イタリアの交通機関
サレルノ駅からナポリ中央駅 fsについて
サレルノ駅からナポリ中央駅までfsで移動する予定です。スーツケースがあります。二人。
別途、質問しましたようにアマルフィからナポリへの移動です。スーツケースあり。
SITAのバスもAMALFI – VIETRI (Tramonti) – POMPEI – NAPOLIであるようですが、時間設定が都合に合いません。
そこで、サレルノからナポリまでfsを利用しようと思います。調べました。
が、問題が発覚。列車はあるにはあります。
サレルノ駅からナポリ中央駅までの列車は「R」で良いのですが便数が少ない。わざわざ、IC、フレッチェに乗るの？fsサイトで事前に購入はできます。
加えて、fsはナポリの地下鉄に乗り入れていて、これは「R」で便数があるが、時間がかかる（1；30ほど）。到着？はメトロポリターノ＝ガリバルディ広場？。これはfsサイトではチケットは買えません。
ホテルはナポリ中央駅前、ガリバルディ広場、至近のホテル２泊です。予約済み。
質問です。
・アマルフィ→サレルノ駅前へはSITAのバス。サレルノ駅→ナポリ中央駅、ガリバルディ広場への移動はfs移動が前提ですが、どの手段が適切でしょうか？fs（R、IC、フレッチェなど）、もしくは地下鉄乗り入れの「R」？
・チケットはfsサイトで事前に購入した方が良いでしょうか。ただ、地下鉄乗り入れのRは買えません？この場合はどこで（サレルノ駅で購入できると思います）購入するのが良いのでしょうか？スーツケースがあります。邪魔だということです。
よろしくお願いいたします。
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サレルノとアマルフィ往復、アマルフィ海岸でのバス について
サレルノ（駅前）からアマルフィへ（SITA）、アマルフィ海岸（SITA？）での移動、アマルフィからサレルノ（駅前、SITA）のバスについて教えてください。
前提
・サレルノ駅前まではレンタカー。ここで、レンタカーを返却します。アマルフィ中心部、ホテルに３泊。予約済み。往復移動はSITAのバス。
・サレルノ（駅前、SITAバス停はストビューで確認）⇆アマルフィは所要時間1；15。ダイヤは調べて、PC上にありますが、よくわからず（乗れるとは思います）。この場合、スーツケースあり。二人。
・アマルフィを拠点にポジターノ〜アマルフィ〜ラヴェッロ間をバスで移動。２日間。想定。天候良ければ、一部、船、ボート利用も考慮（ダイヤ、料金は検索。路線限られ、高いものと想定）。この場合、手ぶら。天候により、現地で行き先、交通手段を判断。
→質問です。
・SITAのバス。サレルノ駅前⇆アマルフィ。調べたのですが、ダイヤなどよくわからず。ダイヤはわかりますか？スーツケースはバスの貨物室、横腹に積めますよね？スーツケースがあります。トイレはなし。
・チケット（料金）はUNICO COSTIERA（ウニコ・コスティエラ）の３日間券（１５ユーロ）を購入しようと考えております。サレルノ駅前での購入時刻は17；00前後を想定。サレルノ駅前のどこで購入できますか？多分、サレルノ駅前、駅中のSITAのチケット売り場、もしくは「i、案内所」だと思いますが。スーツケースあり。
・アマルフィ海岸での移動もSITAを考えておりますが、バスはEAVBUS、Circumvesuvianaと３社あるようです。これは、例えば、ポジターノの市街を走行する小型バスなどでしょうか？UNICO COSTIERA（ウニコ・コスティエラ）３日券は使えると判断してよろしいでしょうか？
・上記、SITAのバスは予約必要ありませんよね？時期は２月末です。閑散期。そのほか注意事項ありますか？。因みに土、日（ダイヤが違う）にはかかりません。
以上、アマルフィ海岸でのバス移動について、教えてください。
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ピサの斜塔
今度ピサの斜塔に上る予定です。
カメラ以外はロッカーに預けるとの事ですが、私はパスポート、クレジットカード、お札を入れた貴重品入れを常に首からぶら下げています。
貴重品入れはファスナーがついたタイプです。
金属探知機に反応してしまうのでしょうか？反応した場合、見せればそのまま上らせてもらえそうですか？
空港ではブーツも脱ぐという事を聞きますが、どの程度の金属なら大丈夫なのでしょうか？
経験者、またはご存知の方がいたら教えて下さい。
4 Responses to “ピサの斜塔”
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サンタマリアノヴェッラ駅
フィレンツェからミラノに行くのですが、どのホームから出発することが多いのでしょうか?? 完全にランダムなのでしょうか。出発時間ギリギリの闘いになりそうなので、フィレンツェからミラノに行かれた方に教えて頂きたいです。
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イタリア国鉄予約
イタリア国鉄の列車のオンライン予約をしましたが、入力したメールアドレスに届きませんでした。PNRもわかりません。カードで支払ったので引き落としだけはされています。出発前に窓口に行けば対応してくれるのでしょうか？
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私も今月イタリア行きを計画しており列車をいくつか予約したのですが、同じ問題にぶち当たりました。auスマホのアドレスで予約したところ、でん。さんと同じようにメールが届きませんでした。私の場合、Trenitaliaのページに入って右上の言語選択タブでまず英語版にして、ロゴの右に小さくある「manage your tickets」というところに入って「I purchased without registration」を選択して姓名とリカバリーコード(9桁数字)を入力し、次のページで別の（パソコンの）アドレスを入力して「invia（送信」をポチしたら送られてきました。そこにPNRコードが書かれていました。お試しになってみてください。幸運を祈ります。
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ヴェネチアの14番のヴェポレットは、トイレはついていますか？
サンマルコーリドーPUNTA SABBIONIのコースを行く船なのですが、トイレがついているかどうか、ご存知の方いらっしゃったら教えて下さい。
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fs、乗り継ぎについて。ナポリからオルヴィエート。テルミニ乗り継ぎ。
fsを利用、予約（トレニタリアサイト）しました。ナポリからオルヴィエートです。テルミニ乗り継ぎになります。乗り継ぎ時間はテルミニで２０分。
#9520→テルミニ乗り継ぎ→IC588です。時間的に都合が良かったからです。少し遅いICなら乗り継ぎは必要ありませんでしたが。
購入チケットを見たところ、#9520（ロッサ）のテルミニ到着が遅れた場合、「乗り継ぎ列車、IC588の料金は返金します」？のような注意書がありました。ここがよく理解できませんでした。
当方の場合、返金は必要なく、オルヴィエートに到着できれば良いのです。
・そこで、質問です。上記のように、列車が遅れた場合、後続の列車に乗ることができるのでしょうか？ただ、テルミニ発ですと13；00発の「R」まで列車がありません。より早い出発時刻の列車は「Roma Tiburtina」発となります。要はオルヴィエートに行ければ良いのですが、、、この、乗り継ぎ、返金の問題はどう考えたらよろしいのでしょうか？
因みに、チケットはスケジュールの関係で最初の列車に乗れないことも考慮して、安いスーパーエコノミーです。この場合は捨てます。
時刻通りに運行すれば、全く問題はないものと考えております。fsで乗り継ぎの経験はありません。乗車したことは昨年もあります。ビアンカは定刻通り、ロッサがかなり遅れました（笑）。
以上、fsの乗り継ぎについての質問です。
4 Responses to “fs、乗り継ぎについて。ナポリからオルヴィエート。テルミニ乗り継ぎ。”
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・#9520のテルミニ駅着は、昨日は5分遅れの10:15、今日は10分遅れの10:20でした。ご存知の通り、テルミニ駅は路端式なので、先頭車両に乗っていれば588に間に合うかも知れませんが、後尾車両だと厳しいかも？
13:00の2312だとOrvieto着が14:20になってしまうので、Tiburtina発11:10のRV2310か、12:40のIC590には乗りたいですね。
テルミニからtiburtina駅迄はフレッチャが走っているのですが、1駅間だとオンライン購入出来ませんでした。地下鉄だと切符を買ったり、階段降りたりでTiburtina迄３０分。バスはスーツケース持っては厳しいので、タクシー？←これも渋滞があると30分。
9520の次の停車駅はTiburtinaなので、車掌さんに話してTiburtina駅迄乗ってしまうか？ -
トリニタリアが提案して販売している、いわゆる“通しの切符”を購入し、列車が遅れた事が原因で乗り換えが出来なかった時は、同じカテゴリーか、それ以下の後続列車に乗ることが可能です。返金云々の説明が書いてあるのなら、後続列車に該当のICがないため、その記述があるのではないかと思うのですが、これは推測です。ですが、どちらにしても返金が目的ではないとのことですので、当駅ではないティブリティーナ駅からの列車に、この遅延補償の範囲で乗れるかは、現地で係の人に確かめて下さい。
www.trenitalia.com/tcom/Informazioni/La-…
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みなさまありがとうございます。
当方はsawaさまのご指摘通り、トレニタリアサイトで「通しの切符」を購入。スーパーエコノミー。目的はナポリからオルヴィエートに適当な時刻に到着すること。それで、テルミニ乗り継ぎが発生。時刻通り、もしくは、テルミニ着が５分遅れほどなら問題はないと思います。６号車。テルミニが頭端式駅。プラットホームが決まるのが遅いと１５分前ほど。も承知しています。乗り継ぎ時間は２０分。多少考慮はしました。が、IC、RV、Rの発駅が概ねTiburtinaだとは知らず！隣の駅ですね。駅間の適当な列車がありませんよね。日本のように、山手線、京浜東北線はない、、、みなさまのご意見、当方が調べた結果を総合すると、
→#9520が１０分以上、テルミニ到着が遅れるならば、そのまま#9520に乗って、Tiburtinaで降りる。そして、Tiburtina発11:10のRV2310に乗る。車掌さんに遅れを説明する。チケットはオルヴィエートまでのIC、カテゴリー？のチケットを持っています。で如何でしょうか。#9520がもっと大幅に遅れるならば話は変わります。事故、スト、、などで。これは全ては想定できません。
もちろん、時刻通りなら乗り継ぎは問題ないものと思います。チケットのポリシーには返金事項はありますが、乗り継ぎまでは言及していない？模様。この場合、現地の職員、人に確認することは、時間的、言葉的にも！難しいものと思います。経験あり。因みに、乗り継ぎと言えるかどうか、乗り継いだことはありました。昨年、サンモリッツ（スイス）→ティラーノ乗り継ぎ？→ミラノ中央駅。
取り急ぎ御礼致します。
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レンタカー利用について。南イタリア。
来年の早春、２月末、南イタリアで４、５日、「レンタカー」を利用する予定です。使用地域はプーリア、バジリカータ、カンパーニャです。ZTLには注意を払うつもりです。以下質問です。
・この時期、この地域で積雪、路面凍結の注意は必要でしょうか？一部レンタカーに「チェーンつき」があったもので心配になりました。予定ルートで懸念される地域はE847＝RA5、ターラントからサレルノへです。山間部を通ります。マテーラで雪景色の写真はありますが、いかがでしょうか？北部なら考慮するのですが。
・「バーリ中央駅周辺」でレンタカーを借りようと思っています。一部、レンタカー会社の評判がよくありません。金銭的なトラブルの模様です。口コミでは「大手チェーンを利用せよ」となっていますが、注意点などありますか？
アドバイスお願いいたします。
2 Responses to “レンタカー利用について。南イタリア。”
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アーモイタリアさんお抱えの専属ドライバーや契約ドライバーがいますので、その方達が詳しいと思います。アーモイタリアさんがお調べになるといいですね。前回の大雪では広範囲に鉄道や高速道路は閉鎖され、交通マヒとなったようです。北海道と南イタリアは緯度がほぼ同じであることをご存知でしたか？
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匿名 さま
ご返答、ご意見ありがとうございます。普段、降雪しない地域（山岳部、山間部は降りますね）で、積雪、ましてや大雪となると大変。という心配です。今年の冬、１、２月、大雪があったという話をお聞きしたからです。どの地域で、どの程度の大雪であったかはわかりません。天候は行って見ないとわからない。これが答えだとは思います。どなたか、プーリア、バジリカータ、カンパーニャで、２月末の時期の気候、実情など、ご存知、ご経験のある方いらっしゃれば教えていただきたい。ということです。アーモイタリアさまの現地在住、もしくは契約ドライバーの方などはご存知かと思います。
当方は現在、札幌在住です。今年は、１１月には記録的寒波（およそ１００年ぶり）、１２月に入ってからは連日、真冬日です。大雪ではありまん。積雪はありますが、交通麻痺にはいたっておりません。
東京、大阪での在住経験もあります。現在の札幌と同様な降雪状況ですと、きっと交通機関をはじめ、都市機能は完全麻痺することになるかと思います（笑）。東京などで、この気象現象、積雪が起こるは、概ね１、２、３月です。昨年は１２月にも起こりました（数十年ぶりでしょう）。現に、一昨日、昨日あたりは西日本の九州の山間部、山陽、山口市でも積雪状態となりました（ニュース）。日本海側の山間部では概ね積雪となりました。この場合、北海道では寒いだけ。あまり降雪はありません。最低気温は昨日、朝、寒冷地、陸別で−２４度。しかし、交通網などに問題はありません。車は全てスタッドレスだからです。全く問題がないわけではありませんが。
問題は、普段、雪が少ない地域で、雪が降ると困る！ということです。この点をお聞きしたいのです。山岳部は降ります。当方が行く時期が２月末であることが気がかりなのです。レンタカーは、チェーンがあるだけ。の模様です。北部ですと、スタッドレス装着車があります。概ねチェーン搭載だけの模様ですが。
チェーンは臨時用であり、長距離、高速走行には問題があります。北海道では特殊車両（除雪車など）しか使いません。スタッドレス（緊急車両のみスパイクタイヤが認められています＝アイスバーン対策）です。高速でもチェーン規制はありません。首都圏とは違います。チェーン装着で、高速、長距離移動は問題あるはずですが、、、首都圏で降雪となるとチェーン規制。もっと降れば、閉鎖ですね。これがあるかというと、ここのところ毎年、ありますね。電車もアウトです。交通機関は麻痺ですね。地球温暖化で極端な寒冷に？？
因みに、緯度は、ヨーロッパは意外に高緯度であることは承知しております。ローマが北緯４１度ほど、札幌が北緯４３度ほどです。やはり、さすがに、北海道の方が少し緯度は高いようです。今回行く、滞在するであろうプーリア、レッチェは北緯４０度ほどですので、日本で言えば北東北にあたります。雪は日本海側、山岳部ではかなり降ります。緯度の問題は日照時間とは比例しますが、気温、降雪とは直接関係はしません。日本の場合、低緯度でも降雪はあります。
長々となりましたが、２月末、南イタリアの都市部、山間部の道路で積雪、路面凍結の恐れがあるでしょうか。準備は必要でしょうか？という質問です。常識を含めて、教えていただければと思います。
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ローマでのレンタカー返却
来年6月、フィレンツェからレンタカーでトスカーナを回り、ティボリからローマに、ローマから電車でナポリに行く予定です。問題はどこで車を返却するかです。運転に自信がなく、ナポリやローマ市街には行きたくありません。できればティボリで車を返却しようと思うのですが、どうもレンタカーの営業所がなさそうです。そうなると、死ぬ気でローマのTIBRUTINAまで行くか、ローマとナポリの間、例えばLATINAで車を返すか、の選択になりそうです。
TIBRUTINAでの車の返却の難易度はどの程度でしょうか。また、他にもっといい方法がないでしょうか。
3 Responses to “ローマでのレンタカー返却”
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FCOが分かりやすいのではないでしょうか？
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でなければNAPか。いずれにせよ市街に入らず空港返しが楽でしょう。
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コメントありがとうございます。
検討した結果、比較的ティボリから近い、チャンピーノ空港で返却しようと思います。
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ヴェローナ駅での乗り換えについて
来年３月下旬に、イタリアに行きます。
娘と２人連れで、初めてのヨーロッパ旅行です。（初めての海外旅行といっても良いです。２０年以上行ってないので）
英語は高校程度、イタリア語はＮＨＫの「毎日イタリア語」をちょぼちょぼきいている程度です。
3/24（土）ヴェネチアからボルツァーノに向かうのですが、ヴェローナで乗り換えが必要になります。
トレニタリアのＨＰで、
フレッチャロッサ ヴェネチア8:20発 – ヴェローナ9:30
フレッチャアルジェント ヴェローナ9:47発 – ボルツァーノ11:17
というのが表示されたのですが、特急から特急の乗り換えでヴェローナで17分の乗り換えというのはリスキーですか？
日本とは違い、乗り換えには余裕をもって臨む方が良いと読みましたが、イタリア鉄道やヴェローナ駅の様子がわかっていないので、判断できず予約を躊躇しています。
経験者の方、または様子をご存知の方、教えていただけましたら幸いです。
3 Responses to “ヴェローナ駅での乗り換えについて”
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ヴェローナ Porta Nuova駅と思いますが、駅自体はそう大きくないので定刻通りであれば大丈夫でしょう。鉄道の正確性も悪くはないと思っています。
定刻通りでない場合のリスクをどう考えるかはご自身の判断です。私なら、
１）乗り損ねた場合の対応策がないならその案はとらない
２）対応策があり、他の案では前後の行程でがまんする部分が大きければその案をとる
３）工程の工夫で対応できるのであればその案は避ける
というところです。 -
MAT様、アドバイスありがとうございます。
どうしようかなぁと、悩んでるうちに、残念ながら８：５０はsoldoutしてしまいました。
土曜日なので、人気の時間帯はすぐ売り切れてしまうのですね？
１０：５０の列車にして、後の予定を工夫することにします。
ＭＡＴ様のアドバイスは、他の旅程を考える部分でも参考になります。
ありがとうございました。 -
あ、８：５０ではなく８：２０がsoldoutでした。訂正します。
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バスの時間
シチリアのバスの時間がinterbusのHPと違っています。大幅に変更、削減されたようです。
One Response to “バスの時間”
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来年初夏にレッチェに行きます。
ちょっと早いのですが来年初夏にレッチェまで行きます。その後、車でアマルフィかサレルノまで車で移動したいと考えております。運転手付きのチャーター車はありますか？当方は2名です。
One Response to “来年初夏にレッチェに行きます。”
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年末のミラノ中央駅からマルペンサ空港への交通手段
１２月３１日にマルペンサ空港から日本へ帰国予定の旅程を組んでいるのですが、当日のマルペンサエクスプレスを予約しようとしたところ、OPPS! LA RICERCA NON HA PRODOTTO RISULTATI. 」と表示され予約できませんでした、１２月前半は予約できるようです。
いつ頃から３１日の便を予約できるようになりますでしょうか？
また空港向けのバスやタクシー、鉄道などの交通機関は１２月３１日も通常通り運行されているものなのでしょうか？
拙い文章で本当に申し訳ありません。
One Response to “年末のミラノ中央駅からマルペンサ空港への交通手段”
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マルペンサ・エクスプレスについて
トレニタリアでは、レオナルド・エクスプレスがやっと冬ダイヤになり、年末のチケットが購入出来るようになりました。マルペンサ・エクスプレスも、まだ冬ダイヤ（通常１２月１０日～）にはなっていないだけで、近いうちに買えるようになります。いつも話題に上りますが、冬ダイヤの変更は特に発表などはないのでサイトをチェックするしかないです。
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ベネチア バポレットの乗り方について
12月初めにベネチアを訪れます。ムラーノ島へ行こうと考えています。いろいろ調べていて、サンマルコからライン7番のS.MARUCO S.ZACCARIA”D”から乗ってMURANO NAVAGEROに降りようと思っていましたが、この時期は、ライン7というのはないのでしょうか？ACTV社の時刻表から7番がなくなっています。
サンマルコ広場からムラーノへ行くバポレットは4.1に乗れば直通で行くのでしょうか？
2 Responses to “ベネチア バポレットの乗り方について”
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ACTVのサイトを見ると、７番は、Linea stagionale、季節ラインとあり、時刻表にも載っていないので、この冬の時期は運航していないということでしょう。サンマルコからなら４.1で行くことになります。カナルグランデに向かって左方向へ、造船所のあるアルセナーレを通り、フォンダメンテノーヴェFONDAMENTA NUOVEを経由してムラーノ島へ行きます。直通です。
actv.avmspa.it/content/orari-servizio-di…
※la mappa delle linee di navigazione参照 -
返信ありがとうございました。
ムラーノ島で楽しんできたいと思います。
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ミラノカードについて
年始にミラノ旅行を計画しています。ミラノカードを購入して移動しようと考えていますが、24時間とは具体的にどれくらいまで使えるということでしょうか?? 24時間を過ぎた時点で既に乗車していた場合、それは違反になったりするのでしょうか?? または、24時間以内に乗ってしまった場合はそこまではカードの適応範囲内なのでしょうか??
One Response to “ミラノカードについて”
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ローマのバス・地下鉄切符、CISとCISRの違いは？
CISとCISRの違いは何ですか？
移動範囲は、一番遠くても、オスティンエッセのイータリーまでです。
CISRはゾーン制らしいですけど、ゾーン１，２、とはどこまでですか？
そもそも、CISRにはローマ市内は含まれていますか？
公式サイトを読んでもよく分からなかったので、質問させて頂きました。
One Response to “ローマのバス・地下鉄切符、CISとCISRの違いは？”
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CISはローマ市内のATACが運営する地下鉄、バス、トラムの1週間有効券で、
CIRSはLAZIO州近郊バスの1週間有効券です。CIRSゾーンの区分図です。
www.atac.roma.it/files/doc.asp?r=1643テルミニ駅から御希望のイータリー迄ならATACの地下鉄、バスで行けます。
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カプラローラへの行き方について
１２月にローマへ行きます。日帰りでカプラローラのファルネーゼ宮殿へ行こうと思っているのですが、電車またはバスで行くことは可能でしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら是非教えてください。
よろしくお願いいたします。
3 Responses to “カプラローラへの行き方について”
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私もちょうど行きたいと思って調べていたところです。
以下のサイトをご覧下さい。
www.caprarola.com/info/165-come-arrivare…
Come arrivareの一番上、In pullman からカプラローラ行きバス時刻表PDFがダウンロードできます。
ヴィテルボからのバス便が一番多いようですが、ローマのサクサ・ルブラからもあるようです。 -
私もちょっと興味をそそられたので。
最新の時刻表については、
servizi.cotralspa.it/Orari
で「 CERCA PER COMUNE 」を選び「 CAPRAROLA 」で探すと（ちょっと操作に癖あり？）
カプラローラに乗り入れている COTRAL社のバス路線が出てきます。で、ローマの Saxa Rubra なんですが、ポポロ広場北の Flaminio駅から10分見当の Saxa Rubra駅の駅前広場がそのままバスターミナルになっています。駅前なので道に迷う心配はなさそうですが、けっこう大きなターミナルのようなのでカプラローラ行き乗り場がすぐわかるかは少々懸念あり。
この路線の所要時間と路線番号の情報は見つけられませんでした……
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una passanteさま、MATさま
お礼が遅くなり申し訳ございません、返信ありがとうございました！
バス路線があるんですね。よかった。
これはローマからバスよりもヴィテルボまで電車で行き、そこからバスの方が確実なのでしょうか…。
教えていただいたサイトでじっくり調べてみます。
ありがとうございました！
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ｲﾀﾘｱの列車時刻
2018年2月にｲﾀﾘｱ中部(ﾄｽｶｰﾅ、ｳﾝﾌﾞﾘｱ、ﾏﾙｹ州)を旅行する予定ですが、
その時期の列車時刻がﾄﾚﾆﾀﾘｱのﾎ-ﾑﾍﾟｰｼﾞでは見当たりません。
2017年11月で見ると列車の時刻は検索できます。
時刻表の改定が有る為にﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞには2018年2月頃は未だ載っていないのでしょうか？
いつ頃になったら載るのでしょうか？
教えて戴ければ幸甚です。
One Response to “ｲﾀﾘｱの列車時刻”
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ＦＣＯ空港
離着陸時に、海が見える席はどちら（右ｏｒ左）ですか？
どちらの席がオススメですか？
One Response to “ＦＣＯ空港”
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風向きによって滑走路への進入方向が変わるので、残念ながら一概にはどちらから見えるとは言えません。
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フィレンツェのバス料金とスーパーについて
フィレンツェのバスでDaily Family 6€というチケットを見つけたのですが、これはどこで（自販機？）で買えるのですか？
自分で名前を書いて使わない部分は×でもすればいいのですか？
13歳の子供と二人でバスに乗るのですがatafのホームページを見ても子供は料金がかかるのか分かりませんでした。
1日で郊外のメディチの別荘と品揃え豊富なスーパーでたくさん買い物をしたいので、Daily Familyチケットが一番いいのかなと思いました。
スーパーはアーモさんに載っているEsselungaかその近くのPam Local（大きそうではありませんが）かメディチの別荘から近いLidl（安そう）に行こうと思っています。
その3つのスーパーはどんな感じでしょうか？
値段・品揃え・客層・品質（どこで製造されたのが多いのか）など何でもいいので分かる方いたら教えて下さい。
ほしいものはチョコなどの菓子類・トマトなどの乾物・ビン・チューブ類・（フリーズドライ？）のラビオリなどです。
スーパーにかわいい文房具は売ってないですよね？
coin以外にありそうなのはどこですか？
現地の女子中・高生は文房具や雑貨などをどこで買っているのでしょうか？
ご存じの方いたら教えてください。
3 Responses to “フィレンツェのバス料金とスーパーについて”
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うーたんさん ありがとうございました。
バスのチケットは駅へ行ってみます。
COOPも検討してみます。
文房具店、見つけ方簡単でしたね。お手数おかけしました。
この質問への回答は締め切りました
MARINO AUTOLINEE社のバスのPINコードについて
MARINO AUTOLINEE社のバスで、イタリアのマテーラからナポリの移動を考えております。
先程、MARINO AUTOLINEEのユーザー登録は出来たのですが、SMSに送られて来るはずのPINコードが届かず、先に進むことができずに困っています。
電話番号は、国番号81に携帯電話の最初の0を取ったものにしてあります。
送られて来ない理由をご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。
4 Responses to “MARINO AUTOLINEE社のバスのPINコードについて”
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試しにやって見たら、やはりショートメールが届きませんでした。
ショートメールが届かないと、
info@marinobus.it
へメールしたら、電子メールの有効性は確認取れているので、ログインできる様にしましたと返信があり、無事ログインできる様になりました。
ユーザー登録に使ったメアドからメール送って見て下さい。 -
Marco様へ
ここまでご親切にして頂き、本当に感謝致します。
世の中には、こんな素晴らしい方がいるんだ❗とつくづく感激しています。教えて頂いた通り、本日上記のメールアドレスにその旨記載し、
ユーザー登録したアドレスから送信したのですが、まだ先方から
返答がありません。
翻訳機能を使っているため、先方に伝わっているかどうか？
少し不安があるのですが・・・もう少し待って返答がない場合は、また相談にのっていただければ
助かります。
よろしくお願いします。 -
Marco様へ
この度は、お世話になりありがとうございました。
昨夜、無事希望のバスチケットが取れました。
先方からの返信はなかったものの、ログインしてみたところ、今度はPINコードの入力画面は
出ずに先に進むことが出来ました‼️
日本の会社とは、対応の仕方に違いがあるようですね。本当にありがとうございました❗
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無事にチケット買えて良かったです。
旅行楽しんできてください。
この質問への回答は締め切りました
ローマの移動
羽田空港からローマFCO空港の往復航空券を購入しました。ルート変更不可です。
ボローニャ１週間、フィレンツェ１週間滞在して、主に食べ歩きを目的の旅行を考えています。
FCO空港（１２：４０着）からボローニャまで、フィレンツェからFCO空港（１７：４０発）の移動手段、旅行のアイデアを教えて下さい。
還暦を過ぎた夫婦２人です。
5 Responses to “ローマの移動”
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現行の時刻表だと
往路はボローニャ方面直行の Frecciargento 8445 が空港駅15:08発であるんですが、
１）入国手続きがＦＣＯだとエアの遅延リスクを考えなくても微妙。
２）ＦＲＡなり手前の乗り継ぎ空港で入国手続きならエアの遅延リスクを考えなければかなり都合のいい頃合い。帰路は Frecciargento 8419 が空港直行ですが13:52着。ちょっと時間を持て余しそうですが、テルミニで乗り換えるならフィレンツェ発時間は同じ頃合いになるでしょう。あとは帰国日の移動リスクをどう考えるかです。
往路で延着に備えて乗り遅れても大丈夫なチケットにするなら関係ありませんが、空港直通の Freccia はたいてい乗換便より安いチケットの売り切れが早いので、乗換の場合との値段比較で決める判断もあります。ちなみにテルミニでの乗換は下手すると１ｋｍ近く駅構内を歩かされるのでこれも１つの判断材料でしょうか。
食べ歩きのためにフィレンツェとボローニャにそれだけ滞在できるのはうらやましい限りです。基本同じホテルに滞在で、そこに大荷物を預けて１泊単位で他の街に行くことにすると店の幅がずいぶん広がります。例えば、ですが、フィレンツェ周りならキャンティエリアやモンタルチーノあたり。ボローニャ方面ならパルマやモデナ。まあボローニャ周りなら（イタリア的に）早い夕食ならボローニャ宿に戻ってくるのも可能ですが。
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MATさんへ
アドバイスありがとうございます。
FCO空港から直接ボローニャに行けるのを知りませんでした。
ユーロ圏外からの到着ですので、１５：０８はぎりぎりでしょうね。
走れる年齢でもないので(;^_^A
フィレンツェからFCO空港１３：５２着は、免税手続きなどしていたらちょうど良い時間と
思います。
私たちはイタリア航空国内線で移動をしたことがないのですが、FCO空港でアリタリア航空国内線に
乗り換えということは難しいでしょうか？。 -
羽田発ということなので、ＦＣＯであらためてアリタリアに荷預けと思います。これであれば一度普通に到着ロビーに出てビル外に出て左２００ｍ見当にあるＴ１のアリタリアカウンターでチェックイン、でしょう。下手にスルーの乗継でセキュリティエリア内でＴ３からＴ１に行くよりよほどわかりやすいです。
ただ、（アリタリアの経営状況の話は別として）さくっと見る限りＦＣＯ → ＢＬＱの昼便は時間的に難しいかと。
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MATさん
アリタリア航空国内線時刻も調べて頂きありがとうございます。
１４：３０ボローニャ行きの便は少し慌ただしいでしょうね。
急ぐ旅ではないので、テルミニ駅から列車で行くことにします。
時間があればテルミニ駅でSIMカード購入したいと考えております。
テルミニ駅からの列車はフレッチャロッサ2等の予定ですが、イタロのプリモが早期購入で
半額との事で迷っています。
どちらが安くて快適でしょうか？
どちらも６０日前から購入可能ですか？ -
Freccia なら６０日縛りとかはないはずです。それ以外については、陸路移動の快適さとかはあまり重視していないのと、イタロは乗ったことがないので不明です。悪しからず。
この質問への回答は締め切りました
ローマのタクシー
ローマの中心街から少し離れたフラミア地区にあるポポロ広場からトラムで15分くらい？マンチーニ広場近くのレストランにいきたいのですが、帰り10時11時の帰り道が不安です。帰りはやはりタクシーのほうがイイノデシょうか？タクシーも不安ですがお店でよんでもらえば大丈夫でしょうか？アドバイスお願いいたしますm(__)m
2 Responses to “ローマのタクシー”
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ありがとうございます☺やはりそうですよね、一人旅行は念願でしたが食事や移動などのときちょっぴり不便ですね参考になりましたありがとうございます☺
この質問への回答は締め切りました
Aｃｔｖの時間チケットでメストレからＤｏｌｏへのバスに乗れますか？
件名そのままなのですが、６日間のヴェネチア滞在中にバスでブレンタ運河沿いのヴィラを見に行ったりソットマリーナに行ったりする場合、６日の時間チケットを買うとそのバスも乗れますか？
4 Responses to “Aｃｔｖの時間チケットでメストレからＤｏｌｏへのバスに乗れますか？”
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Aｃｔｖの時間券は、ソットマリーナは利用範囲ですが、サイトの説明からするとDoloまでは含まれない気がします。このエリアは、VENEZIA－PADOVAの近郊路線（EXTRAURBANE Linea53）になり、別途チケットが必要かと思います。サイトにも記載がありますが、時間券の適用範囲は本島及び周辺の島巡りのヴァポレット乗船、リド島エリア、メストレ・マルゲラ・テッラフェルマまで。ちなみに、テッラフェルマには最近トラムが出来たようでこのトラムには乗車出来そうに思います。6日間もベネチアに滞在されるのですね。羨ましいです。うんと楽しんでらして下さい。
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ありがとうございました。ヴィラめぐりはその都度バスの運転手さんからチケットを買おうと思います。
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Extra Urabanoは別料金が必要です。ベネチア市内（メストレ、Marghera）はTramも含めて時間チケットで大丈夫ですが、Dolo,Sottomarinaは料金が変わります。乗車後バスの中で買うと割高ですので、ローマ広場、ベネチア主要水上バス乗り場、メストレなどにあるVenezia Unica販売所、もしくはTabacchiで買うのが良いかと思います。
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mosaさん
ソットマリーナに行かれる＝キオッジャまでと早合点して時間券は利用範囲だと回答しました。キオッジャまでリド島からバス及びヴァポレットを利用するなら時間券は使えますが、本島からバスで直行ならExtraUrabano sud Linea80E路線で、Ciao Veneziaさんが仰るように別途料金がいります。昨年末、ベネチア滞在時にキオッジャまで食事に出かけたのですが、時間があったので町を散策しました。ソットマリーナのエリアも橋を渡って歩いて行った為勝手なこんな思い込みをしてしまいました。すいません。Ciao Veneziaさんに追記いただいて良かったです。ありがとうございます。
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土曜日のRegionale Veloceでの移動について
11月下旬の土曜日にフィンレンツェ発でアッシジへの観光を検討しております。
Regionale Veloceの一等車にするつもりですが、
土曜日の朝（8時台に出発）、フィレンツェから乗車した場合、座ることは難しいほど
混んでいるでしょうか。
またアッシジを17時過ぎに出発してフィレンツェにもどる列車の場合もいかがでしょうか。
直通でも2時間30分かかるので、もし座れないほど混んでいるのが当たり前のようであれば
今回はアッシジ行きを見送ろうかと考えております。
以前、同じルートを旅行された方、もしくは現地に詳しい方からのお話を伺えればと思います。
宜しくお願い致します。
2 Responses to “土曜日のRegionale Veloceでの移動について”
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オフシーズンなので往復とも座れます。心配いりません。
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RやRVは、地元の人の足。朝夕は通学・通勤の人が使います。また、週末は少し混みます。
それでも、日本のようなギュウギュウ詰めの満員電車になることはありません。
フィレンツェからアッシジまで通しで乗る人ばかりではなく、途中で降りる人も多いので、まったく座れないことはないと思います。特急電車が止まらない小さな町に行くことが多く、RとRVはよく使いますが、50回以上乗って、今まで座れなかったことはありません。
混んでても１席くらいは空いている。複数で行く場合は、別々に離れた席に座ることになるかもれませんが…。
参考になれば幸いです。
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ドロミテ街道について
お世話になります。
さて、来年夏に個人旅行でドロミテ街道を旅行してみたいと計画しているのですが、
ボルツァーノからコルチナダンペッツォへ行く交通手段はあるのでしょうか。
また、ボルツァーノからコルチナダンペッツォへ行く現地ツアーはあるのでしょうか。
レンタカーで運転する自信がないので、良い交通手段があるとよいのですが。
どうしてもドロミテ街道を旅してみたいと考えていますので、是非アドバイスいただけますと
幸甚です。宜しくお願いします。
2 Responses to “ドロミテ街道について”
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列車でしたら、Brenner（もしくはFortezza）まで行き、そこからBressanone行きのローカル列車、BressanoneからCortina行きのバスが出ていました。
もしくは、BOLZANOから、Brunicoまで列車、そこからAltabadiaまででればCortina行きのバスが出ています。
（でも大分本数が今年は減っていたので、注意）
もしくは、BolzanoからVal del Gardenaなどまで、バス、そこからAltabadia方面、AltabadiaからCortinaでしょうか。
毎年、変わる本数に注意必要です。
車がお勧めですが、Altabadiaはハイキングコースも充実したところで、お勧めです。
BolzanoからALTABADIAへ、そこで何泊かしてハイキング、SPAを楽しみ、Cortinaへ、ベネチア～飛行機で出国ではいかがでしょうか？ -
ドロミテ街道が
www.guidedolomiti.com/la-grande-strada-d…
にある La Grande Strada delle Dolomiti と同じとして、
このへんの地バスを運行している SAD社のサイトにあるルートマップでは Costalunga峠 → Pordoi峠 → Falzarego峠のルートだと路線はないようです。
www.sad.it/sites/default/files/sad-rete-…ただし、http://visitaly.jp/dolomiti-estivi-bus-2017.html
によると 夏場は Ortisei → Gardena峠 → Falzarego峠のバス乗り継ぎルートはある模様。
www.cortinaexpress.it/index.php/pubblica…
例年運行しているので来年もあるのでしょう、としか言えませんが。あと、Dolomiti Bus にこれも夏場のみで Falzarego峠 → Cortina という路線がでていました。詳細はリンク切れで不明。
dolomitibus.it/it/linee-mare-e-monti-est…Corvara あたりに連泊すれば、車でなくても地バスやゴンドラやリフトでかなりのエリアを散策できるのではないかと思います。
移動だけなら Bolzeno から Dobbiaco まで列車、その先は SAD社のバスで Cortina、はわりと本数がありますが、ドロミテの景色を楽しむという点では△でしょうね。
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フィレンツェからヴェネツィアまでのイタロ予約について
初めまして、お世話になります。
イタロのウェブサイトで12月下旬のイタロを予約したく、
なかなか予約ページが更新されないので、毎日ページを見ていたところ、
イタロのNewsページに「Sales open until Jenuary 10th 2018」とあったので
そろそろできるだろうと、試してみましたが、
フィレンツェ〜ヴェネツィア間は、まだ予約ができない状況です。
12月にダイヤ改正があるようだとこちらのページで拝見しましたが、
例年、結構ぎりぎりまで分からないようなものなのでしょうか？
それとも、フィレンツェ〜ヴェネツィア間は何か工事等の理由があって、イタロが
走らないのでしょうか？
試しにフィレンツェ〜ミラノ間を試したら、こちらは2018年1月まで予約ができるようです。
問い合わせ先が電話しか無いよう少し困っています。
もしお分かりの方がいましたらどうぞよろしくお願いします。
2 Responses to “フィレンツェからヴェネツィアまでのイタロ予約について”
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イタロは90日前から購入出来る筈なのですが、11月30日までしか出てきませんね。
Trenitaliaなら12月下旬の切符が出てくるのですが、Trenitaliaでは御都合が悪いのですか？ -
Marco 様
ご返信頂きありがとうございます。
電車好きな子供と乗車予定で、Trenitaliaは経験があったので、
乗った事のないitaloにと思い、質問させていただきました。
もう少し更新されることを待ってみようかと思います。
ありがとうございました。
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来年のアリタリア
アリタリアが5月に破綻し、イタリア政府が6か月間の運行保証しましたが、間もなくその期限が切れようとしています。
来春の利用を検討しているのですが、アリタリアで予約して良いのか迷っています。
破産（消滅）に行くのか、スポンサーがついて継続するのか、現時点での情報をお持ちの方、教えて下さい。
破綻するのは２回目で、労働組合が4月下旬に再建策を拒否した結果であり、イタリア政府も再建に関与しないと声明しているとのことで、前回とは状況が異なると思っています。
実は、昨年の今頃予約し、破綻発表直後に、ひやひやしながら利用しました。
機材もきれいになっているし、画面もフリーズせず、また職員に危機感がなく（イタリア便休止直前のJAL職員はまるでお通夜のようなだった）、ほぼ時間どおりの運行で、是非再建に向かって欲しいとは思うのですが・・・・
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自己レスですが、本日の日経によれば、（10月2日に締め切った）入札にルフトハンザやイージージェットなど7陣営の応札があったとのことです。
来年4月末までに交渉をまとめ、それまでの間イタリア政府は、つなぎ融資を続行するとのこと。
来春の旅行は、アリタリアを利用することにしました。
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バスチケットの使用は当日のみ有効？
オペラを見に行くのにトラムに乗って行きました。行きの際に帰りの分のチケット(ataf&Li-neaの90分チケット)を買いました。が帰りは歩いて帰ることになった為、手元にチケットが一枚残っています。
これは翌日などでも使用可能なのでしょうか？？
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アッシジ→ローマテルミニ
11月にイタリアへ行きます。
アッシジ→ローマテルミニの帰り方について悩んでいます。
候補１
Assisi 11:29 -(Regionale Veloce) – Roma Termini 13:56
候補２
Assisi 16:49 -(Regionale Veloce) -Foligno 17:03
Foligno 17:16 -(Intercity) – Roma Termini 19:02
１の方が乗り換えがなくて楽なのですが、指定席ではないので座れるか不安です。
しかし２でも乗り換えの時間が短いので、遅延などを考えるとこちらも少々不安です。
みなさんでしたらどちらを利用されますでしょうか。
3 Responses to “アッシジ→ローマテルミニ”
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案から見て日曜の移動であるとして。
Ｒで座れないということはまずないので第１案の方が楽です。ただ、第２案でＩＣに乗り損ねても次のＲで２０時半あたりにテルミニ着ですむ程度の話なので、その日の予定が組みやすい方の案でいいかなとも思います。
私なら第１案は昼が車中でパニーニとかになりそうなので、（日曜のアッシジの飯屋事情にもよりますが）なるべく避けるところです……
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乗り換えめんどくさいし、１で安く行きます
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早速のお返事ありがとうございます！
確かに乗り換えなしは楽なのですが、時間帯もネックなのですよね。
冬は日も短いのに、良い時間帯を移動で潰してしまうのがやや勿体無い、、、。RVでも座れるということが分かってとても安心できました。
もう少し悩んでみます。
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ピサの斜塔は問題ないです。
何か言われたらそれを見せればOKです。
空港については空港ごとにセキュリティレベルが異なりますが、ブーツはほとんど空港で脱ぎますね。コートも脱がされます。ベルト、腕時計、スマホ、など金属のものは全部取ってトレーに載せる必要があります。トレーに出さずに金属探知機に反応するとその方が面倒なので、先に全部出したほうが良いですよ。
ありがとうございます。貴重品は持ったまま行きます。
ところで、クレジットカードとパスポートのＩＣチップの磁気は金属探知機くらいでダメにはならないですよね？
もちろん大丈夫です。
ありがとうございました。
高所恐怖症ですがせっかく行くのでがんばって上ってきます。