イタリアの交通機関
ローマでのレンタカー返却
来年6月、フィレンツェからレンタカーでトスカーナを回り、ティボリからローマに、ローマから電車でナポリに行く予定です。問題はどこで車を返却するかです。運転に自信がなく、ナポリやローマ市街には行きたくありません。できればティボリで車を返却しようと思うのですが、どうもレンタカーの営業所がなさそうです。そうなると、死ぬ気でローマのTIBRUTINAまで行くか、ローマとナポリの間、例えばLATINAで車を返すか、の選択になりそうです。
TIBRUTINAでの車の返却の難易度はどの程度でしょうか。また、他にもっといい方法がないでしょうか。
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ヴェローナ駅での乗り換えについて
来年３月下旬に、イタリアに行きます。
娘と２人連れで、初めてのヨーロッパ旅行です。（初めての海外旅行といっても良いです。２０年以上行ってないので）
英語は高校程度、イタリア語はＮＨＫの「毎日イタリア語」をちょぼちょぼきいている程度です。
3/24（土）ヴェネチアからボルツァーノに向かうのですが、ヴェローナで乗り換えが必要になります。
トレニタリアのＨＰで、
フレッチャロッサ ヴェネチア8:20発 – ヴェローナ9:30
フレッチャアルジェント ヴェローナ9:47発 – ボルツァーノ11:17
というのが表示されたのですが、特急から特急の乗り換えでヴェローナで17分の乗り換えというのはリスキーですか？
日本とは違い、乗り換えには余裕をもって臨む方が良いと読みましたが、イタリア鉄道やヴェローナ駅の様子がわかっていないので、判断できず予約を躊躇しています。
経験者の方、または様子をご存知の方、教えていただけましたら幸いです。
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ヴェローナ Porta Nuova駅と思いますが、駅自体はそう大きくないので定刻通りであれば大丈夫でしょう。鉄道の正確性も悪くはないと思っています。
定刻通りでない場合のリスクをどう考えるかはご自身の判断です。私なら、
１）乗り損ねた場合の対応策がないならその案はとらない
２）対応策があり、他の案では前後の行程でがまんする部分が大きければその案をとる
３）工程の工夫で対応できるのであればその案は避ける
というところです。 -
MAT様、アドバイスありがとうございます。
どうしようかなぁと、悩んでるうちに、残念ながら８：５０はsoldoutしてしまいました。
土曜日なので、人気の時間帯はすぐ売り切れてしまうのですね？
１０：５０の列車にして、後の予定を工夫することにします。
ＭＡＴ様のアドバイスは、他の旅程を考える部分でも参考になります。
ありがとうございました。 -
あ、８：５０ではなく８：２０がsoldoutでした。訂正します。
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バスの時間
シチリアのバスの時間がinterbusのHPと違っています。大幅に変更、削減されたようです。
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来年初夏にレッチェに行きます。
ちょっと早いのですが来年初夏にレッチェまで行きます。その後、車でアマルフィかサレルノまで車で移動したいと考えております。運転手付きのチャーター車はありますか？当方は2名です。
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年末のミラノ中央駅からマルペンサ空港への交通手段
１２月３１日にマルペンサ空港から日本へ帰国予定の旅程を組んでいるのですが、当日のマルペンサエクスプレスを予約しようとしたところ、OPPS! LA RICERCA NON HA PRODOTTO RISULTATI. 」と表示され予約できませんでした、１２月前半は予約できるようです。
いつ頃から３１日の便を予約できるようになりますでしょうか？
また空港向けのバスやタクシー、鉄道などの交通機関は１２月３１日も通常通り運行されているものなのでしょうか？
拙い文章で本当に申し訳ありません。
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マルペンサ・エクスプレスについて
トレニタリアでは、レオナルド・エクスプレスがやっと冬ダイヤになり、年末のチケットが購入出来るようになりました。マルペンサ・エクスプレスも、まだ冬ダイヤ（通常１２月１０日～）にはなっていないだけで、近いうちに買えるようになります。いつも話題に上りますが、冬ダイヤの変更は特に発表などはないのでサイトをチェックするしかないです。
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ベネチア バポレットの乗り方について
12月初めにベネチアを訪れます。ムラーノ島へ行こうと考えています。いろいろ調べていて、サンマルコからライン7番のS.MARUCO S.ZACCARIA”D”から乗ってMURANO NAVAGEROに降りようと思っていましたが、この時期は、ライン7というのはないのでしょうか？ACTV社の時刻表から7番がなくなっています。
サンマルコ広場からムラーノへ行くバポレットは4.1に乗れば直通で行くのでしょうか？
2 Responses to “ベネチア バポレットの乗り方について”
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ACTVのサイトを見ると、７番は、Linea stagionale、季節ラインとあり、時刻表にも載っていないので、この冬の時期は運航していないということでしょう。サンマルコからなら４.1で行くことになります。カナルグランデに向かって左方向へ、造船所のあるアルセナーレを通り、フォンダメンテノーヴェFONDAMENTA NUOVEを経由してムラーノ島へ行きます。直通です。
actv.avmspa.it/content/orari-servizio-di…
※la mappa delle linee di navigazione参照 -
返信ありがとうございました。
ムラーノ島で楽しんできたいと思います。
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ミラノカードについて
年始にミラノ旅行を計画しています。ミラノカードを購入して移動しようと考えていますが、24時間とは具体的にどれくらいまで使えるということでしょうか?? 24時間を過ぎた時点で既に乗車していた場合、それは違反になったりするのでしょうか?? または、24時間以内に乗ってしまった場合はそこまではカードの適応範囲内なのでしょうか??
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ローマのバス・地下鉄切符、CISとCISRの違いは？
CISとCISRの違いは何ですか？
移動範囲は、一番遠くても、オスティンエッセのイータリーまでです。
CISRはゾーン制らしいですけど、ゾーン１，２、とはどこまでですか？
そもそも、CISRにはローマ市内は含まれていますか？
公式サイトを読んでもよく分からなかったので、質問させて頂きました。
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CISはローマ市内のATACが運営する地下鉄、バス、トラムの1週間有効券で、
CIRSはLAZIO州近郊バスの1週間有効券です。CIRSゾーンの区分図です。
www.atac.roma.it/files/doc.asp?r=1643テルミニ駅から御希望のイータリー迄ならATACの地下鉄、バスで行けます。
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カプラローラへの行き方について
１２月にローマへ行きます。日帰りでカプラローラのファルネーゼ宮殿へ行こうと思っているのですが、電車またはバスで行くことは可能でしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら是非教えてください。
よろしくお願いいたします。
3 Responses to “カプラローラへの行き方について”
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私もちょうど行きたいと思って調べていたところです。
以下のサイトをご覧下さい。
www.caprarola.com/info/165-come-arrivare…
Come arrivareの一番上、In pullman からカプラローラ行きバス時刻表PDFがダウンロードできます。
ヴィテルボからのバス便が一番多いようですが、ローマのサクサ・ルブラからもあるようです。 -
私もちょっと興味をそそられたので。
最新の時刻表については、
servizi.cotralspa.it/Orari
で「 CERCA PER COMUNE 」を選び「 CAPRAROLA 」で探すと（ちょっと操作に癖あり？）
カプラローラに乗り入れている COTRAL社のバス路線が出てきます。で、ローマの Saxa Rubra なんですが、ポポロ広場北の Flaminio駅から10分見当の Saxa Rubra駅の駅前広場がそのままバスターミナルになっています。駅前なので道に迷う心配はなさそうですが、けっこう大きなターミナルのようなのでカプラローラ行き乗り場がすぐわかるかは少々懸念あり。
この路線の所要時間と路線番号の情報は見つけられませんでした……
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una passanteさま、MATさま
お礼が遅くなり申し訳ございません、返信ありがとうございました！
バス路線があるんですね。よかった。
これはローマからバスよりもヴィテルボまで電車で行き、そこからバスの方が確実なのでしょうか…。
教えていただいたサイトでじっくり調べてみます。
ありがとうございました！
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ｲﾀﾘｱの列車時刻
2018年2月にｲﾀﾘｱ中部(ﾄｽｶｰﾅ、ｳﾝﾌﾞﾘｱ、ﾏﾙｹ州)を旅行する予定ですが、
その時期の列車時刻がﾄﾚﾆﾀﾘｱのﾎ-ﾑﾍﾟｰｼﾞでは見当たりません。
2017年11月で見ると列車の時刻は検索できます。
時刻表の改定が有る為にﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞには2018年2月頃は未だ載っていないのでしょうか？
いつ頃になったら載るのでしょうか？
教えて戴ければ幸甚です。
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ＦＣＯ空港
離着陸時に、海が見える席はどちら（右ｏｒ左）ですか？
どちらの席がオススメですか？
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風向きによって滑走路への進入方向が変わるので、残念ながら一概にはどちらから見えるとは言えません。
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フィレンツェのバス料金とスーパーについて
フィレンツェのバスでDaily Family 6€というチケットを見つけたのですが、これはどこで（自販機？）で買えるのですか？
自分で名前を書いて使わない部分は×でもすればいいのですか？
13歳の子供と二人でバスに乗るのですがatafのホームページを見ても子供は料金がかかるのか分かりませんでした。
1日で郊外のメディチの別荘と品揃え豊富なスーパーでたくさん買い物をしたいので、Daily Familyチケットが一番いいのかなと思いました。
スーパーはアーモさんに載っているEsselungaかその近くのPam Local（大きそうではありませんが）かメディチの別荘から近いLidl（安そう）に行こうと思っています。
その3つのスーパーはどんな感じでしょうか？
値段・品揃え・客層・品質（どこで製造されたのが多いのか）など何でもいいので分かる方いたら教えて下さい。
ほしいものはチョコなどの菓子類・トマトなどの乾物・ビン・チューブ類・（フリーズドライ？）のラビオリなどです。
スーパーにかわいい文房具は売ってないですよね？
coin以外にありそうなのはどこですか？
現地の女子中・高生は文房具や雑貨などをどこで買っているのでしょうか？
ご存じの方いたら教えてください。
3 Responses to “フィレンツェのバス料金とスーパーについて”
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うーたんさん ありがとうございました。
バスのチケットは駅へ行ってみます。
COOPも検討してみます。
文房具店、見つけ方簡単でしたね。お手数おかけしました。
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MARINO AUTOLINEE社のバスのPINコードについて
MARINO AUTOLINEE社のバスで、イタリアのマテーラからナポリの移動を考えております。
先程、MARINO AUTOLINEEのユーザー登録は出来たのですが、SMSに送られて来るはずのPINコードが届かず、先に進むことができずに困っています。
電話番号は、国番号81に携帯電話の最初の0を取ったものにしてあります。
送られて来ない理由をご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。
4 Responses to “MARINO AUTOLINEE社のバスのPINコードについて”
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試しにやって見たら、やはりショートメールが届きませんでした。
ショートメールが届かないと、
info@marinobus.it
へメールしたら、電子メールの有効性は確認取れているので、ログインできる様にしましたと返信があり、無事ログインできる様になりました。
ユーザー登録に使ったメアドからメール送って見て下さい。 -
Marco様へ
ここまでご親切にして頂き、本当に感謝致します。
世の中には、こんな素晴らしい方がいるんだ❗とつくづく感激しています。教えて頂いた通り、本日上記のメールアドレスにその旨記載し、
ユーザー登録したアドレスから送信したのですが、まだ先方から
返答がありません。
翻訳機能を使っているため、先方に伝わっているかどうか？
少し不安があるのですが・・・もう少し待って返答がない場合は、また相談にのっていただければ
助かります。
よろしくお願いします。 -
Marco様へ
この度は、お世話になりありがとうございました。
昨夜、無事希望のバスチケットが取れました。
先方からの返信はなかったものの、ログインしてみたところ、今度はPINコードの入力画面は
出ずに先に進むことが出来ました‼️
日本の会社とは、対応の仕方に違いがあるようですね。本当にありがとうございました❗
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無事にチケット買えて良かったです。
旅行楽しんできてください。
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ローマの移動
羽田空港からローマFCO空港の往復航空券を購入しました。ルート変更不可です。
ボローニャ１週間、フィレンツェ１週間滞在して、主に食べ歩きを目的の旅行を考えています。
FCO空港（１２：４０着）からボローニャまで、フィレンツェからFCO空港（１７：４０発）の移動手段、旅行のアイデアを教えて下さい。
還暦を過ぎた夫婦２人です。
5 Responses to “ローマの移動”
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現行の時刻表だと
往路はボローニャ方面直行の Frecciargento 8445 が空港駅15:08発であるんですが、
１）入国手続きがＦＣＯだとエアの遅延リスクを考えなくても微妙。
２）ＦＲＡなり手前の乗り継ぎ空港で入国手続きならエアの遅延リスクを考えなければかなり都合のいい頃合い。帰路は Frecciargento 8419 が空港直行ですが13:52着。ちょっと時間を持て余しそうですが、テルミニで乗り換えるならフィレンツェ発時間は同じ頃合いになるでしょう。あとは帰国日の移動リスクをどう考えるかです。
往路で延着に備えて乗り遅れても大丈夫なチケットにするなら関係ありませんが、空港直通の Freccia はたいてい乗換便より安いチケットの売り切れが早いので、乗換の場合との値段比較で決める判断もあります。ちなみにテルミニでの乗換は下手すると１ｋｍ近く駅構内を歩かされるのでこれも１つの判断材料でしょうか。
食べ歩きのためにフィレンツェとボローニャにそれだけ滞在できるのはうらやましい限りです。基本同じホテルに滞在で、そこに大荷物を預けて１泊単位で他の街に行くことにすると店の幅がずいぶん広がります。例えば、ですが、フィレンツェ周りならキャンティエリアやモンタルチーノあたり。ボローニャ方面ならパルマやモデナ。まあボローニャ周りなら（イタリア的に）早い夕食ならボローニャ宿に戻ってくるのも可能ですが。
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MATさんへ
アドバイスありがとうございます。
FCO空港から直接ボローニャに行けるのを知りませんでした。
ユーロ圏外からの到着ですので、１５：０８はぎりぎりでしょうね。
走れる年齢でもないので(;^_^A
フィレンツェからFCO空港１３：５２着は、免税手続きなどしていたらちょうど良い時間と
思います。
私たちはイタリア航空国内線で移動をしたことがないのですが、FCO空港でアリタリア航空国内線に
乗り換えということは難しいでしょうか？。 -
羽田発ということなので、ＦＣＯであらためてアリタリアに荷預けと思います。これであれば一度普通に到着ロビーに出てビル外に出て左２００ｍ見当にあるＴ１のアリタリアカウンターでチェックイン、でしょう。下手にスルーの乗継でセキュリティエリア内でＴ３からＴ１に行くよりよほどわかりやすいです。
ただ、（アリタリアの経営状況の話は別として）さくっと見る限りＦＣＯ → ＢＬＱの昼便は時間的に難しいかと。
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MATさん
アリタリア航空国内線時刻も調べて頂きありがとうございます。
１４：３０ボローニャ行きの便は少し慌ただしいでしょうね。
急ぐ旅ではないので、テルミニ駅から列車で行くことにします。
時間があればテルミニ駅でSIMカード購入したいと考えております。
テルミニ駅からの列車はフレッチャロッサ2等の予定ですが、イタロのプリモが早期購入で
半額との事で迷っています。
どちらが安くて快適でしょうか？
どちらも６０日前から購入可能ですか？ -
Freccia なら６０日縛りとかはないはずです。それ以外については、陸路移動の快適さとかはあまり重視していないのと、イタロは乗ったことがないので不明です。悪しからず。
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ローマのタクシー
ローマの中心街から少し離れたフラミア地区にあるポポロ広場からトラムで15分くらい？マンチーニ広場近くのレストランにいきたいのですが、帰り10時11時の帰り道が不安です。帰りはやはりタクシーのほうがイイノデシょうか？タクシーも不安ですがお店でよんでもらえば大丈夫でしょうか？アドバイスお願いいたしますm(__)m
2 Responses to “ローマのタクシー”
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ありがとうございます☺やはりそうですよね、一人旅行は念願でしたが食事や移動などのときちょっぴり不便ですね参考になりましたありがとうございます☺
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Aｃｔｖの時間チケットでメストレからＤｏｌｏへのバスに乗れますか？
件名そのままなのですが、６日間のヴェネチア滞在中にバスでブレンタ運河沿いのヴィラを見に行ったりソットマリーナに行ったりする場合、６日の時間チケットを買うとそのバスも乗れますか？
4 Responses to “Aｃｔｖの時間チケットでメストレからＤｏｌｏへのバスに乗れますか？”
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Aｃｔｖの時間券は、ソットマリーナは利用範囲ですが、サイトの説明からするとDoloまでは含まれない気がします。このエリアは、VENEZIA－PADOVAの近郊路線（EXTRAURBANE Linea53）になり、別途チケットが必要かと思います。サイトにも記載がありますが、時間券の適用範囲は本島及び周辺の島巡りのヴァポレット乗船、リド島エリア、メストレ・マルゲラ・テッラフェルマまで。ちなみに、テッラフェルマには最近トラムが出来たようでこのトラムには乗車出来そうに思います。6日間もベネチアに滞在されるのですね。羨ましいです。うんと楽しんでらして下さい。
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ありがとうございました。ヴィラめぐりはその都度バスの運転手さんからチケットを買おうと思います。
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Extra Urabanoは別料金が必要です。ベネチア市内（メストレ、Marghera）はTramも含めて時間チケットで大丈夫ですが、Dolo,Sottomarinaは料金が変わります。乗車後バスの中で買うと割高ですので、ローマ広場、ベネチア主要水上バス乗り場、メストレなどにあるVenezia Unica販売所、もしくはTabacchiで買うのが良いかと思います。
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mosaさん
ソットマリーナに行かれる＝キオッジャまでと早合点して時間券は利用範囲だと回答しました。キオッジャまでリド島からバス及びヴァポレットを利用するなら時間券は使えますが、本島からバスで直行ならExtraUrabano sud Linea80E路線で、Ciao Veneziaさんが仰るように別途料金がいります。昨年末、ベネチア滞在時にキオッジャまで食事に出かけたのですが、時間があったので町を散策しました。ソットマリーナのエリアも橋を渡って歩いて行った為勝手なこんな思い込みをしてしまいました。すいません。Ciao Veneziaさんに追記いただいて良かったです。ありがとうございます。
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土曜日のRegionale Veloceでの移動について
11月下旬の土曜日にフィンレンツェ発でアッシジへの観光を検討しております。
Regionale Veloceの一等車にするつもりですが、
土曜日の朝（8時台に出発）、フィレンツェから乗車した場合、座ることは難しいほど
混んでいるでしょうか。
またアッシジを17時過ぎに出発してフィレンツェにもどる列車の場合もいかがでしょうか。
直通でも2時間30分かかるので、もし座れないほど混んでいるのが当たり前のようであれば
今回はアッシジ行きを見送ろうかと考えております。
以前、同じルートを旅行された方、もしくは現地に詳しい方からのお話を伺えればと思います。
宜しくお願い致します。
2 Responses to “土曜日のRegionale Veloceでの移動について”
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オフシーズンなので往復とも座れます。心配いりません。
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RやRVは、地元の人の足。朝夕は通学・通勤の人が使います。また、週末は少し混みます。
それでも、日本のようなギュウギュウ詰めの満員電車になることはありません。
フィレンツェからアッシジまで通しで乗る人ばかりではなく、途中で降りる人も多いので、まったく座れないことはないと思います。特急電車が止まらない小さな町に行くことが多く、RとRVはよく使いますが、50回以上乗って、今まで座れなかったことはありません。
混んでても１席くらいは空いている。複数で行く場合は、別々に離れた席に座ることになるかもれませんが…。
参考になれば幸いです。
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ドロミテ街道について
お世話になります。
さて、来年夏に個人旅行でドロミテ街道を旅行してみたいと計画しているのですが、
ボルツァーノからコルチナダンペッツォへ行く交通手段はあるのでしょうか。
また、ボルツァーノからコルチナダンペッツォへ行く現地ツアーはあるのでしょうか。
レンタカーで運転する自信がないので、良い交通手段があるとよいのですが。
どうしてもドロミテ街道を旅してみたいと考えていますので、是非アドバイスいただけますと
幸甚です。宜しくお願いします。
2 Responses to “ドロミテ街道について”
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列車でしたら、Brenner（もしくはFortezza）まで行き、そこからBressanone行きのローカル列車、BressanoneからCortina行きのバスが出ていました。
もしくは、BOLZANOから、Brunicoまで列車、そこからAltabadiaまででればCortina行きのバスが出ています。
（でも大分本数が今年は減っていたので、注意）
もしくは、BolzanoからVal del Gardenaなどまで、バス、そこからAltabadia方面、AltabadiaからCortinaでしょうか。
毎年、変わる本数に注意必要です。
車がお勧めですが、Altabadiaはハイキングコースも充実したところで、お勧めです。
BolzanoからALTABADIAへ、そこで何泊かしてハイキング、SPAを楽しみ、Cortinaへ、ベネチア～飛行機で出国ではいかがでしょうか？ -
ドロミテ街道が
www.guidedolomiti.com/la-grande-strada-d…
にある La Grande Strada delle Dolomiti と同じとして、
このへんの地バスを運行している SAD社のサイトにあるルートマップでは Costalunga峠 → Pordoi峠 → Falzarego峠のルートだと路線はないようです。
www.sad.it/sites/default/files/sad-rete-…ただし、http://visitaly.jp/dolomiti-estivi-bus-2017.html
によると 夏場は Ortisei → Gardena峠 → Falzarego峠のバス乗り継ぎルートはある模様。
www.cortinaexpress.it/index.php/pubblica…
例年運行しているので来年もあるのでしょう、としか言えませんが。あと、Dolomiti Bus にこれも夏場のみで Falzarego峠 → Cortina という路線がでていました。詳細はリンク切れで不明。
dolomitibus.it/it/linee-mare-e-monti-est…Corvara あたりに連泊すれば、車でなくても地バスやゴンドラやリフトでかなりのエリアを散策できるのではないかと思います。
移動だけなら Bolzeno から Dobbiaco まで列車、その先は SAD社のバスで Cortina、はわりと本数がありますが、ドロミテの景色を楽しむという点では△でしょうね。
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フィレンツェからヴェネツィアまでのイタロ予約について
初めまして、お世話になります。
イタロのウェブサイトで12月下旬のイタロを予約したく、
なかなか予約ページが更新されないので、毎日ページを見ていたところ、
イタロのNewsページに「Sales open until Jenuary 10th 2018」とあったので
そろそろできるだろうと、試してみましたが、
フィレンツェ〜ヴェネツィア間は、まだ予約ができない状況です。
12月にダイヤ改正があるようだとこちらのページで拝見しましたが、
例年、結構ぎりぎりまで分からないようなものなのでしょうか？
それとも、フィレンツェ〜ヴェネツィア間は何か工事等の理由があって、イタロが
走らないのでしょうか？
試しにフィレンツェ〜ミラノ間を試したら、こちらは2018年1月まで予約ができるようです。
問い合わせ先が電話しか無いよう少し困っています。
もしお分かりの方がいましたらどうぞよろしくお願いします。
2 Responses to “フィレンツェからヴェネツィアまでのイタロ予約について”
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イタロは90日前から購入出来る筈なのですが、11月30日までしか出てきませんね。
Trenitaliaなら12月下旬の切符が出てくるのですが、Trenitaliaでは御都合が悪いのですか？ -
Marco 様
ご返信頂きありがとうございます。
電車好きな子供と乗車予定で、Trenitaliaは経験があったので、
乗った事のないitaloにと思い、質問させていただきました。
もう少し更新されることを待ってみようかと思います。
ありがとうございました。
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来年のアリタリア
アリタリアが5月に破綻し、イタリア政府が6か月間の運行保証しましたが、間もなくその期限が切れようとしています。
来春の利用を検討しているのですが、アリタリアで予約して良いのか迷っています。
破産（消滅）に行くのか、スポンサーがついて継続するのか、現時点での情報をお持ちの方、教えて下さい。
破綻するのは２回目で、労働組合が4月下旬に再建策を拒否した結果であり、イタリア政府も再建に関与しないと声明しているとのことで、前回とは状況が異なると思っています。
実は、昨年の今頃予約し、破綻発表直後に、ひやひやしながら利用しました。
機材もきれいになっているし、画面もフリーズせず、また職員に危機感がなく（イタリア便休止直前のJAL職員はまるでお通夜のようなだった）、ほぼ時間どおりの運行で、是非再建に向かって欲しいとは思うのですが・・・・
One Response to “来年のアリタリア”
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自己レスですが、本日の日経によれば、（10月2日に締め切った）入札にルフトハンザやイージージェットなど7陣営の応札があったとのことです。
来年4月末までに交渉をまとめ、それまでの間イタリア政府は、つなぎ融資を続行するとのこと。
来春の旅行は、アリタリアを利用することにしました。
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バスチケットの使用は当日のみ有効？
オペラを見に行くのにトラムに乗って行きました。行きの際に帰りの分のチケット(ataf&Li-neaの90分チケット)を買いました。が帰りは歩いて帰ることになった為、手元にチケットが一枚残っています。
これは翌日などでも使用可能なのでしょうか？？
One Response to “バスチケットの使用は当日のみ有効？”
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アッシジ→ローマテルミニ
11月にイタリアへ行きます。
アッシジ→ローマテルミニの帰り方について悩んでいます。
候補１
Assisi 11:29 -(Regionale Veloce) – Roma Termini 13:56
候補２
Assisi 16:49 -(Regionale Veloce) -Foligno 17:03
Foligno 17:16 -(Intercity) – Roma Termini 19:02
１の方が乗り換えがなくて楽なのですが、指定席ではないので座れるか不安です。
しかし２でも乗り換えの時間が短いので、遅延などを考えるとこちらも少々不安です。
みなさんでしたらどちらを利用されますでしょうか。
3 Responses to “アッシジ→ローマテルミニ”
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案から見て日曜の移動であるとして。
Ｒで座れないということはまずないので第１案の方が楽です。ただ、第２案でＩＣに乗り損ねても次のＲで２０時半あたりにテルミニ着ですむ程度の話なので、その日の予定が組みやすい方の案でいいかなとも思います。
私なら第１案は昼が車中でパニーニとかになりそうなので、（日曜のアッシジの飯屋事情にもよりますが）なるべく避けるところです……
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乗り換えめんどくさいし、１で安く行きます
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早速のお返事ありがとうございます！
確かに乗り換えなしは楽なのですが、時間帯もネックなのですよね。
冬は日も短いのに、良い時間帯を移動で潰してしまうのがやや勿体無い、、、。RVでも座れるということが分かってとても安心できました。
もう少し悩んでみます。
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フレッチェロッサについて
英語、イタリア語が分からないので教えて下さい。
フィレンツェ発１７：００のミラノ行きをネットで予約しようと思います。
一番安い２等で座席を選ぼうとすると号車番号にＡとＢがあるのですが、特に違いはないのですか？
注意書きがありますが、乗る時に間違えないようにということですか？
ミラノからはマルペンサ・エキスプレスに乗るので近くてお勧めの号車があったら教えてください。
3 Responses to “フレッチェロッサについて”
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Trenitaliaのサイトを見る限りでは、８両連結のA編成と４両連結のB編成が接続された計１２両の列車ですね。A編成とB編成は行き来出来ないのでAの車両席を購入した場合、間違えてBに乗ると移動出来ないという注意書きです。僕だったら列車中央付近の６号車を選びます。
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Marcoさんに追加しますと、この列車は、今季６月の夏季ダイヤ改正時に新しく始まったサービスで、ETR二台を連結した合計１６車両、９１４席のとてつもなく長い車両編成になっているロッサ１０００なのだと思います。イメージしにくいかと思いますが、二つの車両は、見た目いわゆる鼻先同士をくっつけているので、Marcoさんが言われる通り、二つの車両は行き来が出来ません。そのふたつの車両を区別するためにA とＢがあり、席を指定する前に先ずはそれを選ぶことになります。ナポリ－トリノを走らせているのだったと思いますが、車両が余りにも長いので、終着駅形式のミラノだとお尻の方の車両に乗ってしまうと、とんでもなく歩くことになります。が、ＡとＢ、どちらが先頭車両になるか分からないので答えづらいです。
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お二人とも分かりやすい説明ありがとうございます。
すごく長い列車なのですね。
乗るときに間違えないように気を付けます。
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Trenitaliaカスタマー登録内容の変更
以前カスタマー登録をしてチケット買いましたが、e-mailアドレスを変えたので先ほど登録されたアドレスから現在のアドレスにかえようと思い、いろいろ試したのですができませんでした。
変更方法を教えてください。
変更がうまくできなかったので未登録の状態でチケットを購入しようとしたのですがうまくいきませんでした。よろしくお願いします。
4 Responses to “Trenitaliaカスタマー登録内容の変更”
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いわゆる“マイページ”からアドレスの変更は日本人の私たちは出来ないです。しようとすると、データ登録のページで税コードや身分証の発行県（イタリア国内））を入れねばならず、更には新しいプリペイド式のフレッチャカードの受け取りが課されるとのことです。このカードを受け取らず、アドレスの変更をするなら、以下の手順でトレニタリアに依頼をするようです。
１．ログインする
２．左側のＩＤなどがある下方「Modifica Dati 」をクリック
３．一番上の説明文の下にある赤文字の最後尾quiをクリック
※プリペイドのカルタフレッチャカードを受け取らず変更する時はここをクリックとあります
４．PROGRAMMA CARTAFRECCIAのページ、上から５番目「データの編集依頼」をクリック
※Richiesta di modifica dati anagrafici principali」
５．「私は、メール等々の変更が必要です」をクリック
Ho bisogno di modificare i miei dati (email, indirizzo, consenso alla ricezione delle newsletter, ecc.)以上で、データの編集依頼をするページが開きます。したことがないので変更が出来たら教えて下さい。なお、未登録でもチケット購入は問題無いですよ。
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SAWAさま
分かりやすい説明ありがとうございました。
未登録の状態で再度チャレンジしたところ問題なく購入できました。前回はCDの番号を間違って入力していたようです。
一度アドレスの変更をトライしてみようと思います。 -
先ほどログインしてご指示の通り手続きを開始しました。
「Modifica Dati」をクリックし、「AREA CLIENTI]の画面が現れました。「一番上の説明文の下にある赤文字の最後尾qui」を探したのですが何度探しても見当たりません。申し訳ありませんが再度ご案内いただけますか。 -
アンジェリコさん
先ずトレニタリアのトップページの上方右側にある「AREA RISERVATA」からＩＤとパスワードを入れてログインします。すると“自分のページ”が出ますね。そこには、氏名と共にCodice PersonaleやUser ID、Emailが出ていますが、その下の「Modifica Dati 」をクリックするとデータ編集の説明が記載されている以下のページに飛びます。説明文を一部割愛していますが、最後の「Se desideri～」から始まる一文が赤字になっていると思います。その最後尾 cliccando qui（ここをクリック）の「qui」です。
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列車チケット予約について
列車のチケットをクレジットカードで予約しました。
PNRコードなどの情報がすぐにメールで届きました。
本文を読み進めると、登録せずにチケットを予約しているから３つの項目から一つ選んで接続して下さい。とありますが、その接続先は、イタリア語です。
放置したままだと、現地で再度購入する事になるとの事なんですが。
どうしたら良いのでしょうか？
宜しくお願いします。
2 Responses to “列車チケット予約について”
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“現地で再度購入する事になる”･･･
これが本当なら、お金が絡んでくることなので、参考程度にして欲しいのですが、先ず、カード決済がトラブルなく済んでPNRや恐らくバーコドの付いた切符も受け取られているのに、それ以外に乗車するのに何か手続きがいる、というのは、例えユーザー登録をしていなくても聞いたことがないです。
本文には、確かに種々リンクが張られてはいますが、それらは例えば
１．購入した切符の予約変更するページへのリンク
２．購入したチケットを検索・探すページへのリンク（登録無しではCR番号が必要）
３．列車が遅延したときの払い戻し規定
４．フレッチャカード／プリペイドの登録へ誘導
５．その他、注意事項（例：ミラノやテルミニ駅には入り口にゲートが設けられている等）ざっと頭に浮かぶ範囲ではこの程度のことです。何か思い違いをされている気がしますが･･･通常、切符になるPNRコードやバーコードを車掌さんに見せれば問題ないです。
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ありがとうございます。
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Trenitaliaの座席表について
１２月の日曜日に１２：１０発 Genova Piazza Principe から Pisa Centrale のＦＢ２等を予約しようと思います。
座席表を見たのですが、８号車の17A,17B の席の向きはこれで正しいのですか？これだと18Aの人の机だけ長いような・・・。
それとも実際には机がないとか？
進行方向が分からないので２人で対面の席を予約しようと思ってます（１人酔いやすい為）。
17A,18Aが対面なら隣の席がひとつなく気が楽なのでここにしようと思います。
どなたか詳しい方いたら教えてください。
2 Responses to “Trenitaliaの座席表について”
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御理解の通りで間違いありません。17Aと17Bは隣り合わせで、17Aと18Aはテーブルを挟んで向かい合わせになります。18Aは隣に席が無い一人席です。
17A18Aを指定して、列車の進行方向に合わせて、酔いやすい方が進行方向を向いている17Aまたは18Aに着席なさると良いかと。 -
丁寧に教えて頂いてありがとうございます。
早速予約します。
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TrenitaliaでのMilano ⇄ Firenze の予約がうまくいきません・・・
今年の11月にミラノ⇄フィレンツェを日帰りで往復する予定です。
イタリアのTrenitaliaのサイト上で、日付を指定し、目当ての時間のFrecciarossaを指定し、座席も指定した上で、最後にPayPalで払おうとするのですが、必ず以下のメッセージが出てきてしまい、結局買えません・・・すでに２度失敗しました。
Warning:
The purchase was not successful. No charge was made.
In the event that you have received an SMS from the bank, we inform you that the request for an immediate cancellation has been sent.
Your cart is still valid. You can try the purchase again, selecting the payment method that you prefer.
何が間違っているのか、わかりません・・・
もしご存知でしたら、教えて頂けますと幸いです。
よろしくお願い致します。
4 Responses to “TrenitaliaでのMilano ⇄ Firenze の予約がうまくいきません・・・”
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文面からすると、もしかして、PayPalのクレジットカードをJCBにしておられるのではありませんか。トレニタリアはJCBは使えないです。
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アクアさま sawaさま
ご丁寧にありがとうございます。
まず、ペイパルで使用していたのがJCBでしたので、新たにカード決済で
マスターカードにて申し込んでみたのですが、やはり出来ませんでした…
これ以上は、どうしようもないですよね…
でも、アドバイスをありがとうございました。 -
たかさん
折角、良い切符を見つけられて決済画面まで進まれたのに…もう少し、トライされてみませんか。期限切れでもない、限度額を超えてもいないカードなら、以下の二つが思い当たります。
１．普段利用することのない海外のサイト（トレニタリア）でネットショッピング（切符購入）しようとした為、不正使用の可能性から、お手元のカードにセキュリティ・ロックがかかった。
２．たまたまシステムのメンテナンスの時間に予約しようとした。
１は、カード会社に問い合わせする、２が原因なら、少し時間をおいて、イタリアの現地時間でトレニタリアが営業している時間内に予約する。MastercardやVISAカードは、トレニタリアでは間違いなく利用出来ます。この掲示板には詳しい方や経験者が沢山おられますので助けて下さると思いますよ。
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trenitalia での 夜行列車 Euro Night 294の予約について
こんにちは。
trenitaliaのサイトで、10月末の夜行列車の夫婦2人分の個室予約(種類は、Cabina A2 -Intera か Gran Class Cabina A2 -Intera が希望です)を取りたいのですが、
（ユーレールパス-2人同時に行動するサーバーパス-を持っているので、Global Passを選択して、チケットナンバーも入力しました。）
(COMMUNICATED COMPARTMENTS は 2人ともNO にしています。)
Cabina A2 -Intera を選ぶと、
このようなエラーコードがでてきます。
Error code: 1234 Complete compartment service can be acquired or modified only if the travelers number is equivalent to the compartment seats number
COMMUNICATED COMPARTMENTSは NO にしているのですが、この”compartment”というのは、また別のことを言っているのでしょうか？
また、Gran Class Cabina A2 -Interaを選ぶと、
このようなエラーコードがでてきます。
Error code: 2170 The type of compartment is not required for services booked: try another type of service.
オンラインで予約できないという意味なのでしょうか？
まだ1ヶ月先の予約だからなのかなと思い、10月初めの日付でも試したのですが、同じでした。
早めに予約を取りたいと思っています。
よろしくお願いいたします。
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チヴィタまでのバス
こんにちは。
10月4日にローマからオルヴィエート経由でチヴィタに日帰り観光する計画です。
オルヴィエートからのバスの時間を調べていますが、9月30日までの時刻表しか出てこないようです。
10月も9月と同じ時間なのでしょうか？
One Response to “チヴィタまでのバス”
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まだ１0月の時刻表、発表されていませんね。９月までの便数以上に増えることはないと思います。チヴィタに行くのにこのバスは８：００発に乗り遅れると１３：００発となってとっても使い勝手悪いです。しかもタクシーだと３０分かからない距離を遠回りして行くので１時間かかります。Orvieto駅からBagnoregio行きは、タクシー使っては如何でしょうか？
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フィウミチーノ空港での免税手続きについて（オンラインチェックイン済みの場合）
１１月に成田発ヘルシンキ経由でローマに旅行予定です。
フィウミチーノ空港での免税手続きについて教えてください。
オンラインチェックインを前日までに済ませた場合、（免税品を預け入れる）スーツケースにクレーム タグがついていない状態でも税関手続きは可能でしょうか。
（チェックイン済みを証明する画面を見せればＯＫでしょうか）
それとも、最初にチェックインカウンターに行き、クレームタグと搭乗券を発行してもらった後でないと受けつけて貰えないでしょうか。
空港にはドロップバゲッジカウンターはありますでしょうか。なければ、オンラインチェックインが済んでいてもチェックイン待ちの人と同じ列に並ばなければならないでしょうか。
となると３時間前に空港に到着してもギリギリなのではないかと心配です。
お手数ですが、ご存知の方、ご教示願います。
One Response to “フィウミチーノ空港での免税手続きについて（オンラインチェックイン済みの場合）”
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タグが付いていないと税関でスタンプは押してもらえないはずです（そのスーツケースがEU外へ行く証明がタグなので）
税関の所にはバゲージドロップはありません、航空会社のカウンターに免税手続き後のスーツケースのバゲージドロップがあるかは、キャリアによると思います
以前JALが飛んでいた時はあった、キャセイは今でもあった様な記憶があります
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FCOが分かりやすいのではないでしょうか？
でなければNAPか。いずれにせよ市街に入らず空港返しが楽でしょう。
コメントありがとうございます。
検討した結果、比較的ティボリから近い、チャンピーノ空港で返却しようと思います。