長期滞在中かなとも思うので私あたりがコメントするのも失礼な気もするんですが……

寝台車については、実際に使った訳ではないんですが、ホテル代と思えばそう高いわけでもないのでposto singoloとかの個室寝台を利用すればいいんじゃないでしょうか。ネットで盗難事例を検索して一応の対策は考えておくべきですが、念のため扉の取っ手を縛るヒモなりを用意しておいて、貴重品は身につけて寝るのであれば、そんなに心配はいらない気はします。それでもだめなようならそもそもイタリア人でも使わないでしょうから。

あと、ご存じかとも思いますし現地レンタカーならいいんですが、バーリ～アルベロベッロ間のFerrovie del Sud-Estは日曜運休で代替バスが１日数本の運行になります。(土)朝バーリ着で ＦＳＥの動いている土曜のうちにアルベロ見てそのままＦＳＥでマルティナフランカ乗換レッチェ入り、でないと各所をまわるのは大変かと。

確かに夜行≠寝台ですね。失礼しました。短期旅行者の感覚なもんで次の日のためにちゃんと休息を取ることが大前提で、座席での夜行利用は頭にありませんでした。
座席の夜行は、まあいろいろトラブルの話も聞きますし、堂さんのアドバイス通り避けた方がいいと思います。

長距離の夜行はたしかに大きく遅れることありますね。去年チェファルー行ったときパレルモ行きの夜行が２時間強の遅れで走っているのを見ましたっけ。

もうお出かけになってしまったでしょうか・・・

ゴールデンウイークに夫妻で訪れまして、夜行列車にも３回乗車しました。

１等のイタリアパスを購入していきましたので、３回とも１等の個室でしたが、
ボローニャ始発レッチェ行きのICN753でバーリ下車、FSEに乗り換えてアルベロベッロにも行きました。

３回とも同じタイプの個室寝台でしたが、３段ベッドで小さな洗面台が備えられ、内側からカギがかかるので安心です。（ただし外からかけることはできません）　これを「２人で独占使用する」という購入ができますので、気兼ねなく過ごすことができました。一人分を独占なしで予約する場合も、性別を入力する欄がありますので、同性での組み合わせになるようにしているようです。

乗ってみるとわかると思いますが、日本の夜行列車よりもかなりスピードが速く、在来線なのに約150km/hくらいは出ます。揺れと音が大きく感じらて慣れていないとつらいかもしれませんが、私たちは日中は歩き回って疲れていたせいもあり、ぐっすりねむることができました。洗面台の排水管から伝わってくる走行音は、濡らしたタオルなどを置いてふさぐといいです。

２等寝台は「クシェット」と呼ばれるもので、３段ベッドが向かい合わせの６人ひと組コンパートメントのようでした。個別のカーテンなどはなかったようで、組合せの性別もバラバラでした。
また、イタリアでは、指定席であっても自分の席番にこだわらず座ってしまう人が多く、それが寝台であったら相手は寝ているかもしれず・・・。　という時のために、慣れた人は途中駅から乗る場合は必ず「上段」を指定するそうです。上段ならそのようなこともほとんどなく安心ということです。
セキュリティに関しては、ほかの方もおっしゃっている通り、不安が残ります。カーテンすらありませんから落ち着いて眠れないかもしれませんね。荷物を置く場所も少なそうです。

時間の遅れに関しては、３回とも遅れが10分以内と、優秀だったといえます。
ただ、バーリには30分ほど早く到着してしまいましたが、どうやらここで運転士さんが交代するため、さっさと終わってエスプレッソ飲んで早く帰りたかった、ということかもしれません。発車は定刻でしたが。
また、シチリア島に渡るときは列車ごと船に積み込まれるのですが、ここで折り返しの船が遅れたり、メッシーナの港の入り口が狭いために他の船が出て行くのを待ったりして、接岸が遅れることもあるようです。

初めてで不安でしたら、安心・快眠のためにも、ちょっと奮発して１等個室はいかがでしょうか？

regionale や regionale velocita` であれば乗車日の７日前からでないとオンラインでは買えません。たぶんコレではないかと。

ＲやＲＶでも必ずしも現地での発券は必要ではなく、オンラインでのプリントアウトでもＯＫなんですが、肝心なのは「プリントアウト必携」。つまりＡＶとかのチケットレスとちがって、ＰＩＮだけわかれば紙はなくても可、ではないんです。ネットで買ってもプリントアウトできなければダメ。で、発券が７日前からなので、旅行者にはいまいち使い勝手が良くない、と。
現地で切符を買うときに言葉が通じなくて困る心配がない点はメリットなので、日本で印刷して持っていく時間があるならネットで買ってもいいと思いますが、たいした金額でもないけどキャンセル不可だし、まあ当日窓口購入でいいんじゃないかと私も思います。
ちなみにＲやＲＶなら座席指定もなにもない普通列車なので、「混んで立ち乗り」とかはあっても「もう満席で発券しません」はありえません。

今朝（2012年5月30日）発表のアナウンスによると、イタリア国鉄FSのすべての路線が、通常ダイヤで運行しているそうです。

地震に関する発表ニュース
www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=…

フィレンツェ在住者です。
前回の地震については、フィレンツェも震度１程度の揺れがあったそうです。私は気づかなかったですが、知り合いのフィレンツェの人は揺れを感じたと言っていました。

耐震性については、イタリアにも建築基準法があって、とうぜん今ある建物はそれをクリアしているということになります。大地震少ないですから耐震基準は日本よりずっと低いです。想定外の地震なり災害があると、それに耐えられないということでしょう。日本でも想定以上の大きな災害があれば悲劇が起こるように、イタリアでも悲劇がおこります。

そもそもヨーロッパは古い建物多く、しかも地震は少ないので、耐震性は後回しになっている感はあります。私の家も築600年です。イタリアはヨーロッパ内では地震多い国ですが、それでも日本とは比較にならないくらい少ないです。最後はご自身で判断するしかないということになりますね。

個人的な意見を書きますと、まあ、あまり神経質になると、国内旅行を含めどこにも出かけられないなと思っています。日本も震災と原子力事故の後、海外からの旅行者が減ってダメージ大きいと思いますが、頑張って盛り返して欲しいと思います。

堂 さん、早速ご返答いただいてありがとうございました。