こんにちは
まだ時間がおありによるようでしたら、搭乗予定の航空会社に一度ご連絡されて、予約ができているかどうか確認されてはいかがでしょうか。

便名さえ分かっていればパスポートでOKのはずですが、ご心配なら旅行会社にチケット番号(かなり長い数字の羅列)もしくは航空会社の予約No.(アルファベットと数字の組み合わせ)を聞いてみて、チェックインの際に知らせてみてはどうでしょう。

どちらにしても、フィウミチーノは混んでいる時のお客さんのさばき方があまり上手とは言えないと思いますので、早めに行かれることをお勧めします。以前、手荷物のチェックで40分並んだことがあります。

来月初イタリア・Jin・時々イタリアへ行くイタリア初心者様
無事問題もなく帰国することが出来ました。2時間前にカウンターに行くと日本語の話せる男性の方に対応して頂き席も隣同士でした。親切にスーツケースにタックスフリーはあるか聞かれあると答えると税関の場所・スーツケースの戻す場所を教えて頂きました。とても不安でしたがたまたま日本語の話せる親切な方で安心しました。皆様のご指摘どおり中国人の方の税関での行列には驚きましたが・・・しかも割り込み多々ありです。
皆様、ありがとうございました。

マルコポーロ空港ではないのですが、Volotea航空をパレルモからベネチアへ利用しました。
ラゲッジチェッカーで預ける荷物を測って持っていったので、カウンターでは問題なかったのですが、搭乗する前に並んでいたら、荷物チェックの方が見回っていて、注意されました。
預ける荷物以外にもうひとつ手提げを持ち、トートバッグのようなハンドバッグを持っていたのですが、手荷物は一つにしなさいと。
カウンターで一応、これで大丈夫かと確認してOKと言われたのですけどね。
同じようなことを言われて、荷物を一生懸命にまとめている人たちが結構いました。
大きめの手荷物の人には大きさが適切か大きさ上限の枠にバッグを入れてみるようにも指示してました。
ワタシは簡単にひとつにできたので問題ありませんでしたが、かなり厳密だなという印象を受けました。

ましこさん、書き込みありがとうございます。
イミグレはやはりローマですよね。ということで、タックスフリー申請のトライも兼ねて、リナーテには1時間半前くらいに着くように朝ホテル出ます。
この掲示板の過去記事も探してたのですが、フィレンツェやベネチアから国内線経由での経験談は見つけたのですが、リナーテからの話を見つけられなかったもので、書き込みさせていただきました。

お気持ちわかる気がします(笑)

今は便利な世の中になって、私の様に日本語しかわからない人間でも、大手旅行サイトや航空チケットの予約サイトなどで簡単に一括検索できるので、そこで調べた方が具体的な金額が解ると思いますよ。

ちなみに昨夏の時は想像以上にフィンエアーが安かったですし、今春行った時は時期的に高かったのかもしれないですが、乗継や料金などを考慮してルフトハンザで行きました。実際には中華系や中東経由でより安いチケットがあったのですが、乗り継ぎ時間や実際のフライト時間を確認して、現地での時間がなるべく長くなるように考えました。

まぁ、チョット高くても半日以上現地での時間が得られるなら、時間を買うみたいな印象ですかね。

あ、そうかHISやなんかで調べることですね、初めてやってみました。ドバイ経由（何処にあるの？）やロンドンで11時間待ちとかいっぱい出てきました。そんなに高くないものや金シャチさんの言われる有効な時間帯のものを選べば安いだけではない方法が見つかりそうですね！ありがとうございます。エールフランスに乗ってみたいな、、、
ここから先はカレシにやってもらいます。、、、と思っていたのですが、
　アコさんへ、私は高校まで兵庫県の実家でした。初めての海外がイタリアで、母と姉と3人でのパック旅行で関西空港からミラノへ直行便でした。
大学からは東京に移り成田から出発です。
　私の気持ちが分かってもらえる人がいることが分かり安心できましたが、何だか皆さんとてもしっかりした意見をお持ちで、気楽に人任せだった自分がちょっと恥ずかしくなりました。なんとなくエールフランスでパリに行けることが楽しいかなぁと思ったりしましたが、アコさんの苦い経験談も個人旅行の難しさがあったんだと感じます。
今度は1人で行ってみようかしら？う～ん
皆さんご意見をありがとうございます

ＡＮＡ手配であればほんとにヤバそうなときはたぶん飛行機降りたら係員が待っていると思います。よく見かけますから。まあ、ＡＮＡ手配にせよＬＨ手配にせよ発券した航空会社に一度聞いてみるのが一番でしょう。

自力で行かなきゃいけないときは、ＬＨのフィレンツェ行きはたぶんＡゲートなので
www.ana.co.jp/int/airinfo/guide/fra/airp…
にある、到着のＢゲートからＡへのトンネルを使うと近道になります。イミグレ後しばらく歩くと「出たら戻れないドア」があってその左手にセキュリティチェックがあってそこからＡへのトンネルにアクセスできたはず。
Ｂ着で乗り継ぎＡ発なら「where is the transfer tunnel to gate A？」とでも空港係員に聞けばわかるかと。

私も昨年１人でフィレンツェにフランクフルト経由で行きました。

乗換をシャルルドゴール空港かフランクフルト空港にするか迷い、こちらのサイトで皆さんにいろいろアドバイスを頂き、フランクフルトにしました。
私の場合、ＪＡＬからの乗換でターミナル移動もあり、またチケットが所謂別切りだったので、フランクフルト空港のＬＨのカウンターで手続きが必要だったり、スーツケースはフィレンツェまでスルー扱いしてもらえるかしらと、不安いっぱいの出発でしたが、大丈夫、心配はいりません。

ＪＡＬを降りた時に、通路にいたＪＡＬの人にまず乗換の手順を教えてもらいました。
確かに大きな空港ですが、すごく機能的でわかりやすい。
案内表示もわかりやすいし、乗換掲示板の前で不安気に眺めていると、空港案内ボランティアの人なのか、「何かお手伝いしましょうか？」と若い女性が声をかけてくれるし、いたるところにインフォメーションカウンターがあり、簡単な英語で親切にわかりやすく、そして正確に（ここがイタリアと違うところ）教えてくれます。
いっぺんにドイツファンになりました。
余談ですが、スーツケースも往復ともスルー扱いにしてもらうことができました。

どうぞ、フィレンツェの旅行を楽しんで来て下さいね。

まだご覧になっていますかね？
ちょっとFRAでANA→LHの乗継してきたので追記。
イミグレの後１Ｆ降りてすぐ右手のセキュリティチェックから入った方が近かったです。セキュリティ出てＡへの案内に従って右に進むとたぶん５０ｍか１００ｍくらいで左手に地下連絡通路へのＥＶあり。
ちなみに今回初めて「お出迎え」を受けましたが、イミグレで優先手続き（割り込みとも言う）を手伝ってくれました。その先は上記の通路で行くよう案内があって後は自力で移動でしたが。

関連でないこともないし、成り行きでこのまま続けますが…

55分なら「お出迎え」でしょうね。Ａに着いてからもゲートが４０番台とかだとけっこう距離あるので時間の余裕はあまりないです。今回も空港の様子がわかっていて迷わず行ってもゲート３６まで所要30分、出発時刻15分前の搭乗でした。ちなみに昨年末のFRA→FCO便で確かゲート３２か３４。
それよりも、LH→LHだと戻り便でのFRA入りなので、行き便のANAでの入りより出発時のディレイの可能性がだいぶ高くなります。心配しても仕方ないし万一の時は次のFCO便を最優先で手配してくれるはずですが、計画としては１つ後の便でローマ入りする羽目になっても大丈夫なようにしておいた方がよろしいかと。

MMさん、コメントありがとうございます。
よくあることなんですね～。なんか数日で2万近くで、ひひひえ～と思いました。土曜出発がまだ安いので、1日早めようかなと思います。
運なんですね。これからしばらく円安で、今すぐ買った方がきっといいですね。

訂正です；

空港到着時間、というのは表現は間違いですね。
チェックイン時間の方が適当です。

私はヨーロッパ内の利用でもだいたい2時間前到着を目標にしています。　空港までの交通の遅れがあっても2時間を見ていればだいたい安心です。ぎりぎりだと精神上悪いし、時間があまったらお茶でもしてればいいので。　朝7時20分だと逆に遅く来る人も多そうなので、チェックインカウンターも混んでいるような気がします。　

私もＫＬＭを何度か利用した事がありますが、なにしろ空港が大きいし、1時間位の乗り継ぎ時間だと荷物の積み遅れの可能性もある、と聞き最低2時間は取っています。もし荷物が遅れても帰国便なので生鮮食料品とか入ってない限りは大した問題はないでしょう。確かスキポールではヨーロッパ外に出るのでそこでもう一回パスポートコントロールを通ったと思います。ですので免税手続きはそこでするのか、もしくはローマでするのか、私はやったことがないのでわかりません。　ただ一時間半だときつそうですね。　

ローマの空港にブルガリがあればそこで買うのがベストでしょう。　もし出発ターミナルになければがんばって他のターミナルに行って買う、もしくは少しは高いとは思いますが、成田で買って持ち歩く手もあります。　他のブランドですが先に欲しい品を電話でお願いしておいて、成田で買うという友人もいました。

いくらお友達が平気だったと言っても何かあった時には何の保証もないので、航空会社の指示は一応頭に入れておいた方が無難かと思います

Ｊｉｎさま、ＭＭさま
ご丁寧なアドバイスをありがとうございました。そうですよね、空港までそしてチェックイン後も何があるか分かりませんものね。
行も帰りも2時間以上前には空港に行くようにします、Ｊｉｎさま ブルガリ情報も
有難うございました。

ミュンヘン経由がルフトハンザ利用でした。
フランクフルトも考えたのですが、大きな空港ということで敬遠したのです。
日本人の案内係がいるというのは、とてもうれしい情報です。
ありがとうございます。

乗り継ぎが楽なのは、ウィーン経由です。
オーストリア航空はどうでしょう？
空港自体が、成田よりも狭いので、初めて使う方でも不安が少ないと思います。

アリタリアは避けたいとおっしゃっているのに申し訳ないようですが、私はお勧めしたいです。ここ５年毎年アリタリアでイタリアに行っていますが、最近とても良くなっています。何よりも日本人のスタッフが乗っていますので分からないことがあれば聞けるし、とても親切に対応してくれます。又、一時に比べて男性スタッフも増えて（イタリア人ですが）陽気に片言の日本語で話しかけてくれたりもします。飛行機も新しくなっていてテレビも最新式で快適です。日本から最短で、その日のうちにフィレンツェに入れるのに、利用しない手はないと思うのですが…

sawaさんって、イタリアで修行したソムリエールの？　違ったら失礼。

ありがとうございます。
旅慣れた皆様の感想は、とても参考になります。
ルフトハンザ利用が、私たち母娘に良さそうです。

　ありがとうございます。ローマでトランジット時の手荷物チェック後に買えばOKですね。良かった～

手荷物の最終確認ロケーションは、自分でも確認することができます。
www.alitalia.com/JP_JA/contact_assistanc…

なんだか、トラブル前提でのアドバイスしかできなくて申し訳ないです。

老婆心ながら付け加えますと、空港や駅などの方向標識は↓が前方で日本と逆です。

出発前に不安にさせてしまって申し訳ありませんが、先日ローマに行ってきましたので、そのときの経験を。

9月10日、アリタリアでローマに入りました。

フィウミチーノ空港での入国審査ですが、審査を受けるのに1時間ほど待たされました。
審査のカウンターへの「行列」ではなく、無秩序なすし詰め状態でした。
飛行機はエコノミーではかなり前の方に座っていたので、入国審査場に行ったのは早かったのですが、すでに、それ以前の便の乗客でいっぱいでした。
（南米からの飛行機の乗客のようでした。）

そのときから2週間ほど経過しているので、多少混雑は減っているかもしれません。
しかし、もし同じような状況でしたら、通常通りの入国方法では絶対に間に合わないと思います。
あの人混みの中では、声をかけても先に通れるとは思えません。
（前にも書きましたが、行列ではなく満員電車状態です。）
空港職員を見つけるのも難しいと思います。

可能であれば、早めに便を変えた方が良いと思います。

evanston様
直近での貴重な体験談をありがとうございます！
残念ながら、チケットは変更ができないものなので、とにかく急いでいる旨をみんなに伝え優先させて貰えるよう努力します。
いろんな口コミや皆様からのご回答で、ある程度腹は括りました。
頑張ります。

積み忘れではなく、飛行機Aから飛行機Bに積み替えるのにギリギリの時間なのです。　配送先は、ミラノでもフィレンツェでも指定可能です。　極端な話、日本の自宅でも大丈夫です。

ロスト･バッゲージ、初めてのときは真っ青になりました。　でもこれ、慣れます。　私のヒースロー・トランジットでのロスト率は５０％。　ああ、やっぱりねと思うものの、慣れてもなぁ、です。

起きるいろんな事を楽しめるよう心掛けたいと思います、というスタンス。　旅のベテランを感じます。　さすがですね。

良い旅になることを祈っています。

Buon Viaggio!

上記コメント読んでひらめきました。　後発便に搭載、あるいはリナーテに到着したら電話連絡をしてもらって空港に取りに行くというオプションもあるのではないでしょうか。　空港の営業時間などとの兼ね合いなどもあるでしょうが、確実に回収できる安心感は魅力的です。　リナーテはミラノの羽田みないなもので中心街から車で30分前後です。　ホテルによっては空港までのシャトル･サービスの用意がありますから、ついでにドライバーにアシストしてもらおうなんて考えたら楽天的すぎですかね。

ついでに豊富なロストの経験談を二つほど。　マルペンサでロスト。　バッゲージ･クレームでトレースしてもらったところ、すでにヒースローからの後発便に搭載されていることが判ったので2時間ほど待つことにしました。　一旦外に出て再入場しようとしたところ、ちょっと離れたところにあるセキュリティ･チェックを経由して再入場するようにガイドされました。

フィウミチーノで2個ロスト。　リナーテからの昼便で出発30分前のチェックインだったので予定通り。　後発便で夕方には届くだろうとたかをくくっていたのですが、深夜に届けられたのは1個だけでした。　自分でトレースしたところフィウミチーノには届いていました。　そのまま帰国して成田でトレースしてもらったら、まだフィウミチーノにあったので自宅配送の手続きをし無事回収できました。

他の方も結構注目している案件だと思います。　さしつかえなければ事後報告をお願いできないでしょうか。

事無く楽しいご旅行になることを祈っているのは勿論のことです。

☆ご報告☆
昨日、日本へ帰国しました。
往路：成田定刻出発→フィウミチーノなんと20分前到着
　　　セキュリティチェックで15分程度かかったものの、入国審査はすんなり。30秒も待たず。
　　　※M様がおっしゃっていた通り、フィウミチーノで降りる方とは別の入国審査でした
　　　フィウミチーノ定刻出発→リナーテ5分前到着
　　　ロストバゲージなし！！

復路：フィウミチーノ定刻出発→成田6分前到着
　　　ロストバゲージなし！！

搭乗ゲートが変更する事もありませんでした。
あまりにも順調すぎて拍子抜けしたくらいです。
28日にローマでストライキに当たりましたが、翌日に予定を入れ替えてコロッセオも入れたし、
予定してたことやりきってきました。
本当にラッキーだったと思います。

ただ、今回皆様からいただいた回答は、また絶対に来たいと思った次回に役立てたいと思います。
ありがとうございました！！

追伸
Scibatini様
教えていただいた｢↓｣ですが、フィウミチーノでは｢↑｣となってました。
ただ、地下鉄では｢↓｣のものもあり、入り交じってた印象です。
統一していただけると有り難いんですけどね。。。

智樹さま。
横から失礼します。ばろっこと申します。１１月に成田→フィウミチーノ→カターニアでシチリアに行く予定ですが、実は私も乗換に不安を持っています。フィウミチーノは何度も利用したことがあるのですが、往路で国内線に乗り換えた経験はなく、このサイトや別のサイトを拝見していると、いろいろなご意見があり、自分で整理ができていません。私が拝見したコメントをまとめてみると、
①成田から到着してスカイブリッジでターミナルに着いたところでトランジットのサインがある（たしかにあります）が、ここからＴ１への移動はわかりにくいので、いったん、到着ロビーに出てからＴ１に移動するのが一番簡単。
②成田から到着してスカイブリッジでターミナルに着いたあと、そのままパスポートコントロールを通過して、バゲッジの手前でＴ１への移動のサインがあるので、そこでＴ１方向に移動する。
などです。
ついては、実際に経験してこられたばがりの智樹さんにぜひ、乗換ルートを具体的にご教授いただけるとありがたいのですが。迷ったりしないで簡単にわかったでしょうか。。。できれば成田便が到着してスカイブリッジに乗るところあたりからお願いできませんでしょうか。私の場合は乗換に２時間半程度あるので時間的にはあまり不安はありません。また、Ｔ１にいく途中にセキュリティチェックがあることも認識しています。
わがまま言って申し訳ありませんが、ご協力をよろしくお願いします。

ばろっこ様

フライト到着後、まずモノレールに乗り(名前は覚えてませんが、これがスカイブリッジですよね？)、最初はフィウミチーノで降りる方と同じ方向に進みます。
この階段下りると荷物受け取り、という場所で、階段は下りずにまっすぐ進み、すぐ右折するとそこがセキュリティチェックの場所でした。
要は↑階段の上にあたる場所です。
セキュリティチェックのあとは、道なりに歩いていたら入国審査がありました。

入国審査をくぐると、フィウミチーノから国内便で移動する方の、セキュリティチェックが終わったところと勝手に合流します。
あとはモニターで出発ゲートを確認して、ゲートを探しながらひたすら奥に進みました。
エスカレーターに乗ったとか、階段使ったとかという覚えは特にありません。
M様がおっしゃる通り、知らないうちにターミナル1にいました。

到着ゲートにより多少場所は異なるかもしれませんが、
人に聞いたりしなくてもイタリア初心者の私が辿り着けたので、大丈夫ではないでしょうか？
参考になれば幸いです。

よい旅を。(^^)v

2番目の時刻表によると、Linea Cでも行けますね。　

料金表は2年前のものなので、ひょっとするとひょっとするかもしれません。　ｂ

老婆心ながら付け加えますと、Falconara Stazione FSのFSはFerrovie dello Stato＝国鉄です。

GoogleMapで調べた限り、Falconara Marittimaの街に国鉄の駅は一つしかないので、バスの時刻表のFalconara Stazione FSは、国鉄のFalconara Marittima駅を指しているのでしょう。　念のため、ConeroBus社に確認を取っています。GoogleMapでは駅はFalcanara Mになってますね。
goo.gl/maps/Hrdln

バス乗り場ですが、これもバス会社に聞いておきます。　ただ、返事が間に合うか判らないので、私だったらどう探すかをお伝えします。

１．駅のコンコースでバスのマーク、もしくは、AirportかAeroportoの表示がある看板を探してその方向へ歩きます。
２．駅のコンコースに地図がないか探します。　
３．i の表示のインフォメーションの窓口かオフィスを探して、そこで聞きます。　ついでに、インフォメーションで乗車券が買えないか聞いちゃったりします。
４．キオスク、つまり駅の売店（ガムと新聞しか売ってないようなところのこともあります）でバスの乗車券を買うときにバス停がどこか聞きます。　これが一番いいかもしれません。
５．GoogleMapのストリート・ビューで根気よく探します。

次に時刻表の見かたですが、どこでつまづいているのかわかりません。　とりあえず、次を例に説明します。
www.conerobus.it/resources/orari/ATMA_Ae…
の2/2頁を見てください。

Coneroバス社の時刻表は、左上が路線名というお作法のようです。　左上に赤地にAEROPORTOと白抜きの文字がありませんか。　これが、空港線の時刻表であることを意味し、その右にANCONA発FALCONARA、AEROPORT経由CHIARAVALLE着と、おおまかな路線説明がされています。　路線名表示の下が停留所名です。　上から６番目がFalconara Stazione FS（国鉄Falconara駅）、その下にAeroporto（空港）がありませんか。　Falconara Stazione FSのすぐ右に06.20とあり、始発は駅6時20分だという意味です。　

もし、ピントが外れた答えをしていましたら、具体的に疑問点をお知らせください。　

あ～、わかりました。　ひょっとして時刻表のカバー・ページしかご覧になってないのでは？

ブラウザー画面下に1/2とか頁数が表示されているのですが、その両隣の三角ボタンをクリックして頁をめくってください。

トップ・ページのSERVIZIO AEROPORTOなんとかかんとかは、マルケ州の空港路線のことで、その適用期間がリストされています。　同じくSERVIZIO EXTRAURBANOは（Falconaraの）近郊路線という時刻表のタイトルとその適用期間が表示されています。

SERVIZIOは英語のサービスですが、この場合は提供している路線の意味です。　前述したLinea JもラインJのことです。

Scibatiniさん
詳しいご回答、ありがとうございます。
バス会社へご確認頂いたり、ストリートビューまでご確認頂きまして、大変助かりました。
時刻表サイトは2/2ページは見れていたものの見方がわかりませんでしたが、詳しく教えて頂きまして、わかりました。
たとえばFalconara Stazione FSを6:20発だとAEROPORTに6:34着ということですよね。
バス停もストリートビューで確認できました。
すぐ見つけられるか不安だったので、実際の場所も確認できて安心できました。
あとは、スリとか置き引きに遭わないない様、気をつけます。

大変助かりました。
本当にありがとうございました。

日本発着イタリア、エコノミー・クラスの場合、無料で預けられるのは3辺合計158cm以下、重量23kg1個までです。

詳細については、先のURLのリンク、「無料受託手荷物について」と「手荷物超過料金について」に記載されています。

203cmはコンテナに確実に搭載するため、32kgは労働安全上（腰痛対策）の数値だと聞いたことがあります。

超過分をシビアに取られるか否かは、はっきり言って運です。

***
頻繁にアリタリアを使われるならば、ミレッリア・プログラムのカードを作っておくと甘くしてくれたり、無料で預けられる手荷物の数が１個増えたり（クラブ・ウリッセ以上）します。
www.alitalia.com/JP_JA/millemiglia/the_p…

ご所望は経験談でしたね。

リラの時代からイタリアへ行ってますが、サイズ・オーバーで超過料金を取られたことは一度もありません。　例えば、スキーが今より長かった時代にはスキー･ケースの3辺合計が230cmのときでもサイズ超過料金を取られたことはありません。　ただし、荷物としては当然一個と勘定されますが、アリタリアのカードの特典で無料の手荷物扱いにできました。

むしろ、厳しいのは重量です。　去年の話ですが、成田で30kgでパスしたスーツ・ケース（3辺合計158ジャスト）がマルペンサでは同じ重量でもだめで100ユーロの超過料金を支払いました。　ローマでストップ・オーバーしたものですから成田に帰るときにもう一度100ユーロ支払うはめになりました。　直行便やトランジットの場合は、超過料金の支払いは一度きりです。　

重量に対して厳しいのは消費燃料にインパクトがあるからだそうですが、23kgを超えていても超過料金なしで通ってしまうときは通ってしまうので、本当にその時の運としか言いようがないのです。　ただ、傾向として昔よりこの基準の適用が厳しくなってきていることだけは確かです。

サイズ超過を適用されてしまうと片道300ユーロの超過料金。　195でも多分大丈夫でしょうとはお気楽に言えない金額です。

堂様

ご回答有難うございます。
それでは遅い時刻の電車に変更しておきます。

Mさん
回答ありがとうございました！
なかなか検索してもいい情報がなかったので助かりました。

T.kurodaさま

ありがとうございます。
普通は、そうだと思うのですが、アリタリアのコールセンターで強く否定されたので、不安になっていました。
行きは日本語ですし、強気に交渉したいと思います。

トランジットでＴ３からＴ１に移動する途中にセキュリティチェックはあります。

アメリカ以外の多くの空港の免税店では買ったものをビニール袋に入れて封をしてくれて、その場合その封を開けない限りトランジットでも没収されないようになっています。この方法で、カナダの免税店で買ったメープルシロップはフランクフルトで没収されませんでした。ただ、成田の免税店でそのサービスをしてくれるかどうかわかりませんし、それがEU基準を満たすかわかりませんので、免税店で聞いてみたらいかがでしょうか。