（ICや高速列車）の１等車は１（～4）号車と編成の端に連結されていることが多いです。私の場合はホームの中央あたりで待機しておき、列車が入線してから先頭車の号車番号を確認した上で移動を開始するようにしています。ICの停車時間は各駅２～３分はあり、日本のように３０秒停車ということはありません。ホームと車両の段差もあるため乗降には少し時間がかかります。尚、IC631はフランスとの国境の街Ventimiglia～Milano C.間の運行で、調べたところGenova PP.着は11：05で、発車は11：19ですからよほどの遅れがなければ余裕で乗り込めると思います。おそらくGenova PP.で進行方向がかわるのではないでしょうか。途中駅からの乗車となるため、指定された席に他の乗客が座っているかもしれません。その時は匿名様のアドバイスをご参照ください。楽しい旅になりますように。
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ＩＴ様
ご回答ありがとうございます。 いろいろご教示いただきまして助かりました。
やはりそうでしたか、、、
地中海クルーズのためにジェノバPP駅をよく利用するのですが、おっしゃる通り駅員に聞いても、ホームで列車待ちの人に聞いても”よくわからない”のワンパターンでした。しかしながらＩＴ様のご回答でようやく理由がわかりました。次回からは”ホーム中央待機作戦”にてココロに余裕を持って挑みます笑
ありがとうございました！
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サルデーニャ島の各都市間の長距離バスについての質問
サルデーニャ島のバス会社のARST社の各地オフィスにメールを送りましたが、どのオフィスからも
返信に140時間以上かかると自動メッセージが返ってきました。出発まで10日しかないためお尋ねできればと思います。
サルデーニャ島内の各都市間の長距離バスについて、満席で乗れないということもありますか。心配しているのは土曜日の午後発Sassari発Palau行のバスです。以下の二つの質問がございます。
– アプリでチケット購入も可能のようですが、チケットの購入と同時に席が確保されたことになりますか。
– Sassariのバスセンターにチケット販売カウンターがありますか。ある場合に、チケットを二日前に購入すれば土曜日の午後発のバスの席は十分にあると思われますか。
ご返信を頂けますと助かります。どうぞよろしくお願いいたします。
12 Responses to “サルデーニャ島の各都市間の長距離バスについての質問”
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野次馬御免！
チケットの購入と同時に席が確保されたことになりますか。→状況証拠的にはならないんじゃぁないですかね。なぜならば、ARSTのサイトから購入シミュレーションしてみましたがDropTicketにジャンプして件の区間は9.50€とだけ表示されて支払方法選択画面になりその間日時を指定する画面はありませんでしたから何枚でも発券されると思いますけど、、、
Sassariのバスセンターにチケット販売カウンターがありますか。→駅近にチケットオフィスはあるようです。
maps.app.goo.gl/53atWVPshrpK5d3bA土曜日の午後発のバスの席は十分にあると思われますか。→思うかと問われればあると思いますが、実際にどうなるかはその時次第なのは言わずもがな。乗りそこないが嫌なら早く行って並べばいいだけの話かと。無責任な話しをしますと、YouTubeを見る限りはハイシーズンでもバスが満席になることはないようです。むしろ心配すべきはキャンセルはごく普通にあるようなので、ま、本件に限らずバックアッププランは立てておくべきかと。ストビューしてみましたが殺風景な駅ですな、Sassari。チケットオフィスも行ってみたらお休みだったということもありそうです。だってイタリアだもん！
逆にお尋ねしたいのですが直通便ってありました？ さっとしか調べてませんが仮に8月10日（土）だとするとTempi Pausaniaで9327から9328に乗り換えなければならないような、、、
app.arstspa.it/quadri/9327/0/20240810.ht…
app.arstspa.it/quadri/9328/0/20240810.ht… -
昨年夏にサルデーニャに行ったとき、バスを多少利用しましたが、混んでいて乗れないということは全くありませんでした。むしろガラガラでした。
シチリアやプーリアのように観光客であふれかえるということはないようです。アルゲーロは観光客が多かったですが、それでもバスの路線も本数も多くて、特に問題なく乗れました。サッサリ・パラウ路線は乗っていませんが、それほど混むかどうか疑問です。-
una passante様
情報ありがとうございます。
パラウのホテルがかなり込み合っているので、バスもいっぱいかと思い質問を投稿しました。旅行されたのは何月ですか？ 市内バスでなく、アルゲーロと他都市間など3時間以上かかる長距離バスも利用されましたか？ そのバスもすいていましたか？
もう一度ご返信をお待ちいたします。どうぞよろしくお願いいたします。
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拝復、昨年の８月に利用しました。
もちろん市内バスではなく長距離バス利用の話です。
ARSTの青いバスが島の主流のようですが、どれも満杯ではなかったです。むしろ減便の方を心配した方が良いでしょう。
というのは、バカンス客はほとんど車利用だからです。バス網がシチリアほど多くありません。ただ、あちらのように予告なくキャンセルという話は聞いたことがない、と現地在住者談でした。-
確かにARSTのNewsを見ると運休とかルート変更等の掲示がありますね。
www.arst.sardegna.it/category/news/
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野次馬様
おお、確かに。運休、ダイヤ・ルート変更の通知をちゃんとやってくれてますね。シチリアよりも真面目で誠実なところのようです（旅行中もそう感じました）。-
時間通りに運行されてないところはシチリアと一緒らしいです。
余談ですが、リンク一つだと即公開されるものの、それ以上だと検閲されるのか公開されるまで時間がかかるようです。この板、なんでたびたび攻撃されるんすかね、、、
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参考YouTube。
Olbia空港のARST券売機の様子。
youtu.be/M8-3mifOgRY?t=191車内風景。
youtu.be/zlrEwxF8-A4?t=252その他、arst sardegnaで検索してみたが参考になる動画なし。日曜運休を知らずに延々とバスを待つアホな動画あり。都市によってはARSTの列車も使える様子。
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追記です。
ARSTの列車・・無駄に郊外から出ているので使いにくいです。
カリアリもアルゲーロも、ここまでわざわざ行って乗るかね？というところに駅があります。バスで前を通っただけにしました。-
ナイス！
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una passante様
数々の情報ありがとうございます。
実際に昨年サルデーニャ島で長距離バスを利用されていますのでもう一度お尋ねしたいのですが、カリアリ他各地にバスのチケット販売カウンターがありますか？ アプリでなくてもチケットを買えますか？
約10カ所のバスオフィスにメールを送り、返信が遅れるとの自動メッセージが送られてきましたが、その後結局サーバーエラーでメールが届かないとの通知が返ってきて、情報を得られないでおります。
今週水曜日出発のため、お返事をどうぞよろしくお願いいたします。
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ググ地図で arst ticket office (都市名)で検索すれば有無が判ります。無ければバス停最寄のバール、タバッキで聞けば道は開けるかと。
逆にお尋ねしたいのですが、何がアプリ購入のネックなんですかねぇ、、、今後の参考までに教えていただけるとありがたいです。
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この質問への回答は締め切りました
イタリアのバス
（私は「イタリアのタクシー料金」について質問した者ですが、現在質問が空いているようなので、続けて「イタリアのバス料金他」について質問orコメントさせてください。）
イタリア国内を移動するとき、バス（特に長距離バス）は非常に役に立ちます。しかし、一度トラブルに会うととたんに使いにくく感じることがあります。最近イタリアを中心にいくつかの都市を周遊したときに遭遇したバストラブル（Double Booking & Double Charge)についてご相談します（やや長いです。申し訳ありません）。
(1)私は帰国時の足として、ジェノバ駅→マルペンサ空港のバスを２カ月前に日本からixBusで予約していました。€20くらいでした。
(2)周遊後、イタリアを去る前日にFlixBusから突然e-mailが届き、「We are very sorry, but,
we had to cancel your ride. …we would like to offer you the opportunity to book
an alternative trip for free.」つまり、「あなたのバスは当方の都合でキャンセルしたので
他のバスを利用してね（もちろん無料）？」ということでした。
(3)帰国の前日だったので、急いで代わりのバス便（先方が推薦する便）を検索して、予約変更手続きをしました。FlixBusでは、予約をキャンセルするときは、一旦Voucher（バウチャー）をもらい、新しい予約にそのVoucher番号を入力する仕組みになっています（過去経験があります）。
(4)別の便（新しい便）を予約しましたが、Confirmationのメールがなかなか届かず、エラー
になったのかと焦った私は、再び「同じ」予約を入れました。しかし、＄68と高額なプライス
になっていました。なぜ？とは思いましたが、別の選択肢はなかったので高値を承知で予約
を入れました。するとすぐにこの予約のComfirmationメールが届きいてやれやれと安心しました。
(5)しばらくすると、先にVoucherを使った予約のConfirmationがようやく届きました。こちらはfreeです。
(6)つまり、結果的に私自身がDouble Bookingをしたことになったわけです。しかし、新しい
予約をキャンセルすると、Voucherになるだけで結局cashはもどりません。FlixBusでは、私が
DoubleBookinngしていることはシステム上認識しているはずだからと考え、予約変更せずに帰国してからrefundを要求することにしました。
(7)翌日無事バスには乗れて無事帰国することができました。
(8)帰国後、FlixBusのWebSiteからrefund要求を出しましたが、１週間たっても返事がないため、
Chatで相談してみました。結果は驚くべきものでした。
「あなたが新しく予約したバスは、FlixBusがresaleした他社（Volpi社）のバスなので、当社としては関知しない。どうしてもrefundして欲しいなら、Volpi社に問い合わせて欲しい。」とのこと。私は以下の点を主張しました。「そもそも今回のトラブルは、FlixBusが乗車の前日に急に
運行をキャンセルしたことによるはず。私は、Flixと契約したのであってVolpiと契約したわけ
ではない。また、当方がDouble Bookingしてしまったことは御社のシステムで把握できていたはず。」しかし、FlixBusの対応は「resale後は当方は一切関知しない。」の一点張りでした。
まあ、これもイタリアあるあるのひとつかもしれません。私としては、願わくばrefundして欲しかったのはやまやまですが、結果的に無事に帰国できたわけですから、時間がない中で最善の方法を選択したと思い、次に生かすことにしたいと思っています。
イタリアの長距離バスはとても快適ですが、なにかトラブルがあるとそのTrouble Shootにはかなりの労力が必要になります。これも旅の楽しみ（？）のひとつでしょうか？もし、イタリアのバス事情に詳しい方がおられれば、ご助言を頂ければ幸いです。
他の方の参考になれば幸いです。
3 Responses to “イタリアのバス”
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お気持ちは良く判ります。
しかし、仮に訴訟を起こしたとしても勝てる見込みは限りなくゼロに近いでしょう。なぜならば、FlixBusは運行約款等に定められているであろう瑕疵担保責任、つまり、自らに落ち度があった場合の責任を最終的には果たしているからです。そして、なかなか予約確認書が届かない時点でFlixBusのカスタマーセンターに電話すれば回避だきたであろう問題でした。
変更便がFlixBusであれVOLPIによる共同運行便であれダブルブッキングしてしまったのは質問者さんであり、予約システムにとっては１件の新規予約に過ぎず、（気を悪くされないでいただきたいのですが）ダブルブッキングしていることを認識しているはずというのは質問者さんの希望的観測に過ぎません。それをキャンセルした場合、どちらの会社が受けるにせよ運行約款等に定めた対処をすることで法的義務を果たしていることになり、FlixBusの運行約款等にヴァウチャーにより返金すると書かれていればそれを受け入れざるを得ません。残された道はVOLPIへの問い合わせですが、それはそれでVOLPIの運行約款等に則った回答しか得られず当然のことながらそれを受け入れることになります。その顛末を知りたのは私だけではないと思います。
私見、イタリア国内のみをテリトリーとするバス会社に比べると国際路線を持つFlixBusのサービスクオリティは高いと思います。ドメスティックのバス会社では予約便がキャンセルされても通知が来ない事はごく普通にありますし、通知が来ても期限付ヴァウチャーのことこそあれ返金された経験はありませんし良くて日時変更のみ受け付けてくれる程度だったからです。
本件に限らずイタリア旅行では色々な形で授業料を払うことが多々あり、むしろまったく嫌な思いをしなかったらそれはイタリアを旅したことにはならないとすら思っています。悪しからず、、、
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匿名さま、
わざわざご返信誠にありがとうございます（実はどなたからもコメントはないだろうな、と思っていました）。
匿名さまのご意見にまったく同意致します。Double Chargeになる可能性を認識した上で私は２度目の予約を入れましたのでこの結果を受け入れています。
>なかなか予約確認書が届かない時点でFlixBusのカスタマーセンターに電話すれば回避だきたであろう問題でした。
その通りですが、その余裕は全くありませんでした。なぜなら問い合わせている間に私が予約しようとしていた便が満席になる可能性があったからです。（私と同様に前便をキャンセルされた人たちが他の便に押し寄せる可能性を容易に想像できたからです。）実際翌日私が乗ったバスはジェノバ駅を出る段階でほぼ満席でした。
>私見、イタリア国内のみをテリトリーとするバス会社に比べると国際路線を持つFlixBusのサービスクオリティは高いと思います。
これも同感です。宿泊したジェノバのホテルのスタッフに今回のトラブルを相談したところ、「FlixBusはドイツの会社で、イタリアのバス会社よりはずっと信頼できると思います。でも、Double Booking していることを連絡してこないところを見ると、いまの予約をキャンセルすることはやめた方が良いと思います。」とのことでした。
>本件に限らずイタリア旅行では色々な形で授業料を払うことが多々あり、むしろまったく嫌な思いをしなかったらそれはイタリアを旅したことにはならないとすら思っています。
これまた、まったく同感です。日本人はつい日本および日本人の価値観で外国の文化を判断しがちであることを海外に出るたびに痛感しています。なのに私が何回もイタリアを訪問し続けるのは、それを埋めるのに余るある魅力をイタリアに感じるからです。また、イタリアを訪れるたびに、私のイタリア語は進歩し、今回のイタリア訪問では、ついに「あなた、イタリア人？」と言われるほどになり、とても嬉しくなりました。次回のイタリア訪問は、湖水地方を考えています。その節はまたご相談させてください。
ありがとうございました。-
ああ、Julianusさんでしたか。ちょっと意外でした。時々必要にして充分な回答をされているのでいつも感心し、見習いたいと思っていました。私の回答スタイルはくどくていけないらしです。苦笑
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この質問への回答は締め切りました
イタリアのタクシー料金
イタリアの大都市では、定額料金（la tariffa predereterminata)、メーター、ドライバーのいい値などがあるといいます。先日イタリア数都市を訪問したとき、ナポリ空港→ナポリ港の区間で乗車時に目的地までいくらかを聴いたところ、「メーター通りだよ」との返事だったので安心していたら、降車時メータは€23だったので、€25を支払おうとしたら、「€40だよ」と言われたので、「メータは€23じゃない？」と反論したら、「荷物（スーツケース大x2、２名）が多いから。」とかなんとか。私はぼられたのでしょうか？また、ジェノバでは、ジェノバ駅→ヴィットリオ広場までメーターは€20だったのですが、ドライバーは「€15でお願いします。」とのこと。私は得をしたのかなぁ？
イタリアのタクシー料金は、何によってきまるのでしょうか？場所？、時間帯？、荷物の数？それともドライバーの気分？
（すでに既投稿でしたらごめんなさい。）
3 Responses to “イタリアのタクシー料金”
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イタリアのタクシー料金は、何によってきまるのでしょうか？→市によって決められれている、私はそう理解しています。なぜならば、ローマなど大都市では必ず市役所のホームページにタクシー料金のページがあるからです。
ナポリではぼられたかもです。ナポリ市のリンク貼っておきます。乗車人数は関係ないようですしスーツケースは１個0.50€となっています。時間帯や曜日でも料金は異なるようです。
www.comune.napoli.it/flex/cm/pages/Serve…欧米人は毅然とした態度で正当な料金になるまで首を振りながらノーを言い続けますが、多くの日本人はそれができないのでいい鴨になってます。ナポリは特にそうです。イタリアあるある、イタリア旅行の通過点の一つです。
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こちらの方が見やすいかな？
www.introducingnaples.com/taxi
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匿名さま、
早速のご回答ありがとうございます。
教えて頂いたサイトは事前に私も確認していました。これによればAirport→Harborは€21となっており、このサイトは2017年時点のものなので、2024年現在は€25くらいかなとと思っていました。
>欧米人は毅然とした態度で正当な料金になるまで首を振りながらノーを言>い続けますが、多くの日本人はそれができないのでいい鴨になってます。
私はナポリでは初めてタクシーを使ったのと、時間を気にしていたので、
鴨さん(anatra?)になってしまったカモ？多くの日本人ためにもっと頑張るべきだったと反省しました。今後イタリア語で反論できるよう頑張ります！
いつも有益なご教示に感謝致します。
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年末年始のナポリ～ソレント移動について
２０２４年１２月３１日ナポリからソレントへ
２０２０５年１月１日ソレントからナポリへ移動の予定です
交通機関は動いているのでしょうか
過去のＱ＆Ａを検索しましたが２０１３年のものがヒットしました
一部のフェリーしか運航ていないようでしたが、
今年はどうだったのでしょうか
ご教示いただけますと幸いです
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フレッチャロッサの運行保証便の確認について
はじめまして。
８月中旬にスイスからミラノを経由してフィレンツェまで行く予定です。
できるだけ運行保証のついた列車を予約したいと考えており、trainitaliaのホームページから運行保証のある列車の一覧を入手したのですが、８月１２日から１８日の週は、通常の運航スケジュールと異なるようでどのように確認すべきか悩んでいます。
具体的には、列車番号9539は、通常ミラノを１３時１０分に発車（運行保証一覧にもこちらの時間が記載されています）しますが、１４日は１２時１０分に発車します。
このような場合、時間にとらわれず、列車番号で確認すればよいのでしょうか。
この週は、通常フィレンツェからミラノまで２時間弱で到着するところ、３時間弱かかっているのが影響しているのでしょうか・・・・
また、ドモドッソラからEC51の代行バスに乗車予定ですが、こちらのバスも保証に含まれているという理解で大丈夫でしょうか？
ご存じの方がいらっしゃいましたら、教えていただけると大変助かります。
よろしくお願いいたします。
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Trenitaliaのアプリ
最近Trenitaliaのアプリでチケットを買う時、楽天やJALカードが使えません。ソニーカードは使えました。前までは使えていたのですが、なぜでしょうか。
友達の別のカードも使えませんでした。
少し不便です。
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JCBは使えなかったと思います。
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8月中旬のミラノーフィレンツェ線について
トレニタリアのサイトを見ていると、8月12日から18日の週のミラノーフィレンツェ間乗り換えなしフィレッチャロッサは軒並み3時間近くの所要時間となっているようです。その前後の週は全便1時間55分ほどで行けるようなのですが、何か理由があるのでしょうか？
(ちなみにこの週では、ボローニャで乗り換えをする場合に限って2時間30分で行けるようで…よくわかりません)
2 Responses to “8月中旬のミラノーフィレンツェ線について”
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調べた限り、工事の情報はなさそうでしたが…
教えていただいたページが開けませんでしたね。
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マルペンサ空港でのチケット購入について
以前マルペンサ空港からチェルヴィニアの電車についてを質問させていただきました。
マルペンサ空港に到着してから窓口でチケットを買いたいと思っていますが、トレニタリアのチケット売場はどこにあるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
One Response to “マルペンサ空港でのチケット購入について”
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すみません、やはりWEBで予約することにしました。
お騒がせしてすみません。
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ナポリのベヴェレッロ港発ＳＮＡＶ社CAREMAR社のフェリーの件について
ご丁寧な回答、日ごろ、参考にさせていただいております。
2点質問があります。
HPを見たのですが、該当する記載が見当たらないので質問させてください。
事前にフェリーのチケットを予約していくつもりですが、もし、飛行機の遅延等でナポリ着が
遅れ、予約したフェリーに乗船できなかった場合は、後発のフェリーに優先的に振り替えてもらえるのでしょうか？それとも、その予約チケットは無効になり、予約なしの乗客と同じ扱いで
チケットを購入することになるのでしょうか？
また、予約券の引き換えと当日購入のチケットの発券場所は同じでしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。
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ウルビーノからペルージャへの行き方
ウルビーノからペルージャへの行き方を調べています。
以前はウルビーノからペルージャへのバス(ruocco社)があったという記事を見つけましたが、
今現在も運行しているか不明です。
ruocco社のサイトも見つかりませんでした。
現時点で調べたのは、ウルビーノからペザーロまでバス、ペザーロから電車を乗り継いでペルージャまで、と言う行き方ですが、結構な時間がかかる様です。
他にどのような行き方がありますでしょうか？
8 Responses to “ウルビーノからペルージャへの行き方”
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以前はadriabusの22R線で内陸を通ってFabrianoからtrenitaliaという手があったのですが2022年夏を最後に廃線になったようです。Sansepolcro行きのバスがあったように思いましたがこれまた廃線の様子。Gubbio経由も含めて内陸ルートは調べた限り全滅で、仮に一部タクシーを使ったとしてもアドリア海経由とそう時間が変わりませんでした。
時間は掛かりますが調べられたようにバスのRL/RLF線などでPesaroへ出てtrenitaliaということになると思います。
www.adriabus.eu/wp-content/uploads/2024/…タクシーなら推定240€で2時間掛からないようです。
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失礼、あったかもです。
www.autolineecurcio.it/autobus-umbria-ma… -
すみません、直行便ありました。
www.autolineecurcio.it/autobus-umbria-ma…念の為ページの一番下から問い合わせたところRoberto Curcioさん
roberto@curcioviaggi.it
から即返事があり、現在も毎日運行しているそうです。会社の名前と同じということは個人か家族経営のバス会社かもしれません。（この返信はダブってる可能性があります。他の方にも同様の現象が出ているので投稿してから反映されるまで時間が掛かる場合があるようです。）
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ウルビーノには友人がいて10回以上行っているのですが、行き始めた頃と比べて大変不便になりました。
だからペルージャから行けるの？！と半信半疑でしたが、なんと、あります！リミニやリッチョーネも通ってペーザロに寄るんですね。
www.autolineecurcio.it/autobus-umbria-ma…
いや～今まで知りませんでした。今度使うかもです。有難い質問でした。-
イタリアのバスあるあるでRuoccoからCurcioが引き継いだのではと勝手に想像しています。 質問に対するレスも早いですし、乗車券のネット購入も座席指定できるようになってました。
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詳細は、同ページ一番下の問い合わ欄からすると即返事があると思います。
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ご丁寧に教えていただきありがとうございました。
バスの情報ありがとうございます！
バスなら乗り換えなしで3時間くらいで行けそうなので、時間短縮になります！
座席指定もできるのですね。いろいろ調べていただき、本当にありがとうございました！
助かりました！
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ryan air 予約について
12月にカターニアからマルタ島に行くのにRyan Airを利用したいと思います。
ホームページを見るとまだ誰も予約していません。
いつ頃予約をするのがいいのか迷っています。
よろしくお願いします。
One Response to “ryan air 予約について”
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一般論で言えば、予定変更がないならば速やかに予約することに躊躇する必要はなく、ギリギリまで予定がフィックスしそうもない場合は毎日残席数を確認しながらどこかで決断ということになると思います。
12月は列車バス共冬ダイヤになる上にクリスマス年末年始ダイヤも考慮しなければなりません。トレニタリアにおいてはダイヤ更新が始まるのは12月に入ってからです。カターニャ前やマルタから戻った後のスケジュールがフィックスする前にエアの予約を入れるのはちょっとリスキーかなと思います。
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ローマのトラムについて
ポポロ広場の先、フラミーニオから2番のトラムをつかってサンタチェチリアホールに行こうと思っているのですが、今日そこを通ってみると、トラムの線路には車が駐車していて、どうもトラムは走っていないように思いました。なくなってしまったのか、トラムのことご存知の方いらしたら教えていただけませんか？
それからGoogleマップでみると、2BUS というのが出てくるのですが、これは2番のバスのことなのでしょうか？ふつうバスの番号だけかいてあると思うのですが、2BUSという表記が気になります。
ご助言いただけませんか？
5 Responses to “ローマのトラムについて”
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www.atac.roma.it/tempo-reale/da-sabato-t…
によると、LINEA 2は完全にバスに置き換えられるとなってました。 -
ありがとうございました。やはりそうなのですね。
Googleマップでフラミニオから検索すると、あまり見慣れない2BUS という書き方で出てくるのですが、2番のバスということなのか、もしお分かりになるようでしたら返信していただけると嬉しいです。
ありがとうございました。 -
2BUSという路線名のようです。
moovitapp.com/index/it/mezzi_pubblici-li…ご本家ATACで
viaggiacon.atac.roma.it/
乗降バス停を入れて検索してみてください。路線名として2BUSと表示されます。-
調べてくださってありがとうございました。上記のサイト見てみます。
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調べてくださってありがとうございました。上記のサイト見てみます。
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ペンティダッティロへの行き方（タクシー）
6月下旬にカラブリアを旅行する予定で、レッジョカラブリア滞在中に日帰りでペンティダッティロを見物したいと思っています。車の運転はしないため、公共交通機関で移動します。
レッジョからメリトディポルトサルヴォへ行き、そこから約8㎞の上り坂のようですが、メリトディポルトサルヴォの駅前はタクシーが確保できるでのしょうか。もしこの町のタクシーの連絡先などご存じの方がいらっしゃれば教えていただけると嬉しいです。
また、この旅程についてほかに留意点やおすすめがあればご教示ください。
11 Responses to “ペンティダッティロへの行き方（タクシー）”
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私だったらどうするかな？というお話し。
まず、ググ地図でReggio CalabriaとMelito di Porto Salvoを表示させ、次にtaxiで検索。するとReggio周辺には沢山あるもののMelito di Porto Salvo周囲には拠点なし。さらにMelito di Porto Salvo TaxiでググるとPagne Gialle（イエローページ）上Condofuriに3社ほどリスト。いずれにせよMelito di Porto Salvoからは離れている。
TAXIにするならReggioCl.から乗ってPentedattiloを見ている間待たせておいて往復せざるを得ないかも。内陸ルートは片道33キロなので見積もるときはこれに2を掛けてガソリン高騰分8%乗せると約70€。往復だと100€で収まるはずなので知らんぷりして60位から交渉。空荷で帰るよりは安くても乗ってくれた方がTAXIにとってもありがたいはず。一方、帰りは下りなので片道だけTAXIにして徒歩下山する手も。
Melito di Porto Salvoだけググ地図で表示させ、次にfermata（バス停）で検索。すると、下山して高速を過ぎたところにSant’Elia di Montebello Ionicoというバス停。これにautobus orariを追加してググった先頭にリストされたのがこれ。
www.fossatoionico.it/O/orari_autolinee_t…
緑色のリストを見ればReggioCl.にもMelito di Porto Salvoにも通じている様子。ただし、現在運行されているかは不明なので同ページを手掛かりにさらに検索するかReggioCl.のインフォで情報収集。いよいよとなったらMelito di Porto Salvoから歩く覚悟。Melito di Porto Salvo駅のバールでTAXI呼んでもらえばCondofuri から9キロ弱。PentedattiloまでMax40を見積もれば事足りるかと。
こんなところでどんなもんでしょ？Pentedattilo、憧れます。
そだ、TAXIの電話番号はこちら。
www.paginegialle.it/calabria/melito_di_p…-
あははは、Condofuri のTAXI３社、電話番号みな一緒でした。WhatsAppで予約できるのは便利そうだが台数に疑問があるので（１、２台？）事前予約しておかないと駅でかなり待たされる可能性も。
訂正：下山ルートはContrada TiganiではなくAnnà方面に降りることになるので、そこからSant’Elia di Montebello IonicoかMelito Di Porto Salvoに向かうことになります。ストビューするとハイキングコースとして整備された道路ではなく一般道。帰りもTAXIの方がいいかもです。
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なんと、ペンティダッティロとは。私も次回カラブリアに行ったら訪問したいと思っている場所です。ただあの州はとてつもなく交通が不便なので困ります。
以前に行ったとき、スティーロとロッサーノは鉄道駅からホテルのオーナーさんに迎えに来てもらいました。ジェラーチェはスティーロのホテルで頼み込んで専用車を確保してもらいました。このような方法が妥当と思われます。タクシーはほとんどありませんし、スタンドで停まっているものはレッジョなどにしかないと思った方が良いです（観光地トロペーアでは見かけたような）。クロトーネのような比較的大きめの都市ですらタクシーが見当たらず、観光案内所でもらったパンフレットに書いてあった番号にかけて呼び出しました。
あるいは、この距離ならレッジョからタクシーで往復しても良いのではないでしょうか。便利だし私ならそうするかも、と思っています。 -
絶望的に暑くなる可能性あり。タクシーを手配するなら英語が通じる確率が高いレッジョ・カラブリアにいるうちに。確率は低いがペンティダッティロからは携帯が接ながらないかも。基地局の数が少なかったり壊れていることがありそうなエリアだから。有線電話に頼ることになるがバールが開いているとは限らない。ネガティブインフォばかりで申し訳ないが絶えず最悪の場合を想定しておかなければと思ってのこと。悪しからず。
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そのような調べ方も出来るのですね！タクシーのみならずバスまで教えていただきありがとうございました。レッジョを早朝に出て正午頃メリトディポルトサルヴォ着でしょうか。Rome2Rioで車だと30分くらいと出るので、バスは相当のんびりですね。
暑さ、時間の制約、トイレ、何かあったときの通信手段等々を考えると、レッジョからタクシーというのが確実と思えてきました。おそらくそうすると思います。
どうもありがとうございました。
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私も上のご意見に同意です。ペンティダッティロは住民がほとんど出て行ってしまった村なので、携帯が通じない可能性もあります。
以前にカラブリアを一周したとき感じたのですが、バールが開いている時間が限定されます。お昼に閉まるので人っ子一人いなくなるところが多く、トイレ難民になりかけました。シチリアやプーリアよりはるかに手ごわい旅行先です。私ならやはりレッジョからタクシー往復します。-
カラブリアを一周されたのですね、羨ましい！尊敬です。ロッサーノ、行く予定です。スティーロ は諦めました。イタリア人の知人にレッジョやトロペア以外の街（土地）の名を挙げると、「現地の人に付き添ってもらった方がいい」と言われました。それほど交通困難な州なのかと不安に思っています。現地に知り合いはいないので、いろいろな懸念事項を鑑みてレッジョからタクシー、という方法にしようかと思います。経験者の方の体験談は本当に参考になります。
アドバイスありがとうございました。
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追記、スティーロは本数が少ないものの、バスが一応走っています。鉄道の最寄り駅であるMonasteraceから乗ることができます。走っているのをスティーロからの帰りに見かけました（私はホテルに送迎頼んだのです）。
Autolinee Federico という会社です。サイト貼り付けておきます。
booking.autolineefederico.eu/plans/Stilo…
スティーロはあきらめるには惜しいところです。ラ・カットーリカは必見・・と私は思いました（個人の好みです）。-
横から失礼。Monasteraceの駅ってどこにありますか？トレニタリア上はMonasterace-Stiloという駅名になっていますが、ググ地図に線路はあるものの駅が表示されません。
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上の質問についてですが、グーグル地図をできる限り拡大するとみることができます。スティーロの町からもモナステラーチェの町からも離れた海沿いのMonasterace Marinaにあります。一瞬まさか駅がなくなった？！とひやっとしましたが、ちゃんとまだありますよ。駅前は何にもありませんし無人駅です。券売機はありました。
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失礼！ 基本通りstazione fs, monasteraceで検索すると駅表示がマーカーに代わって表示されているだけでした。 左のMonasterace表示を駅ではなくComuneと勘違いしてました。お恥ずかしい、、、
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Italoチケット 間違えてシニアで登録してしまいました
２０代女性です。今月６月中旬に旦那とイタリアへ新婚旅行予定です。
Italoチケット（ローマ→ヴェネチア、ヴェネチア→フィレンチェ）を、Italo 2×1、prima bisinessで予約しましたが、TYPEのところをseniaに間違えたまま予約してしまいました。TYPEをadultに変更できなくて困っています。
senia料金で予約している訳ではなく、2×1で購入しているので、2TYPEをadultにしても支払い料金は変わらなそうです。
現地の窓口に言えば対応してもらえるのか、チケットをキャンセルして取り直した方がいいのか（変更はできないので全額負担となってしまいます）、このままでも問題なく乗車できるのか、教えて頂けたらありがたいです。
どうぞよろしくお願いします。
2 Responses to “Italoチケット 間違えてシニアで登録してしまいました”
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2×1で手数料を払ってできる変更は日時のみであり窓口でも年齢の変更はできないと思います。この点については約款を読んでいないので間違っていたらゴメンナサイ！
2×1の料金は、大人・高齢者・若者みな一緒ですから私だったらそのまま乗ってしまい、問題があれば検札時に対処すればいいかくらいに構えますが、これはちょっと無責任な回答です。
安全策を取るならば、大人で2×1を1€の払い戻しオプションを付けて買い直すというのはどうでしょうか。当日乗車前に駅窓口でシニアで買ってしまった2×1で乗れるか確認し、OKならば買い直した乗車券の払戻しオプションの権利を行使して80%の払い戻しを受け、ノーと言われたら買い直した乗車券で乗りシニアで買った分は諦めざるを得ないでしょう。どちらにしても20%か100%の損失が出ますが、授業料と思って諦めるしかないです。悪しからず。
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早速のお返事ありがとうございます。
授業料だと思って買い直すことを検討してみます。
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イタリア 8月12日からの週の鉄道時間について
8月に子供と一緒にイタリアを旅する予定です。
電車の予約をしようと思っているのですが、8月12日からの週のみ普段より時間がかかる電車しか出てこなくて困っています。希望日は8月17日です。イタロも国鉄も両方です。
（ローマからフィレンツェ 通常1時間半位ですが、この週は2時間15分位）
しばらく待ったらかわるかなぁと思い、待ってみましたが変わらずです。
この週は特別なんでしょうか？
この先、新たに早い電車等出る可能性はありますか？
このまま予約をした方がいいか待った方がいいか悩んでいます。
教えて頂けたららありがたいです。
どうぞよろしくお願い致します。
4 Responses to “イタリア 8月12日からの週の鉄道時間について”
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この時期定番のご質問なのですが、6月9日から夏ダイヤに変更になり、現在見えている6月9日以降のダイヤは不確定です。 日本のようにある日時を持ってドンと変更ダイヤが見られるようになるのではなく6月上旬から少しずつ変更されていくので毎日検索し続ける以外に手はありません。メジャーな区間ですから遅くとも6月下旬にはダイヤがフィックスするのではないかと思います。
急いで答えがほしいのならばFBのメッセンジャーから問い合わせてみてください。
www.facebook.com/FrecciarossaOfficial-
さっと工事公告を見た限りは、LazioもToscanaも8月12日から何か工事をするようではないので単にフィックスした夏ダイヤが見られない状態にあるだけだと思います。
www.trenitalia.com/it/informazioni/Infom…-
すみません。別ページの工事公告をググ翻訳したところ、「フィレンツェ～ローマ直行ルート（ルート：キウージ北～オルヴィエート南） 2024 年 8 月 12 ～ 23 日、パーリア高架橋のメンテナンスと防水のため 12 日間中断」、というのがありました。これにより迂回するので時間が掛かるのだと思います。
www.rfi.it/it/news-e-media/comunicati-st…
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色々お調べ頂き、ありがとうございます。
工事での状況なんですね。お伺い出来て本当にありがたいです。
すぐに予約してく思います。
本当にありがとうございました！！！！！
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交通機関
ミラノからジェノバに長距離バスで行く予定です
ミラノ発のバス停を教えて下さい
宜しくお願いします
3 Responses to “交通機関”
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FLIXBUSでもBlaBlaCarでもググ地図でMilano Lampugnano Autostazioneで検索してください。そこがバスターミナルです。
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ローマ空港に夜間に着く場合
12月にイタリアに行く予定です。ミュンヘンからの飛行機です。空港に22時40分に到着予定なので
空港近くに宿泊しようと思いますが空港内のホテルは10000円以上高額になっています。そのため
空港から一駅行ったところにあるホテルを予約しましたが
この時間はタクシーにぼられると
よく口コミに書いてあります。50ユーロするそうです。
それならば空港内のホテルに泊まったほうがいいのか迷っています。
スムーズに出られれば一駅は列車でも行けそうですが時間は全く読めません
ご意見をお聞かせください。
2 Responses to “ローマ空港に夜間に着く場合”
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アーモイタリアで空港送迎サービスがあります。
市内のホテルに宿泊すれば翌日の移動が省け、朝から観光を楽しめます。
ローマ・フィウミチーノ空港から市内ホテルまで、セダンサイズなら75ユーロ＋深夜料金15ユーロ＝90ユーロです。
詳しくは下記ページをご覧ください。
amoitalia.com/transfer/roma-ncc/ -
先月アーモさんの送迎サービスを利用した者です。わたしもまったく同じ状況で、ローマ空港に夜着だったのですが、次の日からの観光のことを考えると市内のホテルに直接行くのが良いと判断して、利用させていただきました。結果大正解でした。イタリア到着時はテンション高いですし、眠くもなかったので、そのまま市内に移動してよかったです。むしろ荷物を持っての移動、ホテルのチェックインを到着日と翌日の2回するのはかなり負担になると感じました。ローマは旅行者が多かったですが、観光もショッピングも食事もとても楽しく美味しかったですよーーー。
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タクシーのストライキについて
イタリアのストライキのサイトに5月21日24時間全国タクシーサービスストップとありますが、空港からのタクシーも無くなるのですか？5月21日午後3時頃にローマの空港に到着し、タクシーでホテルに向かうつもりでした。ストライキについて早急に教えて下さい。
5 Responses to “タクシーのストライキについて”
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私だったらホテルに頼んで手配してもらいます。なぜならば、ストへの参加は任意なのですべてのタクシーが無くなる訳ではないものの、平常時よりは待ち時間がかなり長くなることが予想されるからです。 タクシー予約サイトを使ってもどうなるか判りません。だってストなんだもん、で片づけられて来ない感じがするからです。イタリアですからね、、、
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アドバイスありがとうございます。
ホテルを予約した時はシャトルサービスがあったのですが、今見るとやってないらしく、電車と地下鉄かなとおもってます。
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scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi
は国交省への届出であって必ず実行される訳ではないそうです。実行する場合は実行日の10日以上前に公表しなければならないことになっているそうでそれをネット新聞でチェックします。残念ながら5月10日版のMilanoTodayでは、社会インフラを維持する為に最低限の運行は行うものの14時間ストやるもんね、と掲載されていました。
www.milanotoday.it/cronaca/sciopero/taxi…-
情報ありがとうございます。覚悟して当日は電車と地下鉄を利用しようと思います。
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帰国後、実際に空港のタクシー乗り場がどうだったかレポート頂けると今後他の方の参考になると思いますのでよろしくお願いいたします。
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アプリ「at bus」にてバスチケット購入（フィレンツェ）
フィレンツェにてバスでミケランジェロ広場へ、ピサ駅からバスにてピサの斜塔へ行こうと思っています。
アプリ「at bus」AUTOLINEE TOSCANE社にてバスチケットを購入しようと思うのですが
「Firenze urbano→Firenze」「Urbano capoluogo→Pisa」（どちらも1.7€）
を選択購入しスマホ画面を提示で乗車できると考えてよいでしょうか。
ご存知の方、いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
2 Responses to “アプリ「at bus」にてバスチケット購入（フィレンツェ）”
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qaitaly.com/5465665
で紹介されているYouTubeを見ると、乗車前にアプリ上で有効化しろとしか説明されていません。乗る前にQRコードをドライバーに見せれば次にどうすればよいかは察しがつくのではないでしょうか。逆に、帰国後どうだったかフィードバックいただけると他の方の役に立つ情報になると思います。良いご旅行になりますように！ -
レス見て思い出しました。去年のＧＷにＡＴのアプリを使った時は、乗車直前にアプリ内のチケットを有効化し(て有効時間のカウントダウンをスタートさせ）ただけです。ＡＴに限らず少なくともイタリアの路線バスは乗車時は、というか運転手は、チケットの確認をしないのが普通です。運転手からチケットを買う場合でもたいていは乗客が自分で車内で打刻する必要があります。
時々途中で検札係が乗ってきてチェックするので、その時に有効化したチケット画面を見せることになります。有効化を忘れたり（紙チケットなら打刻していなかったり）タイムアウトしていると、ご承知かとも思いますが無賃乗車扱いで 罰金対象です。
この質問への回答は締め切りました
ベヴェレッロ港とマッサ港
今年の夏にカプリ島に行く予定です。
港についてご質問させてください。
①この２つの港を移動する手段は歩きしかないのでしょうか？
②港では、スーツケースを預かってくれるようなところはあるのでしょうか？
③朝早い時間から、両方の港ともにタクシーはいますか？
One Response to “ベヴェレッロ港とマッサ港”
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先日このあたり見てきたので、実際に利用したわけではありませんがご参考まで。
１）Massa と Beverello の間は毎日08:00-19:45に ＥＡＶ社のバス０５１番が１５分間隔で運航しています。港エリア内だけの巡回路線です。www.eavsrl.it の情報が古いので港エリアの切符売り場は詳細不明。ナポリで有効なunicoは使えるはずです。ちなみにＥＡＶのサイトは日本のＩＰアドレスを弾くようでアクセスするには私の環境では要ＶＰＮでした。
２）Beverello はターミナルの改築中？でいろいろ雑然としていて場所も現認していませんが、C.U.L.P Scarl が預かってくれるようです。ただ営業時間は短めですね。Massa は建物はそこそこ立派ですがざっと見た限り荷預かり所として営業しているところは見あたりませんでした。
３）タクシーの状況は時間帯にもよるので不明です。Beverello のタクシー乗り場は客待ち車が集まってきますが、ともかく観光客が多いので車待ちになることもあるかと。対して MASSA は格段に利用者が少なく、周囲もあまり期待できなさそうな場末感が漂っています。建物裏手に乗り場があるようですが気がつきませんでした。
ちなみに Massa のターミナルは場所がわかりにくいです。Googleマップだと Calata Porta di Massa で検索した位置になりますが、観光施設エリア感は皆無と言ってよろしいかと。
この質問への回答は締め切りました
南サルデーニャ鉄道のＳＬの現状を知りたいのですが。
日本でも、コロナ禍が落ち着いてから、蒸気機関車ウィンチルトゥール形No.43 ＧＯＩＴＯを紹介する番組が再放送されています。オペラやマーラーなどの曲をバックに力走する姿は、強く印象に残りました。今でも運行されることがあるのでしょうか？
>また、南伊の世界遺産のカステル・デル・モンテから、サルデーニャ島は見えるのでしょうか？同緯度帯にあるようで、気になりました。
3 Responses to “南サルデーニャ鉄道のＳＬの現状を知りたいのですが。”
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昨年カリアリ駅構内で展示されているのを見ました。現役ではないです。走っている列車はディーゼルでした。
カステル・デル・モンテはアドリア海側のプーリア州にあるので、いくら何でもティレニア海側は見えませんし、そもそもアドリア海も見えません。視界は一面のムルジェと呼ばれる乾いた大地とオリーブ畑ばかりです。
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2019年にサルドに行ったときに調べた話ですが、
１）ゴイトは2006年に引退し現在は運行していない
２）運行していた時も山火事の危険があるので冬場の特別運行のみ
というメモが残っていました。 -
匿名様、MAT 様 ご教示ありがとうございました。
考えてみれば、蒸気機関車とは給炭・給水設備だけでなく、煤煙による山火事の危険もあるのですね。石炭の質もあるかも知れませんが、多雨の日本は、その点恵まれているのかもしれませんね。
ありがとうございました。
この質問への回答は締め切りました
ドロミテ周遊バス
以前ドロミテ周遊バスについて質問したあさ太郎です。
Martin Reisen社にメールで問い合わせしたところ、夏のスケジュールが決まったら様です。
パンフレットが送られて来ました。
火曜日出発が大ドロミテコースで木曜日出発が小ドロミテコースの様です。
One Response to “ドロミテ周遊バス”
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やあ、あさ太郎さん。覚えていますよ、この件ですね。
qaitaly.com/5220415/きょうびパンフの送付とはめずらしいですが、ご本家
www.martinreisen.com/it
にはまだ掲載されていないツアーのようです。やはり直接問い合わせてみるものですね。9月に雪がぱらついたことのあるドロミテ周辺です。異常気象がどう影響してもいいように私は防寒対策して行こうと思っています。良いご旅行になりますように！
この質問への回答は締め切りました
う〜ん、ユーレイルパスの縛りはご存知でしょうからまずはトレニタリアで日帰り可能か調べるとこから始めた方がいいんじゃないすかね。
ティラノからベルニナ急行でサン・モリッツ。そこからスイス内をロカルノまで移動してチェントヴァッリ鉄道でイタリアはドモドッソラからミラノ戻りというのも面白そうだが日帰りは多分無理。ミラノからの日帰りでもチェントヴァッリ鉄道は面白いかも。なんと言ってもサン・モリッツに比べてロカルノは賑やかですし乗ってる間色んな景色の変化も楽しめます。
その他、フィレンツェ、トリノ、クレモナなどいくらでも日帰りできるスポットはあるもののミラノ戻りにこだわると移動時間が無駄に思えちゃうんですよねぇ、、、鉄ちゃんですか？
早速ご回答頂きありがとうございます！
鉄道に乗るのは好きなので、今回の旅行では鉄道の移動も旅の一つとして楽しみたいと思っています。（ヨーロッパに行くのが初めてなので、各都市の距離感がまだ掴みきれていません）
同じホテルにした方が荷物も置いておけて楽かなと思いミラノ市内のホテルをおさえているのですが、まだ旅程の変更は出来るので、改めて行きたい場所と移動時間を調べて色々決めていきたいと思います。
ティラノからミラノに戻ってまたヴェネツィアというのは無駄に思えてのコメでしたが、乗り鉄さんが身軽に動けるという観点からはミラノを拠点にするというのもありですね。
ユーレイルパス、詳しくないのでさっと調べてみた限りですがフレッチャロッサは座席指定券のみ買えるもののイタロはその手が使えない様子。何にプライオリティを置くかは個人の価値観ですから、その都度買うのとどちらがいいかはご自身で判断するしかないんじゃぁないですかね。
イタリアではお祭りなどのイヴェントの一環として蒸気機関車や旧式動力車の臨時運転があったりします。トスカーナ 蒸気機関車あたりで検索してみるとヒットすると思います。
スイスですがイタリア同様少額だとカード払いを拒否されることがあります。だいたいのお店がユーロ紙幣のみ受け付けてくれますがお釣りはスイスフランでしかくれません。
ゴルナークラード展望台の標高は約3,100ｍ。めっちゃ寒いですし個人差はありますが高山病の諸症状が出る場合もあります。スイスの薬局にしか置いていないグリコラミンGLY-CORAMINというドロップ状の高山病の薬がお勧めです。ツェルマットの薬局なら必ずあると思います。容量により20～30€とちょっとお高いですが、それが故に確実にカード払いができます。日本でダイアモックスを調達するという手もあるのですが効果という点ではグリコラミンを高く評価する人の方が多く感じます。
良いご旅行になりますように！
仕事の関係でレスポンスが遅くなりすみません。
色々と詳しくご教示頂きありがとうございます！
少しずつ旅行のプランが纏まってきましたので、今週中には切符の手配も進めていきたいと思います。
教えて頂いたイベント列車の件やスイス国内の観光情報についても、大変参考になる情報を教えて頂き感謝申し上げます。
体調に気を配りながら楽しい旅行にしていきたいと思います！
ありがとうございました！